Un padre que disfruta de sus hijos y les saca fotos!
No se nos había ocurrido a ninguno oye!
#56 siempre circuito nunca garaje.
#21 *queria decir que Volvo y otra marca hacen las pruebas lo más reales posibles, recreando impactos que sucedieron.
Sobre esto dejó caer varias perlas Guillermo Alfonsín en el último programa de la pasada temporada de autofm (lo tenéis en podcast).
Básicamente dice esto, que se hacen partes para las pruebas, que como sabe que los impactos son en ciertos lados y ángulos reforzando solo estos y para rematar que excepto Volvo (y otro que no recuerdo) que las pruebas las hacen en entornos lo más rápido posible, el resto replica EuroNCAP (o la que sea) y punto.
Vamos como con los consumos homologados hacemos un coche para sacar la mejor nota, no un coche para que sea mejor en el día a día.
#67 estas comparando familiares con dos suvs, uno que no es 4x4 (y es pequeño) y el otro que es enorme.
Pero pongamos el outlander, 60km de autonomía en modo eléctrico, luego con sus dos toneladas beberá gasolina como si no hubiese mañana. ¿Donde van patrullas que llegan a hacer jornadas de 12 horas con esas autonomías?
No seais talibanes, el diesel es y seguirá siendo mucho tiempo útil para usos laborales de muchos km año la mejor y casi única alternativa. Pero claro si los comprabais para hacer 5000km al año...
Por cierto un outlander que es inyeccion directa. Y ese leon es euro 6 igual que el outlander, los euro 6 diesel estan obligadoas a llevar filtros (u otros sistemas) para el nox, los gasolina por ahora no están obligados a llevar nada para el nox. Saca conclusiones.
Recuerdo los tiempos del dieselgustazo que te miraban mal si preguntabas por un gasolina, miralos ahora.
#12 Mira que soy partidario de hibridos y eléctricos. Dime por favor el equivalente en hibrido/eléctrico de lo que tienen y han tenido.
Tenían passat 2.0 tdi 4x4 y han comprado leon 2.0 tdi 4x4.
No existe alternativa y menos a patrullas que deben realizar km, bueno si, un tesla model s awd.
#71 No había leído que eran híbridos enchufables, pensaba que eran de inyección directa de gasolina. Eso me ha parecido al leerlo.
No voy a tener tiempo de buscar los enlaces , lo siento, una lectura interesante era esta pero hay más y mejores.
La mayoría de híbridos, se diría que casi todos los que no son Toyota, son de inyección directa de gasolina, sin filtros, por lo que la contaminación llega a ser equivalente o inclusoenor según el uso que la de un diésel.
https://www.motorpasion.com/industria/japon-desterro-coche-diesel-cuando-europa-ensalzamos-ahora-recuperan-cuando-aqui-queremos-matar
#75 El problema es como medimos la contaminación. ¿En CO2? Es un gas de efecto invernadero pero no tóxico en la atmósfera. Peligrosos son los NOx y demás partículas que salen de los diesel. Esto tiene como resultado que la mayor parte de las prohibiciones o limitaciones de acceso a las ciudades afecta primero a los diésel antes que los gasolina.
#67 estas comparando familiares con dos suvs, uno que no es 4x4 (y es pequeño) y el otro que es enorme.
Pero pongamos el outlander, 60km de autonomía en modo eléctrico, luego con sus dos toneladas beberá gasolina como si no hubiese mañana. ¿Donde van patrullas que llegan a hacer jornadas de 12 horas con esas autonomías?
No seais talibanes, el diesel es y seguirá siendo mucho tiempo útil para usos laborales de muchos km año la mejor y casi única alternativa. Pero claro si los comprabais para hacer 5000km al año...
Por cierto un outlander que es inyeccion directa. Y ese leon es euro 6 igual que el outlander, los euro 6 diesel estan obligadoas a llevar filtros (u otros sistemas) para el nox, los gasolina por ahora no están obligados a llevar nada para el nox. Saca conclusiones.
Recuerdo los tiempos del dieselgustazo que te miraban mal si preguntabas por un gasolina, miralos ahora.
#24 ¿donde ves tu un suv? son una plaga, pero leon un suv.
#56 Ozono, al menos en Francia.
#3 seguir el juego de criminalizar el objeto en lugar del usuario creo que no es lo más indicado.
Podemos seguir por limitar el uso de móviles en ciertos lugares donde no quieren que publiquéis algo, por ejemplo.
El día que necesites ir a 200km/h por cualquier tipo de urgencia, le llamas a Pere para que te desactive el limitador un momentito.
#12 O te embargan 3 veces lo adeudado 4 días antes de cumplirse el plazo, porque ellos lo valen. Spanish Justice (tm) for the españolito de a pie.