La ciudad francesa de Amiens Métropole, situada al norte del país, ha realizado un encargo de 43 unidades de su nuevo autobús ie Tram (articulado y 100% eléctrico) a la empresa vasca Irizar, muy conocida por sus desarrollos sostenibles para el transporte público.
#6 "La última buena noticia para la compañía ha sido la adjudicación de 43 autobuses 100% eléctricos para la ciudad francesa de Amiens, que serán construidos el próximo año"
Irizar e-mobility suscribe su mayor contrato de Europa para el suministro de buses eléctricos para Amiens, que serán construidos en Aduna
Igualmente, Irizar ha ganado un contrato para entregar 18 de estas unidades a la Aglomeración Côte Basque-Adour (los municipios franceses que conforman la comarca urbana de Bayona), aunque no estarán en servicio hasta 2019
Incluso en la entradilla de la otra: Irizar e-mobility suscribe su mayor contrato de Europa para el suministro de buses eléctricos para Amiens
#9 43 es una de las partidas, han vendido más en el resto de Europa.
Estamos hablando de autobuses eléctricos, y ya sabes cuantos coches eléctricos circulan por las carreteras españolas. Autobuses que no llevan motores diésel es una noticia en sí.
#10 Algún talibán de esta web te podría considerar la noticia como SPAM de Irizar. No sé, entiendo tu argumento, pero ¿acaso no sabes que Irizar está en Ormáiztegui (País Vasco)? ¿Es bueno que ETA llegue a portada?
#2 No le des importancia, pero es quizás la exportación tecnológica más importante de la península, si no es la única, y podría ser la semilla para convertirse en la nueva Volkswagen.
Comentarios
#0 Dupe El autobús 100% eléctrico cero emisiones de Irizar ya circula por media Europa
El autobús 100% eléctrico cero emisiones de Irizar...
lainformacion.com#5 No parece la misma noticia. Como bien ha señalado #1, es relacionada.
#6 "La última buena noticia para la compañía ha sido la adjudicación de 43 autobuses 100% eléctricos para la ciudad francesa de Amiens, que serán construidos el próximo año"
Irizar e-mobility suscribe su mayor contrato de Europa para el suministro de buses eléctricos para Amiens, que serán construidos en Aduna
Igualmente, Irizar ha ganado un contrato para entregar 18 de estas unidades a la Aglomeración Côte Basque-Adour (los municipios franceses que conforman la comarca urbana de Bayona), aunque no estarán en servicio hasta 2019
Incluso en la entradilla de la otra: Irizar e-mobility suscribe su mayor contrato de Europa para el suministro de buses eléctricos para Amiens
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#3 hablamos de un país basado en la energía nuclear. Pero para soltar mierda todo vale ¿No?
#4 Mierda no, realidad.
https://elpais.com/internacional/2017/07/10/actualidad/1499706148_348547.html
https://elpais.com/tecnologia/2016/12/23/actualidad/1482509916_625882.html
http://www.elmundo.es/economia/macroeconomia/2017/04/03/58e298ace5fdea390d8b466c.html
#9 43 es una de las partidas, han vendido más en el resto de Europa.
Estamos hablando de autobuses eléctricos, y ya sabes cuantos coches eléctricos circulan por las carreteras españolas. Autobuses que no llevan motores diésel es una noticia en sí.
#10 Algún talibán de esta web te podría considerar la noticia como SPAM de Irizar. No sé, entiendo tu argumento, pero ¿acaso no sabes que Irizar está en Ormáiztegui (País Vasco)? ¿Es bueno que ETA llegue a portada?
Atención, comentario irónico.
#12 Los meneantes pueden ser retorcidos de mente, pero lo que tú comentas no es lo habitual.
#13 Los meneantes pueden ser retorcidos de mente, pero lo que tú comentas no es lo habitual.
Respecto al retorcimiento de mente de los meneantes: cuando tienes que explicar algo absolutamente obvio y nadie aquí quiere darte la razón:
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elconfidencial.commaquinas-volaban-mil-pedazos-increible-historia-recreativas/c05#c-5
¡Semos los mejores! ¡Españññññaaaa!
43 míseros autobuses. Portada en Menéame. Orgullo patrio. Mañana le venderemos una partida de 2.000 kilos de atún rojo a Japón, y a portada. ¡Biba!
#2 No le des importancia, pero es quizás la exportación tecnológica más importante de la península, si no es la única, y podría ser la semilla para convertirse en la nueva Volkswagen.
#8 43 autobuses. 43. Ojo, 43. Es que no son 430, o 4.300, son 43. Las cifras son importantes en periodismo, y las semillitas son pura anécdota.