El mercado ha entonado la oración fúnebre por el diésel. Una decena de marcas ya han anunciado que dejarán de fabricar este tipo de motor. Y tiene su razón de ser: cada vez son más las ciudades que piensan prohibir o restringir el uso de vehículos de este tipo por el centro urbano. Lexus fue la primera que descartó montar coches diésel, iniciativa que ha sido secundada por su matriz, Toyota, y otras firmas como Volvo, Renault y Fiat. El diésel es causante de numerosas enfermedades por lo que la Unión Europea pretende reducir drásticamente su
Comentarios
#0 Requiem por el AEDE.
Jugada maestra para financiar el cambio al eléctrico de la industria automovilística Europa.
En 7 años, si no llega aún el eléctrico, que no llegará, volveremos al diésel, ya que la gasolina será mala malísima.
#6 Por supuesto. En x años -si no llega el eléctrico- sacarán el diesel con combustible "biosostenible" (cosa que técnicamente puede hacerse ya mismo...que si algo bueno tiene el diesel es la capacidad para utilizar distintos tipos de combustible) y venga otra vez con la cantinela contra los motores de gasolina.
En lugares como Japón apenas se usa el diesel.
Ahora lo importante es no quedarse en la gasolina. Hay que ir al electrico puro.
Y a las renovables.
Ahora si haces muchos kilómetros por carretera vas a gastar más combustible, supongo. Además, el coche puede que tenga menos vida útil.
El GLP o GNL ,es el objetivo a colocar.
Yo acabo de pillarme un TSI y la ostia como corre... de gasto no es tan benévolo como lo pintan pero vale...
Ya era hora.
Esto es como pasar del VHS al DVD. Volver a venderte lo mismo pero mas brillante y moderno.