El jefe de ventas de Audi, Dietmar Voggenreiter, espera que en noviembre de 2016 esté todo resuelto, aunque sea con un plazo de dos años para tener la solución técnica. Los ingenieros tienen que convertir medio millón y pico de coches en ecológicos, que es ni más ni menos lo que se publicitó desde el año 2008. Si no se consigue la solución técnica, los 18.400 millones de euros presupuestados para resolver el problema se van a quedar muy, muy cortos. El fabricante ya se está preocupando de ajustar un poco sus costes.
Comentarios
¿Gracias a Volkswagen y la caña que le han metido en USA en Bruselas se han puesto gallitos con Apple?
#1 accion - reaccion
Un comienzo sería cambiar el nombre de "Clean Diesel" por otro más honesto.
#2 No, si los motores son "Clean Diesel" pero con un pequeño matíz: lo son en forma de simulación en diferido (que está tan de moda).
Estan esperando a que relajen la normativa para que los productos ahora defectuosos, dejen de serlo.
#9 Eso no serviría de nada Tienen que cumplir la normativa con la que se homologaron.
No es que sigan sin soluciones. Es que no las hay.
#5 Retirar del mercado los productos defectuosos y cambiarlos por unos correctos
#6 Espera sentado
#7 Ya, pero es una solución y decías que no había ninguna
#6 Retirar debe ser un ruso primo del tal Dimitir.
Precisamente hoy he llegado a casa del trabajo y me he encontrado la carta de marras encima de la mesa.