#9:
#2#1 Bueno, en un buque que va al océano todo está atado, además de que las formas contribuyen a suavizar esto a costa de perder algo de velocidad o gastar más combustible (la habitabilidad es lo primero) o, en el caso de los militares, se fuerza la recuperación tras una escora (no es cómodo pero en estos buques te interesa devolver el golpe rápido más que la comodidad). Sin embargo en el "pequeño velero del tío Manolo" nada va atado, porque por norma te vas a alejar como mucho 12 o 20 millas náuticas de la costa, donde no suele haber mucho problema... hasta que lo hay (aunque no se suele llevar mucha carga en esos barcos).
Dicho esto, el señor del vídeo ata los muebles y elementos peligrosos al suelo, pero no parece haberse encontrado con una situación así nunca, no tendrá experiencia (aunque debería haberlo sabido antes de embarcar) o, como parece por sus gestos, lo fuerza para hacer el vídeo.
No sé si me he vuelto a ir mucho por las ramas
#1:
Me parece un poco sospechoso este vídeo. Cualquiera que haya estado en un barco de este tipo - yo no en carguero pero sí en barco militar - sabrá que hay muchas cosas amarradas al suelo y que se tienen muy en cuenta los movimientos cuando el mar está revuelto. Diría que el vídeo está preparado o que el tipo es muy pardillo. Quizá otros meneantes puedan aportar algo más
#15:
#1 Hombre, las cosas deben ir correctamente estibadas, pero no significa que siempre lo estén y menos en un camarote personal. En barcos de gran porte el movimiento no es tan pronunciado con el mar normal si lo comparamos con velero de 10-15 metros, que es en lo que yo tengo experiencia y las cosas que he visto, incluso con capitanes de mucha experiencia, son bastante peores que esto.
Yo he visto volar desde cosas tan variadas como un portatil, una camara de fotos, el capitan, una olla express salida del fuego con presión y garbanzos bien calientes dentro, cuchillos, todos los libros, en fin, de todo.
Cuando vas a zarpar se chequea que todo esté bien amarrado y correctamente estibado, todo el mundo se sabe las mil reglas y las consecuencias de no cumplirlas, pero cuando llevas una semana en el mar ya todo está de cualquier forma.
#33:
Este video me ha recordado cuando pasamos el Golfo de Penas (Chile). El ferry (de carga/pasajeros) hace la ruta Puerto Montt-Punta Arenas-Puerto Montt quien lo conozca y haya navegando en él sabra que el 90% de la navegación se hace por los canales con lo cual suele ser bastante tranquilo pero hay un momento (durante 24 horas aproximadamente) que se sale a mar abierto y ahí es donde realmente empieza la diversión. El día que pasamos por el Golfo de Penas el mar estaba un poquito bastante agitado (por decir algo) y pense a ser un barco medianamente grande aquello se movia como si estuvieras dentro de una batidora. Antes de salir del puerto en Puerto Eden ya nos habian avisado que esperaba marejada y que se esperaban olas de entre los 8 y 12 metros, la tripulación nos recomendaron el uso de patillas para el mareo. Para que os hagaís una idea los días anteriores el comedor, la sala de TV y las cubiertas solian tener bastante vida, (siempre habia gente) cuando llegamos al Golfo de Penas todo el mundo desaparecio por arte de magia y solo nos quedamos 4 valientes, el resto se refugio en sus camarotes ya no habia que hacer cola para comer/cenar no habia problemas para pillar mesa y podias estar comodamente sentado viendo la TV. Cuando volvimos a entrar en los canales todo volvio a la normalidad pero esas 24 horas las recordare siempre como una experiencia inolvidable. Yo ya estaba acostumbrado a navegar asi que tampoco me afecto demasiado fisicamente pero se de alguno/a que en esas 24 horas lo paso realmente mal.
