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Comandante de Ryanair se suicida en el Aeropuerto de Málaga

Comandante de Ryanair se suicida en el Aeropuerto de Málaga

El viernes pasado, 3 de Agosto de 2018, se hallaba en el parking de empleados del Aeropuerto Internacional “Pablo Picasso” de Málaga el cuerpo sin vida de un Comandante de la aerolínea irlandesa Ryanair. El cuerpo sin vida del piloto fue descubierto por los miembros de los servicios de vigilancia del aeropuerto en el interior de su coche. El Comandante, de 45 años de edad, se llamaba Jouke Schrale, llevaba fallecido en su coche al menos 24 horas y llevaba volando en Ryanair unos 10 años.

| etiquetas: ryanair , comandante , málaga , suicidio
Comentarios destacados:                                  
#1 Sin saber nada del tema, le doy las gracias por haberse matado en soledad y no al mando de su aparato.

D.E.P. Que plaga el suicidio.
Sin saber nada del tema, le doy las gracias por haberse matado en soledad y no al mando de su aparato.

D.E.P. Que plaga el suicidio.
#1 la gente normalmente no suele tener tendencias homicidas o sabe como REPRIMIRLAS. Lo que hay que saber es que pudo llevar a ese hombre a tomar esa salida.
DEP.
#2 La corneta de Ryanair dos veces por vuelo durante 10 años.
#3 Sólo toca cuando llega sin retraso. O sea que no la oyó tanto como imaginas
#2 la gente " normal" , cualquiera, puede entrar en estado de depresión, y cuando eso pasa, las modificaciones en un cerebro sano dejan de ser " normales".
#2 Cuando llegas al punto de querer suicidarte lo que normalmente no se hace ya no es necesariamente el oque harías en ese caso. Incluso aunque no sea deliberadamente; tienes el ejemplo del artículo del piloto que entró en shock en pleno proceso de aterrizaje y no pasó nada de casualidad.
#2 Una resaca malísima.
#1 Tras el suicidio de Germanwings (hoy Eurowings) se establecieron en Europa distintos protocolos para evitar que volviera a suceder.

En este caso da igual que se suicidara en el parking, es asimilable a una persona que no debía volar. Y algo ha fallado. O bien el protocolo, o bien Ryanair no está haciendo lo qué se debe.
#5 No puedo estar más de acuerdo contigo.
#5 Entiendo lo que quieres decir, pero la detección de esos casos no es algo automático e infalible. Por mucho protocolo que haya, es imposible que sea perfecto y que lo detecte todo sin error. Porque si no, sería exportable al resto de la sociedad y es imposible. No somos robots. En cuanto a salud mental, ni los diagnósticos ni los tratamientos son matemáticos e infalibles.

c/c #6 #10 #15

Y espero que se entienda que no estoy defendiendo a Ryanair ni a nadie. Que os veo venir. Mi comentario dice exactamente lo que dice.
#5 Ryanair se está pasando últimamente todo por la entrepierna, deberían lloverle cuantiosas sanciones en toda Europa y que O'Leary cagase sangre una buena temporada.
#5 La primera vez que vi como salía un piloto de la cabina y entraba una azafata en su lugar al cabo de un rato empecé a pensar que igual estaban haciendo algo.

Luego me comentaron que es el protocolo de nunca dejar una única persona dentro de la cabina.
#12 pensaste al cabo de un rato o la azafata entró al cabo de un rato ? Porque fntonces si que estuvo el otro piloto solo. Por dios, expresate bien!
#27 Cierto, me falta una coma depués de "en su lugar".

