Portada
mis comunidades
otras secciones
#2:
"La inversión en Cercanías entre 1990-2018 se ha limitado a 3.600 millones de euros, cifra que contrasta con los 55.888 millones de euros invertidos en Alta Velocidad, pese a que solo acumuló un 4,8% del total de pasajeros en ferrocarril."
Vergonzoso es quedarse corto. La Alta Velocidad ha sido la estafa del milenio.
Vergonzoso es quedarse corto. La Alta Velocidad ha sido la estafa del milenio.
#1:
Véis que rápidos son los gobiernos de España?... ya han encontrado un buen lugar donde colocar parte de los 150.000 millones de euros que nos deja Europa para solventar la crisis del Covid... concretamente, en los bolsillos de Florentimo.
#6:
¡Ahí está, invirtiendo el dinero en i+d y educación, como hizo Zapatero con el plan E! ¿Qué puede salir mal? ¿Que hemos aprendido por el camino? 
Comentarios
"La inversión en Cercanías entre 1990-2018 se ha limitado a 3.600 millones de euros, cifra que contrasta con los 55.888 millones de euros invertidos en Alta Velocidad, pese a que solo acumuló un 4,8% del total de pasajeros en ferrocarril."
Vergonzoso es quedarse corto. La Alta Velocidad ha sido la estafa del milenio.
#2 Florentimo no está de acuerdo con tu afirmación.
#3 como si fuera Florentino el que decide qué vías se construyen.
Yo creo que los de la España de la Champiñons tuvieron algo más que ver
#2 no ha sido una estafa, ¿y lo bien que ahora los madrileños pueden viajar por España? Eso no tiene precio...
Luego los fanboys de la alta velocidad nos restriegan por la cara "mi tren es rentable y no necesita subvenciones, tu tren MD/Cercanías es deficiente y si existe es porque lo subvencionan", cuando su tren se está llevando muchísimas subvenciones, algunas supuestamente destinadas al fomento de regiones deprimidas.
#2: Yo la boicoteo, no viajo en alta velocidad, sólo lo haría durante el horario laboral si la empresa me lo manda (estoy en paro), pero durante mi ocio, JAMÁS. #Boicot_a_la_alta_velocidad
Véis que rápidos son los gobiernos de España?... ya han encontrado un buen lugar donde colocar parte de los 150.000 millones de euros que nos deja Europa para solventar la crisis del Covid... concretamente, en los bolsillos de Florentimo.
#1 Todo muy creíble viniendo de Vozfáchuli.
Cada uno se cree lo que le conviene.
#14 facha, culo, pedo, pis, Franco, Ayuso y Aznar. Chúpate esa que mi lógica argumentando usa el combo izquierdoso supremo
¡Ahí está, invirtiendo el dinero en i+d y educación, como hizo Zapatero con el plan E! ¿Qué puede salir mal? ¿Que hemos aprendido por el camino?
#6 Lo triste es que ese que críticas fue el que más dinero metió en I+D...
Mola que el corredor atlántico ignora completamente Galicia....
#4 #9 #12 Por Madrid deberían pasar nada más que el corredor atlántico, el mediterráneo, el central, el cantábrico, el oblicuo, el pacífico, el periférico y el circular. El resto ya me parecería exagerado.
Si de algo podemos presumir es de saber malgastar un dinero que no tenemos.
Y entiendo que ahora a Madrid le apetece estar en el corredor Atlántico en lugar del Mediterráneo.
Aclararsus de una vez que nos tenéis mareados.
UPS: rectifico. Los dos pasan por Madrid.
#4 Que nos les de para hacer el corredor del Pacífico, que seguramente también passará por Madrid
#4: Y mientras tanto, el Mdrid - Burgos directo no lo arreglan.
#4 lo de este país es vergonzoso.
20 años de retraso el corredor mediterraneo. Una linea que conectará a más de la mitad de los habitantes de España entre si y con Europa. Pero como no pasa por Madrid, a ralentizarlo, no vaya a ser que alguna región crezca más economicamente de lo que deba y haga sombra al paraíso liberal de Madrid...
#13: Peor es el Corredor Oeste: desde 1985 está cerrado entre Plasencia y Astorga.
Cuando decís el Gobierno, deberíais decir el PSOEP (Partido Socialista Obrero Español Pero).
Sigamos metiendo dinero en la Variante del Pajares
#_15 Somos de izquierdas, pero
PatatasTraigo ama la democracia y la libertad de expresión, pero....
Y meneame es un sitio donde se puede opinar abiertamente en libertad, pero....