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#10 Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

parladoiro — Thu, 22 May 2025 18:06:24 +0000

#9 el transporte a larga distancia con un solo vehículo tiende a desaparecer tanto por el mercado laboral como por normativa de cabotaje y otras. A un remolque le da lo mismo que lo enganchen 8 camiones o 1, de hecho por tiempos de descanso un remolque no descansa, el camión sí, en un solo trayecto largo, en trayectos cortos puedes rotar conductores y no parar el camión nunca.

» autor: parladoiro

#9 Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

powernergia — Thu, 22 May 2025 17:25:20 +0000

Si el estudio se centra en esto:

"Precio de compra del vehículo.
Costes de energía (electricidad vs. diésel).
Mantenimiento durante toda la vida útil del camión."

Probablemente las rebajas de costes de las baterías lleguen al punto en el que el titular sea posible, pero no parece que entre en el tema de que para el transporte a larga distancia, los camiones eléctricos ni siquiera son viables ahora, ni parece que lo vayan a ser en el medio plazo.

» autor: powernergia

#8 Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

WarDog77 — Thu, 22 May 2025 15:57:55 +0000

#5 Menor coste de mantenimiento y menor coste de combustible.

» autor: WarDog77

#7 Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

WarDog77 — Thu, 22 May 2025 15:56:45 +0000

#1 Los costes siempre se calculan sobre Tm transportada. Da igual lo que pese el camión.

» autor: WarDog77

#6 Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

Toponotomalasuerte — Thu, 22 May 2025 05:55:59 +0000

#5 el mantenimiento de combustión siempre va a ser mayor. Siempre.

» autor: Toponotomalasuerte

#5 Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

meneantepromedio — Wed, 21 May 2025 22:28:42 +0000

Realmente dudo mucho que un motor eléctrico supere en costes operativos a un diésel por bomba (los mas antiguos), ya que carece de toda electrónica. Se puede argumentar que el diesel requiere cambios de fluidos y etc. Pero el eléctrico requiere cambio de baterías y ademas su peso es absolutamente absurdo, el coste por kg esta netamente a favor del diesel.

» autor: meneantepromedio

#4 Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

ataülf — Wed, 21 May 2025 21:50:20 +0000

¿O podrían no?

» autor: ataülf

#3 Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

DonaldBlake — Wed, 21 May 2025 21:12:52 +0000

Al capitalismo no le gusta que la vida útil de las cosas sea muy larga.

» autor: DonaldBlake

#2 Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

Gry — Wed, 21 May 2025 20:36:42 +0000

Relacionada: www.meneame.net/story/mercado-chino-camiones-autobuses-cero-emisiones-

En China andan ya por el 15% de ventas de camiones eléctricos y subiendo.

» autor: Gry

#1 Nuevo estudio de la Universidad de Exeter afirma que los camiones eléctricos podrían superar a los diésel en costes de vida útil mucho antes de lo esperado

Juantxi — Wed, 21 May 2025 20:31:02 +0000

El problema es el coste por tonelada útil transportada, porque las baterías pesan demasiado.

» autor: Juantxi