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#133 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

lecheygalletas — Thu, 23 Jan 2025 15:28:11 +0000

#132 yo prefiero que vayan de cara y se les conozca.

» autor: lecheygalletas

#132 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--346201-- — Thu, 23 Jan 2025 10:08:44 +0000

#122 Hay una diferencia muy grande entre ser de derechas y ser abiertamente fascista.

» autor: --346201--

#131 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--346201-- — Thu, 23 Jan 2025 10:08:13 +0000

#28 Lo decía por poner un ejemplo de la lista. La próxima compra será una furgo, pero en eléctricas con una autonomía decente y precios asumibles hay muy pocas opciones.

» autor: --346201--

#130 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

eldude — Wed, 22 Jan 2025 22:03:34 +0000

Lo grave es que nos mienten por todos lados en todo el sector del automóvil. Consumos falsos, litros de maletero falsos, precios en vallas publicitarias falsos y precios de recambios falsos. Por eso digo que nos mienten porque los que se encargan de legislar y vigilar están viviendo la vida loca. Y evidentemente las marcas se aprovechan.

Hasta cierto punto, puedo ser defensor del eléctrico en algunos sentidos, pero no en todos, y me jode mucho que no den esta información tan importante.

» autor: eldude

#129 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

eldude — Wed, 22 Jan 2025 22:01:43 +0000

Pues creo que en cualquier producto tecnológico que compres y que tenga un desfase de más del 30% de pérdida de productividad entre lo anunciado y lo que realmente luego rinde, tienes derecho a devolución del producto porque no satisface tus necesidades.

Lo del coche eléctrico es de mucho timo, con la connivencia de las administraciones públicas porque detrás hay una ideología política. Si el coche eléctrico fuera una batidora, sería una pésima batidora, con rendimientos muy dispares en función de numerosas variables. Pero aquí se le permite todo.

» autor: eldude

#128 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Wed, 22 Jan 2025 17:15:42 +0000

#113 PUes mejor para ti.

Hoy he comprobado que es cierto. Le he quitado el modo eco y ha bajado el consumo ¿?¿?¿?

» autor: MADMax2

#127 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Wed, 22 Jan 2025 17:13:56 +0000

#118 Por cierto ... no me extrañaría que en el las itvs empiecen a recopilar con "el cable" la cantidad de tiempo que tienes desactivado el start stop .. y multen por ello

» autor: MADMax2

#126 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Wed, 22 Jan 2025 17:12:15 +0000

#118 yo hoy me he llevado otra sorpresa ....

Resulta que, ingenuo de mi, pensaba que el coche en modo ECO consumía menos ...
Ayer vi de casualidad un foro de Dacia donde algunos decían que no, que hicieran la prueba. La gente no se lo creía.Me ha dado por probarlo y he pasado de un consumo de GLP de 8.2 / 8.3 a un consumo de 7.6 / 7.7

Decididamente las "ayudas" no ayudan (ya tenía que estar desactivando el star stop y varias ayudas a la conducción porque más que ayudar dificultaban la conducción normal)

» autor: MADMax2

#125 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

xiobit — Wed, 22 Jan 2025 16:54:03 +0000

#124 Ya, yo como viajo con niños siempre cargo a la hora de almorzar/comer/merendar etc...
Así que me da igual 20, que 60, siempre está al 100% cuando lo recojo.

» autor: xiobit

#124 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Wed, 22 Jan 2025 16:44:41 +0000

#92 Si haces viajes largos todos los días vale, pero si viajas 1 o 2 veces al mes, prefiero pagar 10€/100km y tardar 25m en cargar y no hora y media, mi coche carga a 140kW hasta el 80%

Y luego en el día a día no pago nada, cargo en el trabajo o a 200m de casa que hay cargadores gratis a 7kW

» autor: topecb

#123 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

neo1999 — Tue, 21 Jan 2025 23:13:48 +0000

#51 Si dejan en manos del consumidor el cuidado del planeta nos lo cargamos sin pestañear. Somos como niños. Por eso lo "imponen".

» autor: neo1999

#122 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

lecheygalletas — Tue, 21 Jan 2025 20:01:39 +0000

#18 seguro que los CEO y accionistas de Peugeot son de extrema izquierda

» autor: lecheygalletas

#121 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

zeioth — Tue, 21 Jan 2025 19:25:39 +0000

Los coches electricos pre-calientan la batería para ser mas eficientes a bajas temperaturas. Pero contrarrestar -25º con una bomba de calor, no es precisamente eficiente.

Se dice que las baterías de estado solido, mejora mucho en este escenario.

» autor: zeioth

#120 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

WarDog77 — Tue, 21 Jan 2025 17:54:00 +0000

#26 Tampoco nos flipemos. Solo un
the just man (with a lot of money) in the just place

Cc #26

» autor: WarDog77

#119 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

JAIL — Tue, 21 Jan 2025 17:39:54 +0000

#19 No solo no tienen publicidad. Es que yo fui hace 1 año a un concesionario Toyota preguntando por el bZ4X e intentaron venderme un Yaris híbrido. Cada vez que yo decía que quería el eléctrico puro me ponían pegas (la principal: que no llegaba antes de septiembre, teniendo que reservar en marzo.

» autor: JAIL

#118 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Razorworks — Tue, 21 Jan 2025 17:03:39 +0000

#104 El problema del Start&Stop no es la batería. Que le den por culo a la batería. Y a lo que valga. Y a lo que contamine. Lo mejor es lo que sufren los cojinetes del cigüeñal (y todo, coño) de tanto arrancar el motor, ya que, salvo que tenga bomba de aceite eléctrica siempre funcionando (poco común), cuando el motor se detiene, también deja de circular aceite por el circuito de lubricación y el motor tendrá que arrancar lubricado solo por la cantidad residual de aceite que quedase ahí. Esto lo saben bien en BMW, que tuvieron que optar por montar cojinetes especiales de aluminio bañado en no se que leches de material carísimo.

