Un propietario de un Tesla Model X dotado del nuevo sistema Autopilot ha querido hacer una prueba de lo más exigente. Se ha lanzado en un viaje de 3.200 kilómetros desde Washington hasta la localidad de Naples, en Florida. Un recorrido que realizará por autovía, y donde sólo desconectará el sistema cuando tenga que acudir a un Supercargador.
"El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) ha indicado que un vehículo dotado de un aviso de colisión frontal contaba con un 27% menos posibilidades de tener un accidente, y hasta un 50% menos si se añadía también el sistema de frenada de emergencia automático."
Y eso solo con sencillas ayudas, que por cierto incorpora el Ajtopilot de Tesla.
#8 Pues sigo sin estar de acuerdo. Que un coche sea capaz de moverse sin ayuda durante 3.200 kilómetros, ayuda y mucho al humano. reduce la necesidad de prestar atención absoluta, aunque se recomienda, a la carretera.
Todo cambio tecnológico tiene sus beneficiados y perjudicados. Pero en este caso hablamos de salvar vidas en accidentes, y eso no hay dinero que lo pague.
#9 Ese "aunque se recomienda" lo cambia todo para mi . Y por cierto, al autopilot no esta pensado para salvar vidas... sino para no conducir. Si hacemos sistemas para prevenir accidentes con control inteligente del vehiculo entonces cierro la bocaza.
Cuando haga 1000km en 10h por carretera nacional en invierno de noche y con lluvia que vengan y me lo cuenten. Por que eso es capaz de hacerlo cualquier humano.
De verdad que no entiendo la tontería esta de que el coche sea autopilotado, eléctrico genial ! pero para que sirve que el autopilot realmente ? No vas más rápido, ni más cómodo, ni más seguro, ni consumes menos ....
#4 Exactamente, ayer tuve esa conversación con una amiga, las empresas disfrazan todo esto de progreso tecnológico cuando en realidad es solo por y los ciudadanos como tontos en plan fanboy total, luego a llorar
#6 tampoco vamos a ponerle puertas al campo. En los aviones esto ya existe desde hace décadas, no hay que frenar la evolución tecnológica por miedo a lo que va a venir. Hay que adaptarse. El autopilot me parece un avance enorme que ahorrará un huevo de accidentes también.
#7 Que no es miedo!! Si yo soy ingeniero a muerte, pero como tu dices, en los aviones existe por que en ciertas maniobras es mucho más seguro tener el autopilot (hablamos del aire donde una vez te asignan altitud, rumbo y distancia no hay mucho más que rascar y ya salen con el plan de vuelo... (blah blah cuñao style) y en el avión van cientos de personas... En el coche irán 1 o 2 personas (quien usa el carril VAO +3 ? ) y el día que la IA sea tan buena como para reemplazar a un cerebro para llevar un coche en condiciones no perfectas (sin lluvia, sin niebla, sin nieve, de día) ten por seguro que no usaremos esas IAs para llevar coches... vamos digo yo... lo veo como tener un buen ROI
#3 Lo hará, lo hará. Pero el sistema tiene que evolucionar. Según tu razonamiento, entonces tendrían que limitar el desarrollo al laboratorio y aplicaciones cerradas, y no liberarlo hasta que pueda hacer 1000km en 10h por carretera nacional en invierno de noche y con lluvia...
#5 Pues no me has entendido o no mejor dicho no me he explicado bien. El desarrollo tecnológico debería centrarse en ayudar a los humanos a hacer cosas ( como los catalanes ) que son costosas, complicadas, etc ... siempre y cuando la maquina pueda hacerlo mejor y pensando en ahorrar recursos.
En el caso de los coches con autopilot solo ayudan a que en el futuro las empresas ganen más dinero y los trabajadores menos (Uber dixit), toda esa pasta en autopilots la pondría del tirón en desarrollo de energías renovables o I+D en medicina.
#3 Algunas ventajas:
- Incluso en el estado actual con apenas unos años de "pruebas" ya hay quien dice que el autopilot de Tesla tiene menos accidentes que las personas. Con un sistema más maduro estoy seguro de que será así
- Sí es más cómodo no tener que conducir,sobre todo en trayectos muy largos
- Podremos aprovechar ese tiempo diario de desplazamiento para leer, llamar a familia-amigos o trabajar
- El consumo también se reducirá por una gestión más eficiente de aceleración y frenada si ese es el objetivo
- Personas mayores que ya no pueden conducir, personas con problemas físicos, menores, personas sin carnet, medicadas, borrachas o contentillas... podrán usar coches
Y ya para ciencia ficción...
- Podremos no tener coche y usar taxis autopilotados, con la reducción del coste del conductor será más rentable usar taxis en lugar de mantener un vehiculo propio. Aquí estará entre otros el problema de las puntas de demanda
Comentarios
Ojalá tuviese yo un pasillo de 3.200 km en casa
#1
fesavama lo tiene.
#11 La mayor parte de los accidentes de tráfico tienen su origen en un error humano. Si quitas este factor, irremediablemente reduces los accidentes.
