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Tráfico baja el sueldo a varios guardias civiles porque ponen pocas multas

Les acusa de "bajo rendimiento" en plena ´huelga de bolis caídos´ en el cuerpo. Los sancionados pierden dos pluses que suman más de 210 euros mensuales.

| etiquetas: dgt , tráfico , reducción , sueldo , agentes , multas , productividad , plus
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#5 ¿Qué ignorancia? Está claro que la DGT está penalizando -que no sancionando- a los agentes que multan poco. Está claro que lo que la DGT quiere, por más que digan lo contrario, es recaudar y no evitar accidentes. Pero también está claro que está retirando a los agentes que multan poco un complemento, no sancionando, lo que implicaría que los agentes han cometido alguna infracción, que no es el caso.

"Las sanciones, que coinciden con la larga huelga de bolis caídos iniciada

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.hF #3 .hF *
Titular alternativo: Tráfico no les paga dos pluses de rendimiento este mes a varios agentes por haber hecho huelga de bolis caídos.

¿A que cambia? xD

Lo siento, voto sensacionalista.
#3 La ignorancia es muy atrevida. Y hasta ahí puedo leer.
#3 La movida que el rendimiento de un GC actualmente no se mide por vidas salvadas, ni por actuaciones, ni atestados si no por multas, echo denunciado por las propias asociaciones de guardia civiles y por numerosos Guardia civiles.

Vamos si no multa es que no trabajaste. ¿Hay algo más evidente para demostrar los intereses recaudatorios y el gran negocio que es la seguridad vial para PAPA ESTADO?
#13 La norma dice que el dinero de las multas debe emplearse en mejoras para la seguridad vial y en medidas para la reducción de accidentes, no va para "el gran negocio del Estado".

www.blogdelaautoescuela.com/blog/finalmente-el-dinero-de-las-multas-se

Siento desmontar tu teoría.
#44 AJAJAJAJAJA
#44, creo que eso no desmonta nada, es un buen dato, pero no tiene porqué anular lo que dice #13
#55 Si el dinero de las multas no va a las arcas del estado, explícame como puede hacer negocio el estado con ellas.
#56, lo hago con cifras inventadas:

Si para seguridad vial hay un presupuesto de gastos de 2M€ y en multas se recauda 1M€ entonces el estado aún debe poner 1M€. En cambio si se ingresan 2.5M€ entonces de las arcas sólo saldría 0.5M€. A más dinero en multas => menos se gasta el estado
#56, pasa del anterior, me confundí en un número :-P

Si para seguridad vial hay un presupuesto de gastos de 2M€ y en multas se recauda 1M€ entonces el estado aún debe poner 1M€. En cambio si se ingresan 2.5M€ 1.5M€ en multas en ese caso de las arcas sólo saldrían 0.5M€. A más dinero en multas => menos se gasta el estado

PS: No me dio tiempo a editar el #55
#24 #3 Es que como lo pintais es incluso peor que la noticia... Entonces, ¿los cuerpos de seguridad del estado, que supuestamente están para protegernos, van a destajo con las multas? Como un albañil, que cuantos más metros de pared pongan mas sueldo... o mas "pluses"... Así que si están en una zona donde la gente se comporta correctamente tienen que buscarse las habichuelas para poder multar. Pues ahora entiendo, y me corroborais, por qué aun yendo bien te tienen tocandote las narices media hora >:-(
Pues la verdad, para unos cuerpos de seguridad así que van 'a ver que le sacan' a los ciudadanos honrados que con su trabajo les pagan el sueldo preferiría que nos los ahorremos >:-(
#41 Por un gallifante... ¿Cuales son las funciones de un agente de la Guardia Civil De TRÁFICO?
Se me ocurren dos, que están baremadas en ese plus:
- proteger a quienes circulamos por la vía pública, sancionando y hasta retirando de la misma a quienes nos ponen en peligro o inclumplen normas que podrían suponer tal cosa
- atender accidentes y heridos, hacer atestados de los mismos

La opción de sentarse en el bar de abajo a tomar cafés y no hacer nada creo que no está incluida. Creo, ojo.