Una alegría todo.

» autor: Razorworks

#117 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Razorworks — Tue, 21 Jan 2025 16:59:26 +0000

Lo mejor de los coches eléctricos es cuando tienes un piñazo salvable y, en el concesionario, por miedo a no saber repararlo, crean un presupuesto de la misma virgen para que al seguro que salga más rentable darlo siniestro (y el perito tambien contento, pues no lo penalizan como si autorizase dicha reparación) y te toca mandar al desguace un coche nuevo. Y también mola mucho cuando tienes que hacerle algún arreglo un poco más complicado de la cuenta y te meten un pijazo en mano de obra por "EL RIESGO DE MANIPULAR ALTA TENSIÓN".

Y que conste que esto no lo digo porque sea anti eléctricos, porque de hecho me acabo de comprar uno (híbrido enchufable). Que por cierto, gasta como el triple de viejo un C4 1.6 diesel que tengo.

» autor: Razorworks

#116 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

cosmonauta — Tue, 21 Jan 2025 16:49:34 +0000

#104 No había pensado en ese tema del start-stop. Es cierto. Ácido y Plomo al medio ambiente, aunque una buena parte debería poder reciclarse, salvo el capullo que tira la batería a la basura.

» autor: cosmonauta

#115 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Adrian_203 — Tue, 21 Jan 2025 16:34:00 +0000

Sin datos de temperatura, ruedas, modelo del vehículo (depende del año y modelo pueden tener calefacción por bomba de calor o resistencia) y velocidad media no vale una mierda este estudio.

» autor: Adrian_203

#114 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

indcat — Tue, 21 Jan 2025 16:11:23 +0000

Si buscais en google "ev database" vereis datos bastante acertados. Este articulo es una mierda.
Yo en invierno con nieve y frio he calculado un 20-30% menos de autonomia, pero esque hay tres factores que empeoran la autonomia del coche:
- neumaticos de invierno nordico
- carretera con nieve
- bateria (menor temperatura menos rendimiento)

Eso si, a -22grados el coche arranca a la primera

» autor: indcat

#113 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--419859-- — Tue, 21 Jan 2025 16:07:46 +0000

#112 Mi coche no tiene esas "moderneces" ECO que mencionas.

» autor: --419859--

#112 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Tue, 21 Jan 2025 15:47:20 +0000

#78 ¿Conduces con el modo "ECO" activado? acabo de enterarme de que en carretera es mejor quitarlo porque acaba consumiendo más (a poco que sepas conducir)

» autor: MADMax2

#111 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Tue, 21 Jan 2025 15:44:08 +0000

#84 Si dicen que van a aumentar la velocidad de las autopistas, las mediciones deberían ser al menos a 120, no a los 100.

Que igual te hacen la prueba yendo a 60, en sexta durante 100 km detrás de un camión que quite el aire ... no me extrañaría

» autor: MADMax2

#110 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Tue, 21 Jan 2025 15:41:32 +0000

#46 Ponle una mantita ... Si a los perros se la ponen ¿por qué no a tu coche?

» autor: MADMax2

#109 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Yufiro — Tue, 21 Jan 2025 15:36:15 +0000

#64 El mío que es Hibrido y son 60Km, que en realidad quedan en 40Km, y para el uso habitual es raro el día que tiro de su parte de combustión, creo que mucha gente lo usa como excusa, como la degradación y lo de que se incendian solos.

» autor: Yufiro

#108 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Tue, 21 Jan 2025 15:30:28 +0000

#59 A no ser que seas Munsk y puedas gastarlo en cohetes, que hace que la tenga más grande a la hora de enseñarla ...

» autor: MADMax2

#107 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Tue, 21 Jan 2025 15:29:20 +0000

#67 Yo sé que el coche que me he comprado (que me he podido comprar) no va a ser ni la mitad de bueno que el Megane.

» autor: MADMax2

#106 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Tue, 21 Jan 2025 15:28:00 +0000

#24 En mi familia con Renault hemos estado muy satisfecho.a Pero han sido Renaults antiguos (R21 y R Meganle classic)

En su lugar otros se habrían negado a arrancar en muchas situaciones.

» autor: MADMax2

#105 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Trevago — Tue, 21 Jan 2025 15:27:18 +0000

#86 Tengo yo el Model 3 Gran Autonomía con llantas de 19 y el que te diga que hace 770 Kms miente como un bellaco.
La clave es en irte al menú de consumos y mirar tu consumo real en los últimos kilómetros, y comparar.
El consumo homologado es de 14,7 kWh/100 km, y yo tengo de unos 17 -18 KWH/100, sin hacer el bestia, pero sin ir pisando huevos.
Con 75 KW de batería me salen unos 530 - 410 Kms.
Eso o se va cuesta abajo conduciendo como una abuela o detrás de un camión para que te corte el aire.
Una vez que sabes lo que hay, mucho mejor.
Con respecto al invierno, y el consumo, la mayor parte se va en calentar la batería, y si tienes bomba de calor, mejora bastante, pero vamos, 771 de autonomía ni en sus mejores sueños.

» autor: Trevago

#104 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Tue, 21 Jan 2025 15:23:47 +0000

#102 Más o menos la media suelen ser unos 5 años y pico si duerme en garage, y unos 4 años y poco si no.

