Si te te llega ta autonomia y tienes garaje y necesitas un coche ( te vale nuevo o de menos de 5 años) y haces 15.000km al año, entonces te sale a pre con respecto a un híbrido.
Es mi caso y por eso tengo un electrico. Muy contento.
El 80% de ellos parecen diseñador por Homer Simpson. De verdad que no entiendo qué costará hacer un eléctrico bonito.
El único que se salva ahí es el Golf y porque es igual que el de motor a combustión.
#2 Es un producto que no interesa vender y eso son formas de hacerlo poco atractivo, no es ningún secreto que esos fabricantes también producen coches de combustión que les dan mayor beneficio, especialmente en repuestos.
Con esos precios no los veo muy asequibles. Especialmente si luego, como en el ZOE vas a tener que pagar las baterías aparte. Por ejemplo, el precio del citroen es un despropósito. Para eso me cojo un Twezzy que cuesta menos de 10k.
Lo que dice de los kei-cars no es correcto. Son coches pequeños que pagan menos impuestos y menos en parkings. Pero sólo en algunas poblaciones (de campo) no es necesario acreditar una plaza para ellos. En las ciudades, a ese respecto, son como cualquier otro coche. Son cohes muy urbanos que aprovechan al máximo el espacio interior, por eso esas formas.
#10 el cacho opcional es un trozo de plexiglass que no cierra, tapa el agujero. deja rendijas y entra aire. recomiendan conducirlo con guantes y abrigado, y no dejar nada dentro.
y el maletero, supongo que lo suyo es llamarlo carpetero o directamente bolsillo. esta a la altura de un ciclomotor, algo asi como un bmw c1 con 4 ruedas. costando 6000 pavos mas 50 al mes de alquiler de bateria. mas la recarga. para no ir lejos.
#25 inversión hablo de pagar el dinero xtra de uno eléctrico vs. uno de gasolina, teniendo en cuenta que vas a ahorrar en conbustible. A esa parte me refiero
#12 Es asequible, pero no para los españoles porque hay demasiada precariedad.
Además, aparte de eso, debes contar el ahorro en combustible para poder comparar. Haciendo 150.000 km en 10 años ahorras 7.500€ respecto a un Híbrido en gasolina.
#15 Joder una inversión de 20.000 euros para recuperar 7500 en 10 años, en el mejor de los casos!
Como inversión no lo veo, como salvar el planeta ya es otra cosa...
#24 Como inversión? un coche es un gasto. Tienes que comparar un coche con otro coche.
A 10 años, haciendo 15.000km/año mayoritariamente urbano, el coste total (comprar+combustible+revisiones) de un gasolina, un híbrido, un diesel y un electrico es similar: algoas de 30.000€ para uno medio.
No es una inversión. Es simplemente un gasto que no te sale mas caro.
Comentarios
Si te te llega ta autonomia y tienes garaje y necesitas un coche ( te vale nuevo o de menos de 5 años) y haces 15.000km al año, entonces te sale a pre con respecto a un híbrido.
Es mi caso y por eso tengo un electrico. Muy contento.
#5 muy? Lo dudo
#9 Extremadamente. Acierto completo. Superfeliz. Es otro mundo. No vuelvo ni de coña al de combustión.
¿Publicidad?
#4 xataca, es decir, sí
#4 De qué marca?
Si no es de ninguna marca, es como si dijeses que decir que los smartphones eran el futuro en el 2008 era publicidad.
#14 Coño, será que no ponen marcas y se dejan otras.
#16 No veo que se dejen ninguna. Simplemente cogen los mas económicos y los ordenan por precio ascendente.
#17 Si pagas mantenimiento tienes que restarselo a ese ahorro. Claro.
El caso es comparar el coche que te interese con el eléctrico equivalente y calcular al final de 10 años cuál sale más caro.
El 80% de ellos parecen diseñador por Homer Simpson. De verdad que no entiendo qué costará hacer un eléctrico bonito.
El único que se salva ahí es el Golf y porque es igual que el de motor a combustión.
#2 hombre el Mehari es simpatico y tiene personalidad.Aunque tambien es poco practico.
#2 Es un producto que no interesa vender y eso son formas de hacerlo poco atractivo, no es ningún secreto que esos fabricantes también producen coches de combustión que les dan mayor beneficio, especialmente en repuestos.
#2 dices lo de Homer como si fuese un problema....
Con esos precios no los veo muy asequibles. Especialmente si luego, como en el ZOE vas a tener que pagar las baterías aparte. Por ejemplo, el precio del citroen es un despropósito. Para eso me cojo un Twezzy que cuesta menos de 10k.
Lo que dice de los kei-cars no es correcto. Son coches pequeños que pagan menos impuestos y menos en parkings. Pero sólo en algunas poblaciones (de campo) no es necesario acreditar una plaza para ellos. En las ciudades, a ese respecto, son como cualquier otro coche. Son cohes muy urbanos que aprovechan al máximo el espacio interior, por eso esas formas.
#3 ese que no tiene puertas?
#6 y el acompañante tiene que ir encajado contra tu asiento con las piernas abiertas?
#7 y solo puede entrar por un lado. menos mal que esos coches no vuelcan ni arden ni se caen al mar.
#6 Las tiene opcionales
#10 el cacho opcional es un trozo de plexiglass que no cierra, tapa el agujero. deja rendijas y entra aire. recomiendan conducirlo con guantes y abrigado, y no dejar nada dentro.
y el maletero, supongo que lo suyo es llamarlo carpetero o directamente bolsillo. esta a la altura de un ciclomotor, algo asi como un bmw c1 con 4 ruedas. costando 6000 pavos mas 50 al mes de alquiler de bateria. mas la recarga. para no ir lejos.
Pues , para mí, siguen siendo caros.
#25 inversión hablo de pagar el dinero xtra de uno eléctrico vs. uno de gasolina, teniendo en cuenta que vas a ahorrar en conbustible. A esa parte me refiero
20.000€ no es un coche asequible.
#12 Es asequible, pero no para los españoles porque hay demasiada precariedad.
Además, aparte de eso, debes contar el ahorro en combustible para poder comparar. Haciendo 150.000 km en 10 años ahorras 7.500€ respecto a un Híbrido en gasolina.
#15 No hay tanto ahorro si en algunos pagas mantenimiento de baterias mensual.
#15 Joder una inversión de 20.000 euros para recuperar 7500 en 10 años, en el mejor de los casos!
Como inversión no lo veo, como salvar el planeta ya es otra cosa...
#24 Como inversión? un coche es un gasto. Tienes que comparar un coche con otro coche.
A 10 años, haciendo 15.000km/año mayoritariamente urbano, el coste total (comprar+combustible+revisiones) de un gasolina, un híbrido, un diesel y un electrico es similar: algoas de 30.000€ para uno medio.
No es una inversión. Es simplemente un gasto que no te sale mas caro.