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Sine lumine nihil

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✈️ ¡Tensión sobre Madrid! [48]

  1. #28 La resistencia del tren de aterrizaje depende del modelo, pero generalmente suele estar diseñado para soportar todo el peso, el problema mayor suele ser controlar el avión hasta que se detiene.

    La premisa (lo más seguro) suele ser volver al aeropuerto cuanto antes, ya que cuenta con personal de emergencias que está en la pista en un par de minutos, pero en este caso el piloto de Air Canada vio que el incendio del motor se había apagado totalmente y que el avión era totalmente maniobrable con un solo motor, así que estimó más seguro dar vueltas sobre Madrid hasta quemar el combustible suficiente para aterrizar con un tren dañado. Seguramente en el vuelo de Los Ángeles pasó algo similar.
  1. #14 Si a un 767 antiguo le fallan los dos motores poco después de despegar, al piloto no le queda otra que encomendarse a Dios, a la Virgen y a todos los santos y hacer un aterrizaje de emergencia donde pueda en función del tiempo de planeo que le quede dependiendo de la altura del avión.

    Tenemos la impresión de los aviones que surcan los cielos actualmente vuelan solos gracias a la tecnología pero lo cierto es que tienen muchas carencias. Ya que me sacas el 737 MAX, ten en cuenta que, aun siendo el modelo más reciente de Boeing, sigue teniendo las listas de control de despegue en papel, cuando los aviones de Airbus tienen las checklists completamente electrónicas; el 737 MAX se "arranca" con un complejo proceso de 7 pasos, mientras los aviones de Airbus se encienden con un interruptor; la mayoría de los aviones modernos tienen un ordenador que te muestra con códigos de error cuál es el problema exactamente, el 737 MAX tiene... una luz roja que parpadea; la mayoría de los aviones modernos tienen sistemas de flight by wire, en el que los mandos de los pilotos envían señales electrónicas a los srevoaccionamientos que mueven las superficies móviles de las alas y el timón, en el 737 MAX los alerones de las alas y la cola siguen conectados físicamente al timón del piloto mediante cables... No te subas a un 737 MAX.
  1. #18 Comprensión lectora. El compañero dice "pasa horas volando para gastar combustible, lógico por si hay incendio". No es así, el problema es el peso de aterrizaje, no el peligro de incendio, que es el mismo con los tanques llenos que a medias, siguen llevando toneladas de combustible que se pueden inflamar con una chispa y convertir la aeronave en una bola de fuego. Se quema combustible (o se expulsa) para que el avión no rompa el tren de aterrizaje al tocar tierra o no necesite varios kilómetros de pista para frenar, el peligro de incendio siempre es un factor.
  1. #7 ¿Quién te ha visto y quién te ve? Pero si ese avión (no el modelo, el avión físico) tenía 30 años en 2020, es decir, se fabricó en la "época dorada" de Boeing cuando Airbus aún no era lo que es hoy. Boeing siempre ha sido así.
  1. #2 No es así, en estos casos la prioridad es aterrizar lo antes posible, pero como los aviones recién despegados son demasiado pesados para detenerse con seguridad dentro de la pista, sueltan combustible hasta llegar al peso autorizado por el fabricante para aterrizar. El problema es que el 767-300 no tiene un sistema para soltar combustible en vuelo, así que al piloto no le quedó más remedio que volar en círculos sobre Madrid hasta que gastó el combustible suficiente para aligerar el avión y aterrizar sin salirse de la pista.

Luto en la Historia del Arte en España por la muerte de Jonathan Brown [2]

  1. Su libro sobre el Palacio del Buen Retiro es genial.

¿Pero qué es realmente el anarquismo? [184]

  1. #28 Lo más gracioso es que ni la traducción es original, pone "Traducido por Jorge Joya" en todos los artículos, cuando es todo DeepL. En los tiempos que corren, parece que copiar y pegar ya es "traducido por mí". Es fácil de comprobarlo yendo a la fuente original y copiando y pegando cualquier párrafo aleatorio de cualquier artículo en DeepL para ver que la traducción es idéntica coma por coma.