Me parece un poco sospechoso este vídeo. Cualquiera que haya estado en un barco de este tipo - yo no en carguero pero sí en barco militar - sabrá que hay muchas cosas amarradas al suelo y que se tienen muy en cuenta los movimientos cuando el mar está revuelto. Diría que el vídeo está preparado o que el tipo es muy pardillo. Quizá otros meneantes puedan aportar algo más
#21#7#19 Estuve en Terranova 5 meses en un pesquero (diseñados para pescar y estar meses en el mar, no para que la gente esté cómoda en su camarote). La primera semana estuve vomitando. La biodramina ni nada de ese tipo es solución cuando el mar es jodido de verdad.
Por cierto que en un bamboleo brutal el ordenador se me cayó desde la litera superior, que tenía una madera para evitar que se caigan las cosas. Vamos, lo de este video es una mariconada comparado con lo que me tocó a mí.
#31 No he ido a capturar fletán, lo siento. Pero en mi experiencia en barcos (veleros de 2 palos con como mucho 25 metros de eslora, catamaranes, ferrys, etc) la biodramina (y similares) funcionan si las tomas correctamente, al menos, para navegar con marejada o fuerte marejada. También es verdad que hay gente que dice que no le hacen nada y gente que dice que en los barcos grandes se marean más. Yo no soy propenso al mareo y nunca me he mareado tanto en un barco como para tener que vomitar (aunque he pasado varios días seguidos sin tocar puerto en uno). Creo que sólo he tomado biodramina una vez (para prevenir).
#2#1 Bueno, en un buque que va al océano todo está atado, además de que las formas contribuyen a suavizar esto a costa de perder algo de velocidad o gastar más combustible (la habitabilidad es lo primero) o, en el caso de los militares, se fuerza la recuperación tras una escora (no es cómodo pero en estos buques te interesa devolver el golpe rápido más que la comodidad). Sin embargo en el "pequeño velero del tío Manolo" nada va atado, porque por norma te vas a alejar como mucho 12 o 20 millas náuticas de la costa, donde no suele haber mucho problema... hasta que lo hay (aunque no se suele llevar mucha carga en esos barcos).
Dicho esto, el señor del vídeo ata los muebles y elementos peligrosos al suelo, pero no parece haberse encontrado con una situación así nunca, no tendrá experiencia (aunque debería haberlo sabido antes de embarcar) o, como parece por sus gestos, lo fuerza para hacer el vídeo.
No sé si me he vuelto a ir mucho por las ramas
#9 pues el pequeño velero del tío Alberto cuando escora no se cae nada por que todos los estantes tienen un reborde que lo evita.
El vídeo está preparado, muestra lo que se vive en un camarote. Pero en el día a día, cuando te vas a encontrar con un temporal así ya lo dejas todo en firme para que no se caiga.
#24 Me refería más a aquellos en los que ni cabe la estantería, a cascarones a vela y tal, los de meter a 4 un sábado, todo en una mesa... y a recogerlo luego en trozos.
#7 Un amigo dejó el instituto y se fué al gran sol. 9 meses después me lo encontré de copas. Se acercó, y me dijo "nunca dejes de estudiar. Hazme caso, aquello es el puto infiermo. Llevo un par de semanas en tierra y me sigo mareando y vomitando; es horrible"
pues eso.
#1 Te anoto mi primera impresión: un mobiliario inadecuado, una estiba de mierda y un chino que olvidó arranchar, como es su obligación.
Mi segunda impresión es que el buque puede ser mercante, pero el camarote individual king-size es de esos que se pueden alquilar para un crucero-live-the-experience... con minibar... en fin.
#11 Eso venía a decir yo, en un pesquero, que son los que se mueven así (los cargueros evitan las zonas de mucho oleaje en la medida de lo posible) el camarote es compartido o, si hay suerte, tamanho hotel japonés.
Pero sí, en un mercante, un patrullero o una fragata de la armada, suelen ir todas las cosas amarradas al suelo y los estantes, neveras, ordenadores, etc con seguridad para que no se abran, muevan.
