#1. Cierto. Los gastos de emisión son un invento de las compañias aereas, no solo de las Low Cost, para eliminar las comisiones de las agencias de Viajes.
Antiguamente (hace 2 o 3 años) una agencia de viajes se llevaba un 8-10% de comision, Asi las compañias aereas no tenian que abrir puntos de venta por todo el mundo, podian vender sus billetes a traves de las agencias de viajes. Ahora con la venta electronica ya no necesitan a las agencias, y les han quitado las comisiones, de manera, que si les compras un billete a ellos directamente, no te cobran nada, o casi nada, pero una agencia de viajes debe seguir ofreciendo billetes, y como no gana nada, pues cobra unos gastos de emisión, que han establecido las propias compañias aereas.

Menuda diferencia tienen los 3 primeros con respecto a los demas.
1.-6700
2.-5930
3.-5102
4.-2865... casi a 4000 puntos de distancia

si la bandera era croata, los puntos son de Croacia.
Tambien podrian haber dicho que aunque el barco fuera croata y ellos de dinamarca, competian moralmente como Franceses o Italianos y que esos puntos son de otro pais.

En Sevilla podrias sacar muchas fotos parecidas.
Mi mujer se quedo alucinada, cuando vino de Granada y vió que para sacar el coche, debes empujar otros 2 o 3. No podia dar credito "¿y dejan los coches sin el freno de mano?". No veas los lios que se hacen a veces!

Hacen lo que hacen porque pueden y no tienen escrupulos.
Pueden porque son un grupo muy unido y trabajan en una posición de la economia muy delicada. son esos tipos de trabajos, los que pueden paralizar un pais, los que hacen que sus trabajadores pueden ejercer presión, sobre todo si no se tienen escrupulos para hacerlo.
Porque, que paralicen el tráfico unos camioneros que trabajan 20 veces mas y cobran 20 veces menos, esta moralmente justificado, pero lo de los pilotos no tiene nombre, bueno tal vez insolidarios, injustos, sinvergüenzas, .....

Bueno, yo trabajo en una agencia y emito decenas de billetes aereos cada dia.
Creo que no esta bien explicado el problema, sabiendo como son las condiciones de emision, cancelacion y reembolso, creo que lo que sucedio, fue lo siguiente:
Dia 1: -el cliente hace reserva y lo paga, la agencia confirma y emite el billete. Si es un vuelo de bajo coste, éste exige emision inmediata.
Dia 2: -el cliente solicita la modificacion/cancelación. Ya esta emitido y no se puede cancelar, asi que la agencia les manda la confirmación del billete.

Un billete aereo se puede cancelar su mismo dia de emisión, da igual la tarifa, puesto que no se factura hasta las 24:00, una vez rebasada esa hora, dependera de las condiciones de la tarifa.
Es por ésto que algunos billetes son mas caros que otros, por las condiciones de modificacion/cancelacion.
De todas formas, en el momento de la reserva, debe informarse de estas condiciones, y en cualquier caso mejor reclamar, los jueces tienden a dar la razon a los pasajeros.
Por otra parte, si al billete esta emitido, la agencia no se queda nada, puesto que no es la propietaria de la compañia aerea, quien ya ha cobrado la totalidad del billete (a las 24:00 Hrs) y no devolvera un centimo de la tarifa, aunque si puedes reclamar las tasas de aeropuerto, que no es poco.

Seria interesante estudiar como han llegado a conseguir sus puestos de trabajo muchos hijos, hermanos, parejas, primos, etc.. de los politicos, grandes empresarios y demas.
Aunque casi todos sabemos como ha sido en el ambito mas cercano, en nuestros ayuntamientos y empresas.

