#10 Dependerá de si hay vuelos, si hay sitio suficiente, por que supongo que no irá solita, de horarios, de ciudades con escalas o no, etc... a ver, no es para defenderla, pero siempre puede haber un pero.

Eso si, si es para ir a París para desayunar "curasanes", pues ¡me cago en su p*t* madre!

#14 pues como cualquier mortal que viaja en avión para currar. La gente se planifica. Todo el mundo puede tener una excusa para contaminar más porque lo vale.

El tema está en que si alguien que es martillo de una idea le permites que haga lo que dé la gana. Al final el ejemplo que da es el de ser un hipócrita, agarrarse a una idea para tener más popularidad y subir ingresos, algo instrumental por dinero. Y ese es el ejemplo que quieres para tu hijos, eh? ;)

#14 Lo mejor es que necesita mover dos aviones para transportar a una sola persona

#14
Puede lagarse billetes en primera clase con año de adelanto, cancelar cambiar..
Y aún así sería más barato y hasta ecológico que un Jet privado.
Pero eso implica ir al aeropuerto, seguridad , esperar, escalas, que te vea la plebe, firmas, fotos...

#14 Muchas veces es por un tema de exclusividad, al ir en un jet privado puede moverse por cabina como guste, baño para ella sola, puede dormir en silencio aterrizar en más sitios y si va con el manager o con su fisio se supone que irán más amplios y podrá incluso tratarla en vuelo pero sobretodo, no tiene fans pesados que la identifiquen y/o incordien. La cuestión es si eso se limita legalmente haciendo que igual no puede estar un día en una punta del país y al siguiente en otro o se le deja porque mueve dinero y ya.

Antes la gente iba en bus en sus bolos pero en usa con la mierda carreteras que hay en algunas zonas es lógico que intenten agilizar.

#111 Pues la misma exclusividad que da un medio de transporte privado. Un currito que se desplaza en su coche también te dirá que así puede parar donde y como quiera, ir en silencio, ir más amplio y sin aguantar al señor que se sienta en el cercanías a su lado con los vídeos de Facebook a todo volumen.

¿La diferencia? Que la idea es que el currito se sacrifique yendo en bici o tren al trabajo (y hacer que se sienta culpable si no lo hace), mientras la señorita esta (y otros que comparten con ella el "apostolado") no se sacrifica lo más mínimo, pero nos dice a los demás lo que debemos hacer. Consejos vendo que para mí no tengo.

Y ojo, que los días que estoy en presencial voy a currar combinando tren y bici (por eso sé lo duro que puede llegar a ser en ocasiones). Pero también me repatea la hipocresía que hay en torno a todo esto.

#129 Si los conciertos los diese en fechas espaciadas sería ideal para que fuese en autobús de gira o coche o similar (hay que acordarse que las distancias en USA y su infraestructura es enorme y lo segundo muy deficitario) pero al quererlo hacer todo junto pues o vuela en jet o no da tiempo físico. Personalmente yo creo que si la gente fuera menos idiota con esto de las celebrities podríamos quejarnos de que no pilla un vuelo regular (que en usa se cogen como quien coge un ave) pero viendo la que se arma cada vez que esta señora está cerca de la gente de a pie, no me extraña que tire de jet privado. Desde luego algo hay que hacer porque es insostenible.

Muy cierto, gente como esta señora tirando toneladas de basura al aire para 3 que van en el avión y los demás a apretarnos el cinturón porque el planeta está muy mal y todo eso cuando por cada viaje que se marcan estos, echan por tierra meses de esfuerzo nuestro.

#10 La solución no pasa por ahí. He viajado con famosos de dos ligas por debajo de ella y es insoportable. No pueden ir en transporte público. Podrían usar sleepers y adecuar las ciudades a las rutas. Pero es demasiado pedir a la insaciabilidad humana por el dinero y lo que proporciona. Cuanto más lejanos los conciertos, mejor funciona.