Empecé a pensar al cabo de un rato, cuando se tiraban mucho tiempo dentro, mientras el otro piloto se tomaba un café y charlaba fuera de la cabina.
#27 Si tan tiquismiqui eres con la expresion y el lenguaje... Por que no pones los signos de interrogacion y exclamacion correctamente? Le exiges a alguien que haga algo que tu te pasas por los huevos... :palm:
#27 eso en mi libro de cabo a rabo explico como pase de ser militar a actor porno. :troll:
Venga ya me lo pongo yo :calzador:
#5 Por curiosidad, ¿qué protocolos son?
#15 Los Protocolos de los Sabios del Avión :-)
#15 En el accidente de GermanWings el suicida se quedó solo en cabina, el piloto intentó volver a entrar con el código de apertura de la puerta, pero el que estaba en cabina le podía anular la apertura una y otra vez. Así que cambió la normativa para que siempre hubiera mínimo dos personas en cabina. Si hay dos personas siempre es más complicado que pase algo así.
#5 Pocos sabes de suicidios para decir: " En este caso da igual que se suicidara en el parking, es asimilable a una persona que no debía volar."

Es MUY difícil detectar a un posible suicida, en especial uno que "sólo" es suicida y no como el de Germanwings...
#5 La verdad es que no creo que sea tan fácil detectar este tipo de estados mentales/emocionales si la persona en sí no quiere, con mostrar una falsa sonrisa y contestar cosas lógicas vas a pasar cualquier test.
#5 cada vez da más mal rollito volar en Ryanair... hasta el día que el lowcost haga que pase algo...
#5 Y algo ha fallado. Eso es evidente, en su cerebro algo ha fallado para que tomase una decisión contraria a la supervivencia.

O bien el protocolo, o bien Ryanair no está haciendo lo qué se debe.

Eso ya no lo puedo tener claro, porque no cuento con datos para formarme una opinión. Lo que si puedo decirte es que conozco a profesionales que desempeñan labores importantes para la seguridad de mucha gente... que deciden no acudir a un psicólogo/a (psiquiatra u otro tipo de…   » ver todo el comentario
#5 #23 los controles psicológicos no dependen de las compañías, en este caso Ryanair. Depende de la autoridad aeronáutica que le expida el certificado médico que se renueva cada año. Es un médico aeronáutico independiente de la compañía el que decide si una persona es apta para volar o no.
#16 Especialmente si sales de aeropuertos pequeños con frecuencias de mierda, la broma nunca te baja de 120 euros con maleta facturada.
#25 Qué remedio, verdad xD y eso con la subvención de turno en muchos casos... Aquí en Zaragoza amenazaron con irse y dejarnos sin la única conexión con STN que tenemos, que va siempre hasta arriba, si no se les daba lo que pedían. Y aún así quitaron frecuencias y varios vuelos a otros destinos por no poder pagar toda la pasta que demandaban.

Vaya tela. Lo dicho, yo también la evito todo lo que puedo, pero volar en el s.XXI es poco menos que una necesidad básica y lo que hace esta gente me parece demencial.
#21 Es que eso de 19'90 euros el vuelo es mentira, pero ha calado en el imaginario popular. Cuando le añades la comisión por pagar con tarjeta, las tasas aeroportuarias, y si necesitas llevar maleta, al final te sale casi por lo mismo que en otras compañías. A veces la diferencia no compensa todas las mierdas que hay que hacer online para sacar la tarjeta de embarque (que como se te olvide, es cuando te pegan el palo).
#46 Antiguamente sí que era así. Yo he llegado a pagar 20€ ida y vuelta, eso sí, a un aeropuerto en mitad de la nada...
#86 Todavía hay cosas de esas ... el otro día estuve mirando vuelos por curiosidad pero no me dejaba coger vuelos de ida y vuelta. Supongo que con comprar los vuelos por separado ya valía. Vuelos en fuera de temporada que no coge casi nadie. Es lo que hay.
#86 A mí me pasado de comprar un billete en el propio aeropuerto, y decirme la chica "si vas a pagar con tarjeta entonces son 20 euros más", quedarme a cuadros, y decirme la chica: "mira, allí en frente tienes un cajero, que como mucho te va a cobrar uno o dos euros de comisión". Menudo mundo de ladrones en el que vivimos...
#46 Te puedo jurar y perjurar que es justo el precio de ida y vuelta que pagué en Junio por un vuelo de Ryanair de Berlín a Palma y luego vuelta a Berlín. Ni un céntimo más, ni impuesto de tarjeta, ni nada.
#16 Ahora si vuelas a las 6 am eres Hipster?? pero que mierda de prejuicios tienes tu en la cabeza??
Yo procuro volar a las 6:20 precisamente solo KLM vuela a esa hora porque es el vuelo que me da tiempo a estar en la oficina de mi trabajo temprano, u otros dias si quiero aprovechar el dia completo en otra ciudad.
#32 y que problema hay en cojer el vuelo mas barato , si ademas puede aprovechar el dia entero en otro lugar?
#40 el problema no son los $ que cueste, es los recursos que se consuman al fabricarlo y al moverse por/ pasajero. El avión cuesta caro por el I+D que hay detrás.

