Los analistas afirman que la ampliación de la gama de aviones multiusos para todo tipo de condiciones meteorológicas ayudará a lanzar ataques en territorio enemigo y destruir activos estratégicos clave. La creciente gama de aviones de combate J-16 multipropósito y para todas las condiciones climáticas de China ayudará a la fuerza aérea a lanzar ataques en territorio enemigo y destruir activos estratégicos clave como aeródromos y puentes, dicen los analistas militares.
Comentarios
Siempre nos fijamos en "lo más mejor". J20, F35 (coff coff), Su 5x...
Y descuidamos el ahora. Que el J 16 todo tiempo en numeros notables es un dolor para la USN. Que el F15 sigue siendo brutal y si sale la versión X capaz de llevar de 16 a 20 Amraam ni te cuento...
Si, he dicho F 15X. Chistes debajo de la linea.
#4 Efectivamente.
Hay diseños que aunque tienen tiempo son muy válidos y no han sido superados, o superarlos no merece la pena en tiempo / presupuesto.
Ahí estaban los B52 y los Tu 160 en Siria.
No recuerdo dónde había leído, que los F 35 perdían contra los F 16.
#6 lo de ese "duelo" fue muy controvertido. Se supone que parte de los problemas se han superado. Y está claro que el F 35 nunca va a ser un luchador a cuchillo como el F 16, ligero, maniobrero y...barato.
De momento veo más al F 35 como compañero del F 16, guiándole y protegiendole con sus sensores.
Ejemplo. F 16 entran 50 kmts en territorio hostil. Desde el propio un par de F 35 dan "top cover"
#7 el F-35 se va a parecer al B-2 y al F-117, aviones que tienen una muy baja disponibilidad por la cantidad de tiempo que se han de pasar en revisiones (y ni siquiera por averías), según un artículo de defensa que leí hace tiempo, se pasaban más tiempo en el hangar que de servicio.
#8 Pues espero que no, porque vamos a tener que comprar una docenita (¿larga?) de F35B nos haga gracia o no nos la haga. No tiene alternativa, me temo.
#10 igual hay suerte, con el pirao pelirrojo ese cambiando de idea cada dos días
#8 un B2, y hablo de oidas, anda por 12 horas de mantenimiento por hora de vuelo. Un F22 anda por las 8.
Esos tiempos de la "Cactus Force" en Henderson Field no volverán...bueno igual con los A 10...
#4 Y lo cachondo es que ninguno de esos aviones vale un pimiento cuando el enemigo real se te empotra con una lancha llena de explosivos contra un destructor, o se inmola en la superbowl con un cinturón de explosivos.
#9 Obviamente, cada arma tiene su utilidad, y contra una lancha no sirve de mucho un avión de combate salvo que le pille en vuelo.
Pero lo de la lancha contra el destructor hace tiempo que perdió vigencia. Esas cosas funcionan cuando no te las esperas y te pillan de sorpresa. Cuando ya lo has hecho un par de veces, los destructores ya están preparados.
Y contra lo de la superbowl o el concierto en Mataclán, me temo que lo único eficaz es rezarle al ángel de la guarda (traduzco: encomendarnos a la mejor labor de la policía). Os recuerdo que de estos, sabemos a ciencia cierta cuantos de han producido, pero no creo que nunca lleguemos a saber cuántos se han evitado.
#11 La cuestión es que hay mucho esfuerzo y dinero en continuar la carrera ultratecnológica, cuando las guerras están derivando hacia cosas bastante menos glamourosas. Y esas guerras de F-22/F-35 luchando contra PAK-FAs, Sukhois o como sea se llame el nuevo avión chino, simplemente no se van a dar nunca. Hoy en día las economías están tan entrelazadas que simplemente los países con esos aviones tan molones no se pueden permitir entrar en guerra. La deuda que se han comprado mutuamente unos a otros es tan disuasoria como los ICBMs nucleares.
Y para el resto de mindundis del mundo, me temo que con los aviones de hace 20 años ya nos dan sopas con onda a todos, antes de que nos enteremos siquiera que estamos en guerra. No hay necesidad de seguir diseñando cazas aún más ultra-modernos.
Está bien que lo hagan silenciosamente, no como en España " AAAACHOOO TRAEMEEE ESE EUROFIGTHER MANUEEEE!"
#1 Aqui disparamos misiles a lo loco para que se nos vea.
Lo que quiere decir el artículo es que hace poco se ha presentado en un desfile mientras que desde 2012 están entrando en activo unidades de este avión, que está basado en el Su-30 ruso pero que todos sus sistemas son chinos, por primera vez en este tipo de aeronaves.
Por otra parte el artículo no cita fuentes sólo "según analistas".
#2
ataque profundo", dijo Collin Koh, investigador de la Escuela de Estudios Internacionales S Rajaratnam de la Universidad Tecnológica de Nanyang en Singapur
lleve a cabo estrategias de negación de acceso a áreas (A2AD) en el Pacífico Occidental", Adam Ni, investigador sobre la política exterior y de seguridad de China en la Universidad Nacional Australiana
Los venden en AliExpress.