#18 Lo he visto y aunque no me guste, reconozco que estar constantemente rodeado de gente que pide fotos atención no respetan espacios etc cansa y mucho, es lógico que intenten al menos estar tranquilos y descansar entre conciertos y para ello es necesaria cierta tranquilidad y anonimato.

#10 Probablemente sea un avión para la gira. Y no viaje sola. Llevará a todo su equipo y probablemente vestuario para actuaciones y material importante.
No soy fan suyo. Pero es normal que si va a vmha cer giras por EEUU en que las distancias son grandes y lleva un equipo de gente grande (tengo entendido que su espectáculo es la leche) llenen un avión de sobra.
Iron Maiden llegó a llevar un 747 de gira.

#16 pues el colega del tomate ahora trabaja en el ayuntamiento

#3 Son sus costumbres...

#3 Si nos merecemos a alguien con un arma... mejor vete a EE.UU.

#3 La pipa se saca para usarla, sacarla para enseñarla es de parguelas. Menuda mierda de héroe.

#8 Bueno, la alternativa bàsica para un chico sano en una ciudad de 120.000 habitantes que se recorre a pie en 30min es ir andando. No hace falta alternativa.

#9 La alternativa es poner un autobús escolar, como se hacía antes y como se hace en todos lados.

#36 En practicamente ningun nucleo urbano de mediano a grande querras decir.
 

Complementando a #9.

#36
Antes se iba andando, en la mayoría de los casos, porque suele haber colegios en todos los barrios, salvo que vivas en una urbanización muy apartada o quieras llevar a tu hijo/a a un cole pijo que está a mucha distancia.
Lo lógico, saludable y sostenible, es ir andando al colegio, ya sea solo o acompañado (en función de la edad).
CC #2 #4 #_6 #7 #8

#6 ejem. Es la pescadilla que se muerde la cola. En los colegios a los que van mis hijos y sobrinos no hay transporte público porque la mayoría de gente es del barrio. Con lo que los que no van andando les tienen que llevar en coche.

Cuando se plantea poner una ruta, no sale adelante la propuesta porque el que va andando no lo necesita y el que los lleva en coche ya se apaña. El que necesita la ruta no vota porque ya los tiene escolarizados en otro con bus.

#6 ¿Vas a crear un bus que me lleve desde cerca de mi casa a la puerta del colegio y luego otro a la puerta de mi trabajo en el polígono?
Entiendo que no tenéis hijos ni tenéis que cuadrar horarios imposibles. Yo lo llevo todas las mañanas en coche porque si lo llevara andando y volviese a por el coche llegaría tarde a trabajar y supongo que como yo todos de los que os quejáis. Yo por suerte no tengo que recogerlo pero entiendo que muchos van a recogerlo en coche es porque vienen directos de trabajar y aún no han pasado ni por casa.

#15 si la gente no se quedara para hablar en la puerta del colegio, no habría tanto problema.

#18 En Korea del norte seguro que triunfas, pero aquí tenemos algunas libertades

#41 No es lo mismo hablar que dejar el coche obstaculizando el tráfico, coreano del sur...

#52 ¿Y por qué tengo que sobreentender que hablas de coches que obstaculizan el tráfico? ¿Porque lo mencionas en otro comentario que no está ni en el mismo hilo?

#54 Ah, que 6 no habla de eso. Claro, claro...

#18 Menudo cuñadismo de comentario

#59 será que eres tan cuñao que ya ves congéneres everywhere

#15 cero problema con la gente que tiene o quiere llevar y recoger a sus hijos en coche (más allá del impacto climático, que no es el caso, que dijo dices muchas veces es inevitable).
Lo que estarás de acuerdo, y es donde reside el problema, es que no se puede ni debe tolerar lo que se monta en la puerta de los colegios con los coches en doble fila. Para mí es el paradigma del egoísmo y la falta de ciclismo. Por no perder yo x minutos en buscar un aparcamiento o un sitio en el que pueda parar sin perturbar el tráfico, hago que los demás se jodan y tengan que aguantar atascos y perder su tiempo.

