#7 Y coches eléctricos cuya electricidad provenga de plantas de gas/carbón tampoco lo son.
Si seguimos esperando a la solución perfecta y maravillosa para cambiar, nunca lo haremos. El gas se podría implementar con recursos mínimos, y es un paso adelante brutal respecto a gasolina y diésel, tanto en eficiencia como en emisiones. ¿Que los eléctricos son mejores? Por supuesto, pero la transición es bastante más complicada, y si mientras pasamos a eléctrico conseguimos que no haya ni un gasolina o diésel más, el resultado sería mucho mejor que si nos quedamos quemando diésel hasta que los eléctricos sean asequibles y utilizables por todo el mundo.
#11 Con un coche electrico te puedes poner paneles solares en tu casa y generarla (aunque no se puede un piso)
Con el hidrogeno o gas natural eso no se puede.
#15 Claro, y por eso he dicho que los eléctricos son una solución mejor. Pero si nos cerramos en banda a únicamente considerar la mejor solución del mundo, a lo mejor resulta que acabamos peor, porque mientras hacemos la transición hemos boicoteado soluciones como el gas que, sin ser perfectas, sí son mucho mejores que lo que hay, y a diferencia de los eléctricos se pueden usar masivamente ya mismo.
Para el 2025 esperan que la producción suponga el 25 %
Por fin alguien que habla con coherencia y no las patrañadas de Tesla.
Faltan por tanto 10 años y eso tan solo son suposiciones, que nadie pone la mano en el fuego.
Moraleja, comprate un térmico que la cosa está muy muy verde
#9 Pues Tesla está vendiendo coches como churros. De hecho los problemas que tiene Tesla hoy día no vienen de que no vendan coches, sino de que no pueden producir suficientes como para cumplir con la demanda.
Audi podrá hacer todas las predicciones conservadoras que quieran, que como alguien lance un eléctrico asequible y lo empiece a vender como churros, o se adapta o se queda fuera del mercado. No sería la primera empresa líder de un sector que se queda en la cuneta ante un cambio tecnológico importante al que no se ha sabido adaptar (Nokia en los móviles, Kodak en la fotografía).
Comentarios
12 parecen pocos. Tesla produce 5000 a la semana.
#1 Es por meter a Tesla en el titular con calzador.
Pues negativo por sensacionalista.
#5 El hidrógeno es una estafa, pero el gas natural aparentemente es menos contaminante que la gasolina y el diésel.
#6 sigue siendo un recurso no renovable.
#7 Y coches eléctricos cuya electricidad provenga de plantas de gas/carbón tampoco lo son.
Si seguimos esperando a la solución perfecta y maravillosa para cambiar, nunca lo haremos. El gas se podría implementar con recursos mínimos, y es un paso adelante brutal respecto a gasolina y diésel, tanto en eficiencia como en emisiones. ¿Que los eléctricos son mejores? Por supuesto, pero la transición es bastante más complicada, y si mientras pasamos a eléctrico conseguimos que no haya ni un gasolina o diésel más, el resultado sería mucho mejor que si nos quedamos quemando diésel hasta que los eléctricos sean asequibles y utilizables por todo el mundo.
#11 Con un coche electrico te puedes poner paneles solares en tu casa y generarla (aunque no se puede un piso)
Con el hidrogeno o gas natural eso no se puede.
#15 Claro, y por eso he dicho que los eléctricos son una solución mejor. Pero si nos cerramos en banda a únicamente considerar la mejor solución del mundo, a lo mejor resulta que acabamos peor, porque mientras hacemos la transición hemos boicoteado soluciones como el gas que, sin ser perfectas, sí son mucho mejores que lo que hay, y a diferencia de los eléctricos se pueden usar masivamente ya mismo.
#5 Alemania, gas... He relacionado conceptos de un pasado oscuro
Con la experiencia que tienen, no entiendo porque los alemanes nunca han investigado mas en los propulsores a gas ...
#2 ... por las emisiones
#2 mother if god
#4 hidrogeno, etc en que estabas pensando?
#12 humo, humo y humo
Para el 2025 esperan que la producción suponga el 25 %
Por fin alguien que habla con coherencia y no las patrañadas de Tesla.
Faltan por tanto 10 años y eso tan solo son suposiciones, que nadie pone la mano en el fuego.
Moraleja, comprate un térmico que la cosa está muy muy verde
#9 Pero si te supone un ahorro de dinero, cómprate un eléctrico.
#9 Pues Tesla está vendiendo coches como churros. De hecho los problemas que tiene Tesla hoy día no vienen de que no vendan coches, sino de que no pueden producir suficientes como para cumplir con la demanda.
Audi podrá hacer todas las predicciones conservadoras que quieran, que como alguien lance un eléctrico asequible y lo empiece a vender como churros, o se adapta o se queda fuera del mercado. No sería la primera empresa líder de un sector que se queda en la cuneta ante un cambio tecnológico importante al que no se ha sabido adaptar (Nokia en los móviles, Kodak en la fotografía).