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#159 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Ñadocu — Thu, 12 Dec 2024 22:10:12 +0000

Los chinos han perdido eso de la calidad europea... Pero nosotros seguimos pensando que en China todo es chinorri

» autor: Ñadocu

#158 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--144406-- — Thu, 12 Dec 2024 18:07:33 +0000

Los toyota son los coches más fiables...060

» autor: --144406--

#157 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

DRAG0NER0 — Thu, 12 Dec 2024 16:06:09 +0000

Precio del Merche desde 72.000€ jajajajajajajajajajajajajajajajajajaja

» autor: DRAG0NER0

#156 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

secoinsa — Thu, 12 Dec 2024 15:39:54 +0000

“Bajaron el precio a ma mitad”.
Igual son mas listos que nosotros y están cansados de que se risn de la gente.
Que los precios de los eléctricos están inflados lo ve un ciego, primero porque no los querian vender y ahora para dar una imagen de marca ya casi inexistente.
Pocas cosas hay tan baratas de
Producir como un motor electrico.
Que bajen los precios por favor.

» autor: secoinsa

#155 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

salteado3 — Thu, 12 Dec 2024 14:43:41 +0000

#154 Ahora suenas más carca aún

» autor: salteado3

#154 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Bley — Thu, 12 Dec 2024 14:22:26 +0000

#141 Perdona tronko, tranki colega pasa el peta.

¿Así mejor? Se me olvidó que estaba en una web de izquierdas.

» autor: Bley

#153 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

ralph — Thu, 12 Dec 2024 13:55:55 +0000

#6 "adoctrinando" dice...

"occidente" lleva muchos más años "adoctrinando" a la gente contra China. Toda la prensa y gobiernos "occidentales" es anti-China (casi cualquier artículo sobre China en prensa, incluso, medio seria, habla de China como el enemigo y siempre es la culpable de todo).
Pero claro, si ahora los chinos deciden no comprar cosas occidentales, luego de tantas sanciones injustas que les metemos para que no crezcan, la culpa es de ellos!

Menuda mentalidad "occidental"...

» autor: ralph

#152 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Druhftgckgtki — Thu, 12 Dec 2024 13:52:12 +0000

#148 lo de los servidores ya te digo que lo lei de pasada en algún cometario así que ni idea de lo cierto o no, pero me cuadra bastante. Al final estas empresas se enriquecen con los datos, si no pueden sacarlos y usarlos fuera de China igual no les merece la pena

» autor: Druhftgckgtki

#151 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 13:34:06 +0000

#150 Yo hablo desde el punto de vista de Japón y Taiwán.
Esa pérdida de reputación de occidente se ha notado también en países que son políticamente pro occidentales y ha sido por el Covid.

Y si, estoy contigo, China va por si misma, pero Europa no va por si misma, va por USA...
El problema de Europa ahora mismo no es China, es la clase política y empresarial europea.
Está plegada a USA y obsesionada a un relato de "libre mercado" y "Lazzaire fair" que no ha funcionado nunca ni funcionará en el futuro.
Además de la parte de crear un "patrón oro" absurdo con el €, que ya nos vale.

» autor: WcPC

#150 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Tertuliano_equidistante — Thu, 12 Dec 2024 12:45:04 +0000

#7 #8 #14 #17 #27 #40 #61 #102 #130

Igual la palabra adoctrinar no es la adecuada, pero lo que quiero representar con ella es que la población china es sumamente influenciable, ya que el gobierno controla el 100% del relato, y sus redes sociales no son un sitio seguro para otro tipo de opiniones.
Hablo con conocimiento de causa, viví allí durante toda la transformación post covid.
Y el relato desde entonces (provocado por Trump o por quien sea) es que lo extranjero es malo, los países extranjeros y sus democracias son decadentes y China es la futura primera potencia mundial.
No digo que no sea cierto ese relato, pero obviamente el gobierno quiere dirigir a la población en un sentido mucho más nacionalista que antes (antes del covid los chinos admiraban todo lo que venía del extranjero, y veían occidente como el ejemplo a seguir).

Por supuesto que las proclamas anti chinas de Trump no dejan de ser lo mismo o peor, la sutil diferencia es que Trump no controla el 100% del relato, solo controla a los que le quieren oír.

