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4 Notas

La Policía suspendió en ortografía a 3 de cada 4 opositores pese a bajar la nota a 3,5 [186]

  1. #96 en.wikipedia.org/wiki/Muphry's_law
    Primera línea: Not to be confused with Murphy's law.

    Mucha ortografía, poca diversión.
  1. #31 que esté todavía.
    Esa ley de Muphry...

    El 5/10 es relativo, puedes poner un examen arbitrariamente difícil y hacer el 5 inalcanzable.

    Mejor que les pidan hablar inglés.

La concertada asume 13,5 puntos menos de alumnado inmigrante del que le toca [271]

  1. #26 Creía que ibas a decir mudándonos a zonas bien, y luego yendo a la pública de esa zona que no tienen inmigrantes y los estudiantes son menos conflictivos. :coletas:

Melinda Gates se reunió con abogados especializados en divorcio en 2019; Bill Gates trataba con Jeffrey Epstein [ENG] [9]

  1. Sobre Stallman: Un correo electrónico donde argumenta, en base a su conocimiento nulo, que no es asalto sexual tener sexo con una menor tratada.
    La menor tratada dice que la forzaron a tener sexo.
    Stallman opina sin leer las declaraciones de la chica porque están en Google Drive, y no es software libre.

Las calles de Barcelona... [190]

  1. #121 Tienes un plano cenital para aclarar si lo de Barcelona es sensacionalista o bulo?
    O especulas?
  1. #71 Es que la de Madrid es sensacionalista o directamente bulo, por las imágenes de #22.

La nación más vacunada del mundo reactiva medidas ante nueva ola de casos de COVID-19 [140]

  1. #15 En Israel la caida de casos es del 99%, lo pone en la noticia.

Polémica por la propuesta del Gobierno de aplicar peajes en todas las autovías: "Sin transporte no hay suministro" [73]

  1. #10 Pero se verá lo que cuestan las cosas.
    Y lo mismo de repente es más económico mandar cosas en tren. A día de hoy el transporte por camión es artificialmente barato.

La DGT defiende la extensión de los peajes en todas las carreteras: "Usted cuando va en tren, no va gratis" [656]

  1. #647 Me dices que mi artículo no es válido por comparar con un país con una fiscalidad diferente, y me pones un artículo que compara con otros países con fiscalidades diferentes.

    Los carburantes son un impuesto por contaminar, no por circular. O los coches eléctricos no deben pagar por usar las carreteras?

    Las zonas que pierden población lo hacen por falta de oportunidades. Sin arreglar la falta de oportunidades, se seguirán despoblando.
    Decir que es más caro para el país es deshonesto, dado que no se arregla el problema real.

    De tu artículo:
    "Si analizamos los impuestos que se pagan por cada coche, España está entre los mejores tratados por Hacienda: 1.068 euros por vehículo. Una cifra lejana a las tres más altas: en Bélgica es más del doble con 3.187 euros, Austria se queda en 2.678 y Finlandia en 2.523. Por detrás aparece Irlanda (2.438 euros), Dinamarca (2.251 euros), Países Bajos (2.158 euros), Alemania (1.963 euros), Francia (1.911 euros), Italia (1.727 euros) y Suecia (1.561 euros)."

    Por otro lado: www.rtve.es/noticias/20130716/kilometro-carretera-espana-cuesta-cuatro
    "Un kilómetro de carretera en España cuesta cuatro veces más por usuario que en Alemania"

    Los números no cuadran.
  1. #629 Mientras tanto, el transporte público es de pago, las universidades publicas son de pago, internet, agua y luz son de pago...

    Incentivamos el uso del coche porque es barato, total, pagas quieras o no, habiendo pagado te sale a cuenta tener uno.

    Por cierto, el argumento de que pagas cosas que no usas no es extensible a que hay que pagar todo lo que no use.
    No se paga amarres privados.

    #641 Y sigues sin entenderlo, los impuestos al combustible no cubren los costes de la infraestructura.
    cleantechnica.com/2020/02/13/calculating-the-true-cost-of-a-society-ba

    Si no cubren costes, quien paga? No es justo que paguen quienes las usan?
  1. #624 Estas justificando que les cobren a otros por lo que usas tu, porque ya pagas mucho. La realidad es que no cubres los costes. Los coches son caros y necesitan infraestructura cara.

    #620 El problema del centro son los carriles bici y las aceras....?
    Si quieres ahorrar 900€ o ahorrar tiempo, tiene sentido que uses el coche y que pagues por ello.
    Total, eres tu quien ahorra 900€ y/o tiempo!
    Por que lo tienen que pagar quienes ya pagan 900€ o cogen el transporte público?
  1. #614 No te cobran su coste real.
    Es de lo que va la noticia.
    Y no, tener coche no es lo mismo que tener sanidad universal. Pero si vas por esas, en otros paises ya hay copago, y parece que evita abusos.

    #600 El problema entonces no es que no tienes alternativa al coche?
    Si necesitas carreteras, no hay problema, paga su coste real. Es justo.

