La negligencia e ineptitud de la cúpula militar unida a los intereses económicos y las puertas giratorias de los altos mandos y el ministerio de Defensa han provocado que más de 5.000 millones de euros hayan terminado en el vertedero. Así, sin más, como el que sale por la noche a sacar la basura, solo que en este caso los despojos son aviones de transporte militar A400M y el vertedero es el balance contable de Airbus. Este avión es uno de los mayores fiascos de nuestras Fuerzas Armadas junto al submarino S-80, ese que no flota.
Comentarios
#5 No se vota negativo por estar en desacuerdo. Es una postura infantil y que conduce al chupipandillismo y la memez absoluta.
Dicho lo cual. La innovación es difícil. Normalmente no es poner un palo a otra cosa y ya. Conlleva muchos fracasos y callejones sin salida.
Ejemplo de gente que sabe un poco del tema:
http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2016-03-03/el-boicot-cientifico-a-israel-es-puro-antisemitismo_1162127/
#6 Perdona el calentón, te compenso. Te voto aquí positivo y en otros dos comentarios, para equilibrar en positivo. Fíjate que yo nunca voto negativo. Me he arrepentido según le he dado. No es mi estilo en absoluto.
Pero vamos, que aún con los links y todo no entiendo qué relación hay entre invertir en I+D y comprar un cacharro nuevo que puede dar malos resultados.
Quizá insinúas que hay que invertir en I+D, pero no creo que eso te lo niegue nadie.
#7 El A400M es un desarrollo de Airbus , que tiene parte civil y parte militar.
La parte militar es la que puede ser subvencionada/protegida más descaradamente.
Para que esto fuera viable se tenían que llevar algo 4 países (RU, Francia, Alemania y España) y como España es el país que ensambla los bichos en Sevilla -premio gordo en carga de trabajo- pues tenía que comprar más. De unos 180 aviones, se comprometió a comprar 27 ( Alemania, Francia unos 50 y RU 22) una burrada para el peso del Ejército del Aire.
Esto ha repercutido en muchos trabajos punteros en una industria con claros usos civiles (aviación) y con una recompensa en creación de empleo que no tiene normalmente el I+D.
#11 cuantos empleos dices?
A lo mejor era más barato convertir a esos empleados en millonarios....
#12 Como a los mineros
Sensacionalista. Un avión o un submarino nuevo prácticamente siempre presenta problemas.
En el caso del A400M tanto el fuselaje como los motores son nuevos y las prestaciones que tiene son muy superiores al del C130 J Super Hercules que ya lleva unas décadas de evoluciones y no da mucho más de sí.
#3 "Un avión o un submarino nuevo prácticamente siempre presenta problemas."
Estás confirmando lo que dice el artículo.
¿O para ti invertir 5.000 millones en un producto que prácticamente siempre presenta problemas es una inversón sensata?
Joder, es la definición perfecta de "gasto chapuza".
Algún chanchullo habrá de fondo o alguien se habrá llevado una pasta como comisión. No lo relativicemos.
De hecho, tras leer tu comentario la noticia cobra más fuerza: pues has convertido este gasto en algo PREVISIBLE.
#5 ¡Cojones, que inventen ellos ya, leches!
El modelo lo han comprado Francia, Alemania, UK, ... y tantos otros.
No parece para nada una "chapuza de defensa"
#8 Es la típica noticia basura para las moscas.
Si se puede achacar a la ineptitud para que buscar otros motivos...
¿Qué más da? El nuevo jefe nos obliga a doblar el presupuesto de defensa en pocos años.
Tirando el dinero en chapuzas también cumplimos...
Este no era el que salía en una peli de Tom Cruise?
Esto viene de lejos, desde la transición no se continuó con el avance democrático, ningún gobierno propuso nuevas reformas para reforzar la democracia: más transparencia (más tarde se hizo una ley de transparencia de mínimos solo para cumplir con la UE) y asegurar la separación de poderes. De hecho vamos hacía atrás gracias a leyes como la que limita el derecho de manifestación.
En una democracia débil y corrupta lo mismo que pasa en el ejército ocurre en cualquier otra insitución: ayuntamientos, diputaciones, comunicades autónomas o en empresas públicas como RTVE.
No pasa nada, pagamos a escote
Estamos hablando de un avión cuya carga máx. es de 40 Tm. y el Leopard pesa 60 Tm.
¿para qué quiere el ejército ese tanque si en Europa no lo van a necesitar y al extranjero no se puede llevar en ese avión?
Esto no es innovar, esto es no saber gastar el presupuesto...o saber muy bien en qué se gasta...