#6 No te calientes, este tio es tonto y se ve como el regenerador de la educación en España, sueña con medallas y sellos acuñados con su logro y estatuas de su figura a las puertas de universidades y colegios, como cualquier tonto iluminado de manual

#6 totalmente de acuerdo, no sólo por jugartela con ellos, Sino tambien por otros detalles como los bultos de equipaje de mano, peso, etc...

#6 #8 Afortunados vosotros que os podéis permitir volar con otras compañías.

#15 Afortunado tu que te puedes permitir volar ......

Relacionada .. de la semana pasada:

http://www.panorama.com.ve/portal/app/vista/detalle_noticia.php?id=32108

#25 Tú conexión a internet cuesta más que un vuelo ...

#26 Si, pero me da para pasar muchas horas, el coste del vuelo, a lo que hay que sumar alojamiento y comidas, me da para muy poco.

#30 Para nada, tú coge el vuelo con el destino más lejano que te puedas permitir ... ya veras cuantas horas estás entretenido tratando de regresar

#15 No vueles. Nadie te obliga. En España hay cosas muy bonitas para ver...y Europa está a tiro de rueda, ahora ya al mismo precio de gasolina que aquí, ya no nos asusta nada.

#49 En estos momentos hay sitios de España a los que es más caro ir en autobús que sitios de Europa a los que se va con Ryanair. Y ya no te digo si tienes que coger un tren de RENFE.

Aunque no tenga mucho que ver con esto, el otro día estuve mirando los precios low cost del experimento ese que ha hecho Iberia. Desde Madrid a Galicia con dos meses de antelación salía por unos 150€, ir a Amsterdam por 500€. Creo que no han captado muy bien el sentido del low cost.

#6 #8 #28 como dice #15 si metes en cualquier buscador vuelo MAHON-MADRID directo sin escala a partir de Octubre podreis comprobar que NO nos dan opción ademas de triplicarse el precio. Desde lo de Espanoir estuvimos hasta mayo sin vuelo directo a la capital. Por cierto, reciben la subvencion por hacer el trayecto...

#8 Explicame como es eso de Sino tambien por otros detalles como los bultos de equipaje de mano, peso, etc...
MI madre voló ayer con AirFrance y tambien le permitieron un solo bulto en cabina. Puso su bolso de mujer dentro del maletin de mano y cuando paso al avion lo saco.

#56 Yo este verano volé con Vueling, me costaba lo mismo que con Ryanair y con Vueling podías llevar varios bultos de equipaje de mano y se podía facturar hasta 23kg de maleta y no 20kg como con Ryanair, quieras que no se notan los 3kg, por detalles como esos es por los que no volveré a coger Ryanair y ahora que me has avisado puede que tampoco Air France, gracias por la información!

Yo, desde que viajo en Ryanair, he empezado a tener miedo a volar... Es lo que justamente ha dicho #6 ... Una Odisea de trayecto...

#0, #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7 .... RyanAir: 25 años operando. Lider en Europa por número de pasajeros transportados. Cientos de millones de pasajeros a lo largo de su historia. Lideres en puntualidad y cobertura geográfiva. Cero muertos en 25 años. Meneantes trasnochados repetid conmigo "de mayor quiero ser como RyanAir"

#204 ¿Y por qué tratas de convencernos? Déjanos a nosotros con nuestra paranoia. Así mejor para vosotros no? menos cola para luchar por un asiento decente

#206 Llevas no se cuantos comentarios intentando convencernos a los demás para no volar con Ryanair y cuando viene alguien aportando datos respondes de esa manera? Buena forma de dialogar, campeón.

#210 #206 Yo he volado con la compañía mencionada en la noticia (no como pasejero, trabajando para ellos)exactamente he hecho el vuelo FR 771 y FR 298 y te puedo asegurar que cumple toda la normativa legal vigente tanto nacional como internacional (tanto en revisiones, mantenimientos, combustible, descansos, ETC...) siendo unos de los espacios aéreos más congestionados a nivel europeo.


¿Dónde esta el problema que hemos denunciado muchas veces? La regulación que hay actualmente es muy floja o plantea muchas lagunas en muchos aspectos.

¿Que la compañía de la noticia cumple la legalidad al mínimo? En muchos aspectos es posible, a mi me consta que no. Yo no he notado mucha diferencia a volar en un 737 de la empresa de la noticia que en un A330 de otra que no es low cost. Lo único que notas es que la flota de la empresa de la noticia es mucho más moderna e incorpora medidas de seguridad que en modelos de hace 10-15 años no existían.