Te parece insostenible un avión en el que se mueven cientos de personas dentro, de un lado a otro por apenas un poco de combustible?

Pues imaginate fabricar millones y millones de coches, gastando combustible, destrozar el país dibujando carreteras, puentes y asfaltando y todo eso para mover a un solo tio que tiene calor en Madrid y quiere ir a valencia para ir el Sábado a ver tetillas a la playa.

O incluso un tren, donde también destrozas ecosistemas, montañas y media geografia plantando elementos fabricados y catenarias.

Lo que hay que leer...
#55 espero que entiendas que pagar al personal o las tasas no es algo antiecológico ni insostenible.

O te refieres a que los pedos de tanta gente hacen efecto en la capa de ozono?

Pero que chorradas dices?
#61 cito:

“el dia a luxemburgo". Esto no es sostenible, un avion cuesta”

El qué no e sostenible? En tu comentario hablas de sostenibilidad.

Que no es sostenible? Crees que ryanair no puede sostener los precios? Te crees que son gilipollas y pierden dinero? Ryanair tiene millones de beneficios anuales así que si te referías económicamente SI es sostenible

A ver, igual eres tu que no se sabe expresar, no crees?
#64 pero eso no lo hace insostenible:
Les hace tener más beneficios/anuales.

Vueling opera con mejores precio en muchas ocasiones y su tripulación de cabina está afincada en españa, no vende mierda a bordo y no son tan gitanos.

Así que si te referías económicamente: no, no es insostenible.
#61 Para hacer ese tipo de comparaciones no puedes usar "unidades"... tendrías que tener en cuenta otros factores: potencia: a cuantos "putos coches" equivale la potencia de dos turbofan?? (teniendo en cuenta que esos dos motores van a transportar a muchas más personas que los motores de lo los docenas o cientos de vehículos "equivalentes".

También habría que tener en cuenta los costes de las infraestructuras necesarias para que esos aviones puedan ir del punto A…   » ver todo el comentario
#53 el coche solo empieza a ser comparable al avión si la persona va sola y el avión va completo.
El tren consume mucho menos que ambos.
www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/4922979/06/13/Coche-o-avio

www.theguardian.com/environment/2010/apr/06/aviation-q-and-a

Volar es la peor forma de viajar, porque además de ser la más contaminante por km y persona, permite a la gente viajar distancias mucho más largas sin pensarlo.

De modo que ese viaje a Luxemburgo de un día tiene un impacto cientos de veces mayor que el de una familia de cuatro que va a la playa a 20 km en coche.

No sé de dónde te has sacado eso de que el avión viaja "con un poco de combustible". Podrías al menos poner datos.
#90 pero entiendes que no es cuestión de consumo?

El consumo es lo menos importante.

L fabricación y adwcuación del mundo al medio es lo contaminante. Pero vale, vamos a decir gilipolleces.
#94 Gilipolleces estarás diciendo tú. Yo de momento pongo datos y tú no. Yo con gente que insulta no quiero tener nada.

