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#6:
No puede ser, leí en blogs de anti-tesla, anti-electricos que las baterías ya no podían mejorar mas!
¿y que encuentro?
Los unos con nuevas baterias sin casi Cobalto y por poco más de 100$/kwh.
Los coreanos que sacan un kona con 415km de autonomía reales EPA.
Y ahora que todo dios ya tienen casi a punto las de electrolito sólido que permite cargas superrapidas y virtualmente infinitas sin apenas degradación.
Y todo cada día mas barato gracias a la economía de escala!
¿y que encuentro?
Los unos con nuevas baterias sin casi Cobalto y por poco más de 100$/kwh.
Los coreanos que sacan un kona con 415km de autonomía reales EPA.
Y ahora que todo dios ya tienen casi a punto las de electrolito sólido que permite cargas superrapidas y virtualmente infinitas sin apenas degradación.
Y todo cada día mas barato gracias a la economía de escala!
#7:
#1 Donde unos ven el problema otros ven la solución.
El problema del vehículo eléctrico era el vector dónde guardar la energía. Hydrogeno comprimido? mala idea. Baterías, que se puede mejorar la tecnología si hay presupuesto, y hay presupuesto si hay ventas. Y por tanto baterias cada vez mejores.
La solución es seguir remando.
El problema del vehículo eléctrico era el vector dónde guardar la energía. Hydrogeno comprimido? mala idea. Baterías, que se puede mejorar la tecnología si hay presupuesto, y hay presupuesto si hay ventas. Y por tanto baterias cada vez mejores.
La solución es seguir remando.
Comentarios
No puede ser, leí en blogs de anti-tesla, anti-electricos que las baterías ya no podían mejorar mas!
¿y que encuentro?
Los unos con nuevas baterias sin casi Cobalto y por poco más de 100$/kwh.
Los coreanos que sacan un kona con 415km de autonomía reales EPA.
Y ahora que todo dios ya tienen casi a punto las de electrolito sólido que permite cargas superrapidas y virtualmente infinitas sin apenas degradación.
Y todo cada día mas barato gracias a la economía de escala!
#3 Una mujer sufre un mareo en su domicilio
Una mujer sufre un mareo en su domicilio
elnortedecastilla.esPero me falta la señora de soria que se desmayó en la calle que no la encuentro.
Como se nota que es agosto. La noticia de la batería milagrosa se ha hecho esperar hasta el jueves.
#2 Recuerdo el cachondeo un verano, por un titular tal que "Una señora sufre una indisposición en Villadelpueblo pero ya está bien"...
Ay. Cosas (que) pasan...
Lo bueno de estas noticias es saber que hay gente trabajando en el problema...
Mira que sois pesimistas!
Las baterías, el eterno problema.
#1 Donde unos ven el problema otros ven la solución.
El problema del vehículo eléctrico era el vector dónde guardar la energía. Hydrogeno comprimido? mala idea. Baterías, que se puede mejorar la tecnología si hay presupuesto, y hay presupuesto si hay ventas. Y por tanto baterias cada vez mejores.
La solución es seguir remando.
A ver !!!
Qué ni de coña me compro un coche eléctrico actualmente!!!!!
Y por la marcha que veo en treinta años sigo igual
#4 En treinta años, coche eléctrico para ti, no, Pero sillita eléctrica, seguro.
#4 Tu tía Carmen se está planteando comprarse uno.
En Alemania una empresa se ha tenido que fabricar sus propios coches eléctricos porque habló con Volkswagen y Volkswagen no movió un dedo para satisfacer la demanda.
Y en Noruega, el 15% de los coches que se venden son eléctricos.