Publicado hace 6 años por Thornton a elperiodicodelaenergia.com

El Ayuntamiento de Barcelona se une a las grandes capitales europeas que quieren transformar las ciudades en un lugar mucho más sano y amable para sus habitantes. Y la fecha que ha fijado para conseguirlo es el año 2024. Se propone incrementar de manera progresiva el parque de vehículos eléctricos privados de los 1.057 matriculados actualmente a 24.000, y disponer de 100 autobuses eléctricos (por el momento cuenta solo con cuatro). También en 2024 dejarán de homologarse taxis que no sean eléctricos.

Comentarios

tiopio

Creo que tendrá lugar dentro de 18 meses.

elgranpilaf

¿Con lo de movilidad se refieren a ir a Bruselas o a Dinamarca?

Thornton

#3 #1

Joder, que la iniciativa es de Colau, no Covergencia (sea cual sea el nombre que tengan ahora).

pitercio

#4 si el plan está bien, voto +1, pero con diferencia el punto crítico es la recarga. Plaga la ciudad de enchufes, es decir, tomas de corriente y el resto viene sólo.

Thornton

#6 no te falta razón con lo de plagar la ciudad de enchufes. Pero sólo con eso se conseguirá muy poco. Hace falta más impulso, como las subvenciones al coche eléctrico, exonerarles de pagar la zona azul, etc.

i

#4 o sea, que es spam encubierto para las elecciones municipales del año que viene.

pitercio

Eso es una maniobra nacionalista, con un coche eléctrico no tienes autonomía para escapar a Bruselas.

ﻞαʋιҽɾαẞ

Cuando lo consigan querrán independizarse de la república catalana.

p

De momento lo único que está haciendo son obras para fastidiar el tráfico.
Quitar carriles.
Sincronizar los semáforos para que se tenga que parar en todos.
Limitar la velocidad a 30 en calles importantes.
Y ya de traca: Poner tranvías en lugar de autobuses eléctricos. Pero un tranvía con carril reservado. Los usuarios del tranvía encantados . El otro dia en un reportaje decian: "siempre encuentras asiento para sentarte" . Pues eso significa que no se está usando porque los autobuses van a petar.

Thornton

#8 "De momento lo único que está haciendo son obras para fastidiar el tráfico".

Es que muchos piensan que hay que reducir el tráfico en las grandes ciudades en favor del transporte público.

p

#10 Correcto. Pero no hay dinero para hacer mas lineas de metro, por lo que el transporte publico es tráfico de superficie.
Puedes comparar el plano de autobuses de hace 20 años con el actual. Verás que no se han creado nuevas lineas. La gran mayoria son radiales y provocan recorridos con varios transbordos. Pero solo se quiere gastar en tranvia que es mas noticia.