Dicen que van a cerrar agencias de viajes, no tanto que el turismo vaya mal.
El problema de las agencias de viajes viene de lejos, y la crisis es la puntilla para muchas.
Van a cerrar muchas, porque estos ultimos años han abierto muchisimas, desde que por ley, ya no hace falta ninguna titulacion para abrir una agencia. Hay miles de agencias abiertas por pescaderos, carniceros, y sobre todo por inmobiliarias. Porque no cuesta nada abrirlas, solo un ordenador y un local, la publicidad, folletos, software te lo dan las franquicias, porque casi todas las que van a cerrar, son franquiciadas.
Y este mercado esta saturado, con una competencia muy fuerte, solo los mas grandes se mantendran.
Los precios no son mas elevados que hace un año, al contrario, son mas bajos, pero ya nadie viaja a precio de folleto, todos viajan con la ofertita, ya sea de venta anticipada, o de ultma hora, o vuelo de bajo coste. Ya nadie se gasta 1000 € para ir a Tenerife, ni 1500 a Caribe. Eso antes era lo normal, ahora ni pensarlo.

#5. Brillante!

#18 "dinos. ¿qué datos faltan?"
Pues faltan todos los datos de la estadistica, por ejemplo.

#10 no, si las estadisticas se hacen bien, es en la interpretación donde se tergiversan interesadamente, dandose datos parciales, comparaciones injustas y omitiendose datos relevantes.

Que raras son las estadísticas, en todos los trabajos que he estado, las mujeres cobran exactamente lo mismo que yo. obviamente, hablando de mujeres que estan en mi mismo puesto de trabajo.
de hecho, lo contrario debería ser denunciable, y prohibido por cualquier convenio colectivo.

Y mientras se lo permitan lo seguiran haciendo.

Como agente de viajes que soy (y del grupo Iberia para mas inri), me parece bien que obliguen a las agencias a poner un precio final en las ofertas, que no es tan dificil.
aunque en su defensa diré que conlleva mucho trabajo. Me explico, una agencia minorista recibe decenas de ofertas diariamente, de varias mayoristas diferentes, estas ofertas son las que pegan directamente en sus escaparates. Pero claro, estos precios tienen muchas opciones: diferentes hoteles, regimenes alimenticios, fechas de salida, aeropuertos de salida, diferentes compañias aereas y cada una con su suplemento de carburante.
Ahora la agencia minorista, con esos precios deberia montar su propio teletipo con un precio final, de acuerdo a lo que quiera vender, pero no tienen tiempo ni pueden dejar fuera el resto de opciones. Una agencia minorista, sobre todo en estas fechas, trabaja 10 o 12 horas diarias, y no se van a poner a hacer esto.
La solución, no la se, pero quizas las mayoristas deberían facilitar este trabajo, sacar menos opciones a un precio fijo, o que las agencias minoristas destinen personal solo a esta labor.
La primera opción conllevaría menor conpetitividad y la segunda mas gasto.

¿porque los comentarios de meneame tienen que ser gratis?
Que nos den 1 euro por comentario.

Matar cruelmente al toro por matarlo, me parece una salvajada. Pero encima matarlo haciendo una fiesta y llamarlo "Arte", es deleznable.
"Mira que bien lo desangro, ahora con pirueta, OLE". Vergüenza

Interesantisimo. aunque quizas demasiado largo y farragoso para muchos.
Se llevaria muchos mas meneos y muchos mas comentarios, si se resumiese y explicase de manera mas concisa.
Es algo que todo el mundo deberia conocer y entender. Tendriamos que conocer cada engranaje de esta maquinaria economica, como nos sabemos la alineacion de nuestro equipo favorito. Pero sinceramente, yo me encuentro bastante perdido todo ese texto, voy a volver a leerlo, porque muchas cosas son verdades como puños, otras quizas solo verdades a medias.

No era un discurso politico, sino un discurso idealista, es lo que diria un ser humano ideal.
Los politicos son humanos reales, son empresarios que buscan beneficios, ese es su objetivo, cuando hablan solo lo hacen para enmascarar sus actos.