#38 lo de la falta de ciclismo te ha quedado muy fino

#38 ayer tarde fui a la papelería del pueblo. Aparqué en unos aparcamientos cercanos y anduve 1 minuto, no se tarda más.

Estando en la tienda llegó una mujer que había aparcado en medio de la calle.

Acto seguido llegan los guardias civiles y foto al coche para denuncia.

La mujer paga en la papelería y se va.

Me toca a mi pagar y le digo a la muchacha, dame una bolsa para llevar las cosas porque he venido andando desde el coche, la comodidad hay que pagarla. Y se rió por lo bajo porque había más gente.

La gente es muy cómoda y le gusta mucho quejarse pero hacer las cosas bien a pocos les gusta. Mucho correr muchas fotitos y que guay todo pero a dar por culo al resto.

#15 eso pensaba yo y eso que de momento la mia va a guardería y yo en bus de la empresa.
Pero si la gente va con el tiempo justo para llevar a los niños al colegio e irse luego a trabajar, un bus escolar no va a solucionar nada.
Lo de los cuidadores tampoco creo que lo haga: ¿a qué hora pasan a recoger al primero? ¿Y al último? El problema está en que los padres han de irse después a trabajar deprisa y corriendo para llegar, igual hay que atacar el tema de los horarios/modalidad de trabajo.
Igual si más gente teletrabajara, más niños irían andando a la escuela.

#15 si salen a las 17, lo normal en algunos es ver el carril lleno de vehículos en segunda fila desde las 16:30, mirando el móvil

Lo siento, pero no, .... La mayoría es por no andar 1 o dos callecitas

Y yo soy de tener que buscarles en coche porque salgo a esa hora y no llego. Y les dejo en coche por lo mismo pero mucho más pronto, en desayuno.

#4 Seguran usando el coche aunque tengan un bus que les lleve de puerta a puerta

#8 Bueno, la alternativa bàsica para un chico sano en una ciudad de 120.000 habitantes que se recorre a pie en 30min es ir andando. No hace falta alternativa.

#9 La alternativa es poner un autobús escolar, como se hacía antes y como se hace en todos lados.

Complementando a #9.

#36
Antes se iba andando, en la mayoría de los casos, porque suele haber colegios en todos los barrios, salvo que vivas en una urbanización muy apartada o quieras llevar a tu hijo/a a un cole pijo que está a mucha distancia.
Lo lógico, saludable y sostenible, es ir andando al colegio, ya sea solo o acompañado (en función de la edad).
CC #2 #4 #_6 #7 #8

#6 ejem. Es la pescadilla que se muerde la cola. En los colegios a los que van mis hijos y sobrinos no hay transporte público porque la mayoría de gente es del barrio. Con lo que los que no van andando les tienen que llevar en coche.

Cuando se plantea poner una ruta, no sale adelante la propuesta porque el que va andando no lo necesita y el que los lleva en coche ya se apaña. El que necesita la ruta no vota porque ya los tiene escolarizados en otro con bus.

#6 ¿Vas a crear un bus que me lleve desde cerca de mi casa a la puerta del colegio y luego otro a la puerta de mi trabajo en el polígono?
Entiendo que no tenéis hijos ni tenéis que cuadrar horarios imposibles. Yo lo llevo todas las mañanas en coche porque si lo llevara andando y volviese a por el coche llegaría tarde a trabajar y supongo que como yo todos de los que os quejáis. Yo por suerte no tengo que recogerlo pero entiendo que muchos van a recogerlo en coche es porque vienen directos de trabajar y aún no han pasado ni por casa.

#15 si la gente no se quedara para hablar en la puerta del colegio, no habría tanto problema.

