EDICIóN GENERAL
198 meneos
10801 clics
El mapa europeo de muertes en accidentes de tráfico

El mapa europeo de muertes en accidentes de tráfico  

La región del Alentejo portugués, uno de los peores lugares de Europa.

| etiquetas: mapa , europero , accidentes , tráfico , coche
Clarqmente la calidad de las carreteras mata.
#1 la calidad de las carreteras? Solo? Eso más como conducen diría yo. Yo me he llevado más de un susto conduciendo por sus nacionales, y he hecho varios miles de km por Portugal.
#12 La zona del alentejo tiene carreteras DE MIERDA. Muy estrechas y casi sin arcenes, es horrible. Hasta las de pago son mierders (aunque lógicamente mejoreS). Además de que conducen regular, sí.

De todas formas este mapa está mal hecho, creo que al contar nº de habitantes se jode un poco porque salen como "mejores" todas las comunidades españolas con mayor población.
#18 No se me ocurre una mejor...

De todas formas parte de lógica puede tener, por ejemplo, es mas difícil matarte a 40kmh que ha 120...
#29 pues yo comí un par de botes de ha 120 por error y ahora creo que tengo poderes caninos y es más difícil matarme.

www.naturalpets.com/phycoxha120.html
#18 No hay una relación directa entre la población y la tasa de accidentes. Los datos de muertos por millón de habitantes son:
Melilla (ES) 12
Comunidad de Madrid 19
Ceuta (ES) 24
País Vasco 26
Canarias (ES) 33
Principado de Asturias 34
Cantabria 36
Comunidad Valenciana 36
Andalucía 36
Cataluña 38
Región de Murcia 40
Comunidad Foral de Navarra 41
Galicia 52
Illes Balears 53
Aragón 55
Extremadura 57
Castilla-la Mancha 58
Castilla y León 71
La Rioja 80

Si se prescinde de Ceuta y Melilla, Madrid es la única que aparece en la parte de la tabla con menos accidentes de entre las cinco comunidades con mayor población (Andalucía, Cataluña, Madrid, Valencia y Galicia).

Datos: appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/submitViewTableAction.do
#52 ¡Para que luego digan que en Madrid conducimos mal!
#52 En ese mapa sí: es número de accidentes por millón de habitantes.
#1 Sí, en Francia son mucho peores que en España...
#1 Algo cultural tambien es, si hubieras estado en Grecia o Portugal te llamaria la atención como conducen.

#2 Menos cuando hay un incendio y mueren docenas de personas, el IVA al 23%, los recortes en gasto publico, el SMI de 650€ ,la deuda al 130% del PIB...
#38 he estado. Son perfectos caballeros al volante comparados con los italianos.
#41 Yo he conducido por Grecia e Italia yo de Grecia es de locos.

En cada curva tienen una capillita con flores de un accidente con muertos. Y es tal la cosa que luego en las ciudades ves que hay tiendas de "capillitas para poner el las curvas con flores"
#59 yo he estado en roma,y es acojonante,zig-zags a toda velocidad,a mas de 70 por avenidas transitadas por peatones,volantazos,no conocen ni los intermitentes,y en el sur(napoles concretamente) es de lo peor que he visto en mi vida...
#41 Cierto, lo de Italia tambien es alucinante.Me extraña que no esten en el grupo de cabeza en muertos.

Pero Grecia lo supera, ni los semaforos peatonales en el centro de Atenas respetan.En rojo y pasando entre los turistas y eso que habian endurecido muchisimo las multas.
#41 Justo lo que iba a decir yo. Me ha sorprendido que Italia tenga buenos datos, he pasado verdadero terror en sus carreteras, sobre todo en Roma y en la zona del sur del país.
cc. #38
#38 Sin entrar en los datos económicos que son casí igual de mierda que en España, no entiendo a que viene lo de las muertes por incendios que pueden ocurrir en cualquier sitio (especialmente en países mediterráneos) igual que en Portugal.
#51 En Galicia tuvimos tambien grandes incendios ,pero no suele haber muertos.

El sistema de contraincendios de Galicia es puntero a nivel europeo ,en cambio Portugal siendo un pais entero necesita pedir ayuda internacional al ser incapaz de controlarlos, y ya van docenas de muertos por cosas como no cortar una carretera a tiempo.Tienen mucho que corregir ahi.
#1 Y otras cosas. En Turquía y Grecia (y europa del este no conozco pero será parecido), conducen como locos. Y cuando digo locos no me refiero a la velocidad, sino como locos en todos los sentidos. Allí un semáforo es algo decorativo y he visto hasta a madres con coches de niños corriendo por la carretera mientras los coches pegan frenazos continuamente, tratan de esquivar peatones, o adelantar por el arcén al coche de delante... Entre ellos motos metiéndose por todos lados y bocinazos sin parar.
#49 En Turquía son decorativas hasta las líneas que separan carriles. Me quedó claro cuando bajé de Uludag a Bursa en autobús y todos, todos, acabamos vomitando.
Qué raro, si todo en Portugal es super perfecto a la par que ideal.
#6 :troll: Mira, yo también sé ponerlos.
#2. Para la meneancia ultravioleta, desde luego. Es la Arcadia feliz que dejaron de ser Grecia o Venezuela, por circunstancias. La debacle con cuatro millones de desplazados al extranjero de la segunda, hace que apenas se la mencione; y a la primera directamente la ignoran, desapareció del foco por completo.