Nadal se cansa del tema Djokovic pero deja un recado: "Nole no es el único culpable en todo lo que ha pasado" [12]

  1. #10 Ni es un país occidental

    ¿Que Australia no es un país occidental? ¿Qué es? ¿Ex república soviética? ¿Tercer mundo?
  1. #1 Lo que a mí me ha llamado la atención de todo este asunto son 2 cosas:

    1. Gente de izquierdas defendiendo al país occidental con la política migratoria más draconiana del mundo, incluyendo la potestad unilateral y arbitraria de un ministro de inmigración para cancelarte el visado por sus huevos morenos (dando como motivo que podría inspirar a los antivacunas y ser un peligro para la salud pública, algo que no figura en la legislación migratoria australiana).

    2. Nadie parece ver que toda esta movida la ha orquestado el gobierno australiano (le dieron el visado el año pasado a sabiendas) como cortina de humo para ocultar sus fracasos relacionados con el Covid, primero el fracaso de la política de 0 covid, por la que los ciudadanos han hecho grandes sacrificios, incluyendo los confinamientos más largos del mundo, el desabastecimiento que hay en los supermercados, la falta de mano de obra que hay debida al cierre de las fronteras, y muchos otros.

    Yo estoy vacunado y me parece bien que lo hayan echado, pero este asunto es turbio para todos los implicados lo mires desde donde lo mires.

Australia envía a sus refugiados a Nauru [11]

  1. #5 Dato que no ha pedido nadie: Nauru llegó a ser la nación con la renta per cápita más alta del mundo después de la Segunda guerra mundial (el Qatar de hoy en día) vendiendo fosfatos, hoy sobreviven principalmente con el dinero que les dan los australianos por tenerles allí a los refugiados.

Djokovic abandona Australia tras perder su recurso contra el Gobierno [174]

  1. #16 Recordemos esta maravillosa bandera  media
  1. #10 Que Emirates es la única aerolínea que te lleva desde Melbourne a Belgrado parando solo 1 vez (Melbourne-Dubai y Dubái-Belgrado). Y quien dice Belgrado dice Barcelona, Milán, Bucarest, Viena, etc. Eso es lo que tiene. Si algún día quieres ir a Australia, lo más seguro es que coger las aerolíneas del golfo sea lo que más te compense en términos de tiempo, precio, n.º de escalas, etc.

El "milagro" de los test de antígenos [97]

  1. #20 Porque, según el gobierno, si te vende el test un vendedor con bata blanca es más fiable o qué se yo. Limitas la venta de un bien de alta demanda a unos pocos puntos de venta que, ¡oh, sorpresa! se aprovechan de su posición y, entonces, tienes que obligarlos a vender ese artículo de alta demanda al precio que tú les dices.

Farmacias atrapadas por la bajada de los test: "Cada una perderá unos mil euros" [121]

  1. El día que cualquier licenciado en farmacia pueda alquilar un local y abrir una farmacia sin más seremos más libres.

Australia acorrala a Djokovic: lo único que puede evitar su deportación [17]

  1. #9 El juez no tuvo más remedio que darle la razón. Sus abogados jugaron bien las cartas con la Ley de Migración australiana en la mano. Lograron que el Gobierno reconociera que los agentes no habían dado el tiempo suficiente al tenista tras notificarle la intención de cancelar su visa para que pudiera hablar con sus asesores, o para preparar un interrogatorio en el que lo único que entendieron bien los agentes fronterizos es que el tenista no se había vacunado. Y eso, en la nación con millones de ciudadanos hastiados de continuos cierres y apresurados por cumplir con los mandatos de vacunas, no se podía tolerar. El problema es que no detuvieron a la estrella del tenis siguiendo los tiempos que marca la ley.
    La chapuza de los agentes, desmenuzada por el juez, se puede resumir en un par de apuntes: prometieron dejar a Djokovic que hablara con su equipo a las 8.30 horas, pero cancelaron su visa 48 minutos antes. Además, uno de los funcionarios le presionó para que continuara el interrogatorio sin hablar con nadie porque quería resolver el problema antes de terminar su turno.