#46 Ellos pidieron ese plus, y ahora ellos se quejan si se lo quitan cuando no cumplen los requisitos. ¿no te parece eso un tanto absurdo?
#48 No veo en la noticia que diga que han pedido un plus por poner multas, dice que en 2006 les concedieron un plus de productividad. En qué consistía entonces o ahora no lo sé, y no cambia mi idea de que no me parece normal que se evalúe la productividad de un agente por el número de multas que ponga(quizá, sí por el tipo de peligro que evite con las sanciones o denuncias que haga, pero por la cantidad no).

No voy a defender en general el trabajo que hacen(porque conduzco, porque los veo, y…   » ver todo el comentario
#48 Efectivamente, básicamente deberían ser esas dos funciones: hacer cumplir la ley y atender a los heridos, gallifante para usted :-)
Ahora bien y como tu comentas, de toda la vida los pluses se dan a quien más trabaja y no al que se queda en el bar, así que partiendo de las dos funciones básicas comentadas anteriormente, ¿que tiene que ver las multas para dar los pluses entonces? No me cuadra esto, ¿no sería mas lícito (aunque para nada lo comparto) dar mas pluses a quien mas…   » ver todo el comentario
#50 Es que el baremo puntúa tanto las atenciones a heridos como las intervenciones en accidentes como las multas. Y supongo que más cosillas de las que no tengo constancia, me suena algo de dispositivos especiales de tráfico. Si haces mucho de unas y nada de otras puede que llegues a sumar los puntos necesarios, aunque lo lógico es que sea más fácil si haces un poco de todo lo que exige tu trabajo. Porque recordemos que eso es parte de su trabajo.
#52 Si, siendo así estaría mejor, pero el tema de 'primar las multas' sigo sin compartirlo... mas que nada por las experiencias que he tenido que aguantar, que pese a ser una persona que cumple la ley (o lo intenta, porque cumplirla al 100% es complicado)...
Lo podéis llamar pluses o reducción de sueldo. La cosa es que cuanto más acosan al ciudadano con multas, más cobran. ¡Republica bananera!
Bajar el sueldo: quitar una parte de la retribución básica a modo de sanción, etc
Retirar un plus: dejar de abonar a un trabajador un plus ligado a objetivos tras el incumplimiento, por parte del trabajador de los objetivos.

Lo primero es grave, lo segundo es lo normal. Si tengo un plus por asistencia y falto al curro, no me lo pagan. Si tengo un plus por detenciones y no detengo a nadie, no me lo pagan. Si tengo un plus por estar disponible y cuando me llaman no voy, no me lo pagan... Eso no es una bajada de sueldo en ningún lugar.

El que no vea una diferencia, que se lo haga mirar. Sensacionalista es poco.
#24 A mí no me parece normal tener un plus por detenciones, ni un plus por multas...
Creo que hay cosas en que no se pueden poner objetivos, y sin duda si han faltado a su deber de sancinar cuando tenían que haberlo hecho, es distinto a que tengan que cubrir un cupo de sanciones o detenciones.

