Hace 6 años | Por ClaraBernardo a elconfidencial.com
Publicado hace 6 años por ClaraBernardo a elconfidencial.com

Las autopistas de peaje daban trabajo a más de 5.000 personas en 2011. Cuatro años más tarde apenas quedan 3.200. En el mismo periodo las tarifas pasaron de 10 a 12 céntimos por kilómetro.

Comentarios

D

Pues a los lameculos no los han despedido, los tienen todos por aquí, todos a una justificando la mala gestión de la nevada.

ochoceros

Es un servicio esencial privatizado, así que pueden hacer con los precios lo que quieran porque no hay competencia.

Y el día que haya problemas de algún tipo, durante la concesión de chorrocientos años que les facilitaron sus amiguetes del gobierno, bastará con solicitar el lucro cesante a papá estado o dejar que este se encargue del pago de las reparaciones necesarias. ¡¡Todo sea por los accionistas!!

J

Es lo que se llama invertir para aumentar la productividad. Lo hacen todas las empresas que quieren sobrevivir a largo plazo

p

Picaresca española, cualquiera de nosotros habría hecho lo mismo.

D

#4 habla por ti...no generalices para justificarte

p

y si con esas aún necesitan rescates.... wtf???

D

#9 los yates y aviones no se pagan solos

t

Ejemplo claro de los que se enriquecen con la crisis.
Aumentan sus ingresos y despiden trabajadores. Y todo esto con la aceptación del gobierno.
Habría que ver en el concurso de la concesión si se comprometían a la creación de puestos de trabajo.

A

Pues el peaje del Huerna entre León y Asturias si que lo han bajado. 5 putos céntimos.

D

y desp d echar a la gente y subir ls precios
pasan las cosas qe pasan cuando nieva