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	<title>trenes: comentarios [2978711]</title>
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	<description>Sitio colaborativo de publicación y comunicación entre blogs</description>
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		<title>#3 Ferrocarril Santander-Mediterráneo. El tren que tenía vértigo del mar</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Jul 2018 05:20:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p><a class="tooltip c:2978711-1" href="https://www.meneame.net/m/trenes/ferrocarril-santander-mediterraneo-tren-tenia-vertigo-mar/c01#c-1" rel="nofollow">#1</a> No, el Puerto de Bilbao y los industriales de Vizcaya tenían bastante interés en que Santander no compitiera con ellos. También puede ser que simplemente fuera por se considerara mejor la inversión en carreteras.<br />
<br />
<br />
<i>Una de las hipótesis que se plantean por las que no llegó a acabarse, y por tanto a inaugurarse, fue por las presiones que recibió el gobierno de Franco por parte de los técnicos que veían en este ferrocarril una competencia innecesaria para el puerto de Bilbao en beneficio del de Santander, algo que desmiente el estudio ‘El ferrocarril del Santander al Mediterráneo: historia de un fracaso’ de Juanjo Olaizola y Francisco de los Cobos Arteaga: &#34;Si el Santander-Mediterráneo no se finalizó nunca fue debido a que, cuando se debía concluir el tramo final entre Yera y Sarón, había pasado el tiempo del ferrocarril. En la mentalidad de los años sesenta, ante el empuje de la carretera, era un absurdo construir un kilómetro más de ferrocarril&#34;. 2 Aunque es difícil de entender desaprovechar una línea de cientos de kilómetros de longitud pues “es de suponer que no se paralice ahora, pues en tal caso se habrá perdido la cuantiosa inversión realizada hasta la fecha, en comparación con la cual la que falta por hacer es relativamente pequeña”. 3 Otras fuentes apuntan a que las presiones no fueron por motivos técnicos, sino políticos, directamente de las autoridades vizcaínas. De hecho tanto la Diputación Provincial de Santander como la Diputación Provincial de Burgos expusieron su oposición a la suspensión de las obras de conclusión del ferrocarril.</i><br />
<br />
<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Santander-Mediterráneo" title="es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Santander-Mediterráneo" rel="nofollow">es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Santander-Mediterráneo</a></p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>--583514--</strong></p>]]></description>
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		<title>#2 Ferrocarril Santander-Mediterráneo. El tren que tenía vértigo del mar</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Jul 2018 18:49:04 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Con el paso de los años se va viendo que las líneas desmanteladas, terminadas o no, son necesarias para vertebrar territorio, y acaban anunciando su nueva construcción, cuando desmantelaron la infraestructura antigua para vete a saber qué.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>mmm_</strong></p>]]></description>
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		<title>#1 Ferrocarril Santander-Mediterráneo. El tren que tenía vértigo del mar</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Jul 2018 12:37:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[<p>Los que tenían vértigo eran los políticos que no lo concluyeron.</p><p>&#187;&nbsp;autor: <strong>mcfgdbbn3</strong></p>]]></description>
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