Los españoles tendrán que pasar la inspección técnica cada año a partir del sexto año de antigüedad del coche

#101   #42 A lo mejor sólo estás pensando en los LiFan o en los keicars pero creo que te pasas. Aparte sabiendo que Europa gana por goleada a EEUU en lo que a introducción de medidas de seguridad novedosas, donde han destacado Mercedes, Volvo, Citroen o Saab, entre otros, y no precisamente Ford.

#102   Según tengo entendido, en la Comunidad Valenciana, la concesionaria de las ITVs está dada a la mujer de Zaplana y es la única que cobra dos veces si te retroceden el vehículo y tienes que volver.

No te digo ná y te lo digo tó

#103   Pues teniendo en cuenta que al parecer ahora la ITV ya no es un organismo público como tal, cada zona de inspección técnica puede cobrar un precio diferente según les convenga... por ejemplo en Madrid en la zona de Algete podría ser más cara que la de Tres Cantos... (es solo un ejemplo)

Una ITV no sirve absolutamente de nada, cuando ese tipo de revisiones se pueden hacer en los talleres oficiales o en los concertados que cumplan una serie de condiciones, es un saca dineros para la gente que no quiere cambiar de coche cada 4-5 años y que seguro será más caro a partir de enero...

#104   Y los ladrones siguen llenando las alforjas.

Vota parásitos y serás parasiteado.

#105   A mi no me afecta, mi coche tiene 12 años...

#106   No soys ciudadanos , soys primos a los que robar.

#107   #5, goto #66, y ahí tienes a @fernandoenzo que te ha votado negativo, y se ve de qué pie cojea.

#108   Creo que lo mejor que puede hacer un español es vender su coche, su casa, y largarse a otro país.

#109   el dia que fui a pasar la itv a mi choce, e dedelante le pusieron la pegatina con la luz de freno fundida, !toma inspeccion!
eso si, el abrazo posterior entre inspector y conductor era muy significativo.

#110   #97 no les preocupa en absoluto, la multa por ITV caducada son 200€ así que fíjate, te sacarán más cuartos todavía.

#111   #11 Inspector de billeteras.

#112   Colonoscopia y tacto rectal anual, a cargo del paciente. Próximamente en su hospital privatizado más próximo.

#113   #11 Inspección de conciencia social. A partir de los 7 años, no vaya a volver un rebelde antes de tiempo.

#114   #1 lo triste es que toooodos los giles que tenemos coche iremos sin protestar a pasar la ITV. Perdón, sí, protestaremos como por todo: en el bar. Si protestáramos más en la calle no tendrían, como dice la Oltra, porras ni antidisturbios suficientes para parar a la población: www.youtube.com/watch?v=E9csA9Y7UhM&feature=g-all-u

#116   #1 ¿Donde Vas , temerario?. Semanalmente, con gente tan alocada como usted, no se va a poder pisar la carretera . Salud.

Supongo que, además, también , propondrán subir los precios de paso.

#117   Lo que se tendría que hacer es cerrar todas las estaciones de ITV y hacer que los talleres sean los que tengan el poder de pasar la ITV, de esta forma todo ese dinero irá al trabajador, no a esta mafia que hay montada, y para los que piensen que así habrá fraudes se equivocan, ya que en la ficha técnica pondrá el sello del taller donde se realizó la inspección, por lo tanto ellos serían responsables.

Así cada año cuando llevamos el coche a cambiarle el aceite, de paso que le hagan la oportuna revisión, ahorarriamos tiempo y dinero.

Además de que seguro que se harían las inspecciones como toca, ahora es un cachondeo, no tienen ni idea en la ITV, basta ver cuando miran el nivel del aceite con el motor en marcha, hay que ser inútiles...

#118   #56 Bua, no te preocupes, en cuanto consigáis eso que llaman independencia, todo será mucho más barato.

#119   Lo siguiente, la ITV a las bicis.

