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El fenómeno de los suicidios lo estámos padeciendo en España desde hace años, más en concreto desde la pasada crisis. Con resultados pavorosos y desde aquel 2008 no levantamos cabeza como sociedad. Los motivos son múltiples,pero se podrían resumir en uno: No hay, en una población envejecida como la española, un estado que cuide de sus ciudadanos,más bién al contrario. Pensemos que la gente tiene aguante,hasta que todo se desborde y ésta pandemia puede ser la gota de agua que colme el vaso.

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El fenómeno de los suicidios lo estámos padeciendo en España desde hace años, más en concreto desde la pasada crisis. Con resultados pavorosos y desde aquel 2008 no levantamos cabeza como sociedad. Los motivos son múltiples,pero se podrían resumir en uno: No hay, en una población envejecida como la española, un estado que cuide de sus ciudadanos,más bién al contrario.

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Para esos tiempos era quizás el un método ingenioso pero no el único. Pero factores como cruces, peatones o, incluso, la elección de la ruta no debía ser de ningún modo posible con ese método de conducción automática. Los cruces podías cortar el cable, con la inercia unos pocos metros ( 1 o 2 metros) lo pasarías sin conducción autónoma, aunque esto lo veo como un asistencia permanencia de carril, hoy mismo solo ese (sin otro) no permite corregir ruta o cruces, ya te 'conectarías' al cable siguiente. Ruta, pues no, pero colocar un cable paralelo al otro, unos 100 metros antes en p.e. una autopista, desconectas la CA, mueves un poco el volante y te 'conectas' al de la salida o acceso a la curva

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Se nota en la profundidad de campo de la primera que se ve en fogonazos, que no es correcta, pero sólo lo notas si sabes a lo que me refiero porque te dedicas a ello (pretende ser un cumplido para el autor, por si no se nota).

En cine se usan lentes en miniatura (en monturas que se llaman snorkels) para crear profundidades de campo acordes a la escala de las miniaturas, pero aquí se ha usado una lente de tamaño normal, o simplemente se ha photoshopeado.

El coche de segundo plano de esa imagen está borroso en la misma proporción de un extremo a otro, y es un coche de unos 5 metros o más. El círculo de confusión de la profundidad de campo no es tan extenso uniformemente a escalas reales, pero si lo es a escala de miniatura, porque las distancias son cortas. El trabajo de modelado es brillante, vaya currrada

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Los resultados son bastante discretos. No sale el pollón de Nacho Vidal precisamente.

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#1 Tengo a mi mujer aquí muriéndose de risa. Me quito el sombrero. lol lol lol lol lol lol

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#13 Los chascarrillos de caca nunca fallan.

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La disrupción de Tesla, es efectivamente de nivel de integración. A diferencia de otros fabricantes Tesla fabrica, no solo sus propios asientos, sino lo que es más importante cada día que pasa, diseña y a veces también fabrica, toda su propia electrónica.

Así como Tesla tiene mucho por mejorar en cuanto a materiales y acabados interiores (y más para los precios que tienen), en Baterías, Eficiencia, Red de Recarga, y Electrónica, Software y soporte del mismo, Tesla ahora mismo está a años por delante del resto. Y efectivamente lo más serio o lo más grave, es que tal y como están las cosas, los Fabricantes aún queriendo tardarán años en acercarse, y ya no digamos en alcanzarles.

Y lo más triste, es que esto se lleva viendo venir, y mucha gente avisando, y la mayoría de las marcas se han pasado un lustro al menos, mirando para otro lado. Ya llegará los lloros ya ... , y cruce de acusaciones, y pedir depurar responsabilidades, pero no valdrá para nada, y quien lo pagará, será la gente que menos culpa tuvo. Manda huevos, que haya tenido que venir una marca que ha salido de la nada, y de EEUU, a decir que se pueden hacer coches eléctricos (caros o muy caros sí, al menos por ahora, pero tremendamente funcionales y divertidos), y como plantear de otra manera su fabricación.
De verdad que manda huevos, total el sector de la automoción en Europa es pequeño y no emplea a nadie, ¿no?

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Y lo más triste, es que esto se lleva viendo venir, y mucha gente avisando, y la mayoría de las marcas se han pasado un lustro al menos, mirando para otro lado. Ya llegará los lloros ya ... , y cruce de acusaciones, y pedir depurar responsabilidades, pero no valdrá para nada, y quien lo pagará, será la gente que menos culpa tuvo.

Manda huevos, que haya tenido que venir una marca que ha salido de la nada, y de EEUU, a decir que se pueden hacer coches eléctricos (caros o muy caros sí, al menos por ahora, pero tremendamente funcionales y divertidos), y como plantear de otra manera su fabricación. De verdad que manda huevos, total el sector de la automoción en Europa es pequeño y no emplea a nadie, ¿no?

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La disrupción de Tesla, es efectivamente de nivel de integración. A diferencia de otros fabricantes Tesla fabrica, no solo sus propios asientos, sino lo que es más importante cada día que pasa, diseña y a veces también fabrica, toda su propia electrónica.

Así como Tesla tiene mucho por mejorar en cuanto a materiales y acabados interiores (y más para los precios que tienen), en Baterías, Eficiencia, Red de Recarga, y Electrónica, Software y soporte del mismo, Tesla ahora mismo está a años por delante del resto.
Y efectivamente lo más serio o lo más grave, es que tal y como están las cosas, los Fabricantes aún queriendo tardarán años en acercarse, y ya no digamos en alcanzarles.

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Maravillosa publicidad para maravillosas herramientas.