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#3:
Ahora falta que la DGT se compre un par de estos y los use en las carreteras españolas, que por ley tienen que tener un coeficiente de rozamiento mínimo (CRT) y muchas carreteras no lo cumplen y no hacer como de costumbre que es echarle la culpa a los conductores.
#6:
#3 Tienes que ver la ampliación de la A-9 en el tramo de circunvalación de Santiago, es la chapuza más grande de la historia de la A-9.
El día que llueve, da igual que vengas dirección Vigo que dirección Coruña, reconoces el comienzo del trazado nuevo 100 metros antes.
Pasa de ir por un asfalto seco a entrar en un asfalto con una película de agua de al menos un par de milímetros si tienes suerte, como llueva mucho incluso se forman charcos.
Es impresionante la cantidad de agua que se levanta al pasar los coches a 100-120 levantando una cortina de agua que incluso impide la visibilidad, parece que hay niebla en ese tramo.
El día que llueve, da igual que vengas dirección Vigo que dirección Coruña, reconoces el comienzo del trazado nuevo 100 metros antes.
Pasa de ir por un asfalto seco a entrar en un asfalto con una película de agua de al menos un par de milímetros si tienes suerte, como llueva mucho incluso se forman charcos.
Es impresionante la cantidad de agua que se levanta al pasar los coches a 100-120 levantando una cortina de agua que incluso impide la visibilidad, parece que hay niebla en ese tramo.
Comentarios
Ahora falta que la DGT se compre un par de estos y los use en las carreteras españolas, que por ley tienen que tener un coeficiente de rozamiento mínimo (CRT) y muchas carreteras no lo cumplen y no hacer como de costumbre que es echarle la culpa a los conductores.
#3 O reducir el límite de velocidad a lo absurdo en tramos sin ningún peligro aparente.
#4 en la a67 redujeron a 100 en vez de arreglar el carril derecho (encima iban la mitad de los coches por el izquierdo sin adelantar para no joderse las suspensiones).
Han arreglado parte del asfalto pero han dejado la limitación a 100.
Ah y hay radares.
#3 Tienes que ver la ampliación de la A-9 en el tramo de circunvalación de Santiago, es la chapuza más grande de la historia de la A-9.
El día que llueve, da igual que vengas dirección Vigo que dirección Coruña, reconoces el comienzo del trazado nuevo 100 metros antes.
Pasa de ir por un asfalto seco a entrar en un asfalto con una película de agua de al menos un par de milímetros si tienes suerte, como llueva mucho incluso se forman charcos.
Es impresionante la cantidad de agua que se levanta al pasar los coches a 100-120 levantando una cortina de agua que incluso impide la visibilidad, parece que hay niebla en ese tramo.
#6 Joer, pues eso es peligrosisimo! Y encima es nuevo?? Pues deberian plantearse arreglarlo (claro...si hiciesen las cosas bien).
#6 Yo esta semana he estado en Huesca, he flipado para mal con las señales de trafico, un montón de señales de trafico caducadas porque si las señales de trafico caducan y se han de cambiar cada 7 años y el firme que daba pena.
Eso sin contar con señales mal puestas, como a la entrada de Huesca por la A22/N-240, cartel de Huesca y 30, que se supone que indica que se tiene que ir a 30 en toda la ciudad, seguido a menos de 10 metros de una señal de 40, invalidando la señal anterior.
Señales como la que adjunto que están descoloridas, por viejas, y que no sabes muy bien que es hasta que no estas encima de la señal.
#8 si alguien le pinta una polla la cambiarán mucho antes que si mandas 100 cartas...
Curioso artículo, pena que tenga tantísima publicidad que hace difícil visualizarlo.
No leí el artículo porque en la parte superior aparece un molesto panel (parecido al del Menéame) y para colmo debajo se queda pegado un texto que dice "La importante y desconocida misión del Saab amarillo aparcado en la pista del aeropuerto".
Podría poner el navegador Firefox en modo "reader view" para librarme de esa payasada, pero lo mejor será no leerlo. Si alguien hace una página de esa manera será porque quiere espantar a los lectores.
¡A tomar por culo!
Como suele decirse: Sin fricción no hay diversión.
#2 Quien diga eso no se ha gastado en su vida ni 2€ en glicerina/lubricante, y se merece el infierno de Dante al completo.
Me encanta ese coche. No tenía ni idea de que se les daban estos usos.
El del aeropuerto de Bilbao creo que lleva tiempo roto. Una pena.