#120   Si algún día alguien tiene un accidente porque le fallaron los frenos..hay que poner una señora denuncia contra quien emitió el parte de la ITV.
Y si es por seguridad porque no miran el estado de los airbags, en vez de pegarle el tironcito al cinturón de seguridad.

#121   Si es como en cualquier país normal

#122   ¿Y cuantas veces al año hay que pasarla?

#123   #36 ¿En educación? Si al final la gente conduce como le sale de los huevos, ¿como quieres que te eduque? ¿a latigazos?
Ser educado o no, no depende del gobierno. Somos mayorcitos como para saber un mínimo de educación vial sin que nadie nos la tenga que enseñar.

#124   Yo propongo que se dejen de tonterías y nos quiten directamente todo el sueldo a final de mes, tranquilo Mariano, que podemos vivir del aire.

#125   Perdonar,pero defender la ITV como organismo serio me parece demasiado para mis ojos. No solo son revisiones que hacen un personal prácticamente sin cualificar y a un precio mas caro que lo que se cobra en países serios Europeos. No existe una regulación clara y técnica si te sales de las piezas estrictamente originales como en Inglaterra que te dicen que el coche como máxima tiene que medir x,frenar en x,ruido x,...
Si uno de estos "ingenieros" dice que ese faro,muelle…   » ver todo el comentario

#126   #19 Es porque están siendo inspeccionados.

#127   Me parece bien siempre y cuando el taller donde hagas la ITV sea libre, es decir, se libere el mercado y cualquiera pueda poner un taller ITV (bajo un criterio común, controlado por el ministerio, claro).

En UK es anual a partir del 2º año de matriculación, pero es barato porque hay competencia entre talleres.. se puede ir hasta 30 libras.. o menos.

#128   #2 no seamos egoístas: tengamos en cuenta que los gastos que se nos imponen se hacen porque necesitamos mantener el parque de los concejales, de los diputados regionales, de los diputados autonómicos, de los nacionales y de los europeos.

#129   Es por nuestro bien..... Sigue votándolos....

#130   Disfrutemos de lo votado y de los que no fueron a votar.

#131   #68 como tener que perder otro día de trabajo. La administración no se da cuenta de la cantidad de horas laborales que se pierden con estos trámites.

No sé que horario laboral haces tu pero dudo que trabajes de 6h a 22h todos los días laborables y también los sábados.

Y es que, al menos en algunos centros de Cataluña, la ITV puede pasarse en todo ese abanico horario.

#133   #38 Si es un tema de imparcialidad estamos jodidos, lo siento pero ahí disiento mucho, un coche que pase la itv en un lugar seguro que no la pasa en muchos otros. Y sin que eso implique necesariamente que el coche esté mal. Por cierto, no sé si esta es mala medida o no, pero intuyo que esto de las itv tiene otros problemas más serios que el tiempo entre una y otra.

#134   #99 Es que los Dacia son como coches de hace 15 años, fiables, pero son ataúd con ruedas en caso de accidente fuerte.

#135   Pienso que la cabeza de algún politico tambíen tendría que pasar una ITV para ver si el riego al cerebro le llega bien...

#137   #53 En el momento de la inspección tu vehículo era apto para circular, eso es lo que evalúa la ITV.

Si se produce una avería saliendo de la ITV no significa que la inspección sea deficiente, sino que se ha producido una avería.

Lo que se busca en las inspecciones de la ITV es que los coches que no deberían estar circulando no lo hagan, es decir, que si alguien tiene una avería o problema que está generando un problema de seguridad (no en el futuro, sino en el presente) entonces la ITV debe…   » ver todo el comentario

#138   Pues nada, veo que este gobierno sigue teniendo "brillantes" ideas para recaudar.

#140   Ellos dicen nierda, nosotros amen!!

La poya recors 1990

#145   ...los propietarios de coches en España, digo. No por ofender a los que pagan más impuestos en el mundo mundial.

#147   Sería interesante también ver los dueños de los "talleres" donde se debe pasar la ITV. Yo diría que 9 de cada 10 son familiares, amigos o individuos que han sobornado al político de turno que había en el momento de abrir dicho taller. Y esque este tipo de negocios chollo no escapan del control de los políticos.

