Ferrocarriles, trenes, modelismo...

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El Funicular de Larreineta

Ferrocarril para grandes pendientes que fue inaugurado el 25 de septiembre de 1926 para comunicar el poblado minero de La Arboleda con Trapagaran. El ascenso tiene una longitud de 1179 m. con un desnivel de 342 m. llegando a superar un desnivel en su punto máximo del 36 %. Dedicado tanto para el tráfico de mercancías como para el de personas, se convirtió en un elemento indispensable para la vida de los mineros que habitaban en el poblado de La Arboleda, así como para el transporte del fruto de su trabajo, lo que supuso un gran avance.
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El funicular de Artxanda: 110 años ofreciendo las mejores vistas de Bilbao

El funicular de Artxanda: 110 años ofreciendo las mejores vistas de Bilbao

El 16 de agosto de 1913, Evaristo San Martín, promotor del funicular del Monte Igueldo, presentó en los ayuntamientos de Bilbao y Begoña el proyecto para la construcción del nuevo medio de transporte. Aunque la tramitación fue compleja, sobre todo en lo relativo al túnel en el que arrancaría la línea y en el que se situaría la estación inferior, la empresa Funicular de Archanda, S.A. constituida el 10 de junio de 1914 con un capital social de un millón de pesetas, obtuvo las autorizaciones necesarias para iniciar las obras.

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