Y si tienes el start-stop y lo usas, aparte de que van a ser más caras las baterías, también durarán menos.

Ese tipo de contaminación extra (la de los ácidos y metales pesados de las baterías) no se tiene en cuenta a la hora de catalogar un vehículo por su contaminación, así que seguirán poniendo el start-stop para que "contaminen menos" y paguen menos impuestos.

» autor: MADMax2

#103 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

gadish — Tue, 21 Jan 2025 15:22:46 +0000

#101 en trayectos cortos, la verdad es que ni me preocupo.
En el dia a dia hago 20km al día, pero apenas piso autopista donde ponerme a más de 110km/h
En fin de semana, voy a 50km de distancia, así pues, 100km o algo más en un día. Ahí le doy cera sin problema, porque me da igual. Es donde más disfruto de la aceleración del bicho.

Una vez al mes hago unos 700km en un día. En ese caso, ajusto el consumo para poder cargar 1 vez sola. Si me suelto a 130km/h no llego con 1 carga.

Dos veces al anho hago 2000km en 24h (voy a casa del tirón). En ese caso, pongo control de crucero (velocidad adaptativa incluída, gesntión de volante y tal) y me puedo relajar en las autovias. @110km/h y tira. Paro cada 200-250km, cargo al 80%-90%, y continúa.

» autor: gadish

#102 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

cosmonauta — Tue, 21 Jan 2025 15:19:19 +0000

#80 Cierto. En 16 años no sé si he llegado a cambiar 3 baterías, con el coche siempre en parking y usándolo casi siempre en trayectos largos. Tuve que cambiarla hace unos meses y me costó unos instantes entender que estaba pasando.

» autor: cosmonauta

#101 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Tue, 21 Jan 2025 15:17:37 +0000

#95 Pues está de putísima madre, yo también tengo comprobado que la velocidad ideal de mi coche es 110kmh, como tu dices, si corres más ahorras unos minutos pero pierdes más cargando, pero soy incapaz de ir a 110 salvo cuando veo que no llego

» autor: topecb

#100 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Tue, 21 Jan 2025 15:11:31 +0000

#97 Si, probablemente ¿y quienes fueron los primeros que tuvieron el coche de combustión y cuánto tiempo tardó en llegar a la gente que usaba caballos y carros? (y eso teniendo en cuenta que antes se hacían menos desplazamientos porque la gente vivía donde trabajaba).

» autor: MADMax2

#99 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

asgard_gainsborough — Tue, 21 Jan 2025 15:05:05 +0000

#54 Lo de medir la autonomía en pruebas de unos minutos es demencial. Lo normal sería ver desde que está al 100% hasta que llega casi al 0% o algo por el estilo, un mínimo de tres veces y hacer la media. Lo demás es extrapolar que, de toda la vida, lleva a márgenes de error que pueden ser brutales. ¿pero para qué va la ciencia a decirle a esta gente cómo realizar medidas?

» autor: asgard_gainsborough

#98 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Tue, 21 Jan 2025 15:02:19 +0000

#96 El primo, Audi Q4

» autor: topecb

#97 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

borachoman — Tue, 21 Jan 2025 14:30:37 +0000

#82 Claro que no, pero es lo mismo que dijeron los criadores de caballos y constructores de carros cuando salió el coche de combustión.

» autor: borachoman

#96 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Peka — Tue, 21 Jan 2025 14:27:35 +0000

#85 Skoda Enyaq? Yo lo tengo.

» autor: Peka

#95 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

gadish — Tue, 21 Jan 2025 14:16:24 +0000

#88 Smart hashtag 3. 62kWh reales. 2000km de distancia, através de Francia y espanha. Siempre @110km/h automático (calculé que más lento pierdo mucho tiempo, y más rápido consumo mucho y pierdoel tiempo en cargas).

El punto de mayor consumo: A8 a la altura de Mondonhedo. Media de 35kwh si mal no recuerdo. Menos mal que son pocos km

» autor: gadish

#94 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Tue, 21 Jan 2025 14:09:35 +0000

#93 Claro, el mío pesa 450kg más y no es nada aerodinámico, es más bien un tanque con motor eléctrico

» autor: topecb

#93 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

lgg2 — Tue, 21 Jan 2025 14:06:34 +0000

#91 En circulación "local" 12~15 (depende de la temperatura). También puede influir el peso del propio coche. El Kia son 1800kg (batería de 64kw).

» autor: lgg2

#92 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

xiobit — Tue, 21 Jan 2025 14:01:51 +0000

#87 Yo no los uso por precio, al tener Repsol tengo el 75% de descuento en cargadores y se nota.

» autor: xiobit

#91 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Tue, 21 Jan 2025 13:57:44 +0000

#90 Ostia pues está genial.. sí que es verdad que cuando bajo de Madrid a Murcia bajo algo el consumo, pero la media de consumo “larga” la llevo en 26kWh/100km mínimo

» autor: topecb

#90 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

lgg2 — Tue, 21 Jan 2025 13:56:30 +0000

#88 Gipuzkoa -> Madrid y vuelta ~ 10°C 18,5kw/100km a 123km/h de regulador en un Kia e-Niro

» autor: lgg2

#89 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

DORO.C — Tue, 21 Jan 2025 13:53:07 +0000

Cero sorpresa. Las baterías y el frio nunca han sido amigas.

» autor: DORO.C

#88 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Tue, 21 Jan 2025 13:42:20 +0000

#66 Qué coche tienes por curiosidad? El trayecto entiendo que es muy plano y vas a menos de 120?