Que tengas un buen día.
#90 Es cuestión de tiempo que los aviones comerciales empiecen a usar energías renovables, no inmediatamente pero quizás 10 ó 20 años, con lo que dejarían de ser tan contaminantes. Un tren siempre tendrá que ir por una vía con el impacto medioambiental que ello supone. Además no se puede ir a todas partes en tren. Yo odio montar en avión, pero es que no hay otra opción, a veces es si o si. Por cierto, estoy de acuerdo contigo, montarse en un avión para un viaje de un día me parece de gilipollas.
#53 Yo creo que una de las contribuciones más notables de las compañías de bajo coste es esa: conseguir que mucha gente acabe considerando al avión como un transporte colectivo, porque lo es!! y el hecho de librar a ese transporte colectivo de "esa parte tan pija" que tenía hasta hace menos de dos décadas y ponerlo al alcance de muchas más personas, es una forma de lograrlo.
#35 #32 Y el de mucha gente. La mayoría de la gente que coge vuelos entre semana es por trabajo.
#16 Ahora a los que no les importa madrugar también son hipsters, cuántas cosas se aprenden en menéame.
#16 porque hipster por cojer el vuelo de las 6am ? Yo llevo toda mi vida haciéndolo . El primer vuelo de la mañana no suele tener retrasos , llegas a destino con tiempo para darte una ducha y vestirte antes de lo que sea que tengas que hacer. Además durmiendo el vuelo se te pasa rápido (me aburre hasta la muerte estar sentada sin hacer nada )
#16 Me parece que vuelas poco y has volado menos. El vuelo de las 6AM siempre se ha llamado el "vuelo de los carteros" por la cantidad de ejecutivos con cartera que lo cogen para trabajar en destino a las 8AM
#7 si están haciendo algo irregular en Ryanair, es responsabilidad de los trabajadores de quejarse y de los inspectores de trabajo de investigar. No es culpa de los clientes.
#19 Pues claro que si porque la compra de un billete es una firma de un contrato y si una de las partes no cumple, tienes todo el derecho a quejarte y reclamar. Si la compañía se ve capaz de poner esos precios, no es mi problema si luego no cumplen, es suyo. Tampoco es problema mío que los trabajadores quieran cobrar más pero no protesten ni se sindiquen, ni hagan huelga ni nada de nada.
Ahora vamos a ser los clientes los que peleen los derechos de los trabajadores de las empresas a las que les queramos comprar algo, nos ha jodido mayo con las flores, quiero vivir bien pero que me lo peleen otros, concretamente a quien le vendo mis servicios, en serio, que dos cojonazos macho.
#100 ¿Pero tú has desayunado chocotripis o qué te pasa? ¿Desde cuándo es malo reclamar si resulta que lo que compras no cumple con lo que te han vendido? ¿Ahora hay que dejarse timar y decir si bwana a toda la mierda que nos quieran meter las empresas por ahorrar costes? Si tu prefieres que te timen, allá tu, pero no nos pidas a los demas que nos dejemos estafar y encima insultando.
¿A si? ¿Han hecho huelga? ¿De cuantos días? ¿Dos? Por que yo no me he enterado de nada, sin embargo si me he enterado la huega de las chavalas del Zara que hasta consiguieron mejores horarios y mejor salario, igual que la de las Kellys. Igual es cosa de ponerse en huelga indefinida y no hacer el paripe dos días, no se que miren a ver.
#100 yo voy de denuncia en denuncia con ratanair y llevo dos veranos volando con las indemnizaciones.
#7 Hay personas que prefieren comer hamburguesas de Mcd, dormir en airbnb y volar a donde le salga del nabo y lo consideran mucha mejor vida que vivir en un pueblo de mierda o sin nunca salir de su barrio/pueblo/pais. Lo que si es preocupante es la gente que se cree superior solo por hacer una de las 2.
#24 El problema no es que uno no pueda volar donde "le salga del nabo", el problema es que ese nabo incumpla las condiciones legales para ser comercializado, y Ryanair se está saltando unas cuantas normas, por ejemplo la de no indemnizar a los pasajeros afectados por su huelga.
#31 sorry el negativo seme fue la mano te compenso en otro sitio
#31 No tienes un yate no, pero lo compensas con prejuicios y mala educación a raudales. Y ojo, lo digo estando de acuerdo con una parte importante de tu discurso.

