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#2:
Igualdad para todos pero un poquito más para los ricos, que para eso se parecen más entre ellos
#9:
No entiendo como un coche con motor gasolina, consumo homologado 18l/100km y 486gr/km de CO2 cumple la normativa Euro 6.
(Lamborghini Aventador 2019)
Si tienes pasta puedes contaminar.
Es como el queroseno de vuelos privados, que no paga impuestos. Mientras el de vuelos comerciales de pasajeros sí.
Se ve el plumero a los que legislan.
(Lamborghini Aventador 2019)
Si tienes pasta puedes contaminar.
Es como el queroseno de vuelos privados, que no paga impuestos. Mientras el de vuelos comerciales de pasajeros sí.
Se ve el plumero a los que legislan.
Comentarios
Igualdad para todos pero un poquito más para los ricos, que para eso se parecen más entre ellos
#2 lo pagarán los ricos!
Ahora lo entiendo
No entiendo como un coche con motor gasolina, consumo homologado 18l/100km y 486gr/km de CO2 cumple la normativa Euro 6.
(Lamborghini Aventador 2019)
Si tienes pasta puedes contaminar.
Es como el queroseno de vuelos privados, que no paga impuestos. Mientras el de vuelos comerciales de pasajeros sí.
Se ve el plumero a los que legislan.
Estas marcas han vivido siempre de ofrecer potencia bruta y prestaciones por un precio bastante exclusivo, el problema para estas marcas viene cuando gracias al avance tecnológico todo su desarrollo se ve superado por los motores eléctricos, puedes tener un motor de 500cv en los que el conjunto de motor + caja de cambios cabe en una bolsa de deporte mediana y pesa unos 50kg, montado en un coche con prestaciones similares y que vale una cuarta parte.
Se han quedado obsoletos como le pasó al cártel de las bombillas.
Sin ser aficionado a los coches (ni tengo) estos dos, y algún otro, hacen máquinas realmente bonitas. Que las hagan eléctricas, que serán igual de impresionantes y cumplirán con las restricciones que pongan.
#4 Yo creo que es porque estas marcas en lo unico que destacan es en su "tecnologia" (AKA potencia bruta) de motores de combustion, si hacen 100% electricos, tendrian que competir con Tesla y demas empresas que llevan el tema bastante mas avanzado, por lo que seria dificil justificar 200.000€ por un coche electrico mediocre. Yo por mi parte y sintiendolo mucho, pues los lamborghinis siempre han sido mis coches favoritos, si no saben adaptarse, que les den y desaparezcan.
#6 #4 estas dos empresas italianas se han forjado a través de lujo, estética y potencia… algo de exclusividad para ricachones, la verdad que el sonido de los extintos v12 bramando es único… y sus formas son bonitas
Pero toca reconvertirse a todos. No vale hacer excepciones. Si no tienen tiempo en 15 años ¡15 putos años! de reconvertirse a eléctricos puros entonces toca la extinción.
Por cierto los diseños ya no tienen nada innovador y que sea exclusivo, se han quedado atrás. Tienen imagen de marca de ricos.
Punto.
El último Ferrari bonito es el Ferrari F40 y el antiguo por que el último es horrible, Lambo Countach.
Y eso que el Ferrari 458 Pista es hermoso, pero no es algo que digas una obra de arte
Sería escandaloso que Europa transigiera con esta propuesta con lo que urge tomar medidas para afrontar el cambio climático y mientras son los millonarios los que más contaminan con todos su juguetitos
Pues buena suerte si en 2035 cuentan poder entrar con esos coches en alguna ciudad o zona urbana... tendrán que hacerlos 4x4
#5 Ya hubo un lambo, pero solo duro un par de años.
Opción A) Diseñan motores eléctricos equivalentes en prestaciones.
Opción B) Siguen con el diseño de carrocerías pero con motores de otros fabricantes.
Opción C) Desaparecen como lo han hecho otras marcas.
Joder lo tienen facil, ponen un motorcillo electrico de patinete con bateria y ya es un coche híbrido con etiqueta ECO.
Capitalismo de estado.
Y esto acerca a Alonso a dónde?
#1 a su yate eléctrico, mientras sus fans seguirán comiéndose los mocos.