#1 Hombre, las cosas deben ir correctamente estibadas, pero no significa que siempre lo estén y menos en un camarote personal. En barcos de gran porte el movimiento no es tan pronunciado con el mar normal si lo comparamos con velero de 10-15 metros, que es en lo que yo tengo experiencia y las cosas que he visto, incluso con capitanes de mucha experiencia, son bastante peores que esto.
Yo he visto volar desde cosas tan variadas como un portatil, una camara de fotos, el capitan, una olla express salida del fuego con presión y garbanzos bien calientes dentro, cuchillos, todos los libros, en fin, de todo.
Cuando vas a zarpar se chequea que todo esté bien amarrado y correctamente estibado, todo el mundo se sabe las mil reglas y las consecuencias de no cumplirlas, pero cuando llevas una semana en el mar ya todo está de cualquier forma.
#1 Yo hice la mili en la marina, en La fragata Baleares F71, y recuerdo en Vigo un mar muy movido y era parecido al vídeo en cuestión, todo lo que no estaba sujeto se iba al suelo,era gracioso ver a la gente por los pasillos andando inclinada... Igual se me escapa algo ¿?
No veo nada raro.
Este video me ha recordado cuando pasamos el Golfo de Penas (Chile). El ferry (de carga/pasajeros) hace la ruta Puerto Montt-Punta Arenas-Puerto Montt quien lo conozca y haya navegando en él sabra que el 90% de la navegación se hace por los canales con lo cual suele ser bastante tranquilo pero hay un momento (durante 24 horas aproximadamente) que se sale a mar abierto y ahí es donde realmente empieza la diversión. El día que pasamos por el Golfo de Penas el mar estaba un poquito bastante agitado (por decir algo) y pense a ser un barco medianamente grande aquello se movia como si estuvieras dentro de una batidora. Antes de salir del puerto en Puerto Eden ya nos habian avisado que esperaba marejada y que se esperaban olas de entre los 8 y 12 metros, la tripulación nos recomendaron el uso de patillas para el mareo. Para que os hagaís una idea los días anteriores el comedor, la sala de TV y las cubiertas solian tener bastante vida, (siempre habia gente) cuando llegamos al Golfo de Penas todo el mundo desaparecio por arte de magia y solo nos quedamos 4 valientes, el resto se refugio en sus camarotes ya no habia que hacer cola para comer/cenar no habia problemas para pillar mesa y podias estar comodamente sentado viendo la TV. Cuando volvimos a entrar en los canales todo volvio a la normalidad pero esas 24 horas las recordare siempre como una experiencia inolvidable. Yo ya estaba acostumbrado a navegar asi que tampoco me afecto demasiado fisicamente pero se de alguno/a que en esas 24 horas lo paso realmente mal.
Comentarios
Me parece un poco sospechoso este vídeo. Cualquiera que haya estado en un barco de este tipo - yo no en carguero pero sí en barco militar - sabrá que hay muchas cosas amarradas al suelo y que se tienen muy en cuenta los movimientos cuando el mar está revuelto. Diría que el vídeo está preparado o que el tipo es muy pardillo. Quizá otros meneantes puedan aportar algo más
#1 nuestroxtrem3 de eso sabe voy a invocarlo
#2 Lo veo y lo subo, invoco achiquivigo .
#3 por qué? Si no es mucho preguntar
#4 Por joder.
O algo.
#5 ah entonces por joder invoca a@jagüi
#6 Mejor allamamepanete , que nos vendera alguna solucion para el problema.
#8 He estado en un velero de 25 metros con mala mar ... y la solución es biodramina
#21 #7 #19 Estuve en Terranova 5 meses en un pesquero (diseñados para pescar y estar meses en el mar, no para que la gente esté cómoda en su camarote). La primera semana estuve vomitando. La biodramina ni nada de ese tipo es solución cuando el mar es jodido de verdad.