No te molestes en contestar que has ido directo al ignore.
#31 Hablas de los jodidos milenials y las putas hamburguesas de McDonald's, luego te responden que igual debería ser la administración quien vele por los derechos y los trabajadores quienes los defiendan, y concluyes que el anterior meneante será de los que montan circos cuando cuando le cancelan vuelos baratos.

Cicerón estaría orgulloso.
#59 A eso voy. Es tarea de la administración que no exista posibilidad para que dicha situación se reproduzca. Pero aquí estamos todos, tanto la adm como los trabajadores luchando por sus derechos como los clientes exigiendo servicios de calidad.
#31 malditos pobres que quieren viajar, cuando eso siempre ha sido de ricos... Por qué sois tan pobres, joder?
#68 ya, he visto tu retahíla de comentarios, y todo el que no opine como tú o no entiende nada, o no tiene ni puta idea, o es un hipster, porque tú tienes un amigo piloto y claro, sabes de lo que hablas.

Es que tu argumento es lo mismo que si me dices que alguien no debería de comprar ropa en Zara porque sus empleados están mal pagados. Para eso existe el Ministerio de Trabajo, y hay que hacer que trabajen en condiciones, pero culpar a los clientes por algo que hace mal la empresa... Va a ser que no.
#31 cuando oigo hablar de turismo low cost muchas veces no acabo de entender de que va el asunto. Cuando yo era pequeño nuestras vacaciones familiares eran ir al mismo camping de todos los años dos semanas y despues al pueblo. Cocinábamos en el camping, nos pasabamos el día en la playa y la piscina y si acaso el domingo nos ibamos a comer una paella a algún restaurante. Mi padre no cobraba 800€ de los de entonces, pero tampoco éramos millonarios. Jamás me subí a un yate, ni si quiera a una…   » ver todo el comentario
#93 Claro, porque el dueño del camping no explotaba a los trabajadores por cuatro duros, y declaraba todo lo que ganaba, y en el supermercado del camping no te rajaban el triple que el precio del super del pueblo de al lado por lo mismo. De explotadores estaba, está y estará el mundo lleno, igual me da que se lo lleve una empresa extranjera defraudadora que un defraudador patrio, como igual me da que sus negocios se vayan a la mierda. Y a los que defraudan, que paguen o al trullo.

Y no, no necesitas 5000 euros si vas tu solo a la costa este. Vete con familia 10 días a la costa oeste o a la zona centro y dime por cuanto te sale la broma.
#31 El turismo low cost es una mierda, pero si tienes dinero puedes ir dónde quieras y hacer lo que te dé la gana. :-)
#7 con el sarcasmo de tu comentario, ¿estás sugiriendo que la gente que cobra poco debería quedarse en casa?
#7 Ahora va a resultar que volar en Ryanair es cosa de millenials. Mis padres rondan los 70 y vuelan mucho en Ryanair, yo lo he cogido algunas veces y no me ha parecido que el grueso de los pasajeros sean precisamente millenials.
#7 Es mejor viajar con Iberia que el año pasado me cobraba por viajar de Málaga-Berlín I/V 240€, con escala en Madrid pero en cambio, si escogía Madrid-Berlín, usando exactamente el mismo vuelo me cobraba sólo 50€, es decir la chupiaerolínea pija me quería cobrar 190€ por un I/V Málaga-Madrid.

Esto significa que los de provincias (porque Madrid al parecer no es una provincia) estamos, o eso pretenden, financiando los vuelos baratos a los capitalinos.