Es como el tema del plus de puntualidad de los funcionarios, no lo entiendo, si llego puntual a mi trabajo no me dan plus de nada, ahora si llego tarde sin poder justificarlo, me lo descuentan del…   » ver todo el comentario
#29 Si el problema es que exista ese plus, que reclamen su retirada o su reformulación de forma que mida alguna otra cosa o puntúe más la asistencia a heridos y otras cuestiones, y cuando lo envieis a mnm lo votaré. [ED: coño, si lo que hicieron fue reclamar su creación --> #37] Pero aquí no hablamos de eso, el meneo afirma que les han bajado el sueldo a unos agentes, y eso es mentira, y eso es lo que he dicho en ese comentario, ni una coma más ni una menos. Con mentiras no se defienden los…   » ver todo el comentario
#39 Ni miento ni estoy desinformada, y las cosas raras que hacen normalmente reciben sanciones, lo que no significa que no las sigan haciendo. Y no tengo nada contra de los funcionarios, mi padre es funcionario, tengo amigos funcionarios, sólo que no sabía que en empresas privadas también se pagase ese plus, mi intención no es despreciar a nadie. Y no he dicho jamás que defienda la inactividad, sólo digo que no entiendo que haya un cupo de sanciones, lo cual es mi opinión personal, y sin duda si no cumplen con su deber es normal que los sancionen(lo cual no quita que me parezca mal el tema de los cupos de multas)
#30 El color de los intermitentes no es el naranja correcto, me dijeron una vez. El coche era de fabrica, no estaban cambiadas luces ni nada.

A veces, simplemente, se aburren.
#24 Vale, pues está mal puesto en la noticia que se "baja el sueldo" pero el problema aquí es que, para un guardia civil, poner pocas multas es sinónimo de cobrar menos por "bajo rendimiento". Si quieres le damos la vuelta ya que se trata de un plus por objetivos: poner muchas multas es sinónimo de cobrar más, cosa que a nadie viene mal (y a alguno además parece que "le pone").
No podemos conducir por ti... que si no, recaudaríamos más.
#2 No podemos conducir por ti, estamos con las manos ocupadas contando billetes x)
#18 Portarse bien es respetar la ley, y si la ley no nos convence lo que hay que hacer es salir a la calle y protestar. Saltarse la ley, así por las buenas, sin que haya un posicionamiento real en contra de la ley no sirve más que para comerse las correspondientes sanciones.

Yo no sé si estamos anestesiados, o si nos da todo absolutamente igual. Parece que por aquí todos estamos indignados, pero la vida sigue exactamente igual, tenemos un paro altísimo, tenemos un nivel de corrupción altísimo, tenemos muchas quejas pero el país no se para...

¿Nos toman por tontos o realmente lo somos?
(Y lo digo incluyéndome, porque al ver que nadie hace nada, yo también me estanco)
Ya le vale al redactor.
Tráfico parece querer decir que es la DGT y no la propia Guardia Civil.
No se preocupen, ahora tendrán oportunidad de poner más con la reducción de velocidad a 110km/h.
#18 Que tiene que ver que hagas 800 que 8.000?
Se deberian variar los limites de velocidad segun los kilometros que tengas pensado recorrer?
#19 Era un ejemplo. Pero ya veo que lo que consiguen no tiene vuelta atrás... ;)
¿Pero no estaban para servir y ayudar al pueblo?
Sensacionalista.
Por un lado protestamos de que la Guardia Civil multa a saco. Por otra, mentimos diciendo que a los pobres uniformados les bajan el sueldo por no multar (cuando en realidad lo que pierden es el plus de productividad ligado, al parecer, a multar a saco). ¿En qué quedamos?
Vincular el número de multas con la productividad (posiblemente el complemento que le hayan denegado) es un acto de bajeza moral y claramente contrario a los derechos de los trabajadores.

La casta de los político me tiene hinchada las narices hace ya demasiados años.

(#nolesvotes)
"deja en una apurada situación económica a los sancionados"
Situación apurada la de los que o no tienen empleo, o lo tienen pero saben que al mes que viene pueden ir a la calle sin mayor explicación. No hablo solo de albañiles, también de licenciados, por si alguien me viene con la excusa del "haber estudiao".