#18 En Korea del norte seguro que triunfas, pero aquí tenemos algunas libertades

#18 Menudo cuñadismo de comentario

#15 cero problema con la gente que tiene o quiere llevar y recoger a sus hijos en coche (más allá del impacto climático, que no es el caso, que dijo dices muchas veces es inevitable).
Lo que estarás de acuerdo, y es donde reside el problema, es que no se puede ni debe tolerar lo que se monta en la puerta de los colegios con los coches en doble fila. Para mí es el paradigma del egoísmo y la falta de ciclismo. Por no perder yo x minutos en buscar un aparcamiento o un sitio en el que pueda parar sin perturbar el tráfico, hago que los demás se jodan y tengan que aguantar atascos y perder su tiempo.

#38 lo de la falta de ciclismo te ha quedado muy fino

#38 ayer tarde fui a la papelería del pueblo. Aparqué en unos aparcamientos cercanos y anduve 1 minuto, no se tarda más.

Estando en la tienda llegó una mujer que había aparcado en medio de la calle.

Acto seguido llegan los guardias civiles y foto al coche para denuncia.

La mujer paga en la papelería y se va.

Me toca a mi pagar y le digo a la muchacha, dame una bolsa para llevar las cosas porque he venido andando desde el coche, la comodidad hay que pagarla. Y se rió por lo bajo porque había más gente.

La gente es muy cómoda y le gusta mucho quejarse pero hacer las cosas bien a pocos les gusta. Mucho correr muchas fotitos y que guay todo pero a dar por culo al resto.

#15 eso pensaba yo y eso que de momento la mia va a guardería y yo en bus de la empresa.
Pero si la gente va con el tiempo justo para llevar a los niños al colegio e irse luego a trabajar, un bus escolar no va a solucionar nada.
Lo de los cuidadores tampoco creo que lo haga: ¿a qué hora pasan a recoger al primero? ¿Y al último? El problema está en que los padres han de irse después a trabajar deprisa y corriendo para llegar, igual hay que atacar el tema de los horarios/modalidad de trabajo.
Igual si más gente teletrabajara, más niños irían andando a la escuela.

#15 si salen a las 17, lo normal en algunos es ver el carril lleno de vehículos en segunda fila desde las 16:30, mirando el móvil

Lo siento, pero no, .... La mayoría es por no andar 1 o dos callecitas

Y yo soy de tener que buscarles en coche porque salgo a esa hora y no llego. Y les dejo en coche por lo mismo pero mucho más pronto, en desayuno.

#4 Esto no tiene nada que ver con el transporte. Vivo en una ciudad que se puede hacer de punta a punta a pie en 30min. Además hay autobuses. Y la puerta del instituto colapsada por los coches.

Esto es un tema de urbanidad.

#7 un tema de subnormalidad, perdona

#4 el problema no son los padres que dejan a los niños y se van a trabajar en 1 minuto, el problema son los padres que dejan el coche en doble fila, bajan y se ponen a hablar como si tomaran un café.

#17 Ahora si es más coherente lo que dices. Pero ya da igual que sea en 1 minuto o 15. Lo que no se debe de hacer es dejar el coche en doble fila. Si te toca andar, pues andas

#44 Pero parar hasta dos minutos esta permitido, el problema es que abandonan el coche y eso es estacionar. Y no son dos minutos.

#17 o se van a tomar un café, directamente. Lo he visto muchas veces, dejar el niño en el cole y el coche en doble fila e irse a la terracita o al bar.

#4 Contratar una flota de buses cuesta mucha plata.

#4 en muchas ciudades los estudiantes (al menos los que aún van al instituto) pueden usar el transporte urbano de forma gratuita. El problema es que los padres se han instalado en una paranoia permanente donde no pueden dejar a los niños solos ni un minuto

#26 Por debajo de los 12 años un niño no se puede quedar solo ni ir solo por ley. Es curioso pero me enteré hace poco.

#4 Ten en cuenta que esos críos son nuestra futura clase dirigente pepera, o de Vox, y tienen que educarse, desde ya mismo, en la vagancia más selecta posible...antes muertos que sencillos, dicen por allí... jamás irían en autobús, simplemente, por cuestión de imagen.