Por cierto que en un bamboleo brutal el ordenador se me cayó desde la litera superior, que tenía una madera para evitar que se caigan las cosas. Vamos, lo de este video es una mariconada comparado con lo que me tocó a mí.
#31 Yo he ido a ver ballenas, no sé si estaríamos a 2 km de la costa... eché hasta la primera papilla.
#31 No he ido a capturar fletán, lo siento. Pero en mi experiencia en barcos (veleros de 2 palos con como mucho 25 metros de eslora, catamaranes, ferrys, etc) la biodramina (y similares) funcionan si las tomas correctamente, al menos, para navegar con marejada o fuerte marejada. También es verdad que hay gente que dice que no le hacen nada y gente que dice que en los barcos grandes se marean más. Yo no soy propenso al mareo y nunca me he mareado tanto en un barco como para tener que vomitar (aunque he pasado varios días seguidos sin tocar puerto en uno). Creo que sólo he tomado biodramina una vez (para prevenir).
#6 Pues Jagüi también ha navegado y refrenda lo que dice #1
#2 #1 Bueno, en un buque que va al océano todo está atado, además de que las formas contribuyen a suavizar esto a costa de perder algo de velocidad o gastar más combustible (la habitabilidad es lo primero) o, en el caso de los militares, se fuerza la recuperación tras una escora (no es cómodo pero en estos buques te interesa devolver el golpe rápido más que la comodidad). Sin embargo en el "pequeño velero del tío Manolo" nada va atado, porque por norma te vas a alejar como mucho 12 o 20 millas náuticas de la costa, donde no suele haber mucho problema... hasta que lo hay (aunque no se suele llevar mucha carga en esos barcos).
Dicho esto, el señor del vídeo ata los muebles y elementos peligrosos al suelo, pero no parece haberse encontrado con una situación así nunca, no tendrá experiencia (aunque debería haberlo sabido antes de embarcar) o, como parece por sus gestos, lo fuerza para hacer el vídeo.
No sé si me he vuelto a ir mucho por las ramas
#9 Muy buen resumen
#9 Hay muchos veleros de Tío Manolo haciendo regatas.
A mayor eslora = menor escora.
#9 pues el pequeño velero del tío Alberto cuando escora no se cae nada por que todos los estantes tienen un reborde que lo evita.
El vídeo está preparado, muestra lo que se vive en un camarote. Pero en el día a día, cuando te vas a encontrar con un temporal así ya lo dejas todo en firme para que no se caiga.
#24 Me refería más a aquellos en los que ni cabe la estantería, a cascarones a vela y tal, los de meter a 4 un sábado, todo en una mesa... y a recogerlo luego en trozos.
#24 Hombre, el velero del tío Alberto tampoco estará en altamar cuando hay un tormentón
#1 Un tío que aguanta todo eso sin potar tiene mis respetos.
#7 Un amigo dejó el instituto y se fué al gran sol. 9 meses después me lo encontré de copas. Se acercó, y me dijo "nunca dejes de estudiar. Hazme caso, aquello es el puto infiermo. Llevo un par de semanas en tierra y me sigo mareando y vomitando; es horrible"
pues eso.
#19 Eso te lo decía porque , sin estudios ni dar mucho el palo al agua, igual ganaba en 3 meses lo que tú con carrera en todo un año.
Ya sabes, "aqui hay dragones", no vengas.
#7 Hasta acostumbrase las pasas putas
#1 Te anoto mi primera impresión: un mobiliario inadecuado, una estiba de mierda y un chino que olvidó arranchar, como es su obligación.
Mi segunda impresión es que el buque puede ser mercante, pero el camarote individual king-size es de esos que se pueden alquilar para un crucero-live-the-experience... con minibar... en fin.