    #598 Comparamos costes de aceras con carreteras? Hay literalmente menos acera que aparcamiento en la calle.
    Y las aceras las pagan al ayuntamiento los dueños de los terrenos colindantes con impuestos y teniendo que donar m^2.
  1. #517 #577 El trasporte de mercancías privado es el motivo por el que tengo que pagar las carreteras con mis impuestos?
    Argumento de peso. Si hubiese una tasa, no me la repercutirían? Desaparecerían los camiones?
    Mejor que se vean los costes claros.

    #539 Porque tener coche es igual que la sanidad universal.
    Las carreteras pagadas por todos gratis, mientras tanto el transporte público es de pago por uso.
  1. #419 Vivo en una ciudad de 100k habitantes y me hago 10km en bici para ir (y otros 10 para volver) a trabajar o para ir a casi cualquier lado.
    Mi pareja trabaja en otro pueblo y se mete 40km de transporte púbico, casi 2 horas al día.
    Y tenemos niños pequeños.

    Las ciudades pagan igual pero son mucho más eficientes, usan muchos menos recursos por habitante, más cuanto más apelotonadas.
    De hecho, las ciudades hoy pagan los servicios públicos de los pueblos.

    Pero esto no va de ciudades vs pueblos, esto va de pagar las infraestructuras que usas.
    El coche es un lujo para la majoría, no una necesidad.

    #335 Pido que me la traigan a casa y pago por la entrega. Si necesito coche un día puntual alquilo o pago por un carpool.
    Voy al super que tengo cerca, que aunque sea un poco más caro, es más barato que tener coche.

    #459 Todos vienen por carretera y todos me cobran por ello. Si los impuestos los pagasen quienes usan las carreteras, yo pagaría menos/tendría mejores servicios. Y Se potenciaría el tren vs camión, que es más ecológico.
    La educación pública, para ir a la universidad pública pagas tasas. Y tener coche no es una necesidad para la gran mayoría, es una comodidad.
    Hace años se empezó a cobrar por aparcar en la vía pública. Esa es la mejor comparación.
  1. #31 Excepto que somos muchos los que no tenemos coche porque cuesta dinero, pero parece justo que tengamos que mantener carreteras que apenas usamos.
    Todo el mundo, antes o después, va al médico.

    Sin contar con la externalidad de la polución, que tenemos que sufrir todos usemos coche o no.
    O el coste de tener tanto espacio dedicado a carreteras y aparcamientos, que tampoco pagan sólo quienes tienen coche.

    La realidad: Usar coche cuesta más dinero de lo que pagas cada mes, y lo paga la sociedad.
    Sin contar con otros impactos ecológicos.

Sobre: Pablo Iglesias [199]

  1. #13 Pablo no rompió el bipartidismo. El bipartidismo lo rompió Podemos y Ciudadanos.
    es.wikipedia.org/wiki/Elecciones_generales_de_España_de_2015

    Podemos se hizo Pablemos tras Vistalegre2, y el resto es historia.

    Escucharon a las bases en lugar de a los votantes.
    Izquierda Unida 2.0, con toque de género.

Pablo Iglesias dimite de todos sus cargos y deja la política [1575]

  1. #85 Ese fundador de Podemos que echó de la política a otros fundadores de Podemos?
    Los medios de comunicación y los poderes económicos han conseguido echar de la política a Ciudadanos también?

Ya se sabe por qué ha vuelto Stallman y esto vuelve a poner sobre la mesa la forma de tomar decisiones de la FSF [28]

  1. Deberíamos introducir Stallman a Sánchez Dragó.
    Les veo amigos.

Resultados elecciones CAM 2021 [496]

  1. Irrelevante, es un marcador.

Pfizer espera ingresar este año más de 21.000 millones con la vacuna de la Covid-19 [17]

  1. Para poner las cosas en contexto, CocaCola facturó 33.000 millones de dólares el año pasado.
    Un 50% más de lo que espera facturar Pfizer por la vacuna, o un 50% de lo que ingresa Pfizer en total.

    Vendiendo refrescos.

Montenegro, el candidato a entrar a la UE atrapado por una deuda con China [109]

  1. #102 El error fue de Alemania por rescatar a Grecia.
    Estas argumentando que no se repita el mismo error rescatando a Montenegro?
  1. #92 No, pero es la consecuencia lógica.
    Porque cualquier buena fe sale por la ventana, este hilo está plagado de mierda a Alemania por haber hecho lo que propones con Grecia, préstamo y luego pedir austeridad.
  1. #89 Usarlos otra vez, porque una vez ya los ha usado.
    Y si no hay consecuencias, por qué no?
    Juegas a dos bazas y lo mismo te sacas una autopista gratis, que si dices que no pagas a la UE, la mala es Alemania.

Extraído de la normativa del campeonato de Asturias de ajedrez. Sin comentarios [251]

  1. #26 El feminismo de toda la vida es que el pide que no haya discriminación.

    Esto es feminismo trasnochado de twitter. O de ministerio de igualdad.

Montenegro, el candidato a entrar a la UE atrapado por una deuda con China [109]

  1. #84 Perdonar a sus políticos? O perdonar China la deuda?
    Porque esto, otra vez, no va ni viene con la UE.

    Si piensan que la deuda es ilegítima, que se nieguen a pagarla.
    Si la UE refinancia, y no pueden pagar, la mala será la UE, por ahogarles con deuda.
    O vamos un paso más y directamente les pagamos su deuda con nuestra deuda?
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