Tengo un Q4 (77kWh) y de 25kWh reales no bajo, también es verdad que siempre parto desde Murcia y mis destinos (Granada, Valencia o Madrid) me pillan en pendiente siempre

» autor: topecb

#87 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Tue, 21 Jan 2025 13:40:20 +0000

#40 Correcto, gracias a ellos tenemos una red de supercargadores mundial, yo hago viajo desde Murcia hasta: Valencia, Madrid, A Coruña, Huelva, Sevilla, Granada, Málaga.. y solo uso Tesla (y no tengo un Tesla, si lo tuviera podría acceder a más cargadores ya que no todos son abiertos a terceras marcas)

» autor: topecb

#86 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Tue, 21 Jan 2025 13:38:59 +0000

#30 Pues ni idea, el Model 3 gran autonomía homologa 702 km con las llantas de 18" pero de ahí a 771 hay una buena diferencia (+10%)

» autor: topecb

#85 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Tue, 21 Jan 2025 13:37:15 +0000

#71 Mi coche homologa 540km WLTP (77kWh netos de batería, algo más de 80 brutos) y no hago 300km en autovía ni de coña, me quedo cerca pero que va...

» autor: topecb

#84 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Tue, 21 Jan 2025 13:35:05 +0000

#54 Estaría bien "crear" una estadística que se pudiera repetir fácilmente, ejemplo: Madrid-Valencia y Valencia-Madrid a la velocidad máxima permitida por la vía (120km/h e imagino que habrá algún tramo de 100km/h) y tengamos una estimación real, con mínimo 180kg de peso (3 personas)

» autor: topecb

#83 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

topecb — Tue, 21 Jan 2025 13:31:49 +0000

Ya quisiera yo que mi eléctrico en condiciones "normales" (no frio extremo ni calor extremo) diese los 540km que anuncia

» autor: topecb

#82 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Tue, 21 Jan 2025 13:29:21 +0000

#75 eso esperamos todos.
Mientras tanto mucha gente no puede permitirse ser conejillo de indias.

» autor: MADMax2

#81 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

calcetus — Tue, 21 Jan 2025 13:27:41 +0000

#17 De hecho, los vehículos de combustion que suelen ser más caros son los más potentes, y por tanto con menor autonomía que los más eficientes

También llevan depósitos más grandes. Me acuerdo de ir a la gasolinera con un todoterreno antiguo de mi suegro a llenarlo y cuando se iba acercando a 100 euros ya le dije al gasolinero que parara

» autor: calcetus

#80 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

MADMax2 — Tue, 21 Jan 2025 13:27:01 +0000

#12 En cuanto entra en calor ya consume lo que debe.
Pero las baterías en si se degradan con los cambios de temperatura, y con el frío pierden efectividad.

Ten un coche en un garaje y otro en la calle.
Aunque el de la calle pueda recuperarse algo en verano, el frío del invierno hace que la batería dure menos años que la del que duerme en garaje.

» autor: MADMax2

#79 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--802075-- — Tue, 21 Jan 2025 13:07:17 +0000

Para sorpresa de nadie, la mierda electrica del ego-fascista de moda es el que mas miente. Deberia haber penalizaciones y retirarlos de la venta por falsear datos.

» autor: --802075--

#78 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--419859-- — Tue, 21 Jan 2025 12:59:19 +0000

Mi coche dice que consume menos de 6 litros a los 100, y dudo que alguien consiga que consuma menos de 8 (33% de desviación), si encima le pongo frío extremo, me da un poco la risa.

» autor: --419859--

#77 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

vGeeSiz — Tue, 21 Jan 2025 12:57:23 +0000

la adopción del coche eléctrico es el primer paso en la desdemocratización del coche. Pienso en barrios muy poblados de gente obrera como vallecas o la macarena, donde apenas se podría cargar un pequeño % de coches, que a medio o largo plazo la gente podría quedarse sin vehiculo privado

Esto del coche eléctrico va a expulsar de las carreteras a los de siempre, a la clase obrera trabajadora, que será muy verde y tal, si, pero las posibles consecuencias... hay que darle una repensada. Sobre todo si luego ves como la clase alta, va a comprar el pan en avión prácticamente, de que sirve al final?

Pues hacer al pobre más pobre y al rico más privilegiado

» autor: vGeeSiz

#76 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

r_586914 — Tue, 21 Jan 2025 12:56:58 +0000

Hemos creado un mundo a base de una anomalía anecdótica (yacimientos de petróleo) y ahora pretendemos que ese mundo siga funcionando igual en vez de aceptar que eso se acaba y que mover dos toneladas para desplazarnos es un sinsentido energético. El vehículo privado es una aberración energética, hay que quemar el equivalente a cinco árboles para moverse 50Km. (1Kg de gasolina contiene 46.7 MJulios de energía y un 1Kg de madera contiene 10.4MJulios)

» autor: r_586914

#75 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

borachoman — Tue, 21 Jan 2025 12:55:32 +0000

#17 Piensa también que antiguamente el aceite mineral se congelaba (creo recordar que sobre todo en los diésel); ahora, con los sintéticos, no pasa. Pues pasará lo mismo con las baterías, cuanto más años pasen y más investiguen, mejores serán.

» autor: borachoman

#74 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Jose_Castiñeiras — Tue, 21 Jan 2025 12:53:28 +0000

#61 Empezando por el Windows

» autor: Jose_Castiñeiras

#73 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--749747-- — Tue, 21 Jan 2025 12:51:33 +0000

#71 no es mala idea

» autor: --749747--

#72 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

javibaz — Tue, 21 Jan 2025 12:47:54 +0000

#52 el noruego medio, para desplazamientos de más de 100 km. Usa el transporte público

» autor: javibaz

#71 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Peka — Tue, 21 Jan 2025 12:46:52 +0000

#54 Yo haría la prueba contraria: Mínima autonomía.