Portugal es el nuevo santo grial meneante; es como el paraíso grafeno-drone-tardígrado, pero hecho país.
#16 Positivo por tardígrado
#58. Yo soy más de osos de agua; pero usé el término trénico, porque con la mala baba que se gastan por aquí, lo del oso lo habrían interpretado en clave sheshual.
#2 Pese a la troleada la frase ha quedado chupi! ;-DDD
En ese mapa meten a Turquía en Europa, lo cual es más que cuestionable. Eso sí, allí conducen como el culo, por lo que veo.
#3 Pero fíjate que la zona de Estambul está verde, y allí hay 15 millones de habitantes y sí, que parece que conducen como el culo pero no se matan, el tráfico es espeso y fluido. Es un hormiguero de coche locos. Pero muertos, pocos. En comparación con el tráfico, claro. Hemos ido varias veces en taxi por Estambul e iba grabando con la cámara o el móvil, y la experiencia es buena.
En Italia marca en verde la zona de Nápoles, y ahí conozco la experiencia de conducir con mi coche entre ese…   » ver todo el comentario
#11 jojo, yo estube en roma hace años y daba miedo, me dices que napones es peor? xD
#27 napoles es el puto infierno hecho ciudad, en cuanto a trafico se refiere.
#11 todas las zonas superpobladas, incluyendo Estambul, están en verde porque tienen tantos millones de habitantes que para que la tasa de muertes por cada millón de habitantes llegue a ser la misma que en Laponia, zona casi deshabitada, tendría que haber unas carnicerías que me río de la Batalla de Stalingrado.

Las estadísticas a veces no tienen una interpretación directa.
#32 pensé que nadie iba a ver la trampa de esta estadística. Obviamente, las regiones grandes tienen mas kilometros de carretera. Luego hay mas muertos, independientemente del numero de habitantes que vivan en ellas.
#32 completamente de acuerdo. Ademas de las cifras dadas convendría dar dos, el transito de vehículos y vehículos pesado por km y el rato de km de carretera por habitante. Con eso nos hacíamos una idea mas clara.
#3 Turquía es cuestionable que sea Europa, y no lo es gracias a la religión, que hace barrreras.
Porque por su historia, civilización y cultura, me siento más cercano a Turquía que a Polonia o a Hungría.
Fíjate en un mapa ampliado de Europa y verás que estamos más cerca de Turquía que de Suecia, Noruega y Finlandia, Estonia, Letonia y Lituania.
Turquía tiene un 3% en Europa y un 97% en Asia, y Estambul está a caballo de dos continentes, separados por el Bósforo.
La peninsula escandinava,…   » ver todo el comentario
#13 Así es. Si se hubiesen occidentalizado y el estado fuese laico o aconfesional, hace tiempo que hubiese sido considerada parte de Europa, políticamente hablando. Geográficamente, es Asia Menor. Que esté más cerca de España que otros países Europeos, no significa nada. Egipto también lo está.
#13 la peninsula escandinava no esta separada de la europa continental de la cual un 40% es rusia.
#13 Normalmente leo aquí muchas críticas a Turquía, además con aires de superioridad en lo que respecta a España, no sólo por su política (que nos tenemos que callar como putas también) sino también por "cultura" y/o costumbres.
Cuando lo cierto es lo que dices tú. Turquía, sobre todo desde Ankara hacia el oeste, es lo más parecido que te puedes echar a la cara a España. La mayor diferencia son los rezos desde la mezquita de turno, que es lo que te hace a veces recordar dónde estás.

Ah bueno, y los perros sueltos por todas las calles.

Y la mierda de manera de conducir que tienen, normal que no les valga su carnet en Europa más de 3 meses.
#63 Y en relación a los rezos, hará unos 500 años andábamos parecidos.
#63 Precisamente eso me llamó mucho la atención de Bursa cuando estuve. Que más allá de idioma y algunas costumbres, no me sentía mucho más raro que en Roma.
#3 meten a turquia y quitan la mayoria de yugoslavia, ucrania, bielorusia y rusia xD (me daria miedo ver los colores de esas zonas)
#3 En Turquía yo me he encontrado con un autobús viniéndome de frente por el arcén de una autopista, invadiendo un poquillo mi carril. Si no se matan es porque son seres con reflejos superiores, no cabe otra explicación.
#30 ¿Fue el único que venía de frente, o encontraste a varios? Lo digo por si eras tú el piloto suicida.
#31 Varios no, ¡todos! ¿No te digo que están todos locos?

