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Dark.Knight

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Por qué debemos de dejar de hacernos selfis con los animales salvajes [40]

  1. Espera que te arreglo el titulo

    "Por qué debemos de dejar de hacernos selfis"

    Listo.

El escándalo de la cría de zorros obesos: cebados a la fuerza como ocas [115]

  1. #19 "Si no vas a salvar a absolutamente todos los animales mejor no salves a ni uno solo"

    Clap clap clap, madre mia, que logica mas aplastante.

La evolución del rostro humano a lo largo de 6 millones de años [38]

  1. #31 Madre mia con los ofendiditos. Recuerdas a copito de nieve? Verdad que si? Lo recuerdas porque era un simio raro y era raro porque era blanco. La mayoria de simios de gran tamaño son de piel oscura, ya sea por camuflaje, proteccion solar o lo que sea, así que lo que no habria tenido sentido es poner monos blancos en las primeras fases del video.

    El video muestra la evolución del rostro humano caucasico, una variante del homo sapiens que existe igual que todas las demas y se ha escogido esta variante para hacer el video, fin de la historia

La Guardia Civil aclara la foto en la que se ve marihuana en su cuartel de Sant Andreu de la Barca [125]

  1. Lo que me sorprende es lo facil que identifica la gente la planta de maria. Yo lo vi el viernes (La linea Llobregat-Anoia de FGC pasa justo por delante, a escasos metros) y solo vi unas plantas colgando, pensaba que es que no usaban la garita y les habian crecido plantas dentro jajajaja.

    Lo que si he visto otras veces en este cuartel es que esa zona la suelen usar de almacenaje temporal para coches siniestrados, así que me medio creo la version de la GC

El drama de Javier, el conductor de Metro que dimitió tras ver suicidarse a ocho pasajeros [172]

  1. #11 La L9 de Barcelona va sin conductor pero todos los andenes tienen mamparas así que no puedes acceder a las vias.
  1. #6 Me parece perfectamente plausible ese nº, yo he estado varios años yendo a BCN con cercanias y luego utilizando la L1 para ir hasta mi destino y la megafonía de "el servicio está interrumpido entre la estación X e Y por un arrollamiento (antes decian motivos ajenos a la empresa pero ahora ya no se cortan)" se convierte en algo habitual

    Recuerdo un dia que escuché la misma cantinela una vez por la mañana y luego otra por la tarde

    En otra ocasión al llegar a la estación de Sant Andreu Arenal (es una estación con 4 vias) nos metieron por una via que no era la habitual ya que en la habitual estaba actuando la policia cientifica.

    Y ayer mismo por ejemplo, hubo un arrolamiento en la L3.

    Es mucho mas habitual de lo que parece, si utilizas tren (ya sea cercanias/metro) en BCN a los pocos meses te das cuenta de lo tristemente habitual que es, pero luego nunca encuentras nada de esto en las noticias.

Vídeo muestra al piloto automático de Tesla fallando en el mismo lugar de accidente fatal [141]

  1. #111 Precisamente, nadie va a llevar en autopilot un avion en un entorno con obstaculos cercanos ni en situaciones donde se tenga que prestar maxima atención, si no desde que salieran del finger hasta cabezera de pista se podrian llevar en autopilot, pero no se hace, ese sería el equivalente mas proximo a una carretera, hacer el taxi entre el finger y la cabezera, con otros aviones circulando, vehiculos y personal de tierra alrededor, etc. y como he dicho en esa situacion NO se usa el autopilot, pero aparentemente Telsa no tiene problema en ponerlo en practica en coches.
  1. #121 Claro, por eso es una función experimental y en mi opinion, demasiado peligrosa para ponerla en funcionamiento en un entorno real donde las carreteras ni son perfectas ni todo el mundo cumple las normas.
  1. #81 De hecho me parece mas estresante estar vigilando constantemente a ver si al "autopilot" se le va la olla que simplemente conducir yo mismo.
  1. #90 Has visto el video? El conductor dice que no salta ninguna alerta y de hecho en el mismo video al menos de forma visual y acustica no salta ninguna alerta, el coche simplemente decide girar a la izquierda como si nada. Ahora imaginate que en lugar de a la izquierda es a la derecha, sin avisos ni nada y se produce un accidente en cadena con muertos fuera del Tesla, a ver como lo justifica la marca entonces porque entonces el "acuerdo de licencia de producto experimetnal" no vale una mierda.
  1. #12 La diferencia está en que una vez pones el autopilot en un avión este solo se encarga de mantener rumbo y altitud no tiene que lidiar con desvíos, objetos proximos en movimiento, colisiones, etc. SI el avión ve que el autopilot no puede seguir pilotando el avión con garantías te monta una fiesta de alertas acusticas y visuales para que no quede duda.