Y como dice #63, todo eso se junta con un salto brutal en calidad de los productos chinos. Yo mismo estuve hace dos años en el salón del automóvil de Shanghai y vi en primera fila como occidente está acabado automovilísticamente (solo los Mercedes parecían de este siglo comparados con los modelos chinos, y aún así…).

Todo esto yo lo veo con pena, porque como todos vosotros, soy occidental, y mis ganas de que a mi región le vaya bien son mayores a las ganas de que los americanos se vayan a la mierda (lo cual no va traer nada bueno a nosotros). Me hace mucha gracia como en esta web hay tanta gente que apoya a China (entiendo que por antiamericanismo, o por ideología). Pues tengo malas noticias, China no os apoya a vosotros, solo se apoyan a sí mismos.

» autor: Tertuliano_equidistante

#149 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

chavi — Thu, 12 Dec 2024 12:32:53 +0000

#95 Los japoneses han copiado hasta su propia cultura

» autor: chavi

#148 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Onaj — Thu, 12 Dec 2024 12:30:37 +0000

#137 Son varios casos. Google porque primero les obligaron a censurar los contenidos, ahí Google tragó, pero después porque el gobierno chino comenzó ataques a los sistemas de Google y otras empresas y se marcharon parcialmente, siendo expulsadas en 2009...

Que es cuando expulsaron a Facebook. Tras el descontento social de 2009 Facebook se negó a dar información confidencial y personal que las cuentas de los manifestantes así que les expulsaron.

Seguramente tendrían servidores ya en china. Con el firewall es difícil poner un servicio en la nube si no tienes el servidor dentro. Por experiencia personal nunca sabes cómo va a funcionar el firewall, hay veces que ni lo notas y otras veces corta cualquier tipo de comunicación. En su día intenté hacerme tablas estadísticas en Excel para identificar mejores momentos de conexión... Pero nada, era todo aleatorio

» autor: Onaj

#147 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

arturios — Thu, 12 Dec 2024 12:11:02 +0000

#136 No, fue hace años, y no fue una dana, sino casi dos meses de lluvias intensas diarias que al final desbordó el riachuelo que había cerca del aparcamiento, se supone que no es zona inundable, pero se formó un gran charco y en medio, el coche.

» autor: arturios

#146 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--644126-- — Thu, 12 Dec 2024 12:06:34 +0000

#7 y que si Tesla te puede matar el coche en remoto, no vas a arriesgarte a pillar un coche con la sede de su gestión de software fuera de tu país.

Eso vale para todos.

Un coche no es un móvil.

No me compraría uno chino, y como español no hay: combustión.

» autor: --644126--

#145 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

charly-brown — Thu, 12 Dec 2024 11:56:20 +0000

#46 Uno de los coches de mis sueños sería el antiguo Mercedes SEL500-600 ó el SEC 560.
En Alemania entre los mecánicos tienen un apodo. Un cadáver maquillado, están muertos, pero los han maquillado para que sigan andando. Después vienen averían infinitas porque tienen una infinidad de detalles que yo sólo puedo soñar. Banco trasero reclinable por botón, cortinitas elevadas o abatidas por botón, etc. etc. todo se rompe. Estamos hablando de coches son más de 25 años

» autor: charly-brown

#144 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

salteado3 — Thu, 12 Dec 2024 11:54:41 +0000

#19 Pues por menos de 500€ yo lo compro.

» autor: salteado3

#143 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

bibubibu — Thu, 12 Dec 2024 11:53:44 +0000

Donde las dan las toman, apretando y tocando las gónadas a los chinos, traen estas cosas. Que en cuanto aprietan un poco al resto, te deja temblando.

El mercado que posee ahora mismo China, deja jodido al resto del planeta en casi cualquier área.

Pero en vez de razonar con ellos y llegar a pequeños acuerdos, intentamos joderlos todo lo posible. Además desde nuestra atalaya les menospreciamos y los insultamos todo lo posible.

Pues nada.

» autor: bibubibu

#142 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

charly-brown — Thu, 12 Dec 2024 11:52:29 +0000

#9 www.audi.es/es/modelos/q3/q3-tfsie/

» autor: charly-brown

#141 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

salteado3 — Thu, 12 Dec 2024 11:51:54 +0000

#18 ¿Qué fumas? Hablas como el nodo.

» autor: salteado3

#140 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

placeres — Thu, 12 Dec 2024 11:51:38 +0000

#133 No exactamente.
Marty procede de los años 80, cuando Japón no solo se había convertido en una superpotencia tecnológica, sino que también invertía dinero en Hollywood.
Doc, de los años cincuenta, vivía en la mentalidad de que Japón era un París tercermundista de fabricación barata.