Y dicho esto, dice la noticia que en 2006 se movilizaron para conseguir complementos salariales y consiguieron el plus de 142€ que se les ha retirado.…   » ver todo el comentario
Pais de pandereta donde se premia la recaudacion por encima de la seguridad.
Sensacionalismo puro y duro. Es un plus que ha estado ahí siempre. Normal que no lo cobren si no realizan la actividad que lo acarrea.
#43 Cierto, pero creo que ese plus no debería existir, si son buenos profesionales pondrán multas a quien se lo merezca y no deben pagarles mas por ello. Pienso. Creo que en la existencia de ese plus radica la polémica.
#45 Pero esa es otra historia completamente diferente a la de la noticia, por eso voto sensacionalista. Particularmente creo que la GC sólo debería tener plus de peligrosidad, nocturnidad... pero por multas no, está claro.
Ahora que lo pienso, quizá el Estado debería bajar el sueldo a los políticos por cumplir poco el programa electoral.
¿Y si los ciudadanos se portan bien y respetan las leyes? ¿Que pasaría?
#17 Si le llamas portarse bien a ir a ir por una autopista a 110 km/h de máximo, aunque tengas que hacer 800 km, porque se le ha ocurrido una tarde a Rubalcaba cuando iba paseando, pues lo que pasaría es que todos nos volveríamos borregos. Con muchos ya lo han conseguido.
#17 Que se crearían nuevas leyes que fueran imposibles de respetar de lo estrictas.
a usar la bici y el transporte publico y ahi los joderemos vivos!
pues como les sigan bajando el sueldo, vamos a ver guardias civiles cobrando mordidas.
Que son 210 € si lo comparamos con no hacer nada y cobrar el resto... --ironia
Si esto es así, es fácil deducir como se asciende en el cuerpo.
#6 Igual que en todos los sitios, chupando p****
Ya sabéis amigos. La próxima vez que veais a un guardia civil... esconderos!
De todas las multas que se ponen seguro que algún pellizco por algun agujerito trampa se va a las manos de políticos o cargos, sino no entiendo por qué se les da prioridad.
Lo que me sorprende todavía a estas alturas, es como haya gente que no se da cuenta todavía del trasfondo de estas medidas. Es decir---> €. Y así nos pasa.
Inviertan más en educación y en infraestructuras, y dejen de exprimir al ciudadano.
yo no soy guardia civil ni he hecho huelga de bolis caídos...(huelga no para protestar por un sistema recaudatorio inmoral en los tiempos que corren, sino para protestar por SUS condiciones laborales, no nos equivoquemos...) y a mi tambien me han dejado de pagar el plus de productividad (y os aseguro que produzco lo que tengo que producir, no hago ni hora menos de faena de la pactada, y no tengo ni una función menos de las que tenía, mas bien al contrario) y además me han bajado el sueldo...…   » ver todo el comentario
Noto que por aquí hay muchos que se creen doctores en periodismo aquí corrigiendo titulares... y si bien es cierto que podría decir que la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ( ATGC ), es quien recorta pluses a los Guardias Civiles; decir Tráfico, DGT, o ATGC no es muy diferente lo uno de lo otro, puesto que al final son "los mismos perros con distinto collares" casi. A quien creéis que se deben los mandos de la Agrupación? Os informo que ésta está dirigida por un General, cargo…   » ver todo el comentario
Vaya montón de sandeces una detrás de otra.

"deja en una apurada situación económica a los sancionados"
- Bienvenidos a España. Aunque dudo mucho que los hayan dejado con el salario mínimo interprofesional.

"sancionar al chófer un vehículo pesado da cuatro puntos mientras que multar al conductor de un turismo solo conlleva dos" - Muy bonito. Vamos a por el camionero, que vive de esto, y, que coño, que se joda.

"El Ministerio del Interior

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#26 Lo siento pero la Policia Nacional, no podría hacer ni la mitad que hace la guardia civil, primero porque no están preparadados.
#38 Ahí te tengo que dar la razón. Desde luego que no están preparados. De hecho, el guardia civil medio sale de la "academia" con 8 solysombras/día más que cualquier élite de la policía nacional. La preparación es fundamental.
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menéame