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#3:
A vuelta con la gilipollez de las carreteras solares
Mientras que haya tejados sin placas, sale mejor poner placas allí que en las carreteras SIEMPRE. Primero, las placas en los tejados pueden moverse con el paso del día y ganar casi el triple de energía que una placa puesta en posición horizontal que solo alcanza el máximo al medio día. Segundo, el mantenimiento e instalación es mucho más sencillo. Tercero, resulta que si pones cosas como camiones, coches, polución y asfalto entre la placa solar y el Sol, es todavía peor (quién lo hubiese imaginado ). Y por último, incluso mejor que placas en los tejados son las granjas solares especializadas en ello.
En este vídeo se explica mucho mejor las matemáticas e ingeniería de este despropósito: https://www.youtube.com/watch?v=rpwx-8s1M38 . Se ve que en todos los países a los políticos les gusta inaugurar carreteras.
Ah; y lo que dice el artículo del éxito de Holanda es mentira podrida. Aunque funcione (mal), sigue estando a muchísima distancia de cualquier otra instalación solar. Es como coger la energía solar y hacerla lo peor posible because fuck you that's why
Mientras que haya tejados sin placas, sale mejor poner placas allí que en las carreteras SIEMPRE. Primero, las placas en los tejados pueden moverse con el paso del día y ganar casi el triple de energía que una placa puesta en posición horizontal que solo alcanza el máximo al medio día. Segundo, el mantenimiento e instalación es mucho más sencillo. Tercero, resulta que si pones cosas como camiones, coches, polución y asfalto entre la placa solar y el Sol, es todavía peor (quién lo hubiese imaginado ). Y por último, incluso mejor que placas en los tejados son las granjas solares especializadas en ello.
En este vídeo se explica mucho mejor las matemáticas e ingeniería de este despropósito: https://www.youtube.com/watch?v=rpwx-8s1M38 . Se ve que en todos los países a los políticos les gusta inaugurar carreteras.
Ah; y lo que dice el artículo del éxito de Holanda es mentira podrida. Aunque funcione (mal), sigue estando a muchísima distancia de cualquier otra instalación solar. Es como coger la energía solar y hacerla lo peor posible because fuck you that's why
#6:
Como la pista de carga del F-Zero (1990) de SNES
#2:
Coloca esos mismos panales *al lado* de la carretera y obtienes casi un orden de magnitud más energía a un orden de magnitud menos coste.
Comentarios
A vuelta con la gilipollez de las carreteras solares
. Se ve que en todos los países a los políticos les gusta inaugurar carreteras.Mientras que haya tejados sin placas, sale mejor poner placas allí que en las carreteras SIEMPRE. Primero, las placas en los tejados pueden moverse con el paso del día y ganar casi el triple de energía que una placa puesta en posición horizontal que solo alcanza el máximo al medio día. Segundo, el mantenimiento e instalación es mucho más sencillo. Tercero, resulta que si pones cosas como camiones, coches, polución y asfalto entre la placa solar y el Sol, es todavía peor (quién lo hubiese imaginado ). Y por último, incluso mejor que placas en los tejados son las granjas solares especializadas en ello.
En este vídeo se explica mucho mejor las matemáticas e ingeniería de este despropósito:
Ah; y lo que dice el artículo del éxito de Holanda es mentira podrida. Aunque funcione (mal), sigue estando a muchísima distancia de cualquier otra instalación solar. Es como coger la energía solar y hacerla lo peor posible because fuck you that's why
#3 Soy un defensor absoluto de las energías renovables pero estoy totalmente de acuerdo, todas las carreteras con placas solares son un malbaratamiento de materiales, no es sitio para algo así.
#3 A ver lo que tarda alguno en decirte aquello de "eso decían del teléfono"
No suele fallar cuando se dan argumentos, y es que por aquí gustan mucho estas soluciones "milagrosas".
#3 ganan un 30% más, de 2000 kWh al año a 2600 kWh al año.
Como la pista de carga del F-Zero (1990) de SNES
#6 Madre mía que recuerdos! Si pudiera te daba positivo!
Coloca esos mismos panales *al lado* de la carretera y obtienes casi un orden de magnitud más energía a un orden de magnitud menos coste.
#2. Pero se te llena todo el parabrisas de abejas, y, respecto a la energía, a no ser que te hinches a comer miel, lo que son los vehículos no obtienen más que sombra.
#5 Igual quiere hacer biodiésel a partir de la miel, y biodiésel a partir de la jalea real...
#2 Muchas gracias ingeniero, seguramente podrás mandarles un CV porque ellos no habrán pensado en esta maravillosa idea, en serio, hazlo.
#16 se ve que no. La persona que permitió esto o bien no es ingeniero (político estandard) o saca tajada o ni se ha molestado en hacer los números.
Mira, los números de una instalación real:
Huele al autobus ese que pasaba por encima de los coches en los atascos.
Hormigón transparente
Calculo que va a durar dos dias siendo esa primera capa translucida, los vehículos tienen la mala costumbre de usar neumáticos de goma negra que al desgastarse "manchan" por no hablar de la carbonilla de los escapes y las fugas de aceite.
"hormigón transparente"
Hormigón mis cojones. Si es transparente no es hormigón, y punto pelota
Cuando funcione será noticia.
vaya estupidez. No habrá superficies mejores para poner placas, que hacerlo en una carretera....
Propaganda oficial.
Propaganda para el escaparare de mierda de xataka.
Los chinos nos comen
#8 lo que se lee en la noticia es que los chinos han alcanzado ese estadio en el que la corrupción y las motos los manda a la mierda.
China ya no es una potencia emergente, ahora es una decadencia.