Este año. sí voy a Berlín, 70€ I/V en…   » ver todo el comentario
#37 "Haberte gastado tu 100 mil euros en ser piloto y jugartela a conseguir trabajo"

Es decir, está justificado ganar un dineral si disponías de un dineral en primer lugar y te lo jugaste. Eso es tener el capitalismo interiorizado y lo demás son tonterías.
#7 Tenemos familia en Canarias y vamos todos los años a ver a mis suegros. Y jamás, pero jamás hemos pagado menos de 1 euros por el billete, siendo la media unos 150. Yo creo que bajo ningún concepto se puede trasladar al cliente la responsabilidad que tiene que tener la empresa y debe de garantizar el estado, así regalen el billete.
#7 la culpa es de los jóvenes pobres, que no deberían viajar ni mucho menos tener el móvil que quieran. ¿Es eso lo que dices?
#44 Pues ya lo digo yo: sí.
El transporte debería costar acorde a su impacto ecológico. No es sostenible que millones de personas hagan "escapadas de fin de semana" a la otra punta del continente varias veces al año.

No es normal que el medio de transporte más contaminante, además sea el más barato y el que más lejos te permita viajar. Es un suicidio ecológico.
#7 pues si, los vuelos low cost son un cancer. Tanto ecológicamente como expandiendo turismo de mierda. Pero no lo digas, porque sino eres un facha que solo quieres que vuelen los ricos, que el turismo da de comer a mucha gente, bla bla bla.
#7 El low cost es lo que tiene. Hemos creado entre todos la cadena de valor "low cost" pero luego queremos sueldos dignos, cuando somos nosotros mismos los que no estamos dispuestos a pagar dignamente por los servicios.

Queremos vuelos baratos, ropa barata, comida barata, alojamiento barato, eso sí, nuestro sueldo no queremos que sea bajo.
#81 el mejor comentario que he leído en meses.

No obstante, también se puede hacer la conclusión inversa.

Nuestro sueldo es bajo, por eso queremos vuelos baratos, ropa barata, comida barata, alojamiento barato.
#81 Que lo diga un español tiene telita. Vente aquí a UK u otros países del norte y les comentas lo mismo sobre sus sueldos y a lo que pueden aspirar con ellos funcionando bien a nivel sistémico. Quizás el problema lo tiene España que parece que la crisis va a tener que ver con que la gente consuma los precios dados por las empresas privadas. Comenta por aquí y se reirán de esos "sueldos dignos" de mierda que hay allí.
#7 comentario con combo cuñado-karmawhore... Y ademas vacio de contenido
#88 Vaya si escuece aguantar a una caterva de cuarentones llamar millenials de mierda a quiénes nos estamos jodiendo con las migajas y pagando la cuenta de todo lo que la ignorancia y malicia que esa generación nos ha dejado.

Gracias por todas las contribuciones que ahora nos han dejado sin oportunidades ni sueños. Ojalá nos podamos ir todos del país, a ver cómo pagáis esas pensiones que vais a necesitar cuando os empecéis a cagar encima.
#7 "Bla, bla, bla iPhone, bla, bla, bla, millenial, bla, bla, bla, de mierda, bla, bla, bla, red social, bla, bla bla, airbnb."
Te resumo tu comentario, podrías haber escrito esa simple línea y hubieras dicho lo mismo y hubieras conseguido la misma cantidad de votos positivos. Por cierto, y como recomendación, nombrar a Uber también suele sumar puntos. De nada.
#7 Valiente gilipollez mas gorda has soltado compi. No defiendo a ryanair ni mucho menos, pero que los precios de los vuelos sean bajos permite a la gente poder moverse sin tener que gastarse una millonada. A ver si ahora solo la elite va a poder irse de viaje una puta semana al año.

No vayamos a echar la culpa al ultimo de la cadena porque no es asi.
#7 Ésta es la clase de prepotencia clasista de alguien que no ha dado un palo al agua en su vida, se lo han dado todo hecho y que se cree con derecho divino a poder disponer de lo que pueden hacer o no los demás. Claro, los pobres no tienen derecho a tener vacaciones, sólo los niños pijos de papá como tú...