Una prueba exigente que partas desde nivel del mar, por autopista y llegues a 1.000 metros, a poder ser con frio y calefacción puesta y conduciendo bruscamente con acelerones y frenadas, siempre en los limites de velocidad. Pero no optimizando la conducción.

MAPC : Mínima Autonomía en las Peores Condiciones.

Nos darían autonomías de 250-300km y todos sabríamos que eso es el peor de los casos, a nada que hagamos una conducción eficiente y no sea todo subida continuada tendríamos

» autor: Peka

#70 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

javibaz — Tue, 21 Jan 2025 12:46:27 +0000

#21 y tienen cargadores en todos los lados.

» autor: javibaz

#69 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

asola33 — Tue, 21 Jan 2025 12:39:41 +0000

#62 Mi comentario se refería a hace muchos años, cuando los coches británicos eran de su propiedad y se ganaron a pulso su mala fama. Ahora siguen las marcas pero no son inglesas. Las buenas son alemanas.

» autor: asola33

#68 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

gadish — Tue, 21 Jan 2025 12:38:15 +0000

Vengo para criticar la mierda de estudio.

De qué cojones sirve comparar el WLTP con el consumo en invierno, y decir que es por el frio?
Menuda subnormalidad, por dios.

Repite los estudios en verano, exactamente mismo circuito, MISMAS RUEDAS, todo igual, y luego me cuentas la diferencia. Pero coparar WLTP (un standadr, no es un enganho, es un puto estandar, igual que cuando un gasolina homologa 5.5l/100km pero tu siempre consumes 6l/100km, aunque claro, le dices a los amigos que haces 5.0l/100km porque tu si que sabes conducir).

Me interesa la info, pero estoy por votar irrelevante porque es eso, irrelevante.

» autor: gadish

#67 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

sieteymedio — Tue, 21 Jan 2025 12:37:51 +0000

#24 Ya quisiera yo que el próximo coche que me compre sea ni la mitad de bueno que mi Citroën.

» autor: sieteymedio

#66 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

gadish — Tue, 21 Jan 2025 12:32:14 +0000

#60 y la noticia sobre electricos igual, "hasta".

Mi coche ha consumido 20kWh/100km en mi viaje a casa este verano, y approx 20.8kWh/100km en navidades. 4%, y eso contando que en verano fuí con ruedas de verano y ahora de invierno.

» autor: gadish

#65 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

xiobit — Tue, 21 Jan 2025 12:31:19 +0000

#56 Siempre me ha hecho gracia la publicidad de Toyota de eléctricos que se autorecargan.
Supongo que a alguien engañarán, porque si no no la harían.

» autor: xiobit

#64 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

gadish — Tue, 21 Jan 2025 12:30:09 +0000

#1 es una paranoia de gente que se niega a aceptar lo que se le viene.

He tenido mil discusiones con gente que me dice que mi coche es una mierda de juguete porque solo tiene 450km WLTP. Gente de Galicia. Gente que no sale de galicia nunca. Galicia mide unos 200x200km, así que jamás llegarías a quedarte sin bateria en un día si vas y vuelves.

Se trata del miedo a "vale, no salgo nunca, pero...y si quiero salir?" Bueno, pues cargas, joder.
Yo me pego viaje a casa en coche eléctrico cada anho, y si, es más largo, pero si yo puedo, que hago viajes largos con frecuencia (aparte de ir a casa) CASI cualquiera puede.

Y en noruega todo cristo tiene eléctrico. 15% menos de autonomía? COMPRO.

» autor: gadish

#63 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Perrota — Tue, 21 Jan 2025 12:27:13 +0000

Solo la entradilla ya tiene una cuñadez que denota que escribe alguien de memoria sin saber lo que dice. Cuánta autonomía pierde el coche en verano? Nada. Cero!!!!

» autor: Perrota

#62 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Supercinexin — Tue, 21 Jan 2025 12:21:54 +0000

#35 Reino Unido ya no tiene marcas desde hace muchos años, ahora son todas indias y chinas. Los MG por cierto he leído por ahí que están muy bien calidad-precio y son una opción decente (son chinos). Lo que sí es cierto que jamás debes comprarte es nada que lleve la palabra "rover": son chatarra a precio de Polestar y se rompen por todas partes con facturas impagables. Es como dices, son preciosos, el diseño es muy bonito, pero tienes que tener otro para usarlo mientras está en el mecánico. Y los Jaguar la misma mierda igual.

» autor: Supercinexin

#61 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

CosaCosa — Tue, 21 Jan 2025 12:19:57 +0000

#51 no será por las miles de veces que ya sean políticos y otras empresas han impuesto sus productos contra el sentido comun

» autor: CosaCosa

#60 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

cosmonauta — Tue, 21 Jan 2025 12:19:26 +0000

#50 La palabra clave es "puede". Para eso, está el resto del artículo y los conocimientos generales de mecánica.

Si comparamos con los eléctricos, que entiendo que era tu intención, el "puede" se convierte en un "siempre"

» autor: cosmonauta

#59 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Supercinexin — Tue, 21 Jan 2025 12:17:55 +0000

#44 Un hombre siempre debe gastar todo su dinero en el coche. Es el símbolo más importante de su masculinidad, por encima de anchura de espaldas, densidad de barba, tamaño del pene...

» autor: Supercinexin

#58 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

salteado3 — Tue, 21 Jan 2025 12:16:37 +0000

#7 ¿? Ahí están circulando y haciendo kilómetros con millones de clientes encantados.
Las críticas suelen venir de conductores de otros coches a combustión por lo que les ha contado Ángel Gañan.