Te recomiendo esta noticia.
http://forococheselectricos.com/2017/10/por-que-las-aseguradoras-todavia-no-valoran-la-seguridad-de-los-asistentes-la-conduccion-como-autopilot.html
"El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) ha indicado que un vehículo dotado de un aviso de colisión frontal contaba con un 27% menos posibilidades de tener un accidente, y hasta un 50% menos si se añadía también el sistema de frenada de emergencia automático."
Y eso solo con sencillas ayudas, que por cierto incorpora el Ajtopilot de Tesla.
#8 Pues sigo sin estar de acuerdo. Que un coche sea capaz de moverse sin ayuda durante 3.200 kilómetros, ayuda y mucho al humano. reduce la necesidad de prestar atención absoluta, aunque se recomienda, a la carretera.
Todo cambio tecnológico tiene sus beneficiados y perjudicados. Pero en este caso hablamos de salvar vidas en accidentes, y eso no hay dinero que lo pague.
#9 Ese "aunque se recomienda" lo cambia todo para mi . Y por cierto, al autopilot no esta pensado para salvar vidas... sino para no conducir. Si hacemos sistemas para prevenir accidentes con control inteligente del vehiculo entonces cierro la bocaza.
habla en futuro, y el video muestra como lo ha hecho, la redacción es muy raruna
#10 WhatsApp y Facebook harán que utilicen estos sistemas más de lo que piensas...al menos hasta que se acabe la tarifa de datos.
Cuando haga 1000km en 10h por carretera nacional en invierno de noche y con lluvia que vengan y me lo cuenten. Por que eso es capaz de hacerlo cualquier humano.
De verdad que no entiendo la tontería esta de que el coche sea autopilotado, eléctrico genial ! pero para que sirve que el autopilot realmente ? No vas más rápido, ni más cómodo, ni más seguro, ni consumes menos ....
#3 Cuando los taxis o los camiones vayan autopilotados, entenderás todo esto.
#4 Exactamente, ayer tuve esa conversación con una amiga, las empresas disfrazan todo esto de progreso tecnológico cuando en realidad es solo por y los ciudadanos como tontos en plan fanboy total, luego a llorar
#6 tampoco vamos a ponerle puertas al campo. En los aviones esto ya existe desde hace décadas, no hay que frenar la evolución tecnológica por miedo a lo que va a venir. Hay que adaptarse. El autopilot me parece un avance enorme que ahorrará un huevo de accidentes también.
#7 Que no es miedo!! Si yo soy ingeniero a muerte, pero como tu dices, en los aviones existe por que en ciertas maniobras es mucho más seguro tener el autopilot (hablamos del aire donde una vez te asignan altitud, rumbo y distancia no hay mucho más que rascar y ya salen con el plan de vuelo... (blah blah cuñao style) y en el avión van cientos de personas... En el coche irán 1 o 2 personas (quien usa el carril VAO +3 ? ) y el día que la IA sea tan buena como para reemplazar a un cerebro para llevar un coche en condiciones no perfectas (sin lluvia, sin niebla, sin nieve, de día) ten por seguro que no usaremos esas IAs para llevar coches... vamos digo yo... lo veo como tener un buen ROI
#3 Lo hará, lo hará. Pero el sistema tiene que evolucionar. Según tu razonamiento, entonces tendrían que limitar el desarrollo al laboratorio y aplicaciones cerradas, y no liberarlo hasta que pueda hacer 1000km en 10h por carretera nacional en invierno de noche y con lluvia...
Veo en esa una forma bastante viejuna de pensar.
#5 Pues no me has entendido o no mejor dicho no me he explicado bien. El desarrollo tecnológico debería centrarse en ayudar a los humanos a hacer cosas ( como los catalanes ) que son costosas, complicadas, etc ... siempre y cuando la maquina pueda hacerlo mejor y pensando en ahorrar recursos.
En el caso de los coches con autopilot solo ayudan a que en el futuro las empresas ganen más dinero y los trabajadores menos (Uber dixit), toda esa pasta en autopilots la pondría del tirón en desarrollo de energías renovables o I+D en medicina.
#3 Algunas ventajas:
- Incluso en el estado actual con apenas unos años de "pruebas" ya hay quien dice que el autopilot de Tesla tiene menos accidentes que las personas. Con un sistema más maduro estoy seguro de que será así
- Sí es más cómodo no tener que conducir,sobre todo en trayectos muy largos
- Podremos aprovechar ese tiempo diario de desplazamiento para leer, llamar a familia-amigos o trabajar
- El consumo también se reducirá por una gestión más eficiente de aceleración y frenada si ese es el objetivo
- Personas mayores que ya no pueden conducir, personas con problemas físicos, menores, personas sin carnet, medicadas, borrachas o contentillas... podrán usar coches
Y ya para ciencia ficción...
- Podremos no tener coche y usar taxis autopilotados, con la reducción del coste del conductor será más rentable usar taxis en lugar de mantener un vehiculo propio. Aquí estará entre otros el problema de las puntas de demanda