    En un tesla el "avisamos 6 segundos antes de que te mates" es una chapuza.
  1. #85 Para eso en teoría estan las ITV que garantizan que todos los vehiculos en la via publica circulan bajo unas condiciones minimamente garantizadas. Cualquier vehiculo circulando en estos momentos con su ITV en regla (o que sea nuevo y no haga pasado la primera) no debería tener fallos potencialmente mortales.
  1. #47 Es parece mas una lavada de manos por parte de Tesla que otra cosa porque vamos, tampoco es que el conductor vaya a circular solo en un circuito cerrado, si pones a circular un Tesla con un sistema experimental en calles publicas no solo estas poniendo en riego al conductor del Tesla si no a todos los demas conductores, coductores que ni han aceptado ese acuerdo "experimental" ni saben si ese coche lo conduce un humano a un ordenador.

Las glorietas gigantes no funcionan bien [204]

  1. #200 Es que precisamente "si hay coches circulando en la rotonda estos tienen prioridad" da igual en que carril estén, no puedes entrar si estan cerca, de hecho si buscar un poco podrás encontrar casos de gente multada por haberse incoporado en rotondas con coches ciculando por carriles interiores. Yo es que lo veo hasta un poco temerario, porque puede coincidir que justo el que va por el carril central se cambie a tu carril a la vez que tu accedes a la rotonda

    Por otro lado no hay ninguna normativa que obligue a utilizar el intermitente izquierdo en las rotondas

El castigo de Amazon España: Nos hacen recuperar las horas de huelga el finde [94]

  1. #40 Y que tiene que ver que uses Linux con lo de facebook? Madre mia algunos usuarios de Linux sois el equivalente de los veganos en la informatica, no os quedais tranquilos hasta que lo soltais.

Un coche autónomo de Uber mata a un peatón (ENG) [117]

  1. #50 Macho, una cosa es que no te importe y otra es ponerte a hacer chistes a costa de la muerte de una persona, eso es de ser un grandisimo hijo de puta con todas las letras.

    PD: No entiendo a que viene el argumento de los muertos que no son noticia, supongo que es tu excusa generica para poder ser un cabron, pero no concuerda con mi comentario, ¿en que momento he dicho que esté muy afectado por la muerte de esta persona?
  1. #34 No, no es cierto, #24 tiene razón, la cosa no está madura, nada madura, por eso son vehiculos experimentales bajo la supervisión de un ser humano
  1. Nivelazo el de España en humor fuera de lugar, de 20 y pico comentarios que lleva la noticia la mayoría aprovechando para hacer chistes, que espectaculo mas lamentable.

Las glorietas gigantes no funcionan bien [204]

  1. #2 Mientras haya coches proximos circulando no puedes entrar en la rotonda, da igual que vayan por el carril interno y el exterior esté libre, no se puede entrar.

Hay un Boeing 737 abandonado en un campo de Bali, y nadie sabe quién lo dejó ahí [32]

  1. #16 Ahí la tienes: i.imgur.com/ZF2XxRr.png sacada de este album de imgur: imgur.com/gallery/HUSqr

    La matricula del avion es PK-RII, ex Mandala Airlines que lo almacenó en 2008, supongo que lo vendió a un tercero que se lo llevó a la parcela donde está ahora.

    Abandonado no está, comparando fotos se puede ver como han modificado la puerta de emergencia que hay sobre las alas para montar una de tamaño normal "recientemente":

    Foto de 2013 con puerta de emergencia de serie: fashionferno.files.wordpress.com/2013/04/hanging-out-on-the-wing-of-a-

    Foto de 2016 con la puerta modificada: cdn.jetphotos.com/full/5/65726_1471004124.jpg

    Pero bueno, que se puede esperar de Gizmodo, rey de los clickbaits

El Boeing 747, primer gigante del cielo, vuela en EEUU por última vez [40]

  1. #19 Entiendo que cuando dices que el 747 se diseñó para ser cargero, te refieres a la generación actual, 747-8 y no al modelo original 747-100 que despe el principio se planificó como avión de pasajeros.

Rusia desarrolla un caza que opere en el espacio para 2025 [48]

  1. #44 #46 Lo unico que encuentro es que debia cumplir ciertas especificaciones para poder lanzar y recuperar satelites militares, nada de su uso como caza o bombardero

    Yo tambien he leido y visto mucho sobre el Shuttle y nunca he visto ninguna referencia a su utilidad com maquina de guerra
  1. #43 El tamaño gigante del Shuttle es debido a varios motivos

    1.- Antes de existir la ISS o las misiones americanas a la Mir, era el propio Shuttle el que servía de estacion espacial, los astronautas pasaban toda la estancia en el mismo shutle así que tenia que servir para algo mas que lanzarlos fuera del planeta.

    2.- Luego tienes que el mayor porcentaje del Shuttle era zona de carga

    Tienes alguna fuente donde muestre que el Shuttle tenia que cumplir requisitos militares? Me extraña mucho ya que el Shuttle una vez llegaba al espacio se convertía en un orbitador/planeador sin capacidad para viajar mas alla de su lugar de aterrizaje.
  1. #1 Te refieres a que el Buran y el Shuttle podrian haber operado como cazas si hubieran querido o he entendido mal?
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