Tenemos que hablar del ‘criptogatillazo’ [10]

  1. #5 A 430 euros (del año 2000) estaba la acción en el año 2000. Hoy está a 60 céntimos.

Iván Negueruela: “El barco más antiguo del mundo podría desaparecer por errores en su protección” [38]

  1. #23 He subido la imagen que no era :ffu: En cualquier caso, hay muchos barcos más antiguos conservados, independientemente del criterio que apliques para definirlo:

    en.wikipedia.org/wiki/List_of_oldest_surviving_ships
  1. #1 Qué razón llevas: manda huevos que el exdirector DEL MUSEO NACIONAL DE ARQUOLOGÍA SUBACUÁTICA diga que el Mazarrón 2 es el barco más antiguo del mundo, cuando no es verdad, se conocen varios naufragios muy anteriores, como el Dokos o algunos del Mar Negro (en la imagen).

    en.wikipedia.org/wiki/Dokos_shipwreck  media

España pelea para no devolver un Pissarro robado por los nazis [12]

  1. Los artículos de Peio Riaño son manipulaciones de manual, o una síntesis de cómo aplicar tu fanatismo político al mundo del arte y la cultura. España lo único que está haciendo es defender la propiedad del patrimonio de todos los españoles, como debe hacerlo siempre, con uñas y dientes. El cuadro lo "expropian" (roban) los nazis (con enormes beneficios), desaparece del mapa, aparece en Los Ángeles y se vende (con enormes beneficios) a un marchante de Misuri, que lo vende (con enormes beneficios) a otro de Nueva York, que lo vende (con enormes beneficios) al barón Thyssen que lo vende con el resto de su colección al estado español por 300 millones de dólares (sin sacar España ningún beneficio económico, al contrario, solo gastos por crear el museo y mantener la colección abierta a todo el mundo).

    Y la justicia estadounidense viene a decir que la cuenta que la pague España, el cuadro estuvo en su territorio durante más de 20 años y no movieron un dedo, (y sus ciudadanos que se enriquecieron con las sucesivas ventas del cuadro en su territorio se van de rositas). Claro que sí, guapi.

España: los cerdos toman el control [13]

  1. #9 Lo juro por lo que más ama un suizo en el mundo: el oro nazi de sus bancos.
  1. #2 Aquí un traductor jurado. Lo has clavado.

La pandemia nos ha hecho perder hasta la fe: el retroceso de la religión en España y otros países [39]

  1. #6 Tienes poca experiencia en el mundo del márketing religioso, me temo. Si pasa algo malo es porque los ciudadanos temerosos del Señor no están rezando lo suficiente, no han dado suficientes donativos, han dejado a Dios de lado y nos lo hace saber así en su infinita sabiduría. Si no hay ninguna desgracia es que los donativos y los rezos se están haciendo como Dios manda, pero no debemos descuidarnos, hay que rezar incluso con más fervor que antes, (y los donativos que sigan rulando, no vaya a ser que el Dios del Amor pase a ser Dios Vengativo).

    Es de primero de religión, hombre.

¿Por que España no entro a la Primera Guerra Mundial? (ENG) [15]

  1. Este canal es oro puro, casi al nivel de Oversimplified.

“El garum no era el ketchup de Roma, sino un producto de la alta cocina” [18]

  1. #1 El garum era carísimo, probablemente más que el caviar actualmente, (en España nunca la he comprado, pero en la Pérfida Albión un bote grande de Worcestershire Sauce cuesta un par de libras), porque necesitaba grandes cantidades de sal y la sal era bastante cara.

    Si alguien se siente con ganas, este simpático yankee nos explica cómo hacer nuestro propio garum: www.youtube.com/watch?v=5S7Bb0Qg-oE

La música de Arnold Schoenberg entra en el dominio público [EN] [6]

  1. #1 ¿La flauta dulce? Yo lo he visualizado así:  media
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