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Tráfico multará a partir de 121Km/h

En unas cuantas semanas, circular por encima de 120 km/h en autopistas o autovías supondrá una sanción de 100 euros. La reforma de la Ley de Seguridad Vial, que ya se está tramitando en el Congreso de los Diputados, terminará con el margen actual que permite alcanzar hasta 133 km/h sin que ello suponga una multa. El Gobierno ya está tramitando una reforma de la Ley de Seguridad Vial con la que revisará el listado de infracciones que restan puntos, unas sanciones que están en vigor desde el mes de julio de 2006 cuando entró en funcionamiento...

| etiquetas: trafico , dgt , multa
447 875 2 K 673 mnm
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Un ejemplo:

Sujeto 1: Conductor experto, atento a la carretera, nunca ha tenido un accidente. Circula a 120km/h y al llegar a una cuesta abajo el coche se acelera levemente, por lo que el incremento de velocidad no es perceptible, mientras pasa junto a uno de esos nada recaudatorios radares. Resultado: Multa.

Sujeto 2: Cani salvaje haciendo eses por la autopista, tirando de serrucho en las curvas de cada carretera. Ha provocado varios accidentes con su conducción temeraria pero nadie le…   » ver todo el comentario
Yo propondría no sobrepasar en ningún caso los 50 km/h tanto en carretera como en ciudad. Si lo importante es llegar, que vamos como locos por ahí a 124 km/h. También es necesario llevar casco, flotador y manguitos reflectantes homologados. Sería interesante controles policiales en todas las entradas y salidas a población para hacer pruebas de alcohol (máximo 0.02) y estupefacientes tales como vitamina C, sal o cafeína, que algunos se ansian y van bien cargaditos...

Si algún día los coches se conducen solos... ¿de dónde sacarán tanto dinero? ¿Por mirar el culo dela tia que cruza la calle? Supongo que directamente de nuestros sueldos o puede que en este caso no interese tanta seguridad y no se permita que funcionen solos.
#101 Mmmmm se me ocurre:

1-. pq en coche me puedo ir a otro pais con otros limites....

2-. pq me puedo meter en un circuito

3-. pq soy mayor de edad y tengo cerebro (para los ciclomotores no hace falta tener edad, ni cerebro)

y como extra pq en mi coche mas de 200 CV cojo los 120 a mitad del carril de aceleracion y me incorporo a las autovias como un campeon, sin tener que esperar a que algun alma caritativa se apiade de mi y se cambie al carril de la derecha para que yo entre(me…   » ver todo el comentario
¿Quién decía que no vivíamos en un Estado opresor? Cabrones!
En tiempos de crisis, el Estado tiene que recaudar dinero hasta de debajo de las piedras.
¿Por qué no se centran en otras cosas en lugar de ésto?, y no será por cosas... a ver si empiezan por la corrupción...
Yo alucino con algunos comentarios. Aquí o somos todos seleccionadores nacionales de fútbol o directores generales de tráfico, o ambas cosas. Somos todos la hostia de inteligentes.

A ver, si la norma es que no se puede ir a más de 120, pues a 120 y a joderse. Ya sé que jode mucho cuando tienes 20 años y quieres ir a toda hostia. Jode. Sí, jode y mucho. Pues habrá que controlar la velocidad de tu puto coche. Te marcas un límite de 110 y si no te gusta, vas en avioneta o en el…   » ver todo el comentario
Esta "noticia" la llevo escuchando ya varios meses. Hace un tiempo corrió como la pólvora por foros.

Es curioso, cada vez que sale algo relacionado con automóviles en Menéame, aparecen dos bandos y se arma la de dios:

- los que defienden a pies juntillas el cumplimiento de la ley sobre los límites de velocidad (seguramente porque no tienen coche o no lo usan).

- los que criticamos esos límites por obsoletos.

Lo curioso es que constantemente aparecen comentarios alegando que no nos podemos quejar si pasamos del límite porque sabemos que estamos incumpliendo la ley. Me pregunto si dirán lo mismo cuando se imponga alguna prohibición a los P2P o si también pagarán sin rechistar el canon de la SGAE.
Puro afán recaudatorio.

Señores, la velocidad media de conducción, debido al endurecimiento de las normas, ha bajado y con ello por tanto la recaudación por multas. Hay que recaudar lo mismo que se recaudaba antes y sólo hay dos formas. Una subir el importe de las multas, dos hacer que más gente cometa infracciones. Han optado por la segunda.
Efectivamente tiene toda la pinta de ser errónea. Al menos parcialmente.