» autor: salteado3

#57 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Raziel_2 — Tue, 21 Jan 2025 12:15:58 +0000

#5 Toyota tiene su gama eléctrica con Lexus.

Yo tengo el UX 300-e, la pérdida estimada por frío es de un 20%, con la calefacción a tope y mal tiempo un 30%

Si viajo por autopista a menos de 7°C y viento/lluvia, los 300km de autonomia que tiene este modelo que es de 2019 (hay un de 2022 con 25kwh más que llega a 450km) se quedan más o menos en 200km, por carretera igual 225km.

» autor: Raziel_2

#56 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

salteado3 — Tue, 21 Jan 2025 12:15:14 +0000

#38 Has de ser la chispa de las cenas familiares...

» autor: salteado3

#55 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

salteado3 — Tue, 21 Jan 2025 12:14:21 +0000

#19 Están mareando a sus acólitos con el coche a hidrógeno hasta que tengan algo decente y así que no compren eléctricos a la competencia, no se vayan a dar cuenta de que son buenos coches y no vuelvan.

» autor: salteado3

#54 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--749747-- — Tue, 21 Jan 2025 12:12:56 +0000

Igual habría que adaptar las homologaciones WLTP para que sean más precisas con la autonomía.
La autonomía según WLTP es algo irreal, ya que se prueban en períodos cortos de tiempo (minutos) y en lo que los de ciencias llaman "condiciones normales", 25 ⁰C y 1 atmósfera de presión (esto último es ironía, pero no se aleja mucho de cómo lo hacen).
Deberían incluir autonomía en situaciones extremas, como con viento fuerte de frente y de costado, frío extremo y calor extremo. Y así sí te haces mejor idea de la autonomía del coche.

La autonomía EPA (la normativa de EEUU) es un poco más realista, pero tampoco tiene en cuenta estos factores extremos.

» autor: --749747--

#53 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Grahml — Tue, 21 Jan 2025 12:12:31 +0000

#51 Sin duda.

Los dirigentes lo están haciendo como el culo.

» autor: Grahml

#52 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

salteado3 — Tue, 21 Jan 2025 12:11:54 +0000

#21 Da igual que en el mundo real los noruegos no tengan problemas con los coches eléctricos, al revés, encantados.
¿Tiene menos autonomía? Pues lo cargaras más a menudo. O a lo mejor el noruego medio hace Oslo-Kirkenes todos los fines de semana, como aquel que no se lo compra por si hace un Cádiz-Barcelona un verano.
Esto son artículos asusta-viejas o asusta-posibles compradores de eléctricos.

» autor: salteado3

#51 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Jose_Castiñeiras — Tue, 21 Jan 2025 12:11:28 +0000

#2 De acuerdo.

El único "pero" que le pongo al coche eléctrico es el intento de imposición tanto a fabricantes como a usuarios.

» autor: Jose_Castiñeiras

#50 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

lonnegan — Tue, 21 Jan 2025 12:08:32 +0000

#45 El gasto de carburante puede aumentar entre un 10 y un 15% cuando la temperatura es próxima a los 0 grados

» autor: lonnegan

#49 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

pinzadelaropa — Tue, 21 Jan 2025 12:06:00 +0000

#3 tambien es que se ahorran (o ahorraban ya no se si lo quitaron) un porron de impuestos y no pagaban ni los aparcamientos

» autor: pinzadelaropa

#48 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

brandy64 — Tue, 21 Jan 2025 12:01:45 +0000

Casualidad, estaba pensando que Polestar es un cochazo; luego entro en menéame y sale en la primera noticia con el mejor resultado.
Polestar cochazo.

» autor: brandy64

#47 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Dakitu_Dakitu — Tue, 21 Jan 2025 11:59:56 +0000

#1 Está claro que las autonomías que dan los fabricantes es mentira. Lo suyo es consultar las comparaciones reales que se han hecho en diferentes webs.

» autor: Dakitu_Dakitu

#46 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

derivada — Tue, 21 Jan 2025 11:59:45 +0000

Joder mi Zoe en España a cero grados igual tiene un 50% menos de autonomía que a 8 grados.

» autor: derivada

#45 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

cosmonauta — Tue, 21 Jan 2025 11:55:22 +0000

#41 Realmente si lo dice. Porque habla de mayor resistencia de carga de la batería, mayor viscosidad del aceite, más tiempo para calentar el motor y menor presión de los neumáticos. Pero todos esos factores, salvo los neumáticos, son relevantes durante los primeros minutos, en el calentamiento. En orden de marcha, desaparecen.

Es decir, es cierto que un coche en invierno puede consumir más que en verano, si aparca en la calle y hace trayectos cortos. Pero no siempre será así.

» autor: cosmonauta

#44 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

juanlu73 — Tue, 21 Jan 2025 11:54:28 +0000

#29 desde 81.000 euros. Muy "sobrao" hay que ir de capital.

» autor: juanlu73

#43 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Nouser — Tue, 21 Jan 2025 11:53:59 +0000

#26 Musk no es ingeniero, pero es un crack del marketing y las ventas.

» autor: Nouser

#42 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

JavierLaig — Tue, 21 Jan 2025 11:53:13 +0000

#6 Las baterías de estado solido siguen usando litio, simplemente no se encuentra ninguno de sus componente en estado liquido.

