EDICIóN GENERAL

¿Se puede subir comida al avión? Esto es lo que dicen las reglas [66]

  1. #3 #7 Yo lo he hecho en multitud de sitios y nunca me ha pasado nada. Lo peor es que algunas veces está un poco caliente.

    Lo que no se puede es beber de la del baño del avión! Esa no tiene garantías. De hecho lo más fácil es decirles a los azafatos que si te dan un vaso de agua y no van a tener problemas, ni si quiera en ryanair.

Se confirma que el autor del atentado en Manchester murió en el ataque. Ya hay 22 muertos [133]

  1. #94 Una cosa es barrios peligrosos y otra es que las mujeres no puedan entrar. Yo mismo he entrado en Molenbeek con mi novia y no nos ha pasado nada, cuidado con las afirmaciones exageradas.
  1. #80 ¿Qué barrios son esos?

Muere Nicky Hayden, el genio de Kentucky [147]

  1. #16 Totalmente, menos mal que cuando salgo en bici no van estos comentaristas por la carretera, sino gente normal, porque flipo con el ambiente antibici que se respira por aquí.
  1. #36 ¿Qué carretera es?

Cómo se destituye a un presidente de Estados Unidos, explicado de manera sencilla [52]

  1. #19 O en guerra mundial, puestos a exagerar.

Nicky Hayden no respetó un STOP en su accidente de ayer [213]

  1. #201 Me parece lo lógico, también puedes ir montado en la bici a 5-10 km/h y es extremadamente seguro.

    De todas formas es que este debate es del siglo pasado, en toda Europa la gente se mueve en bici y no existen tantos problemas, no entiendo por qué aquí estamos tan atrasados (más aún cuando el clima ayuda y mucho).
  1. #197 Bueno, yo vivo en una ciudad donde está permitido, no me importa lo general.

    Por otro lado, ¿realmente transitas empujando la moto hasta tu portal? Yo nunca he visto a un motorista hacer eso en una calle peatonal o en una acera. Y a ciclistas poco (algo más porque la bici pesa menos). Basta con no ir haciendo el cafre y adecuar tu velocidad al lugar donde estás.
  1. #194 Depende de ordenanzas municipales, en mi ciudad los ciclistas pueden circular por calle peatonales, en Barcelona por todas las aceras, por poner dos ejemplos.
  1. #188 Eso no es verdad.
  1. #89 Lo que habría que hacer es sacar a los coches de las ciudades, es un medio de transporte totalmente incoherente para viajes de 5-10 km.
  1. #163 www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/bicicletas-podran-circular-a

    Por si solo sabes leer textos con negritas, te pongo unas: 681 bicis implicadas en siniestros en el 2015, el 1,34% del total

    La ignorancia es atrevida. España no es Madrid.
  1. #125 Acostúmbrate :-)
  1. #118 ¿Por qué es un problema que los ciclistas vayan por las aceras? Están cumpliendo la ley. Igual que cuando van por la calzada aunque haya carril bici. La ley solo te parece bien cuando limita las acciones de los ciclistas, ¿no? Igual que a ti te parece un peligro que los ciclistas vayan por las aceras, a mi no me parece un peligro saltarme un semáforo en rojo si no hay cruce y tengo visibilidad. La ley se hará en base a las necesidades de las personas, simplemente.

    Pero bueno por suerte lo único que tienes que hacer es acostumbrarte, porque una bici vale 50 euros y un coche 10 mil, así que verás cada vez más bicis, y menos mal porque si todos tuviéramos que ir en coche no habría sitio para nada, así que dale las gracias a esos ciclistas que te ponen de los nervios de no tardar 2 horas en ir al trabajo.
  1. #111 Bueno, me gustaría que me enviaras ese documento donde explica por qué el carril bici no hace que se respeten más las normas.

    ¿Qué propones tú para las ciudades? ¿Prohibir las bicis?
  1. #51 Por supuesto no tienes ni idea de los términos absolutos.
  1. #90 Ojo, que se salten un semáforo no quiere decir que vayan sin cuidado. La visibilidad en bici es muy diferente a la que tienes en un coche.
  1. #84 Estos problemas son exclusivos de España, ¿qué hacen diferente en otros países?

    Aquí no es seguro circular por ciudad con la bici. Casi no hay carriles bici (en mi ciudad ni uno solo hacia el centro) ni calles acondicionadas (en París hay muchas calles de una dirección para coches y ambas para bicis), los semáforos están sincronizados para 50 km/h por tanto es normal ir de rojo en rojo cada 500 metros, con lo que acabas saltándotelos. Hay muchos semáforos en avenidas grandes con visibilidad sin cruces, ¿por qué? Porque los coches provocan atropellos y van a demasiada velocidad, un ciclista a 25 km/h no debería tener que pararse ahí.

    Lo que hay que hacer es atractiva la bici para todos, no como ahora que casi solo la pueden coger los jóvenes y hombres porque son los únicos capaces de ir por el asfalto sin riesgo. En Europa se ven muchos viejecitos y viejecitas en bici por las calles, ¿por qué aquí no?

    Desde mi punto de vista la bicicleta es el único medio de transporte privado posible dentro las ciudades en el futuro. Es ecológico (una de las razones principales pues el cambio climático es un problema mayúsculo hoy en día), no provoca atascos y las probabilidades de accidentes peligrosos son mucho menores que con coche. Además es barata por tanto es mucho más accesible. Es simplemente necesario que todo el mundo pueda moverse en bicicleta sin peligro en la ciudad.
  1. #44 Los conductores de coche también se saltan semáforos en rojo. Y no, por detenerte en un semáforo en ámbar no deberías causar un accidente, eso se llama distancia de seguridad.

    #46 En mi ciudad hay más atropellos a viandante que a ciclistas, ¿le ponemos un carne por puntos a la gente para caminar por la calle? Cruzan en rojo cada dos por tres e incluso no cruzan por pasos de peatones. ¿Cómo solucionamos esto?

    Y los ciclistas incumplen normas de circulación porque son totalmente incoherentes para el vehículo en el que se mueven, porque están hechas para moles de 500 kgs. En muchas ciudades europeas se están convirtiendo semáforos en rojo en cedas para los ciclistas, con buenos resultados, esa es la solución.
  1. #18 Cada día veo conductores acelerar en ámbar (y rojo) en 2 de los 7 semáforos que tengo camino de mi trabajo.

    Los ciclistas también lo hacen, pero al menos no aceleran para aumentar el riesgo en caso de colisión.

menéame