Hay que recordar que legalmente, hoy, se puede multar a cualquiera que supere el limite de velocidad establecido. Yendo a 121km/hora hoy, te podrían multar por exceso de velocidad. ¿Cual es el problema? que los elementos de medición (los radares) no son perfectos y por ello es necesario fijar un margen de error que evite una infinidad de recursos (con muchas posibilidades de éxito) para aquellos casos en los que se…   » ver todo el comentario
#19 Claro, las normas hay que cumplirlas, pero eso no significa que la norma sea lo correcto o lo justo.
El Franquismo fue una dictadura aberrante, pero es que no tengo palabras para describir lo que tenemos ahora ...
No es un hoax (ahora falta que se apruebe); segun indica el proyecto de ley:

Limite 30 Km/h (equiparable a 40 y a 50 Km/h en los intervalos)
- 31-50: 100 € multa
- 51-60: 300 € multa + (-2) puntos
- 61-70: 400 € multa + (-4) puntos
- 71-80: 500 € multa + (-6) puntos
- +81: 600 € multa + 1 mes suspension + (-6) puntos

Limite 60 Km/h (equiparable a 70, 80, 90, 100, 110 y 120 Km/h en los intervalos)
- 61-90: 100 € multa
- 91-110: 300 € multa + (-2) puntos
- 111-120:…   » ver todo el comentario
El problema es que con esta medida no se sanciona a los que son peligrosos sino a cualquiera. Como ya apuntaron antes, el cuentakilómetros no es exacto y existe un margen de error. Además, no se hasta qué punto será más seguro tener que estar pendiente del cuentakilómetros apartando la vista de la carretera a cada segundo para no recibir una multa.
Señores de Gobierno: tienen mi más sincera de las repulsas.
Pero eso se llama estafar en toda regla... cada dia nos dejamos robar mas y mas... pero claro luego la gente seguirá votando a la misma mierda (tanto unos como los otros).
Hijos de puta, dejar de sangrar a los ciudadanos de a pie.
#77 ¿No lo entiendes? Si ponen el límite de velocidad a 130, sigues teniendo los márgenes de error, y el margen de error ascendiria a 143km/h. Lo de no multarte cuando vas a 130, es por el margen de error, no es por nada más.

Además también te dan esos margenes de error a menores velocidades, en una carretera con límite de velocidad de 100km/h, la multa se pone a partir de 110km/h, por eso del margen de error.

El límite de velocidad es 120 por hora, pero hay unos márgenes de error, en…   » ver todo el comentario
Hace 20 años a 60 km/h por las ciudades con un R-8 y a 120 Km/h por las autopistas sin ABS, sin airbag, con unos asientos de chichinabo y unas suspensiones matadoras. Tambien a 90 por unas carreteras que parecian campos de minas. 20 años despues cada vez mas despacio. Que nadie me venga con la demagogia de que hay menos muertos en la carretera porque por esa regla de 3 a 20 km/h no se mata nadie. Simplemente digo que si quieren ser escrupulosos que pongan los limites de velocidad en consecuencia con la carretera. Si es un tramo peligroso y hay que ir a 40, pues a 40. Pero si en un tramo de autovia recto, con 4 carriles y con buena visibilidad, con los coches actuales se puede ir a 140 pues no deberia haber nada que lo impidiera.
Nadie lo ha dicho, pero a mi me sale carísimo circular a más de 100km/h. En cuanto paso esa velocidad mi lechoncito se convierte en un mamón de cuidao. En serio, o me modero o el depósito no me llega a los 20 días. Si supero los 120 (en caso de que no reventase antes) además del desembolso de gasofa, tendría que afrontar la multa... uffff
la pregunta es... cómo podemos nosotros vetar los abusos del gobierno? porque vale, las normas hay que cumplirlas, pero si a mi me parece que una multa a 121 es inadecuado... que método me da la democracia para expresarme y hacer fuerza?

ese es el gran problema de este sistema cada día más alejado de la gente
Si pues además que no correr, no podemos ni reir: meneame.net/story/detienen-reir-mientras-conducia
Yo por si acaso ya me rio aquí xD xD xD xD xD xD xD xD xD
A esta medida se le llama SACACUARTOS. Vamos no me jodas, va a haber mas accidentes pro estar pendiente de no pasarte 1 PUÑETERO KILOMETRO.

