Los Mossos d'Esquadra han denunciado a un hombre como presunto autor de un delito contra la seguridad del tráfico por circular con un Ferrari 430 a 216 kilómetros por hora por la AP-7 a la altura de Roda de Berà (Tarragona), donde la velocidad máxima está limitada a 120.
#1 ¿En la AP7? Y en la AP2 igual... A 150km/h te van dando las largas hasta los camiones. Recuerdo en 2015 el día después de las elecciones un convoy de BMW de color negro con matrícula de Andorra a toda leche en dirección a Andorra desde Madrid. Yo iba adelantando a más de 120km/h y se me pegaban a menos de 1 metro. A 200km/h iban mínimo cuando me pasaban algunos.
#22 hombre, yo voy muy a menudo por la AP-7 y no me encuentro con esa situación. Es más, el sábado iba en reserva a 100km/h detrás de unos camiones y sin problemas. Hablo de Catalunya. Fuera no sé.
#22 No sé, eso sí se veía hace muchos años, pero hace bastante tiempo que la gente está más comedida en las autovías. De vez en cuando pasa alguno a 160, pero la mayoría van a 120 o por ahí.
#24 Pues en la AP2 ya te digo que da miedo. Zaragoza dirección Tarragona. Lo hago de vez en cuando y lo dicho, te tienes que quitar del carril izquierdo porque te pasan a 200km/h.
Un temerario, sí, pero lo de seguir con una velocidad limitada de 120 Km/h en tramos donde perfectamente se puede ir mucho más rápido... es para hacérnoslo mirar. Los coches de hoy en día ya no son lo que eran hace 3 décadas, y tampoco las carreteras.
#9 Compara los vehículos de principios de los 70s con lo de ahora. O los de los 80s o hasta los de los 90s. Ah, y se puso 120 por la crisis del 73. En fin...
#9 pues yo la limitación la pondría por conductor/a y por vehículo, además de por la vía. Hay gente que no debería ir a más de 100 y otros que podrían ir a 150 sin problema. Es cuestión de pericia, experiencia y reflejos.
#12 lo he visto así exactamente en Alemania. Y te aseguro que me cagué cuando me pasaban los Audi, Mercedes y BMW a 200 por la izquierda de mi Ibiza. Pero no vi accidentes y los alemanes lo defienden.
#13 has visto en esas autopistas algún conductor por la izquierda o por el carril central kilometros y kilómetros? Porque yo no. Aparte del estado de las carreteras...
#9 Es que si cambian los límites, uno que tenga un Golf GTI del 76 puede circular a esa velocidad también (esos cacharritos tenían una punta de 180 km/h).
#9Los coches de hoy en día ya no son lo que eran hace 3 décadas, y tampoco las carreteras. Los conductores en cambio yo los veo más o menos igual. El número de locos e imprudentes sigue demasiado alto para pensar en dar más manga ancha.
#3 Yo subastaba el Ferrari para gastarlo en mantener carreteras o donarlo a hospitales públicos / investigaciones relacionadas con accidentes..... O tal vez cortarle las manos al asesino ese en potencia
Sigo pensando que las multas tendrían que ir en porcentaje al valor residual del vehículo... no es lo mismo una multa de 600Eur a un mileurista que aun rico
#20 Bueno, pero seguro que hay chanchullos para que el conductor luego diga que no tiene nada... cuentas a la mujer/amigos, etc... por eso, si llevas un vehículo que vale X, pagas por esa multa, no hay excusas, si puedes tener un coche así es que tienes dinero si o si
Comentarios
Y veo las luces de freno encendidas creo. Igual iba a más.
#1 Joder... podría ser un reflejo, pero parece.
#1 #2 tiene toda la pinta que frenó cuando vio el radar... pero a saber
#1 ¿En la AP7? Y en la AP2 igual... A 150km/h te van dando las largas hasta los camiones. Recuerdo en 2015 el día después de las elecciones un convoy de BMW de color negro con matrícula de Andorra a toda leche en dirección a Andorra desde Madrid. Yo iba adelantando a más de 120km/h y se me pegaban a menos de 1 metro. A 200km/h iban mínimo cuando me pasaban algunos.
