La filosofía de Volkswagen es diferente de la de otras compañías automotrices. El año pasado obtuvo 14.000 millones de dólares de beneficio con 550.000 empleados (casi tantos como General Motors, Ford y Fiat-Chrysler juntas). Su modelo de producción se basa en producir componentes "en casa" y no en externalizar sus recursos, así como en una férrea integración vertical de su estructura, justo lo contrario de lo que recomienda la ortodoxia organizativa empresarial.
Comentarios
Erronea, no todos los componentes los fabrican ellos.
#1 Todos todos, no. Pero muchos más que la mayoría de los demás fabricantes.
pues no se que componentes , los sensores son bosch , siemens ,vdo,hella , los sistemas de inyeccion son bosch , denso o delphi , los motores de arranque y alternadores son valeo , hella , bosch ,los frenos y sus sistemas son bosch , ate ,brembo , trw,las ruedas son contine¡ntal , michelin,pirelli,los turbos son garret o kkk,los sistemas de escape son fonos walker u otra marca .como no hagan los asientos y plasticos .