#2 ¿Estás justificando que un tipo saque una pistola, simulada o no, por un atasco de tráfico, o es que mi sarcasmómetro está escacharrado?

#42 Entiendo el cabreo del viejo porque muchos hemos vivido la situación pero no hemos sacado una pipa
Un pelín de sarcasmo había.

#2 Ya se que no es consuelo de nadie. Sólamente decir que en el extranjero pasa exáctamente lo mismo que en España. Excepto por excepciones como Dinamarca u Holanda.

#2 Yo estoy harto de que, en el colegio de delante de casa, una fila eterna de coches en doble fila, esperando a los retoños, y, 10 metros más adelante, decenas de plazas de aparcamiento libres en la calle. ¡Por no andar 10 metros, de verdad!

#2 lo lógico es sacar una pipa, claro que sí

#50 No. Lo lógico es cabrearse en esa circunstancia. Sacar una pipa, no.

#2 Pues sí, no extraña que con esas triples filas de SUV, para dejar a sus retoños vagos y malcriados en el cole, uno acabe como Michael Douglas, en Un día de furia...

#9 El cuñadismo anti eléctrico se expande como la pólvora.
La última que he oído es que emiten radiación… 

#28 Estrictamente hablando, la emiten... Como tu, yo, o cualquier cosa que este a mas de 0 grados Kelvin...

(Por favor, si alguien que dice eso de los coches electricos lee mi comentario, no te lo tomes al pie de la letra, estoy siendo sarcastico)

pd Por curiosidad, cual es esta nueva y revolucionaria teoria/conspiranoia?

#34 Cierto, pero se sobrentiende que es radiación dañina. Y he oído de la misma persona lo mismo sobre los paneles solares.

#43 Y he oído de la misma persona lo mismo sobre los paneles solares.

Joder...

Pero tienen alguna "teoria" detras de esto?

#68 Radiación! 

#71 oh...

#28 A mi me dijo otro sin titubear que si no pagabas una suscripción a Tesla el coche no arrancaba. Se lo oiría a algún futurólogo asustaviejas y lo dio como cierto.

#12 eso que indicas es un "eléctrico de autonomía extendida" como el primer Opel Ampera o Chevrolet Volt (el de combustión genera electricidad para el motor eléctrico/baterias, pero no mueve las ruedas). La mayoría de los coches hibridos del mercado tienen motor electrico a baterias y motor de combustión, ambos motrices. La batería se recarga por el movimiento o enchufándolo (si es un "hibrido enchufable"), pero no mediante la generación de electricidad por el de combustión.

#16 Cuando el coche híbrido tiene muy poca batería, ésta se carga con el de combustión. El mío, cada vez que lo enciendo y lo dejo calentar "a ralentí" quieto, me carga la batería mientras se pone a la temperatura óptima de funcionamiento. Y se carga de la misma manera cuando casi agotas la batería usándola demasiado. El motor térmico vuelve a funcionar para cargarla un poco y evitar que esté en niveles muy bajos.

#16 Técnicamente, el funcionamiento que describe #12 se le llama "híbrido serie".

Y lo que dices sólo se cumple en un híbrido paralelo puro, que no hay ninguno en el mercado que yo sepa. Un híbrido paralelo mixto (como los Toyota por ejemplo) pueden cargar la batería desde el motor térmico con el coche parado.

#12 No, en los coches híbridos ambos motores transmiten tracción a las ruedas.

Tú lo que describes es un eléctrico con rango extendido, no un híbrido.

#64 Los e-power de Nissan son coches híbridos en serie (HEV), no eléctricos de rango extendido (EREV). En los dos casos, la tracción siempre es eléctrica y el motor de combustión tiene un papel de generador o extensor de autonomía.

Hay varios matices que no consideras, como que el EREV es enchufable y el HEV no.