Eres un cretino y espero que la vida, que da muchas vueltas, te ponga en la cola de un McDonald's más pronto que tarde porque no te dé para más.
#7 tu te lo gastas de putas y nosotros en viajes, que folllar nos sale gratis :troll:
#7 Qué maduro, catalogando a otros de un concepto despectivo e inexistente. ¿A qué generación perteneces tú, entonces? ¿ A la que ha dejado España en la mayor crisis desde el Crack del 29? Venga a cagar. Vives imaginando la realidad desde lo que te dice interesadamente el televisor y los periódicos.
#7 Premio al comentario más clasista y cargado de odio y misantropía del mes. Ya iremos los pobres en fila a tu casa a pedirte perdón por ser pobres, espero que nos concedas el honor de poder besarte los pies.
¿Sabes que FB ya está muerto, no? Ahora donde se farda es en IG. Y sí, a lo que llamas tu jodido milenial, se lleva toda la vida llamando SER JOVEN, y es la hostia. Durante un periodo de tiempo, los humanos experimentamos esa sensación de querer hacer cosas y vivir experiencias dándole…   » ver todo el comentario
#1 A nivel informativo decir que el autor del blog no se cree la teoria del suicidio del piloto de Germanwings

www.ivoox.com/otra-cara-catastrofe-germanwings-audios-mp3_rf_22864975_
#1 la mayoría de la gente que se suicida no son homicidas; no le tienes que dar las gracias por nada. Sus razones tendría y murió en soledad como en la mayor parte de los casos. Mis respetos y DEP
#1 Lo primero que pensé al leer el titular...
#1 Ah! Es que resulta que te crees lo del suicido del piloto de GermanWings/AirBerlin? [1] Pues resulta que el piloto automático de los Airbus A320 ha dado más de un susto a los pilotos y ha causado más de un accidente, pero no ha salido en ningún medio porque Airbus sabe como manejar las relaciones publicas $$$

Parecido al accidente de AVE de Valencia: la culpa al conductor que ya está muerto y no puede dar su opinión. Es un win-win para Airbus y para las aerolíneas que no bajan sus ingresos…   » ver todo el comentario
Desde luego hay grandes posibilidades de que sea por motivos laborales, pero vete a saber porqué motivos se ha suicidado este hombre.
#4 Sean cuales sean sus motivos, el trabajo ocupa la mayor parte del tiempo de las personas. Aunque no sea causa directa, influye.
#4 Lo que dicen algunos amigos y compañeros en los comentarios al post es que no se suicidó por presiones laborales...
#9 Eso quería decir con mi comentario. Aunque #4 tiene razón con su planteamiento, el detonante o principal motivo podía no ser el laboral y que pese a que Ryanair tiene antecedentes al respecto los periodistas deberían ser más serios con una noticia en la que una persona a muerto.
Dicho esto :ffu: Ryanair
MEV me libre de defender a Ryanair, ¿pero en qué sentido es relevante decir la compañía para la que trabajaba? Lamentablemente hay muchos suicidios, salen a menudo en la prensa y generalmente no comentan su trabajo. Nunca he visto un "Fulanito, que trabaja de cajero en **, se ha suicidado" o un "Mengano, camarero del chiringuito XXXX, se ha quitado la vida tirándose de un puente". No en el título de la noticia, al menos.

¿La prensa sigue enfadada porque Ryanair no invierte en publicitarse en sus periódicos/webs y hay que recordar lo mala que es tanto con sus trabajadores como con los pasajeros?
#17 Es relevante porque se supone que la compañía pasa estrictos tests psicológicos a sus pilotos, y que si detecta tendencias suicidas en uno no debe permitirle pilotar.
#23 exacto
#23 A día de hoy no existe prueba alguna con sensibilidad o especificidad del 100 por 100, y mucho menos las psicológicas. En ese sentido no es culpa de Ryanair. Puestos a culpar, culpa a los médicos que han creado esos cuestionarios ¿no?
#69 Habrá que revisarlo antes de culpar, pero no es una locura pensar que las pruebas son más relajadas en las low cost.