¿Que la gente no quiere volar con low-cost porque le da miedo? Me parece perfecto. Es lógico que la gente no quiera poner su vida en peligro, pero pensar en la formación y lo revisadísimo que esta una aeronave antes de decir esas cosas.

¿Creéis que un autobús de esos que hacen 500km tienen las mismas revisiones que cualquier aeronave de una aerolínea comercial? ¿Creéis que el conductor de un autobís es igual de profesional que un piloto de una linea comercial? ¿Creéis que un conductor de autobús tiene los mismos controles que un piloto de aeronave antes de comenzar el viaje?

Muchas cosas hay que valorar antes de decir cosas tan a la ligera.

PD:El único incidente que he tenido en mi vida como piloto fué con un controlador que indico mal unos parámetros que decía valores punto-punto para una aproximación completamente erroneos y nos mando al alternativo sin hacer el procedimiento de espera sin tener en cuenta cuestiones operativas (teníamos más combustible del legal) y no se produjo con la empresa de la noticia. Y eso no salió en ningún medio de comunicación.

#213 Quizas te has confundido respondiendome a mí, yo estoy de acuerdo con lo que dices.

#209, No creo que sea sensacionalista. Yo he pasado diversos tormentos, discusiones absurdas y estafas descaradas (derivadas del peso, y del "trucaje" de las pesas en el aeropuerto de Lanzarote. Por eso insisto tanto en eso- Así como del hecho de que en varias ocasiones quisieron cobrarnos como equipaje extra una bolsa de una tienda de las de AENA, que están obligados a aceptar y, encima, ni siquiera se les permite pesarlas o comprobar su contenido). Así como esas insufribles y constantes muestras de mercadería barata que no permiten ni echar una cabezada. El trato horrible por parte del personal, Y, sobre todo, en un viaje a Eindhoven, un aterrizaje tremendamente intenso que me hizo cogerle pánico a viajar con Ryanair.
Basicamente soy el dueño de una opinión de un cliente tremendamente descontento que, por cuestiones que se repiten en otros usuarios, denuncio a esta empresa como una estafa, fraudulenta y, sobre todo, que no es de mi gusto.
Y, ante la estampida de comentarios de los Ryanairfans me dejé llevar por el entusiasmo del descontento, y me sumí en una discusión absurda con gente que busca todo tipo de justificaciones para defender una empresa que, de ser de otro sector, seguramente criticarían. Al menos por lo poco ético de sus prácticas. Pero como usuarios habituales de la marca, tenéis una ilógica necesidad de defenderla como si fuerais parte de la cúpula directiva.
Lo de Lanzarote y los "maletines" lo sé por un trabajo final de master derivado de una campaña de Rayanair y mi descontento por la estafa (en tres ocasiones!!) de la pesa trucada. Ni me lo invento para dar peso a mis argumentos, ni puedo probarlo para justificar su presencia en mi comentario. Pero el descontento lleva las bridas del texto y a veces se cuelan razones que, aun sabiendo que son ciertas, no puedo utilizarlo como argumento.
En una cosa tienes razón. Si no me gusta Ryanair, no tengo porqué viajar en él. Y de hecho, no lo hago. Salvo en dos ocasiones, posteriores a mi activismo antirayanair, en las que no tuve más remedio que hacerlo por cuestiones de horarios. Acompañados de su correspondiente indignación derivada por tan pésimo servicio.
Pero al igual que tú has venido aquí a intentar convencer a los que discutían conmigo de que yo no tengo razón, que menos que permitirme a mí hacer lo mismo con otros que, anteriormente, hacían lo propio con otros.

#212, #213, ¿No podéis entender que no me siento cómodo volando con Ryanair? ¿Qué todas las experiencias que he tenido con ellos han ido de la mala experiencia a la indignación absoluta (con policía del aeropuerto por medio)? Y todo lo que oigo, me cuentan, o leo por la prensa, es negativo respecto a ella. ¿Qué preferís pensar que es una campaña orquestada contra la empresa porque es lider y todos los demás le tienen envidia? Me parece genial. Pero yo no me lo creo. No me siendo cómodo, ni seguro, ni me apetece darle un puto euro de mi bolsillo a esta gente. No me parece éticas sus prácticas y, por mucho que #213 diga, el conocido que conozco que ha trabajado para Ryanair me ha dicho todo lo contrario. También me ha hablado mal de otras compañías, pero de Ryanair más. Lo cual, sumado a mi indignación previa, ha terminado por confirmarme lo que sospechaba. Que Ryanair no es de fiar.