#12 Vamos a puntualizar. Mi coche hibrido tiene dos motores uno gasolina y otro eléctrico. Pueden funcionar independientemente o conjuntamente porque tienen una transmisión común. Otros lo llaman como sea, yo a eso lo denomino hibrido, porque son dos.
Cómo se cargan las baterías en el mío. Por frenada o bien arranca el motor y carga las baterías, que si le hace falta libera su energía a un motor eléctrico. De hecho puedo rodar a por ejemplo 110km/h y el motor de gasolina está parado y el motor eléctrico si no tiene que aportar mucha fuerza hace él el trabajo de mantener la velocidad. Puede incluso si es un descenso estar los dos parados y las baterías suministran energía para los sistemas eléctricos como dirección asistida, radio, AA, etc. En el Prius que tengo ya vienen más cosas eléctricas que en el anterior.
Pregunta: Todos los híbridos funcionan igual? No! Algunos son incluso microhibridos!? Esos que se paran en el semáforo. Otros son enchufables, como el Prius 3, 4,5 según modelo. Algunos son eléctricos y un motor auxiliar carga las baterías, como el Ampera o Volt. Y otros que estarán por salir más sofisticados.
Entonces sí, tienes razón. Si tienes un motor de combustión no puede ser de electricidad. O si es de hidrógeno, no puede ser de butano.

#10 Toma en cuenta que los motores diesel se usan en agricultura, que es lo que más contamina hoy en día. Pasar de un 40% que es lo usual en diesel al 53% es una mejora importante.

#28 y robopilinguis

#13 #28 El señor Philip K. Dick ya veía algo similar en el 69. En lugar de micropagos usaban monedas ...

#26 Te acompaño en el sentimiento, lo único bueno es celebrar el Bloomsday

#24 Ya la he leído. Tortura.

#26 Te acompaño en el sentimiento, lo único bueno es celebrar el Bloomsday

#5 Ya, veo que la entradilla está ligeramente alterada del párrafo en el cuerpo de la noticia, descontextualizando la información.

Pero vamos, que leer el titular y a continuación lo que se lee en la entradilla, suena contradictorio en sí mismo.

#2 Si cambias el texto original o priorizas información sobre otra, intenta que al menos refleje adecuadamente lo que se quiere transmitir según los antecedentes de lo ocurrido y manteniendo lo más posible la contextualización que en la noticia creo sí mantienen.
Veo que ya no puedes cambiarlo, pero si quieres, puedo ayudar a cambiar la entradilla por otra que contextualice algo mejor el envío.

#34 En #7 ya destaco lo importante que es no descontextualizar el contenido de una noticia, a la hora de incluir una entradilla ligeramente distinta a lo que en la noticia se encuentra redactado o incluso priorizando párrafos que en el cuerpo de la noticia no están en la introducción del artículo.

A veces la falta de ciertas palabras puede cambiar por completo la interpretación de lo que se quiere indicar, y en este caso observo que existe de un modo u otro falta de contexto a la hora de llegar a ese párrafo en el que Illa no quiere reprochar nada, cuando el titular, así a a secas, pudiera sonar a otra cosa, aunque en realidad provenga de más bien de un "acto de defensa" como bien observa #35.

Del PP no tengo que leer nada. Sólo crean toxicidad extrema.

#31 En este caso, la entradilla ha sido alterada. De hecho, colocar esa entradilla justo debajo del titular, es una contradicción que sólo lleva a confusión, de ahí que en #1 destaque esa contradicción evidente. Si entras en el artículo, hay unos antecedentes descritos antes de llegar a ese párrafo, además de haber sido alterado ese mismo párrafo.
No, no hay ridículo alguno. Sólo hay una entradilla que no muestra lo que el cuerpo de la noticia quiere destacar, y creo que #0 mismo, así lo asume.