Este "Socialismo" me esta cabreando bastante. Pero de arreglar los puntos negros NANAI. Eso nunca lo hacen.
Pero bueno, aqui el problema es que se quiere limitar a esa velocidad las carreteras, sin haber hecho un estudio previo de si esa velocidad es la correcta. Ya que se tiene que ver las condiciones de las autopistas. El gasto de combustible. La variacion de la velocidad y un largo etcetera. Estoy seguro de que se puede ir a 140 y sin ningun problema. Pero vamos, tampoco 120 es muy lento.
Chicos, yo no se vosotros pero yo ya me estoy cansando de tantas gilipolleces de la DGT. Hay que hacer algo.

Parece que se acaban de dar cuenta de que hay negocio porque lo que no han hecho en 40 años lo estan haciendo en 5.
el sábado (7/3/09) me multaron en la A-5, por llevar mis perrinos en el asiento trasero, donde tengo colocada una lona especial que se ven de la tienda para llevar animales y que no pueden pasarse a la parte delantera, aún así, el agente de la DGT, me dice que no es suficiente que debo llevarlos amarrados o meterlos en el maletero, los argumentos que formuló no me convencieron, pero como son los que tienen el sartén por el mango, a joderse y a pagar la multa de 60.00 € si la pagaba antes de 30…   » ver todo el comentario
#127 depende del motor, si los 120 km/h de su coche son sobre 4000 RPM poco puede hacer.

No es lo mismo un motor 1.0 gasolina que es un mechero sobre 80 km/h, que un 2.0 diesel que a 120 km/h está en la mejor parte de la curva motor.
Hijos de puta hay que decirlo más, mucho más.

Pero que mucho, mucho más.
#101 400 caballos arrastrando 44 toneladas por ley, 60 por construcción, como también 8 toneladas de mínimo. aun así el par motor es lo que mueve el tráiler.

Los camiones no están limitados en potencia, pero los camiones son para trabajar, quitando energúmenos, lo importante es llegar, están diseñados para ese fin con los mínimos costes o con la mayor resistencia o seguridad, no para correr.
Habra que ir ahorrando para un detector de radar, porque no pienso ir a 120 voy a ir a la velocidad que yo crea adecuada segun el estado de la via.
Ejemplo en una autopista de noche ni un coche 120 una polla, 150 minimo y me la sopla ya puede estar el ejerctio para multarme. ojo el limite de 50km/h en ciudad lo veo perfecto y subir lo castigos por superarla genial porque es un peligro, pero en una autovia/autopista es una memez con los coches de hoy en dia que se ponen a 120 sin despeinarse y con la gran evolucion activa y pasiva de los automoviles mas que un beneficio lo veo un peligro, por no hablar el caracter recaudatorio que tiene.
Actualmente voy con el tomtom que avisa de los radares fijos con 20000km al año ni una sola multa.
De vergüenza. Con una multa de estas vamos a acabar todos (¿o vais a 100 por al autopista?), pero no es lo mismo para todos. Mucha gente trabaja en la carretera, y se va a hinchar a pagarlas.
Y no es lo mismo 100€ para un ejecutivo en su A8 (que si tiene prisa, apura y se la suda la multa), que para un autónomo que está trabajando con su furgoneta y tiene que hacer trucos para salvar el mes.
Multas proporcionales ya!
Niñatos a los que les gusta correr y creen que todo lo que hace la DGT es para fastidiar y recaudar, asesinos en potencia que creen que a 140km/h no pasa nada. Son muchos los factores que produccen un accidente, cansancio, fallos mecánicos, despistes, imprudencias de otros vehículos, etc... pués por cualquiera de esos factores si uno va a 140km/h, por muy buena que sea la carretera, te matas y lo peor matas a otras personas.
3000 muertos al año y no se toman medidas.
La mayoría de muertos…   » ver todo el comentario
Todavía recuerdo hace un par de años que le preguntaron a Pere Navarro por el afán recaudatorio de la DGT, y se defendió diciendo algo así:

"... no es por afán recaudatorio, actualmente el radar está saltando a la velocidad de 133km/h, si fuera por afán recaudatorio lo pondríamos a 121km/h, pero no es así..."