» autor: JavierLaig

#41 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

lonnegan — Tue, 21 Jan 2025 11:51:58 +0000

#37 En el artículo que he adjuntado no dice eso

» autor: lonnegan

#40 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

xiobit — Tue, 21 Jan 2025 11:51:44 +0000

#7 Sin Tesla los coches eléctricos estarían mucho mas retrasados. Eso si, los estadounidenses son mejores en marketing que haciendo coches, desde siempre.

» autor: xiobit

#39 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

cosmonauta — Tue, 21 Jan 2025 11:51:23 +0000

#19 Con ese nombre, está claro que no tienen intención de vender ninguno. Y mira que parece bueno.

» autor: cosmonauta

#38 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

xiobit — Tue, 21 Jan 2025 11:50:24 +0000

#5 Los Toyota se autorecargan, así que no puedes saber la autonomía.

» autor: xiobit

#37 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

cosmonauta — Tue, 21 Jan 2025 11:49:10 +0000

#12 Mucho menos. Salvo en el arranque, el frio apenas se nota en un motor de gasolina. Incluso puede mejorar el rendimiento porque el aire tiene más oxígeno.

» autor: cosmonauta

#36 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

xiobit — Tue, 21 Jan 2025 11:48:29 +0000

#8 No cuentes a Peugeot, que esos no van ni en gasolina ni en eléctrico.

» autor: xiobit

#35 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

asola33 — Tue, 21 Jan 2025 11:48:05 +0000

#24 El primer país en hundir su prestigio automovilístico fue Inglaterra.: Austin, Morris, MG, Rover, Jaguar... Algunos preciosos pero con la recomendación de comprar dos para usar uno mientras el otro estaba en el mecánico.

» autor: asola33

#34 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--712564-- — Tue, 21 Jan 2025 11:47:41 +0000

#10 Mis piernas también...

» autor: --712564--

#33 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

mikasalo — Tue, 21 Jan 2025 11:47:02 +0000

#9 bueno, el grupo Fiat es enorme y es italiano y dentro está la propia Fiat, Alfa Romeo, Lancia... para morirse.

» autor: mikasalo

#32 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

mikasalo — Tue, 21 Jan 2025 11:45:21 +0000

Peugeot, que lleva sin hacer un coche apto para circular desde 2002.

» autor: mikasalo

#31 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--771462-- — Tue, 21 Jan 2025 11:45:03 +0000

La comparativa está bien para saber cuanto por debajo se queda de la autonomía homologada, pero decir que no cumplen con esa autonomía es falso, los tests para determinarla se hacen a una temperatura concreta fuera de eso puede haber variaciones y eso no implica necesariamente que no estén cumpliendo lo anunciado.

» autor: --771462--

#30 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Trevago — Tue, 21 Jan 2025 11:43:13 +0000

¿Qué Tesla homologa 771Kms?
En la noticia no lo indica.

» autor: Trevago

#29 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Supercinexin — Tue, 21 Jan 2025 11:41:24 +0000

El Polestar 3 es el que sale mejor parado

Justo mis favoritos de los eléctricos, los Polestar

Acabaré comprándome uno. Cuando reviente mi gasolina dentro de 10 años, espero, claro, jajajaja

» autor: Supercinexin

#28 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

yocaminoapata — Tue, 21 Jan 2025 11:41:17 +0000

#18 Pregunta, realmente neceistas algo tan grande como un E-3008?

» autor: yocaminoapata

#27 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

JanSolo — Tue, 21 Jan 2025 11:39:46 +0000

Curioso, Tesla y Peugeot. Dos de las marcas que menos confianza me inspiran.

» autor: JanSolo

#26 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

BARCEL0NÍ — Tue, 21 Jan 2025 11:38:49 +0000

#14 será nazi pero es buen ingeniero, y visionario (de la ingeniería, no de la geoestrategia y menos de la geostrategia planetaria - Marte)

» autor: BARCEL0NÍ

#25 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

mrM4 — Tue, 21 Jan 2025 11:38:46 +0000

#9 congelatech

» autor: mrM4

#24 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Supercinexin — Tue, 21 Jan 2025 11:38:10 +0000

#9 En general, jamás te compres un coche francés ni italiano.

» autor: Supercinexin

#23 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Guanarteme — Tue, 21 Jan 2025 11:03:28 +0000

Cómo con toda la tecnología reciente, hay mucho ensayo-error.

¿O nos creemos que los coches de hace cien años no fallaban más que una escopeta de feria?

» autor: Guanarteme

#22 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--802051-- — Tue, 21 Jan 2025 10:54:26 +0000

#19 Pues en Svalbard con temperaturas que pueden llegar a -46Cº tienen un concesionario de Toyota allí en medio. Aquí (minuto 8:30) dicen que la mayoería dse coches son Toyota. www.youtube.com/watch?v=4zsKbNGMXIc&t=812s

» autor: --802051--

#21 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

amlluch — Tue, 21 Jan 2025 10:52:48 +0000

#1 estuve en Noruega en diciembre con un frío que te cagabas y el 90% de los coches eran eléctricos funcionando en eléctrico. Tampoco será para tanto. Mala fama que le gusta darle a algunos

» autor: amlluch

#20 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Grahml — Tue, 21 Jan 2025 10:42:42 +0000

#13 Aquí quise decir (más o menos):

" Y sí es cierto que a los usuarios de estos vehículos en realidad tienen en cuenta entre poco o nada la autonomía de estos vehículos según factores de temperatura y velocidad."

» autor: Grahml

#19 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Mikhail — Tue, 21 Jan 2025 10:34:59 +0000

#5 No sabía que Toyota tenía un 100% eléctrico, creo que no tiene ni publicidad...

es.wikipedia.org/wiki/Toyota_bZ4X

» autor: Mikhail

#18 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--346201-- — Tue, 21 Jan 2025 10:01:57 +0000

#4 Es el modelo tope de baterías. Si pones el base de 513km con el mismo resultado, quedarían "sólo" 390km. Para mi (y creo que para el 95% de la gente) sigue siendo batería suficiente, creo que hago más de 400km sólo 2 o 3 veces al año.

