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ACS se adjudica la construcción de un túnel del AVE a Galicia por 78,30 millones

ACS se ha adjudicado la construcción de un túnel de la línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) a Galicia a su paso por la provincia de Ourense...
etiquetas: aves, acs, trenes
usuarios: 5   anónimos: 1   negativos: 0  
8comentarios mnm karma: 47
#1   Buena noticia para ACS
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#7   Mala noticia parta el contribuyente español. #1
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#2   Para acs si, par los demás no sé. Resulta que se cierran estaciones,pero pa estas pijerias, como el ave a la coruña que nunca será rentable no faltan las pelas...

Lo bueno es que algo de trabajo dará, lo malo es la cantidad de dinero que se va en comisiones y otras cosillas en estos tipos de obras, que generalmente y como siempre, será gran parte del presupuesto...
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#3   Pedazo de inversión esto del Ave a Galicia, así Rajoy podrá ir cómodo y calentito a su casa cada fin de semana.
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#4   #3 Con motivo de las elecciones catalanas hubo una pequeña polémica sobre el costo del Tren de Alta Velocidad a Galicia. Resulta que 10 años después, el costo por kilómetro de via, es menor que el que que conecta Madrid con Barcelona y con Valencia.
Dos factores a tener en cuenta pueden ser:
- Que como "AVE gallego", no se computa todo el recorrido Madrid - SAntiago/Coruña, puesto que hay un ramal Madrid-Valladolid compartido, que dará servicio al Cantábrico, quitamos la parte económica del recorrido.
- Que para el cálculo nos quedamos con la parte más cara del recorrido, con tramos como el de Lubián o el de Ourense Santiago, que por la orografía está considerado como extremadamente complejo.
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#5   #4 A ver si nos entendemos, lo que de verdad importa es sí es una buena inversión o no. El coste es lo de menos. El ave al final es un tren que se ha usado unicamente para hombres de negocios y empresarios. El billete es tan caro que el pueblo continua usando los trenes de toda la vida. Si unes Madrid y Barcelona donde hay un gran numero de empresarios y pasajeros que requieren este servicio (que hasta ese momento solo lo daba el pont aeri) te puede salir al final rentable. Sí quieres unir una…   » ver todo el comentario
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#6   Claro que como los gallegos somos pobres nos gusta tardar 10 horas en tren a madrid
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#8   Clásico razonamiento que ha llevado ha construir cantidad de aeropuertos vacíos por toda España y líneas de AVE milmillonarias con dos pasajeros al día.
Este Ave (en realidad todos) es un PUTO DESPILFARRO!!!. #6
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