Cobrar 50€ a 5 coches que pasan cada ¿5 minutos? durante 10 o 12 horas sin parar, y todo lo que necesitas es la infraestructura y 10 o 12 personas entre "mecánicos" y administrativos, chollo total

#149   #6: Sin ánimo de defender esta medida gubernamental, no sé qué tiene que ver el tocino con la velocidad. Si esa marca te da siete años de garantía, será porque confía en que sus coches son bastante fiables. Cosa que podría ser cierta o no, pero aunque lo sea, no quiere decir que no pueda salir alguno defectuoso de vez en cuando. Por no hablar de que por muy bueno que sea un coche, siempre puede deteriorarse por un choque, por un mal servicio en el taller, porque el dueño haga barbaridades con él, etc.

#150   #6 Yo sugiero: examen psicotécnico y poligráfico trimestral para todos los diputados desde el mes 1 de legislatura. Y los que no lo pasen a la calle.

#151   #80 Hombre, esa es de las cosas que conviene que tú mismo revises de vez en cuando. Te va la vida en ello, bastante literalmente. No obstante, no estoy seguro de si revisan ese nivel o no, el de aceite seguro que sí. Pero, con todo, debería haberte avisado el testigo del tablero de mandos. A mayores, convendría revisar todo el circuito, no es normal perder líquido de frenos.

#152   Con este cambio, “se busca tener un mayor control de los posibles fallos del sistema que puedan tener los vehículos, y que en los últimos años se han multiplicado”, JA JA JA

#153   #11 la inspección del ojete que la dejen mensual, por favor.

#154   Para cuándo la ITV, con V de vivienta??

Keremos más caña!!

#155   hijos de PUTA!!! las itvs de los vehículos oficiales, quien la paga, Marianico?

#158   Veeeeeeeeeeeeeeengaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!! vamos a sangrar un poquito más a los españolesssssssssss!!!! ...Hijos de puta...

#159   #42 Si no puedes aportar pruebas de lo que dices, quedas como un estúpido que escupe contra el viento.
Como consumidor compro aquello equilibrado en calidad/precio, basándome en valores MESURABLES, que lo de las curvas sinuosas y los placeres de conducir son características puramente simbólicas, puro marketing. Me puedes demostrar cualitativamente que es mejor una marca Europea que una Coreana o Japonesa, por lo visto #99 lo tiene muy claro, esta informado, informa a los demás y deja a los fanáticos en su lugar.

#160   si nos van a seguir dando por culo de esta manera, habría que poner una revisión anal anual obligatoria.

#161   Estoy deseando que llegue el día en que todos nos pongamos de acuerdo en dejar de pagar impuestos, entonces les estaremos dando donde más les duele.

#162   #78 En Francia también existe la inspección técnica de vehículos obligatoria. Y sí, sí puedes, pero pasado un cierto tiempo estás obligado (teóricamente) a matricular el coche en el lugar donde vives

#163   Esque la seguridad es muy importante... si tanto se preocupan por nuestro bienestar por que no promueven que todos los ciudadanos nos hagamos una revision médica completa todos los años? Para la detección precoz del cáncer y esas cosas...

#165   No era tonto el Oriol Pujol cuando quiso apuntarse a esto de las ITVs, no.

#166   #6 Es que como se comenta la garantía es para piezas que rompen, se averían o cosas similares, no entran piezas que se deben cambiar por desgaste, como pueden ser silentblocks, pastillas y discos de freno, suspensiones completas en caso de vehículos que transporten cargas a diario (no digo vehículos comerciales)... Esas cosas la garantía no la cubre y es necesario comprobar su estado de forma periódica.

Peeeeeero, a pesar de esto que comento, las revisiones estaban bien como estaban, para eso que las pusieran en función de los kilómetros del vehículo. Mi coche de empresa tiene 7 años y 330.000 km, el particular tiene 5 y 110.000 km, en uno veo posible la revisión anual, en el otro ni de coña.