#210 ¿Qué parte de lo que dice te parece un dato razonable de debatir? ¿El mismo que se lleva repitiendo desde que comenzó este debate? Que lo repito, me lo podéis pintar de mil colores. Ryanair seguirá siendo insegura, chapucera y horriblemente ofensiva para el consumidor, y para mi eso no justifica pagar un poco menos o ahorrarme unas horas de viaj, por mucho que haya millones de personas que si lo prefieran

#216 Yo te entiendo perfectamente. Incidentes en RYN hay, claro que hay, pero yo defiendo que en TODAS las compañias las hay no solamente en RYN.

Y hablo del tema aéreo, en el tema de personal de tierra y demás no puedo hablar porque sinceramente lo desconozco.

#213 Lo siento, es cierto

#211 Vale, pensaba que era reciente y me extrañaba la duración del trayecto, y siendo ALSA, pues a saber que ruta habían cogido.

#216 Yo no es que defienda a RYN, más bien critico a Iberia y las compañías exageradamente caras ... puedo defender igualmente a otra compañía low cost. (puedes hacer un símil defendiendo a cualquier compañía "low cost" de teléfono contra telefónica). Es más critico sus practicas abusivas con las maletas y los intentos de venta en el vuelo, pero aun así sigo volando en ellas por el precio, básicamente porque no hay comparación y en trayectos cortos me es irrelevante eso, pero por ejemplo nunca volaría con Ryanair en un viaje a América, ahí si que miro y pago por la comodidad y el servicio.

Y lo de la pesa trucada me lo creo, aquí en Asturias estuvieron una temporada usando unas reglas "propias" para medir las maletas, hasta que los denunciaron. Embarques Ryanair-Lesma en Asturias: cuestión de centímetros

Hace 11 años | Por Zisterna a aeroasturias.blogspot.com.es

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Embarques Ryanair-Lesma en Asturias: cuestión de c...

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#216

Entiendo perfectamente que no te guste Ryanair, aunque yo he volado con ellos varias veces y no he tenido el menor problema (a lo mejor porque me leo la documentación y evito cualquier rollo raro, con Ryanair o con los aeropuertos USA, que son unos tocacojones de cuidado) Tampoco te olvides que desde Valladolid prácticamente, solo vuelan los irlandeses. Una vez que por trabajo tuve que ir a Barna desde aquí nos salió la broma por más de 500 napos (cosas de coger el billete con dos días de antelación en lugar de dos meses)

Y para rematar, que consta que la política de la Junta de subvencionar líneas aéreas me parece vergonzosa. en CyL hay cuatro aeropuertos (LEBG, LELN, LESA y LEVD) de los cuales solo operan con regularidad (y poca) LEVD y LESA (por la escuela de vuelo, la base aérea y la extinción de incendios) Eso si, para la aviación ligera, que puede generar algo de empleo y negocio, todo son trabas y a penar por pequeños campos por ahí dispersos (y menos mal que están) y a llevar los aviones a mantenimiento a Zaragoza, Madrid, ...

#204 http://es.wikipedia.org/wiki/Ryanair
Mira la evolución de los "incidentes" y dime si te parece muy fiable ultimamente anda queeeee

El número de incidentes en 2010 , 11 y 12 es como para acojonarse, puedes verlo, o puedes cerrar los ojos, pero vamos para mi que están recortando donde no deben

#1, #2, #3, #4, #5, #6, #7

RyanAir: 25 años operando. Lider en Europa por número de pasajeros transportados. Cientos de millones de pasajeros a lo largo de su historia. Lideres en puntualidad y cobertura geográfiva. Cero muertos en 25 años. Meneantes trasnochados repetid conmigo "de mayor quiero ser como RyanAir"

#205 O'Leary... eres tú?

Si lo eres entiendo tu postura.... y que no domines correctamente nuestro idioma, ahí te va una ayudita:
http://lema.rae.es/drae/?val=trasnochado

Si no lo eres... sabes cuánto te cuesta como contribuyente que una low cost sea líder en pasajeros? Ni puta idea, verdad? Ya me parecía...

#3 es que se lo merecen, el FBI solo debe actuar dentro de Estados Unidos, fuera de esta solo debería actuar los órganos competente de cada país o el interpol.

es como si la policía policía religiosa de Arabia, llegase a tu casa para llevarse a tu novia, acusándola por vestir como ella le gusta, estudiar derecho y la sentencien para lapidación.
la verdad, ante esa situación se debería negarse todo un país entero a esta introducción de ley.

#5 Amén Hermano.

#58 No la vi, gracias por la recomendación. Intentaré verla.