Hijo de la gran puta, cómo me gustaría haber grabado esa conversación y que alguien se la pusiera en la cara ahora. Alguien más recuerda ese vídeo? Tiene que existir en algún archivo multimedia, estaría bien hacérselo llegar.
#128 mi coche es un diesel que a 120 va a 2.800 rpm y a 130 a 3.000 rpm ... (par máximo de 2000 a 2200 = 80-90 km/h en quinta)
Se os ve el plumero.
Para evitar multas nada tan fácil como seguir las señales, y si os es "tan fácil" pasarse, ir 10km/h menos y todo arreglado.
¿Que resulta que ni así? ¿cuando subís a un coche sois incapaces de no correr a mas de una velocidad concreta? siempre podéis adaptar vuestro coche con un limitador.
Pero no, eso nunca ocurrirá, siempre habrá gente que le suda la polla los demás, si le gusta correr, correrá, y si ocurre algo, siempre queda rejurar que la culpa es del…   » ver todo el comentario
Lo que hace falta es poner más 'trampas' de esas que te encuentras en plena autopista en donde te baja de 120 a 90 sin esperártelo (y sin justificación), momentos antes de que se establezca el puto radar. Asi la multa no es de ir de 121 a 120, sino de 120 a 90.
No sé en otras ciudades pero ésta última semana en Barcelona hay un auténtico aluvión de mossos poniendo multas a mansalba. Con la crisis ecónomica los ayuntamientos están desesperados por sacar dinero de donde sea. Cada mañana al pasar por la zona verde para ir a trabajar veo la grua aparcada esperando a las ocho en punto para comenzar a llevarse coches. He visto más controles de tráfico en la última semana que en los últimos seis meses.
#26 yo suelo ir en torno a 120 y adelanto a un huevo de gente. no se por qué carreteras conducirás tú.
Por lo que me han dicho en Metrología, sólo es un globo sonda, porque es imposible garantizar que un cinemómetro tiene menos de un 10% de error.

El límite de 133 significa que algunos radares saltarán cuando vayas a 133-10%=119,7 km/h y otros saltarán cuando vayas a 146,30 km/h... hoy día es imposible afinar más la precisión. Con el límite de 133, si quieres estar seguro de que no te pillan tienes que ir a menos de 120, si vas a más te arriesgas a que el radar salte.

Si de verdad configuraran el radar para que saltara a los 121, significaría que algunos radares saltarían a los 108,9 km/h
luego preguntas cuando ha sido calibrado por última vez el medidor de velocidad, y te miran como si fueras un extraterrestre...
#81: Pregúntaselo a los seguros :-P
#190 "Por lo que me han dicho en Metrología, sólo es un globo sonda, porque es imposible garantizar que un cinemómetro tiene menos de un 10% de error"

Es imposible, ciertamente; sin embargo, no es globo sonda, mira #189; los globos sonda no tienen forma de proyecto de ley oficialmente presentados ante la Mesa del Congreso. Un cordial saludo.
Lo que tienen que hacer es mejorar las carreteras y dejarse de tanta gilipollez. Lo mismo te matas a 200km/h que a 120 que a 100 que a 80. Si es estrellas te has estrellado. Lo que tienen que hacer es invertir es en el acondicionamiento de las carreras que vas por algunas que si tienes suerte de salir vivo es de milagro, baches, basura, cristales,...
#131 90PS Toyota 2.0 D-4D '2000 (1CD-FTV)
#130 imagino que el coche de #125 a lo mejor a 120 va muy forzado, no se si anduviste en un Aigo, fiat 500 o coches con poco motor, llegar a los 120 les cuesta.

El tuyo a 80~100 debe ir por el 4.0, casi. ¿motor PSA?
A saber si mi cuentakilómetros es exacto o no... El margen era, precisamente para eviatr esas desviaciones, pero se ve que él Navarro, al que el otro día vi comiendo en un restaurante carillo de Ciudad Lineal, por cierto, anda escaso de pasta.
este estado represor es peor que china
entre unas cosas y otras el psoe se está llenando de gloria ... a ver que pasa ahora con el p2p ...
¡¿pero esto que es?! ¿Van a comisión o algo así?
Cuál es la diferencia entre un político y un ladrón? La diferencia entre un político y un ladrón es que yo elijo a uno, y el otro me elije a mi.
#167, con el rollo de los descuentos, logran que la gente pague rapidito como tu has hecho. Debiste mirar la legislación sobre eso y si la sanción era incorrecta, reclamar. No se que es esa lona, pero hay opciones válidas para transportar animales: www.delosgazules.com/articulos/consejos_dgt.html
yo voy a 120 por la autopista, y mirando la autopista para no tener ningún accidente me paso 1km/h que es tan fácil como que te muevas un poco, no estamos hablando de pisar el acelerador de más sino 1km/h viene la policía y me dice que tengo una multa por ir a 121km/h y se la paga su tía.

