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El sistema de estos veinteañeros evitará que los camioneros vuelvan a dormir fuera de casa

Trucksters es una 'startup' que conecta a las empresas de transporte con diferentes conductores en toda Europa para que trabajen mediante relevos. "Los conductores hacen la jornada que les toca y se vuelven a casa, las empresas ahorran costes y el camión pasa mucho menos tiempo parado, así que la entrega de la mercancía es mucho más rápida", aseguran. Sus clientes son las compañías de transporte y los cargadores, como Estrella Galicia o Europilot.

| etiquetas: camioneros , startups , logística
El Glovo de los camiones!!
#1 lo mismo he pensado yo
#1 #2 no creo quenlos camioneros lleguen a permitirlo si no compensa economicamente
#3 El oficio de camionero tiene algunas barreras de entrada, y no, no me refiero al carnet.
Las barreras son: que no todo el mundo te deja a cargo un vehiculo de 300.000€ y que pasas mucho tiempo fuera de casa.
Gracias a esas barreras es un trabajo medio pagado. Con esta app ambas desaparecen, con sacarse el carnet uno puede empezar a currar.
#6 Si hay cada vez más camioneros de países del este, es porque los de la Europa occidental no quieren currar pasando días fuera de casa y con las condiciones de un conductor de camion. Y eso que por un familiar, se que mal pagado no está, y efectivamente, es sacarse el carnet y tener trabajo al día siguiente
#6 Si tiene los 12 puntos 4.5 estrellas de Tripadvisor Truckster se le puede fiar.

¿ Su oficina son dos tumbonas de playa y unos cojines sobre unas maderas contrachapadas ?
¿ Hay que ser calvo para ser inversor ?
#1 no me ha parecido eso, más bien, quedar a mitad de camino y nos cambiamos los camiones como dice #5 . Nada que no hicieran los correos hace varios siglos. El problema es que si todo son empresas diferentes... a ver quién se hace cargo en caso de pérdida de paquetes o accidente.
#8 No creas, leyendo el artículo se ve que esos problemas los tienen superados. Más que un glovo es una app de logística para coordinar a las empresas de transportes.

No tiene mala pinta.

Saludos
Y pensar que un sistema de postas que tiene milenios ahora se quiera volver a poner de moda...
#7 es que es lo mismo. En un caso se agotaban los caballos, en el otro los conductores.
A ver cuando tenemos camiones autónomos que eviten eso.
"El trabajo de transportista tiene condiciones muy duras y queremos ayudar a que haya mejores condiciones para todos, tanto conductores como empresas de transporte"

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Entre que no queda claro el tema de los seguros y que el unos años los camiones serán autónomos no veo clara la cosa.

Además de que siendo a largo trayecto lo ideal sería prescindir de algo tan molesto y costoso cómo es el transporte de carretera y tirar más de trenes y rutas marítimas mediante grupaje.
Buena idea... Hasta que en 10 años los camiones sean autónomos.
Se llama intercambiar los camiones de Madrid-Barcelona Barcelona-Madrid en Zaragoza... Para resumir.
Emperdedores.
No es raro mandar un camión con dos chóferes, y se van turnando.
También es algo que hacen las propias empresas de transporte cuando envías al extranjero. Te envían un chófer de plantilla a recoger la mercancía, y luego cambian de cabina con un autónomo del este.
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menéame