#60 depende del ingeniero, que la ingeniería es muy amplia.
Pero se me ocurre (sin saber demasiado del tema)
Caminos: una máquina con IA es capaz de establecer el recorrido más corto, más seguro, con menos esfuerzo mecánico a la hora de construir la carretera, con menos curvas (o menos cerradas) menor tiempos de desplazamiento, dandole un plano del terreno, población de la zona, hábitos de traslados de los habitantes diarios y estacionales y composición del suelo.
Puede coger toda esa información y construir una red de carreteras eficiente, económicamente mas barata y escalable en el futuro. Puede hacer todos los calculos y variables con una complejidad inviable para los humanos en un tiempo mucho más reducido.
Haces un modelo y puede gestionar que carreteras deben cambiar, cuando y mejorar la eficiencia de la logística de ciudades, paises, incluso el planeta entero.
¿cuantos ingenieros necesitas para diseñar una red global de carreteras eficiente?
Estructuras: que yo sepa se basa en formulas matemáticas, física... todas las construcciones actuales tienen modelos simulados por ordenador. Ya tienes los algoritmos y las reglas para saber si este material en este tipo de estructura va a aguntar cierto peso y el paso de los años.
Una IA puede darle una vuelta de tuerca, puede probar todas las varianzas geométricas de una estructura para aguantar un peso, factores climáticos, rangos de tempareturas, y materiales dados para un caso concreto. Aprender de la prueba-error y llegar a conclusiones más eficientes que las nuestras.
Ficción: quizas una estructura de bloques de hormigón no solidos, sino una microestructura que los haga más ligeros pero igual de resistentes, impresos por ella misma en 3D utilizando menos material y abaratando costes.
En el fondo, son máquinas de pensar, tu les das las reglas del juego, les alimentas con la información necesaria y ellas se encargan de devolver el resultado más eficiente, con el añadido de la capacidad de aprender, cuánto más tiempo pasa y más claras tienen las reglas, mejores resultados ofrecen.
#56 lo del 2050 me refiero con los conocimientos actuales. Si llega el siguiente von Neumann mañana pues le aplaudiré como no puede ser de otra forma.
Si me puedes dar información sobre cómo se aplican redes neuronales a problemas complejos, como los de los ingenieros, te lo agradecería.
Intento ver las posibilidades dentro de mi campo (estructuras) y, si bien para casos fáciles como edificación en España seguramente se podrán usar, para casos complejos en los que hay que tener un conocimiento profundo de mecánica, me parece complicado.
Igualmente, el trabajo de un delineante, por mecánico que parezca, no creo que sea fácil de sustituir.
Según mi punto de vista, donde los datos de entrada y de salida sean bastante determinados es donde ahora mismo se puede avanzar más.