Al parecer es habitual que se cambien de sentido por la autopista o se hagan unos metros en dirección contraria.
#33 dedazos, te lo compenso por ahí
#3 Porque Turquía está en Eurostat. Suiza es europea pero no de la UE, y está también. En Bosnia y Serbia no tendrán la estadística actualizada, o la dan para todo el país (NUTS1) y por este motivo no salen. No es ninguna conspiración, vaya.
Las zonas se llaman NUTS3 (NUTS2 sería comunidades autónomas o equivalente y NUTS1 países) y se ponen siempre así para poder comparar variables (muertos en tráfico con consumo de alcohol, por ejemplo, sería un ejercicio bonito de hacer por si hay relación).
#3 vamos a ver, Europa es un continente ficticio, no deja de ser una península de Asia. Y si, Turquía, forma parte de Europa por historia y por cultura.
#50 ¿Qué parte de la historia? Porque Europa en conjunto ha estado dándose de ostias con Turquía durante siglos. :roll:
#68 Europa ha estado dándose de ostias con Europa hasta el siglo XXI (incluida Turquía)
Según ese mapa la comunidad de España más segura para conducir es Madrid.
Pues sí que...
#4 Habla de muertes en accidentes de trafico, no de otra cosa.
#5 No habla ni de heridos ni de tasa de accidentes.
Joder qué bien el ignore. Hay hilos que te ríes de estar casi todo blanqueado xD xD xD
#8 Igual eres demasiado sensible.
#23 llamas tonto al autor del comentario #20 y la cagas poniendo la referencia por lo que no se entera

xD xD xD

Que pedazo de FAIL

Gañanismo maximus!
Personalmente creo que hay un error bastante importante en la creación del mapa, pues está tomando como referencia las muertes por cada millón de habitantes.

En el caso de Castilla y León es normal que quede mal parada. Mucha extensión, muchas carreteras que comunican diferentes comunidades, y pocos habitantes. Habría sido más interesante generar el mapa con el dato de muertes por cada kilometro (o por cada 1000Km) de carreteras.
#10 La cosa es que los dos puntos negros que destaca el articulo, Alentejo y Luxemburgo(region), son respectivamente las CyL de sus paises. territorios muy poco poblados y con un enorme trafico de paso.
#10 Sí pero el número de conductores tienes que meterlo de alguna forma, si no las carreteras con menos tráfico aparecerán como más seguras. Quizás accidentes/kilómetro conducido. Si ha habido 5 conductores con 100km cada uno, 500 km conducidos.
De ahí sí que podrías sacar la probabilidad de tener un accidente
#26 Claro, eso sería lo más preciso, pero meter la población a saco es incluso contraproducente. Grandes urbes muy pobladas son dadas a tener mas accidentes, pero menos mortales ya que se producen a menor velocidad.
#39 Totalmente de acuerdo
Hay que tener en cuenta el acceso a una atención sanitaria inmediata: ambulancias 061, bomberos que saquen a los accidentados inmediatamente, helicópteros, acceso a hospitales especializados en esta atención,... Uso del cinturón de seguridad, mejores vías con mantenimiento adecuado, mejores coches,..
#14 Yo creo que al menos en Europa occidental la explicacion es mucho más simple.

Si hacemos ratio de desplazamientos por sus vias/habitantes te sale un mapa casi calcado.
#21: Y que habría que incluir el tráfico pasante de alguna forma, que influye mucho.
#14 Y que las zonas más pobladas tienen más transporte público (tren, metro, autobús...), que es más seguro.
Incluir a Moldavia, Ucrania y la Federación Rusa nos iba a poner los pelos como escarpias, como el resto de Europa oriental.
"La región del Alentejo portugués, uno de los peores lugares de Europa"

No se pueden imaginar lo que allí llaman una carretera nacional.
#_20
Y tú demasiado tonto xD xD
El peor país es Grecia a una amiga mía le entró el cambio de marchas por el culo en un accidente de trafico.
#24 yo creía que lo de hacer un griego funcionaba de otra manera
¿Alguna correlación con el consumo de vino o bebidas alcohólicas en general per cápita?
Con la tecnologia actual ya podrian evitarse el 90% de los accidentes si no hace es por cuestion de dinero.
Buena parte de la siniestralidad de CyL es tráfico de paso. Si los camiones fueran sobre trenes, no se podrían evitar muchos accidentes.
#44 Así es, no es lo mismo una provincia que tiene un nervio de comunicación con Francia(Guipuzcoa) que otra que no lo tenga(Huesca)
Castilla y León siempre sale mal parada en estas estadísticas pero claro, es la Comunidad Autónoma o región o equivalente más grande (en extensión) de Europa, y para más inri es zona de paso casi obligada para acceder a toda la Cornisa Cantábrica y Galicia. Y para salir de Portugal hacia el resto de Europa, y en muchos casos es la ruta elegida por los norteafricanos (marroquíes fundamentalmente) para llegar a sus países
Y que oye, seremos unos inútiles conduciendo y encima con carreteras así así.
comentarios cerrados

menéame