me parece perfecto que el limite en la autopista sean 120km/h y en ciudad 40 ó 50 km/h pero por 1km/h de más me parece una broma de mal gusto. Y luego te pueden decir ahhhh pues ves más despacio, pero es que también por ir más despacio te multan, no se si esto lo sabe todo el mundo.
#14 Supongo que lo dirás de coña, pero por si acaso, se mide la velocidad puntual. Pero vamos creo que ya lo sabías :-) .

Es afán recaudatorio, ni mas, ni menos. Un ejemplo, que haberlos hay muchos, pero que yo conozco perfectamente. En la autovía A92, por cierto un asco de autovía, dirección Almería - Granada, cuando terminas de salir del puerto de La Mora, hay una enorme pendiente para bajar a Granada. Es la "cuesta" de Alfacar, pues bien, millones de señales de que reduzcas…   » ver todo el comentario
A robar carterassssssssss!!!!!!!
Estamos en crisis, el estado no tiene dinero, algo tendrán que hacer para llegar a fin de mes.

Creo que segun como es mas peligroso ir a 100 o a 120 que a 140 o a 150. Depende de que carreteras, si vas lento te puedes dormir.

Yo me dormí en una carretera porque el de delante iba muy lento, quizas para la gente que no suele usar el coche no lo ven como una posibilidad dormirse en la carretera, y para ellos 100km/h es ir muy rápido, porque no salen de la ciudad donde viven, pero los que estamos todo el dia con el coche 100km/h es una velocidad mas que normal, y depende de la carretera es muy facil dormirse.

Saludos.
Lo mejor es que multen a todo aquel que no vaya andando.
y van a hacer esto con los velocimetros certificados a un 10% de error.. que ansia. estos con la sgae a la seccion de recaudadores sin conciencia...
Que hijos de puta... Si, alguien lo tenía que decir, y siento haber sido yo. Sólo es para recaudar, ya que lo mismo da ir a 120 que a 121. Un simple desnivel en el terreno ya te hace aumentar ese km/h.
A mi me pillaron en una zona limitada a 60 Km/h. Mi velocidad era de 72 Km/h. 100 € de multa. La proporción matemática del exceso de velocidad no tiene nada que ver con la gravedad de la infracción. No es lo mismo ir a 200 Km/h en zona limitada a 120 Km/h que ir a 70 en zona limitada a 60.
#21 Eso es una cosa que todo el mundo sabe pero que siempre intentamos darle una explicacion. Y no es otra que, RECAUDACIÓN.
Por tanto llevas completamente razón.
ley y justicia son conceptos contrapuestos. Mientras que se multe igual a un 'cuatro latas' que a un porsche por ir a 140, y que pague lo mismo el dueño de uno u de otro. Finlandia: multas en proporción a tu declaración de la renta. eso es progreso
No he encontrado la homologación de los velocimetros para vehículos de 4 ruedas, el enlace es para 2, 3 y cuatriciclos, pero puede valer como ejemplo a falta de un documento más concreto:
www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?coleccion=iberlex&i
En concreto, para la homologación, el "aparato de medida" usado para calibrar el velocímetro tiene que tener un margen de error máximo de un 5%. No indica que la calibración en sí deba mantener un margen de…   » ver todo el comentario
#91 facil, no adelantes en ese momento, o espera.
Puro afan recaudatorio, ademas de que siempre pagan justos por pecadores.
Dejar los putos coches, usar transporte público. A lo mejor terminamos definitivamente con la industria automovilística, si es que nos lo ponen a huevo, joder! No sé como coño hemos llegado a esto, somos unos putos borregos de mierda, no hay salida. A tomar por culo, dicho con todo respeto y cariño, magníficos conductores!!
Pues a 70 por nacional a 90 por autopista, a 35 en los límites a 50 y que me digan que voy obstaculizando que la que monto es parda...
Pues que capen los motores a 120 km/h máximo y se acabó la discusión oye...