#11 Eso venía a decir yo, en un pesquero, que son los que se mueven así (los cargueros evitan las zonas de mucho oleaje en la medida de lo posible) el camarote es compartido o, si hay suerte, tamanho hotel japonés.
#1 ¿Tan amarradas como aquí?
#13 Eso es un crucero, no cuenta.
Pero sí, en un mercante, un patrullero o una fragata de la armada, suelen ir todas las cosas amarradas al suelo y los estantes, neveras, ordenadores, etc con seguridad para que no se abran, muevan.
#13 ese vídeo es tremendo és una irresponsabilitat como una casa de alguien que ocurra algo así en un crucero.
#13
Antes de verlo me imaginé que era el video en la que una mujer se da un tortazo, tenía razón segundo 0:46.
#1 Hombre, las cosas deben ir correctamente estibadas, pero no significa que siempre lo estén y menos en un camarote personal. En barcos de gran porte el movimiento no es tan pronunciado con el mar normal si lo comparamos con velero de 10-15 metros, que es en lo que yo tengo experiencia y las cosas que he visto, incluso con capitanes de mucha experiencia, son bastante peores que esto.
Yo he visto volar desde cosas tan variadas como un portatil, una camara de fotos, el capitan, una olla express salida del fuego con presión y garbanzos bien calientes dentro, cuchillos, todos los libros, en fin, de todo.
Cuando vas a zarpar se chequea que todo esté bien amarrado y correctamente estibado, todo el mundo se sabe las mil reglas y las consecuencias de no cumplirlas, pero cuando llevas una semana en el mar ya todo está de cualquier forma.
#1 es falso, se ve que es una habitación de hotel que están zarandeando para hacerte rabiar
#1 Por supuesto, y además, pongo en duda que haya camarotes de ese tamaño, con esa forma de amueblado y con tanto espacio libre.
#1 Yo hice la mili en la marina, en La fragata Baleares F71, y recuerdo en Vigo un mar muy movido y era parecido al vídeo en cuestión, todo lo que no estaba sujeto se iba al suelo,era gracioso ver a la gente por los pasillos andando inclinada... Igual se me escapa algo ¿?
No veo nada raro.
#1 a mi por la musiquita ya me parece sospechoso y un intento de ganar visitas fácil. Adhiero.
#1
Este video me ha recordado cuando pasamos el Golfo de Penas (Chile). El ferry (de carga/pasajeros) hace la ruta Puerto Montt-Punta Arenas-Puerto Montt quien lo conozca y haya navegando en él sabra que el 90% de la navegación se hace por los canales con lo cual suele ser bastante tranquilo pero hay un momento (durante 24 horas aproximadamente) que se sale a mar abierto y ahí es donde realmente empieza la diversión. El día que pasamos por el Golfo de Penas el mar estaba un poquito bastante agitado (por decir algo) y pense a ser un barco medianamente grande aquello se movia como si estuvieras dentro de una batidora. Antes de salir del puerto en Puerto Eden ya nos habian avisado que esperaba marejada y que se esperaban olas de entre los 8 y 12 metros, la tripulación nos recomendaron el uso de patillas para el mareo. Para que os hagaís una idea los días anteriores el comedor, la sala de TV y las cubiertas solian tener bastante vida, (siempre habia gente) cuando llegamos al Golfo de Penas todo el mundo desaparecio por arte de magia y solo nos quedamos 4 valientes, el resto se refugio en sus camarotes ya no habia que hacer cola para comer/cenar no habia problemas para pillar mesa y podias estar comodamente sentado viendo la TV. Cuando volvimos a entrar en los canales todo volvio a la normalidad pero esas 24 horas las recordare siempre como una experiencia inolvidable. Yo ya estaba acostumbrado a navegar asi que tampoco me afecto demasiado fisicamente pero se de alguno/a que en esas 24 horas lo paso realmente mal.
Las cosas que están sueltas, lo están a propósito para hacer el vídeo. ¿Hay que explicar todo?
Que mareo gordo.