#4 En España lo que ha colapsado es el bolsillo de la gente, y el que necesita cambiar de coche, usa la cabeza y va prefiriendo comprar de ocasión en vez de gastarte un dineral en un coche nuevo que vale un 30% menos en cuanto sale por la puerta del concesionario.
#2 España es muy diversa. Noruega tiene 5 millones de habitantes. ¿Cuanta gente hay en España que gana más de 50 o 100 mil euros al año? Ahí deberías hacer la comparación.
Según las estadísticas, en España hay 979.000 ricos. Gente con más de un millon de euros de patrimonio. Y eso que no se tiene en cuenta la gente que cobra mas de 120.000 euros la año, que es sueldo y no patrimonio.
#3
Y una compañía Canadiense haciendo sondeos en Namibia. Parece ser que podría haber reservas equivalentes al mayor pozo de petroleo de arabia saudita.
Esto es España... aquí lo que está colapsando es la venta de coches nuevos. Punto.
Los señores bien posicionados seguirán cambiando de coches cada 4-5 años... pero hay toda una generación de jóvenes que, a base de no poder permitírselo, van perdiendo el interés a favor de otros medios de transporte.
#9 Los coches nuevos han colapsado por la incertidumbre que hay en España junto a la economía.
Coche nuevo Diesel que te van a putear en cualquier ciudad más pronto que tarde, 25.000€, Coche nuevo gasolina, casi la misma situación que el Diesel, 22.000. Coche Hibrido con un equipamiento de mierda 30.000. Coche Diesel de ocasión con pocos Km y 4 años, 15.000. Pues ya tenemos ganador.
#11 Mi Dacia GLP menos que tu Diesel ocasión ganador.
¿Qué puede salir mal con una marca rumana, comprada por franceses que fabrica en Marruecos con un kit GLP italiano?
#11 En mi entorno en estos últimos anos la cosa ha sido comprar un coche gasolina por unos 5000e o incluso menos con la mejor etiqueta ambiental posible y a aguantar con el.
Si casca, que alguno a cascado, pues se compra otro similar y a ir tirando.
#13 yo estaba mirando de comprar nuevo. Pero los precios que se manejan ahora mismo son un disparate . Así que seguramente al final tire de ocasión también.
Las ayudas que va a dar el gobierno son solo ayudas a los fabricantes de eléctricos e híbridos que tienen los precios hinchadisimos y tiran hacia arriba los precios del resto.
Comentarios
No, siguiente pregunta.
España por ejemplo NO es Noruega, son como la noche y el día.
#2 ¿No han colapsado las ventas de gasolina y diesel en España? La respuesta es ya está pasando. Y forma parte de la conversión.
La gente siente que ya no es momento para gasolina y diésel, pero que los precios de tecnologías eléctricas indican que el eléctrico tampoco.
#4 Pues eso, han colapsado todas las ventas de vehículos nuevos y ha crecido el mercado de ocasión.
https://www.vozpopuli.com/economia_y_finanzas/coronavirus-coches-usados_0_1407760247.html
https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20200610/481586080129/preferencia-compra-coche-ocasion-segunda-mano-espanoles-tras-crisis-coronavirus.html
https://www.motor.es/noticias/ventas-coches-ocasion-2020-septiembre-202071664.html
#4 creo que en este caso, influye mas la pobreza generalizada y la pandemia, que la conversion del parque de coches a electricos.
#4 En España lo que ha colapsado es el bolsillo de la gente, y el que necesita cambiar de coche, usa la cabeza y va prefiriendo comprar de ocasión en vez de gastarte un dineral en un coche nuevo que vale un 30% menos en cuanto sale por la puerta del concesionario.
#2 España es muy diversa. Noruega tiene 5 millones de habitantes. ¿Cuanta gente hay en España que gana más de 50 o 100 mil euros al año? Ahí deberías hacer la comparación.
Según las estadísticas, en España hay 979.000 ricos. Gente con más de un millon de euros de patrimonio. Y eso que no se tiene en cuenta la gente que cobra mas de 120.000 euros la año, que es sueldo y no patrimonio.
https://www.eldiario.es/economia/millonarios-espana-quintuplica-credit-suisse_1_1298028.html
#7 aquí el 90 y pico % o más somos pobres.
#10 Pues no según los datos.
https://www.bankinter.com/blog/finanzas-personales/cuantos-espanoles-ganan-mas-60000-euros-ano-distribucion-salarios
El 49% gana entre 21.000 y 600.000 euros. Rentas para poder comprarte un coche eléctrico.
¡¡El pico del petróleo!!
#3 Ya lo han explicado por aquí... No es lo mismo el pico de la oferta que el pico de la demanda.
#3
Y una compañía Canadiense haciendo sondeos en Namibia. Parece ser que podría haber reservas equivalentes al mayor pozo de petroleo de arabia saudita.
https://www.google.com/amp/s/amp.dw.com/de/kanadisches-unternehmen-sucht-in-namibia-nach-erd%25C3%25B6l/av-57089229
Esto es España... aquí lo que está colapsando es la venta de coches nuevos. Punto.
Los señores bien posicionados seguirán cambiando de coches cada 4-5 años... pero hay toda una generación de jóvenes que, a base de no poder permitírselo, van perdiendo el interés a favor de otros medios de transporte.
#9 Los coches nuevos han colapsado por la incertidumbre que hay en España junto a la economía.
Coche nuevo Diesel que te van a putear en cualquier ciudad más pronto que tarde, 25.000€, Coche nuevo gasolina, casi la misma situación que el Diesel, 22.000. Coche Hibrido con un equipamiento de mierda 30.000. Coche Diesel de ocasión con pocos Km y 4 años, 15.000. Pues ya tenemos ganador.
#11 Mi Dacia GLP menos que tu Diesel ocasión ganador.
¿Qué puede salir mal con una marca rumana, comprada por franceses que fabrica en Marruecos con un kit GLP italiano?
#11 En mi entorno en estos últimos anos la cosa ha sido comprar un coche gasolina por unos 5000e o incluso menos con la mejor etiqueta ambiental posible y a aguantar con el.
Si casca, que alguno a cascado, pues se compra otro similar y a ir tirando.
#13 yo estaba mirando de comprar nuevo. Pero los precios que se manejan ahora mismo son un disparate . Así que seguramente al final tire de ocasión también.
Las ayudas que va a dar el gobierno son solo ayudas a los fabricantes de eléctricos e híbridos que tienen los precios hinchadisimos y tiran hacia arriba los precios del resto.