El Gobierno cuantifica la subida de impuestos en 7.134 millones de euros, a lo que hay que sumar otros 3.000 millones por subidas de tasas y precios públicos.
#5 Los profesionales son solo una parte del pastel. El currito que tiene un coche para ir a trabajar tendrá que pagar un impuesto que no es proporcional.
El que tiene un Porsche cayene turbo de 400cv se la pela tener que pagar 100€ más al mes. Es un gasto del que ni se va a enterar.
La subida al diesel es un impuesto no proporcional que supone un mayor esfuerzo a los pobres. Justo al contrario de la dialéctica de "eso se soluciona subiendo impuestos a los ricos".
#8 El IVA del Porche Cayene no es el IVA del Opel Corsa.
Llorar ahora por la subida del diesel cuando tambien te lo subió el anterior gobierno es demagogia.
Es lo que hay, las nuevas generaciones tienen derecho a heredar un planeta en condiciones y de poco servira pagar un poco menos en el diesel si la civilización colapsa por culpa de la contaminación y el cambio climatico.
Tener un coche no es un derecho, la supervivencia de la especie es una obligación.
Entonces los ricos van a pagar menos que antes o más.
Los Impuestos de Sociedades,planes de pensiones, transacciones financieras,
IRPF, afectan a las clases medias o bajas....o son más de ricos y clase alta
Comentarios
Venga a vender la burra de que vamos a pagar los curritos para soliviantar a las masas. Sólo se lo pueden creer voxemitas, pepesunos y magufos.
#1 Todo el mundo sabe que la subida del gasoil solo afecta a los más ricos...
#2 y el IVA de las mascarillas, eso sí que es de ricos ricos
#2 La subida no afecta a los profesionales, eso por un lado.
Por otro lado el diesel está condenado, no importa quien gobierne, aquí la subida de M. Rajoy al diesel en 2018
https://elperiodicodelaenergia.com/rajoy-castigara-el-diesel-con-mas-impuestos-a-traves-de-las-comunidades-autonomas/
#5 Los profesionales son solo una parte del pastel. El currito que tiene un coche para ir a trabajar tendrá que pagar un impuesto que no es proporcional.
El que tiene un Porsche cayene turbo de 400cv se la pela tener que pagar 100€ más al mes. Es un gasto del que ni se va a enterar.
La subida al diesel es un impuesto no proporcional que supone un mayor esfuerzo a los pobres. Justo al contrario de la dialéctica de "eso se soluciona subiendo impuestos a los ricos".
#8 El IVA del Porche Cayene no es el IVA del Opel Corsa.
Llorar ahora por la subida del diesel cuando tambien te lo subió el anterior gobierno es demagogia.
Es lo que hay, las nuevas generaciones tienen derecho a heredar un planeta en condiciones y de poco servira pagar un poco menos en el diesel si la civilización colapsa por culpa de la contaminación y el cambio climatico.
Tener un coche no es un derecho, la supervivencia de la especie es una obligación.
#9 Si estoy deacuerdo contigo en lo del diesel y el cambio climático. Pero no van por ahí los tiros.
El anterior gobierno no soltó proclamas de que esto lo iban a pagar solo los ricos. Esa es la hipocresía del actual.
#10 Pero vamos a ver, una cosa es el diesel y otra el IRPF...
Un poco que recaudes mas de los ricos con el IRPF es un poco menos que tendras que recaudar de otro lado no? Todo suma.
Vaya artículo más malo.
Retuerce un poco las cosas para dar al final una idea distorsionada. Comparar el gráfico que pone con la idea general del artículo.
Muro de pago. ¿ Quien paga por esta propaganda?
Entonces los ricos van a pagar menos que antes o más.
Los Impuestos de Sociedades,planes de pensiones, transacciones financieras,
IRPF, afectan a las clases medias o bajas....o son más de ricos y clase alta