Antes de comprar un Tesla del nazi de Musk, me compro la patata del E-3008, aunque me tenga que alquilar un térmico para el resto de días.

» autor: --346201--

#17 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Grahml — Tue, 21 Jan 2025 09:59:54 +0000

#15 Date cuenta que en los de combustión lo de menos es la autonomía.

De hecho, los vehículos de combustion que suelen ser más caros son los más potentes, y por tanto con menor autonomía que los más eficientes.

Yo creo que es incluso más relevante tener en cuenta la degradación de los distintos tipos de batería (ya menciono LFP y NMC en #2 y #13), que las variaciones de temperatura,. sobre todo si están tenidas en cuenta y son mínimamente previsibles.

» autor: Grahml

#16 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--346201-- — Tue, 21 Jan 2025 09:57:45 +0000

#1 Entre un 5 y un 32%, se te debió cortar la tabla.

» autor: --346201--

#15 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

WarDog77 — Tue, 21 Jan 2025 09:48:00 +0000

#1 #12 #13 Interesante que la diferencia de autonomía tanto en eléctricos como en gasolina ronde el 15% maximo

» autor: WarDog77

#14 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

WarDog77 — Tue, 21 Jan 2025 09:46:04 +0000

#7 Hay que reconocerle el mérito de haber popularizado los coches eléctricos de forma significativa.

» autor: WarDog77

#13 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Grahml — Tue, 21 Jan 2025 08:54:09 +0000

#12 No. No me malinterpretes en #2.

Claro que los gasolina y diesel tienen fluctuaciones más que sustanciales. Y sí es cierto que a los usuarios de estos vehículos.

Pero sí es cierto que las fluctuaciones en las baterías NMC, son elevadas según la velocidad y la temperatura con variaciones (algo, no mucho) más elevadas entre máxima y mínima autonomía que las LFP.

(Comparto imagen de estadísticas de de autonomía Model Y AWD LR. La variación de autonomías entre uno de combustión y un VE es justo al revés, es decir, los taxistas les conviene más un eléctrico que uno de combustión)

Si a todo esto le sumamos la mayor susceptibilidad a la degradación de las NMC que las LFP, tenemos un problema añadido que incluso en este test no se detalla, por ser vehículos con no muchos años.
De ahí que sólo nos quede priorizar continuar en el desarrollo de estas baterías y su mejora, que es en realidad adónde quiero llegar en #2.

» autor: Grahml

#12 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

lonnegan — Tue, 21 Jan 2025 08:34:12 +0000

#2 Mi coche de gasolina también consume mas cuando hace frio, no es exclusivo de los eléctricos

www.lavanguardia.com/motor/20230125/8703969/coche-consume-mas-combusti

» autor: lonnegan

#11 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

BelisaZar — Tue, 21 Jan 2025 08:20:20 +0000

que prueben con un 4latas delos viejos y veran

» autor: BelisaZar

#10 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Alakrán_ — Tue, 21 Jan 2025 08:06:29 +0000

#2 Está noticia es recurrente en diferentes formas...
El problema no solo es exclusivo de los coches y de Noruega, en Sevilla mi bicicleta eléctrica tiene menor autonomía que el resto del año

» autor: Alakrán_

#9 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

karakol — Tue, 21 Jan 2025 07:33:23 +0000

Peugeot está en todas las listas buenas.

» autor: karakol

#8 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

cosmonauta — Tue, 21 Jan 2025 07:09:31 +0000

#1 Entre un 5 y un 30%

» autor: cosmonauta

#7 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--10753-- — Tue, 21 Jan 2025 06:51:56 +0000

Testa, el bluff del siglo.

» autor: --10753--

#6 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Alberto_Adan — Tue, 21 Jan 2025 06:46:05 +0000

#2 Los dos cambios muy importantes que veo yo son las baterías de sodio, que ya hay coches con ellas y las de estado solido. En unos 10 años pocas baterías de litio habrá ya.

» autor: Alberto_Adan

#5 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

--802051-- — Tue, 21 Jan 2025 06:39:58 +0000

Ningún Toyota?

» autor: --802051--

#4 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Graffin — Tue, 21 Jan 2025 06:30:05 +0000

"pone contra las cuerdas", 530km reales de autonomía en un Tesla model 3 en condiciones extremas. OK

» autor: Graffin

#3 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

drstrangelove — Tue, 21 Jan 2025 06:29:43 +0000

Pues ya es raro que en Noruega alguien haga un trayecto de más de 100 km...

Las carreteras son tan penosas, que prefieren el tren o el avión, directamente. El coche, para las necesidades locales. Normal que se tiren de cabeza al eléctrico.

» autor: drstrangelove

#2 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

Grahml — Tue, 21 Jan 2025 06:21:14 +0000

#1 Ciertamente.

No obstante, recordemos que las baterías chinas LFP tienen menores fluctuaciones que las NMC.

La tecnología en baterías mejora cada año, y el mejor camino es continuar hacia esa dirección.

» autor: Grahml

#1 El frío de Noruega pone contra las cuerdas a 25 coches eléctricos. Ninguno cumple la autonomía que promete, los peores son los Tesla y Peugeot

cenutrios_unidos — Tue, 21 Jan 2025 06:14:57 +0000

Entre un 5 a un 15%...ni tan mal.

» autor: cenutrios_unidos