El piloto de germanwings había sido rechazado por lufthansa, y eso que en teoría eran del mismo grupo.
#73 hm, interesante... visto así puedes llevar razón.
#23 Pero esos test no son infalibles. Te valen para detectar a una persona con ideas autolíticas o con transtornos mentales leves que puedan derivar en ideas de suicidio, pero una persona relativamente sana y con la mente centrada, puede "saltarse" esos test, que supongo que será lo que habrá pasado en este caso. Y sí, una persona "Sana" en un momento puntual de bajón puede quitarse la vida. Son casos raros, pero ocurre. Y creeme que se de lo que hablo.

También es posible que a lo mejor este señor no hiciera un psicotécnico desde hace tu vete a saber cuanto, y realmente estuviera jodido y con ideas de suicidio desde hace mucho tiempo, pero bueno, eso es hablar por hablar, lo desconozco.
#23 No, no es relevante. Y quién te dijo a tí que tenía tendencias suicidas?

Es muy difícil detectar posibles suicidas. Ni las familias ni los amigos normalmente lo hacen...

Otra cosa es detectar psicópatas como el de Germanwings... pero suicidas... no suele ser fácil.
#17 Porque es "divertido" quejarse de Ryanair (aerolínea que no me gusta ni la utilizo). TODO es culpa de Ryanair... es el nivel intelectual/ético....
#17 ¿La prensa sigue enfadada porque Ryanair no invierte en publicitarse en sus periódicos/webs...? Sí.

Y es obvio que no tratan lo mismo a Ryanair que a ECI...
Si hubiera sido fontanero no hubiera sido noticia.
Hay muchos suicidios todos los días, y creo que es algo difícil de atajar, desgraciadamente.
#28 Exacto. Y no creo que este tipo se haya suicidado por las malas condiciones de trabajo de Ryanair, que siendo piloto, seguro que son mejores que las de la mayoría de los mortales. Tendría sus problemas personales (enfermedad grave, sentimentales,...) que le han llevado a este fatal desenlace, pero no creo que sea por un trabajo que puede dejar si no le va bien.
#47 Hablas del suicidio como si fuera un tema fácil. No puedes presuponer su causa. Es una enfermedad mental, y no atiende a razones. La gente no se suicida porque su trabajo sea peor que la media, por ejemplo. En la mayoría de los casos no se sabe por qué la gente se suicida, quizá ni ellos lo sepan. Hay gente que se suicida por chorradas, otros que lo hacen de repente sin motivo aparente, otros por temas gordos, hay de todo.
Un factor común a la mayoría son los eventos vitales estresantes…   » ver todo el comentario
Me parece un artículo tendencioso y falto de rigor.
Hilando fino para asociar suicidios y Ryanair, sin aportar datos reales.
Mucho hablar de estudios, pero ni un solo enlace a ellos.
#50 lo del ignore es una risa. Ignorar dice mucho de uno.
#50 Ya veo que te ha dolido que te digan un par de verdades como que eres un maleducado y un prejuicioso.

Meterte en el ignore no es algo patetico, es algo que hago para no tener que ver como ensucias otro hilo con comentarios rabiosos.
No pierdo nada, no pienses que tu opinión es tan interesante.

Lo que si que es patetico es lo tuyo, que al final te has pasado la mañana soltando bilis en meneame.

Adios para siempre.
La fuente que nos sirve esta información es un piloto que se dedica a publicar las catastrofes, accidentes y tema ovni de la aviación... no se si eso es sano para un piloto... que se enfoque en estos temas, precisamente...
Hace poco me preguntaba el área de interés de la psicología aeronáutica. Ahora se va clarificando un poco.
Es extraño lo del funeral del padre.

En mi familia hubo una desgracia muy fuerte y no pedí permiso para ausentarme unos días. Llamé y dije "ha pasado esto, tengo que ir a un funeral urgentemente a más de 1000km, volveré el lunes". Y punto. Que hicieran lo que tuvieran que hacer.

Hay prioridades antes que el trabajo.
Si las cosas funcionaran bien, los pilotos deberían estar sometidos a controles físicos y psicológicos y estos problemas se deberían detectar.
Si hubiese sido de otra compañía, seguro que en el titular no habría aparecido la misma.
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