Un saludo!

#167   Nuevo jarro de agua fría!!!

#168   #96 Tranquilo, a todos nos pasa alguna vez.

#169   #19 El no poner </ironic> sí que es vivir temerariamente.

#170   #14 Y para que se haga efecto la garantía de piezas defectuosas, tienes que estar lo 7 años llevando el coche al concesionario para pasar las revisiones que la casa tiene estipulado. Teniendo en cuenta a como está la hora del mecánico en los concesionarios y el timo de las revisiones, la mayoría innecesarias, lo digo por experiencia, tanto como usuario y el haber trabajado en uno de estos concesionarios como mecánico. Mi consejo es buscarse un taller del barrio, del que te conoce y te cobra la hora a 30 euros y no los 90 de la casa, mas IVA claro.

#171   #30 No estoy para ironías, IVA trimestral (luchando para cobrar aprox el 20% de facturas pendientes), IRPF, clientes presionando a la baja porque todo el mundo está igual de apurado. Después tenemos a los diferentes gobiernos que quieren seguir robando. Si alguien se ha sentido ofendido lo siento pero estoy demasiado belicoso para sutilezas.

#172   Lo que nos están haciendo es una revisión ANAL. Y nos quedamos tan panchos.

#173   #99 Fiabilidad no implica seguridad, pero sinceramente preferiria darme una hostia en un Ferrari que en un Smart.....

En cuanto a seguridad y demas, un coche coreano no se parece en nada a un coche chino. La seguridad tambien es muy diferente y yo en un chino no me montaria ni loco

#174   Desde luego que no es una medida recaudatoria, al menos no para el Gobierno. Otra cosa es si hablamos de las Koplowitz.

#175   Mas que por recaudación directa los que se van a hacer de oro con esta medida son los talleres.

#176   #99 Voy a ser un poco tocacojones: es testada, no testeada.

#177   #65 Tío, o nos estás trolleando o me preocupas en serio . Es ironia, ¡se nota muchísimo!

#178   #56 Ni en Cataluña ni en ningún sitio

#179   #9 Si dieran alguna razón, la menor rotación del parque debido al descenso de las ventas sería una de ellas.

#181   #99 35- el HRT-Cosworth de De la Rosa...

#184   #2 perdón, e votado negativo pr error.

#186   lo dije, el Estado va a por las nóminas, pero ahora también va a por la vivienda y a por los coches. Acabará yendo a por las bicis.

liberalismo o servidumbre!

#187   #11 Calla insensato. No ves que puede estar leyéndolos cualquier politicastro!!

#190   #12 Esa no, que no la pasamos ni unoooooooooooo

#192   Hemos pasado la ITV por encima de nuestras posibilidades

#193   #99 Juad, juas,juas Esta lista es el mejor chiste del día. No hace falta ser un novel para saber qué marcas son más fiables. Basta con observar qué coche usan los taxistas, que son los que se pegan 10 horas al volante todos los días . Otro grupo que merece atención es el de los transportistas. Qué raro que no se vé un solo taxi Kia y sin embargo muchos van en Mercedes.

Pero dónde más claro queda la superioridad tecnológica de Europa y EEUU es cuando nos vamos al sector profesional de camiones…   » ver todo el comentario

#199   Doy ideas,
renovar DNI cada año
renovar permiso de circulación cada año
permiso de armas cada año
renovar paasaporte cada año
pasar IT de gas natual cada 6 meses
nueva IT de edificios cada año
Impuesto anual sobre tendedores
Impuesto anual sobre antenas
Impuesto anual sobre chimeneas
Nuevo impuesto municipal de disfrute de parques en función de dónde esté el parque y la vivienda.
Impuesto de mascotas, incluido periquitos...
Cobro de peaje en ciertos semáforos, sino a dar la vuelta por el semáforo más lejos...

#200   Titular: Los españoles tendrán que pasar la inspección técnica cada año a partir del sexto año de antigüedad del coche.

199 comentarios y todavía nadie lo ha dicho... ¡Los españoles no, sus coches!