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#17:
No entiendo por qué os referís todo el rato a los taxistas. En el título pone las matrículas de los taxis y VTC sean azules . Uber funciona con licencias VTC, con lo que también tendrían las mismas placas que los taxistas.
Se busca terminar con los piratas, los que se saltan a la torera la regulación, cosa que me parece bien.
Otro día discutimos si esa regulación está bien o mal.
Se busca terminar con los piratas, los que se saltan a la torera la regulación, cosa que me parece bien.
Otro día discutimos si esa regulación está bien o mal.
#7:
#1 y a los mineros y a quien haga falta por rascar votos, la verdad que si se repiten elecciones deberian de llamarse, lo que podriamos haber hecho, la verdad que yo les vote el 20d, con algo d incertidumbre, pensando que eran lo mejor entre los peores, por ser fieles a sus ideales, pero ya se han bajado los pantalones demasiadas veces
Comentarios
No entiendo por qué os referís todo el rato a los taxistas. En el título pone las matrículas de los taxis y VTC sean azules . Uber funciona con licencias VTC, con lo que también tendrían las mismas placas que los taxistas.
Se busca terminar con los piratas, los que se saltan a la torera la regulación, cosa que me parece bien.
Otro día discutimos si esa regulación está bien o mal.
#17 ¿Para que valen las matriculas azules? no lo acabo de entender (me falta una siesta)
#18 Porque hay gente que se dedica a transportar personas como si fueran profesionales (no hablo de compartir viaje y gastos) sin licencia. Si tienes matriculas de otro color, sabrás seguro que el conductor tiene licencia (sea taxi o coche normal).
#19 Claro, yo estaba pensando en los taxis rotulados y tal... pero hay coches con VTC que no son taxis, gracias por la aclaración
#19 ¿y por qué no seguir con las chapitas SP?
¿Si paso el taxi a particular habrá que cambiar placas de color?
¿Habra que cambiar todas las placas actuales?
#32 no tengo ni idea de la idea que llevan respecto al cambio.
La de SP es muy discreta. Si vas en coche sueles verla, si vas andando, al menos yo, no suelo verla por el ángulo de visión y posición de la placa.
#18 Para que si la cosa se pone chunga y Uber empieza a ser una competencia incómoda, sepan qué coches destrozar en su próxima batida.
Podemos, apoyando a los taxistas. Han perdido mi voto
#1 No les culpes. Ellos jamás han montado en uno.
No saben lo que allí se cuece.
#1 Veo que tienes las prioridades bien en orden
#5 sí, exacto, no tengo las mismas prioridades que tú por tanto mi opinión no ha de ser tenida en cuenta
#5 Si, totalmente claras. Primero acabar con los curas, para después hacer lo mismo con los taxistas.
#1 y a los mineros y a quien haga falta por rascar votos, la verdad que si se repiten elecciones deberian de llamarse, lo que podriamos haber hecho, la verdad que yo les vote el 20d, con algo d incertidumbre, pensando que eran lo mejor entre los peores, por ser fieles a sus ideales, pero ya se han bajado los pantalones demasiadas veces
#1 ¿Han tenido tu voto en algún momento? ¿Tiramos de historial de mensajes?
Cuánto troll suelto...
#1 También estoy encontrando bastante simpatizante últimamente en el entorno de UGT que eso sí que ha sido una sorpresa para mí.
No entiendo el odio que tienen algunos hace el sector del taxi. Es una profesión como cualquier otra, qué hay de malo en mejorar sus condiciones? Todos somos libres de utilizar o no sus servicios.
#8 y lo de comportarse como una mafia, destrozar los negocios de la competencia, dar palizas a los que no siguen sus paros, escuchar la cope , etc ?
#10 Supongo que ese no es el comportamiento general. Entre los taxistas habrá de todo.
#10
Habrá personas concretas que destrocen negocios de la competencia, que los metan a la cárcel, pero no es el colectivo de taxistas el que destroza nada
¿Palizas a los esquiroles? Ni mucho menos es exclusivo de los taxistas, hay muchos a los que les gusta decidir por los demás
Lo de escuchar la cope, eso sí que no tiene perdón, ahí te doy la razón.
#8 Ser una mafia de un sector no liberado con licencias limitadas que evitan la libre competencia y una bajada de precios conlleva enemigos.
#11 los precios los pone la administración, no los taxistas. De verdad que es irracional este odio que les tenéis
#23 Claro pone las que dicta la mafia. Ya sabemos quien el el taxista o sus padres son taxistas en meneame
#25 si, para vosotros todo el que no comparta vuestro odio hacia ellos es taxista y además tienen presionadas a las administraciones para que pongan los precios que ellos quieran. Pero luego criticáis a los conspiranoicos
#28 Pues imagínate a los que nos decimos "de derechas". Juas.
Por cierto, sí, tienen presionadas a las administraciones con las licencias y los precios.
#23 Ya pero las vueltas que te dan cuando estás en una ciudad desconocida y te ven de fuera no los pone la administración.
#11 Pero si el liberalismo es el demonio, si liberalizaran los precios subirían al doble, que me lo ha dicho mi cuñado
#8 es un servicio público, y no se comportan como tal. De ahí el odio
#21 Es un sector privado, otra cosa es que presten un servicio público, servicio que puedes no utilizar en tu vida si no quieres, no es un hospital, no es una escuela,...
#24 nonme parece una buena razón, la falta de obligatoriedad de uso.
Es un servicio público regulado; y gracias a esa regulación no tienen competencia y hacen lo que les sale de los cojines por una simple y única cosa; son un colectivo capaz de paralizar un país si le tocas los cojones
proposicion NO de ley... pues eso
¿Lo de las matriculas no es una norma europea uniforme?.
¿Azules? Vaya mierda
Leyendo el titular pensaba que el congreso había aprobado que las matrículas de los taxis y los vehículos VTC fueran azules, luego ya ves la entradilla y es que no.
Y otro color. Morado por ejemplo?
Con esto ya se van a acabar todos los problemas del gremio.