#22 hombre, yo voy muy a menudo por la AP-7 y no me encuentro con esa situación. Es más, el sábado iba en reserva a 100km/h detrás de unos camiones y sin problemas. Hablo de Catalunya. Fuera no sé.
#22 No sé, eso sí se veía hace muchos años, pero hace bastante tiempo que la gente está más comedida en las autovías. De vez en cuando pasa alguno a 160, pero la mayoría van a 120 o por ahí.
#24 Pues en la AP2 ya te digo que da miedo. Zaragoza dirección Tarragona. Lo hago de vez en cuando y lo dicho, te tienes que quitar del carril izquierdo porque te pasan a 200km/h.
Un temerario, sí, pero lo de seguir con una velocidad limitada de 120 Km/h en tramos donde perfectamente se puede ir mucho más rápido... es para hacérnoslo mirar. Los coches de hoy en día ya no son lo que eran hace 3 décadas, y tampoco las carreteras.
#9 Compara los vehículos de principios de los 70s con lo de ahora. O los de los 80s o hasta los de los 90s. Ah, y se puso 120 por la crisis del 73. En fin...
#9 pues yo la limitación la pondría por conductor/a y por vehículo, además de por la vía. Hay gente que no debería ir a más de 100 y otros que podrían ir a 150 sin problema. Es cuestión de pericia, experiencia y reflejos.
#11 eso sería un desastre, te imaginas a un señor adelantando a 90 en autopista mientras un joven rico con su Ferrari a 220 viene por detrás?
#12 lo he visto así exactamente en Alemania. Y te aseguro que me cagué cuando me pasaban los Audi, Mercedes y BMW a 200 por la izquierda de mi Ibiza. Pero no vi accidentes y los alemanes lo defienden.
#13 has visto en esas autopistas algún conductor por la izquierda o por el carril central kilometros y kilómetros? Porque yo no. Aparte del estado de las carreteras...
#11 Supongo que las condiciones de la carretera también influirá.
#9 Es que si cambian los límites, uno que tenga un Golf GTI del 76 puede circular a esa velocidad también (esos cacharritos tenían una punta de 180 km/h).
#9 " en tramos donde perfectamente se puede ir mucho más rápido"
Sí, y mucho más rápido al hospital, tan rápido que te a lo mejor lo saltas y vas a "la siguiente parada".
#9 Los coches de hoy en día ya no son lo que eran hace 3 décadas, y tampoco las carreteras. Los conductores en cambio yo los veo más o menos igual. El número de locos e imprudentes sigue demasiado alto para pensar en dar más manga ancha.
Mi madre! Solo le faltó ir en el asiento del copiloto.
#7 quien tiene un Ferrari puede hacer lo que quiera. No hay más
¿Era robado?
#5 Se lo robó a su madre después de asesinarla... ¡seguimos para bingo!
Nombre y apellidos del sujeto
Y a trabajos comunitarios en un hospital o morgue
#3 Yo subastaba el Ferrari para gastarlo en mantener carreteras o donarlo a hospitales públicos / investigaciones relacionadas con accidentes..... O tal vez cortarle las manos al asesino ese en potencia
Sigo pensando que las multas tendrían que ir en porcentaje al valor residual del vehículo... no es lo mismo una multa de 600Eur a un mileurista que aun rico
#15 Entonces no al valor del vehículo sino al patrimonio del conductor.
#20 Bueno, pero seguro que hay chanchullos para que el conductor luego diga que no tiene nada... cuentas a la mujer/amigos, etc... por eso, si llevas un vehículo que vale X, pagas por esa multa, no hay excusas, si puedes tener un coche así es que tienes dinero si o si
El que no iría a 216 con un Ferrari, que tire la primera piedra.