David_OM

#29 Yo lo logré tras unos cuantas mejoras e intentos.
Es imposible ir más allá de la "superficie" y hay un texto que pone "the end"

David_OM

#4 Creo recordar que las vidrieras se hacían así a propósito, para resistir su propio peso. El resto es leyenda.

David_OM

#10 Si lo que buscas es una fotografía fiel a la realidad, sí. En la mayoría de los casos, no.

El problema es que lo hagan sin avisarte o darte la opción de desactivarlo.

David_OM
David_OM

#15 ¿Y si, en un caso hipotético, el acoso no existe y el expediente abierto está justificado?

¿Os imagináis la cantidad de portadas con la corrección y las disculpas?
¿La cantidad de comentarios de todo el que prejuzgó, reconociendo el error?

Yo sí, cero.

David_OM

#2 Si ellos quieren jubilarse a los 72 adelante, pero que nos dejen a los demás jubilarnos a los 65.

David_OM

#4 Es como con las sectas. Desde fuera lo vemos muy claro, pero cuando te comen la cabeza no piensas con claridad.

David_OM

[...] Costas pudo abrir el expediente de caducidad de la concesión por falta de uso, pues ésta se le había otorgado sin fecha límite.
¿Por que no me sorprende?

David_OM

#105 Sí, yo suelo usar maps para calcular el tiempo que tardo en llegar a donde tengo que ir. Así sé cuando hay que salir de casa

David_OM

#37 Yo tengo TDAH. Me jode llegar tarde pero a veces simplemente pierdes la noción del tiempo o no calculas cuanto te lleva hacer ciertas cosas.
Desde que uso un temporizador visual clavo las horas.

David_OM

#8 Fue algo así, si no recuerdo mal
-¿Queréis seguir formando parte del Reino Unido?
-Si.
-Vale, pero ahora Reino Unido ya no forma parte de la Unión Europea.
-Entonces no.
-Se siente, haberlo pensado antes.

David_OM
David_OM

#6 Creo que no has entendido a #1
El tanque, en lugar de gasolina, almacena amoníaco. Una fuga de gasolina es un problema menor, pero una de amoníaco es peligrosa para la salud.

Sobre como funciona el motor, por lo que he entendido, el amoníaco primero se "craquea" transformándose en nitrógeno (que se expulsa) y en hidrógeno. Después es ese hidrógeno el que se transforma en electricidad mediante una pila de combustible (y se expulsa agua).

Yo la verdad no creo que esto tenga futuro.
En barcos y aviones sí, porque hay muchos menos accidentes, pero no lo veo en las carreteras.