#2 bueno en este caso parece evidente que entre corruptos anda el juego

#2 Almeida acertó solo la mitad: Son fascistas y malos gestores

#1 "El PSOE quería poner de manifiesto esta comparación después de que el portavoz del PP, Elías Bendodo, hubiera dicho unos minutos antes que Sanidad "pagó un 30% más por el mismo respirador que la Comunidad de Madrid". "Usted pagó 7.260 por cada respirador y, once días después, la Comunidad de Madrid compró los mismos respiradores a 5.620 euros", ha apostillado, deduciendo que hubo "ocho millones de euros en comisiones", algo que Illa ha negado tajante."

Hombre, igual lo que pasa es que no es gilipollas, últimamente el PP cada vez que intenta pintarle la cara a alguien en una comisión de investigación sale trasquilado, igual es el momento de plantearse la estrategia

#5 Once días para pagar menos, deduzco yo...

Y son respiradores...

#9 11 días en pandemia fueron un mundo en los precios pero bendodo intentando meterse con un partido y no piensa que todos tienen sus cosas, es la marca del PP malmeter y malmeter para sus memes y sus votantes y el resto le da igual

#9 Puede ser, pero ahora es el momento de investigar esta y las demas compras a fondo perdido.

#1 hay que entrar en los artículos y leerlos completos, pq si te quedas en la entradilla y solo comentas la entradilla muchas veces haces el ridículo.. Pero bueno, #5 ha sido rápido.

#5 Joder, es la primera vez que veo al tal Bendodo y he leído Beodo.

#33 En Hora veintipico es Bienbobo

#55

#1 Le han preguntado y ha respondido

#1 Está señalando de que se compró al doble de precio desde Madrid, los maserati no se pagan solos.

#1 No hay ningún reproche en sus palabras, describe hechos. Las interpretaciones que las saque cada uno.

#1 A su juicio, en aquel momento todos los responsables sanitarios hicieron lo mejor que pudieron para traer material de donde fuera, que era del mercado asiático. “Y lo prioritario no era comprar barato”, ha recalcado.

Pues, efectivamente, no es un reproche. El reproche implica un jucio negativo e Illa, en su valoración, pondera la situación en que se produce y no lo recrimina.

Tal vez debría leer las declaraciones de Bendodo para distinguir lo que es un recproche de lo que no lo es.

#1 Pero por si acaso lo digo

También es verdad que más que un ataque, es una defensa, porque el PP no deja de meterse con todo el mundo diciendo que son los demás los que han hecho pufos, supongo que para intentar desviar los ojos de ellos mismos. Tácticas de Goebbels muy mal ejecutadas.

#1 es que los reproches se los lanzaban a el. Yo entiendo (y el exministro también) que en esos días de la pandemia no quedaba otra que sobre pagar por el material, los que parecen no recordarlo son los del PP, y ellos tuvieron que hacer lo mismo donde gobernaban así que no tiene puñetero sentido reprochar nada ni en un sentido ni en el otro

#4 No llevan embrague, prueba con acelerador + freno

#4 Sí, y si pones un intermitente mientras mantienes pisado el acelerador se reinicia.

#21 Pero ojo, que si pones las luces de emergencia en lugar del intermitente, te haces un reset a valores de fábrica y pierdes todo el porno que te hubieras descargado. Y no lo cubre la garantía.

#39 Pues que peligroso. Al menos con los intermitentes como casi nadie los usa, el que los activen junto con el acelerador pasará muy rara vez, pero las luces de emergencia hay bastantes que las usan cuando van a aparcar en doble fila.

#21 Por lo menos en Vigo nadie se daría cuenta de esta funcionalidad, nadie ha usado nunca el intermitente.

#56 Ni en Vigo ni en ninguna parte del territorio español. Imagino que habrán elegido la combinación precisamente por esto.

#21 Falso, ¡Qué cabron!
Si pones un intermitente en cualquier situación el coche se bloquea, la única solución es mandarlo a la casa.
¡Mucho cuidado con los intermitentes!

#62 Si claro, será que tu los has usado

#62 No me lo digas, conduces un BMW.

#141 No conduzco ni una bici, lo sé porque me lo han contado y visto.

#4 Hace dos, una para ti y otra para el servidor de Xiaomi.