Gracias a este nuevo volante el conductor ya no necesita hacer un movimiento de dirección activo para indicar a los sistemas de asistencia a la conducción que él tiene el control del vehículo, puesto que el aro del volante equipa un sensor plano dividido en dos zonas que permite detectar si las manos del conductor están agarrando el volante. Además, los botones de control táctil situados en los radios del volante, funcionan ahora con tecnología de sensor capacitivo, del mismo modo que un teléfono inteligente.
Comentarios
No se si los botones capacitivos se hacen por ahorrar, o por mejora, porque la mayoria prefiere evitarlos.
Si tienes las manos mojadas, funcionana muy mal y con la suciedad no se como iran. Además tienes la falta de feedback que te da un boton al pulsarlo. Mejor son los piezoelectricos.
Se parece mucho al de los mazda.