Os quejaís de las medidas recaudatorias, pero en este país de "yo hago lo que me sale de los huevos, si total no pasa na" atacar a la cartera es la única manera de que la gente respete las normas de circulación y de civismo. Las medidas recaudatorias son impopulares, si, pero son las únicas que funcionan.
#195 Di que si. Precisamente esa es la actitud typical spanish que hace que se aprueben este tipo de medidas, para que cada uno no vaya de guay y haga lo que le salga de las narices.
Yo salgo los fines de semana en moto, suelo ir el primero llevando un grupo de 6 o 10 motos, por las autovías vamos a la máxima siempre de la vía, tuneles 80, 120 etc... el limite de 120 es dificil de calibrar, lo unico seguro será dado nuestro conocimiento de la posicion de los radares de bajar a 115 de marcador o así para evitar problemas.

No es mas fácil y mas barato el sistema de tramos, fotografiar en punto A la matricula y fotografiar en punto B alejado N kilometros de A, metros…   » ver todo el comentario
#125 yo suelo andar depende del día a 110 o a 130 y no consumo más de 4.9 - 5.5 litros a los 100 de media.
No todo es la velocidad, también es saber aprovechar las inercias y acelerar suave.
El gobierno no sabe que hacer ya para recaudar... Sociatas hijos de puta. Siempre pagamos los mismos, el pueblo.
#145 uno de los que dice lo de cumplir los limites es camionero, lo que me hace llevarme bastante mal con bastante agentes de tráfico(los hay de todos los colores, incluso ignorantes de las normas) y con la DGT, también con una hornada de imbéciles que ya no es que no cumplan las normas, sino que son asesinos o suicidas, y a ver bastantes muertos en carretera.

Se de sobra que hay limites estúpidos en algunas vías y de radares puestos en el punto más seguro de la vía, o la estupidez de apagar…   » ver todo el comentario
#195 y los vehículos que no pueden ir a más 70(camión con remolque de mercancías peligrosa), o de 80, vehículos con remolque, ¿qué haces con ellos?

Lo digo por que por construcción no están ideados para pasar de ese limite, veo muy normal ese limite, pero a ver que que pasaría con un vehículo de esos en el carril derecho y otros a a 150 por el carril contiguo.

Por cierto, en Alemania pasa lo mismo, en una autobahn sin limite la velocidad mínima es de 60, y solo los turismos y motocicletas…   » ver todo el comentario
dios que cabronada!! malditos sean!! si lo que quieren es reducir accidentes que mejoren las carreteras que dan asco!! (ah, es verdad eso es perder dinero)
Pd: DGT=Recaudadores
Lo que hace la crisis...
estoy por llevar el coche al mecánico a que le pongan un limitador, joder como anda el patio!
Ahora vendrán los accidentes porque la gente estará más pendiente del cuentakilómetros que de la carretera.
Lo veo bien. Si el límite está en 120, es 120 y no 133. Es como decir que robar 400 euros ya supone delito, pero que hasta los 450 no te imputan de verdad. Un vacío legal, absurdo, que había que solucionar, y como tantos otros (como lo de no ir a la cárcel si es menos de dos años o la primera vez... mira, si eres condenado a cárcel por algo será, ¿no?).
Pues yo estoy hasta los cojones. Aqui todo el mundo se queja y llama hijos de puta a la DGT y tal, pero nadie hace nada. Yo he quedado con unos amigos que estan igual de quemados y nos vamos mañana por la noche a machacar varios radares. Yo no soy una persona violenta pero es que tanta rabia por como el estado nos saca los cuartos descaradamente radicaliza a la gente. A ver si se organiza alguna manifestación para quejarnos por esto y nos movemos de una vez.
Ring ring pase por caja por favor :-/
#101 la potencia es buena, lo que se limita es la velocidad. El ejemplo del camón es malo porque existe un concepto llamado relación de transmisión que a resumidas cuentas te indica cuantas vueltas hará una rueda por cada vuelta del motor. Cambiando la relación puedes conseguir mas fuerza o mas velocidad.
Si pones el motor de un camión en un coche te subirá una pared vertical mientras que si pones un peso considerable en un formula uno (que todos coincidimos que tienen un motor bastante potente) no se te mueve del sitio.
Esta noticia ,no es cierta.
Estamos en crisis, el estado no tiene dinero, algo tendrán que hacer para llegar a fin de mes.
#117 Sobrados, pasen por el botoncito rojo. Graciaaaas.
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