Un conductor revoluciona su Porsche 911 mientras espera en un ceda el paso de una carretera de EE UU. Llega la hora de arrancar y todo se tuerce de una forma inesperada.
Inesperada no, quita el espe, el launch-control y el tc. Y no sabe conducir... Inesperada para anda. Sólo lo siento por el coche.
Me hace gracia que a las motos de mayor cilindrada se les pongan pegas, pero a los coches de mayor potencia con características tales como tracción trasera que ni dios te enseña a usarla... Pues... cri-cri, cri-cri.
A juzgar por cómo mira la palanca de cambios, era su primerito día. Lástima de 10km/h más para que le hubiesen saltado los airbags
#1 Hay un episodio de Top Gear en el que prueban y cronometran en pista un pepinaco, creo que era un Audi de más de 600cv, con y sin ayudas electrónicas. Pues el piloto profesional del programa no pudo hacer mejor tiempo sin las ayudas porque el coche era poco menos que inmanejable.
#1 Exacto. Por lo que veo nadie más ha caído en eso: coche de propulsión con motor en la parte de atrás y un conductor, novato o no, al que no le han enseñado a conducir un coche de esas características. Resultado: el esperado
Antes de ver el video ya sabía que iba a hacer un trompo o algo así. En estos coches con tracción trasera y tan potentes acelerar bruscamente desde parado o desde baja velocidad con el volante mínimamente girado hace que se descontrolen con suma facilidad. Lo sé por experiencia
Comentarios
Inesperada no, quita el espe, el launch-control y el tc. Y no sabe conducir... Inesperada para anda. Sólo lo siento por el coche.
Me hace gracia que a las motos de mayor cilindrada se les pongan pegas, pero a los coches de mayor potencia con características tales como tracción trasera que ni dios te enseña a usarla... Pues... cri-cri, cri-cri.
A juzgar por cómo mira la palanca de cambios, era su primerito día. Lástima de 10km/h más para que le hubiesen saltado los airbags
#1 Hay un episodio de Top Gear en el que prueban y cronometran en pista un pepinaco, creo que era un Audi de más de 600cv, con y sin ayudas electrónicas. Pues el piloto profesional del programa no pudo hacer mejor tiempo sin las ayudas porque el coche era poco menos que inmanejable.
#1 Exacto. Por lo que veo nadie más ha caído en eso: coche de propulsión con motor en la parte de atrás y un conductor, novato o no, al que no le han enseñado a conducir un coche de esas características. Resultado: el esperado
Ojo al nivel de noticias de 20minutos
De estos videos hay muchos, lo que me intriga es que un ¿transeúnte / amigo? se ponga a grabar el tubo de escape. ¿tubofilia?
#3 ya sabes el refrán "En tiempos de guerra cualquier agujero es trinchera"
Antes de ver el video ya sabía que iba a hacer un trompo o algo así. En estos coches con tracción trasera y tan potentes acelerar bruscamente desde parado o desde baja velocidad con el volante mínimamente girado hace que se descontrolen con suma facilidad. Lo sé por experiencia
#7 yo también tuve un seat 600 y te comprendo
JAjajajajajajajaja.... Por gilipollas.