El hecho de que el guionista lo incluyera como chiste significa que ese cambio era un referente cultural/temporal que el espectador reconocería fácilmente y que Japón se había metido hasta la cocina de Hollywood y había que hablar bien de él.

Con china esta pasando el mismo cambio (Igual que pasó con USA a principio del XX), pronto socialmente se considerará que lo productos chinos serán una marcha de calidad (al menos las marcas de "calidad")

» autor: placeres

#139 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

salteado3 — Thu, 12 Dec 2024 11:47:53 +0000

#96 Al principio se les obligó a poner Made in Japan para dejar claro que eran de baja calidad. Busca información sobre relojes suizos e ingleses.

» autor: salteado3

#138 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

salteado3 — Thu, 12 Dec 2024 11:45:02 +0000

#109 Ahí lo has pillado. Lo mismo con Rusia. La idea es que esos paises caigan en desgracia y les pongan un gobierno títere que les asegure las materias primas y/o mano de obra barata para seguir viviendo de los demás.
Esto les ha funcionado durante siglos pero ahora con la globalización es más difícil engañar y salir airoso.

» autor: salteado3

#137 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Druhftgckgtki — Thu, 12 Dec 2024 11:38:45 +0000

#20 he leído que no se prohibió a las compañías que mencionas operar en China, sino que se les obligaba a mantener los servidores en China y que se negaron. Es como decir que en Europa se prohíben los coches indios cuando en realidad lo que no hace es cumplir la normativa

» autor: Druhftgckgtki

#136 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

listillo — Thu, 12 Dec 2024 11:37:54 +0000

#73 murió en la Dana?

» autor: listillo

#135 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

listillo — Thu, 12 Dec 2024 11:35:21 +0000

#4 seat ibiza gasolina 2020 nuevo 16.000€, te lleva de A a B y se percibe confortable y de calidad. Si conduces eficientemente, te chupa unos 4,6 litros a los 100.

Cuando vendan un eléctrico a 16.000 euros con buena calidad que lleve de A a B con un consumo bajo fabricado en Europa, romperán moldes.

Aún así, lo del coche tiene los días contados.

» autor: listillo

#134 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

listillo — Thu, 12 Dec 2024 11:31:26 +0000

#76 Es todo una cuestión de dinero. Coche bueno, buen servicio y buen precio, vende seguro.

» autor: listillo

#133 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--786022-- — Thu, 12 Dec 2024 11:30:44 +0000

#131 sí, lo he pegado antes en este hilo ese link de Back to the future. Quieres decir que ese chiste era en clave de ironía? No lo creo.

» autor: --786022--

#132 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

gualtrapa — Thu, 12 Dec 2024 11:09:54 +0000

Hay que ver cómo son los chinos: prefieren comprar un coche mucho más barato, comparable tecnológicamente y en prestaciones, y fabricado en su barrio por su vecino Manolo, en vez de todo un Mercedes... a quién se le ocurre

» autor: gualtrapa

#131 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

placeres — Thu, 12 Dec 2024 11:07:14 +0000

#123 Que raro, en aquella época era hasta motivo de chufla en peliculas para niños o en las generalistas
Por ejemplo en regreso III al futuro estaba este chiste
Doc: "No wonder this circuit failed. It says 'Made in Japan'
Marty: "What do you mean, Doc? All the best stuff is made in Japan."

Sobre salto de la mentalidad entre los 50-80.

encontré el clip
www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=c1QcjsjjtRc&embeds_ref

» autor: placeres

#130 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

David82 — Thu, 12 Dec 2024 10:47:28 +0000

#6 apoyar al mercado de tu país es "adoctrinar"? si lo hacemos nosotros también o solo si lo hacen los chinos?

» autor: David82

#129 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

silzul — Thu, 12 Dec 2024 10:39:35 +0000

#108 Ellos han bloqueado sectores enteros a la entrada de empresas occidentales, por ejemplo, casi todo el sector tecnológico, cultural o sectores estrategicos.

Android o más bien todo el ecosistemas actual de Google Android tal y cómo lo conocemos en Occidente no funcionan en China. Basicamente porque China bloqueó la entrada de Google hace bastantes tiempo y lo único que tienen alli es la base de Android, pero sin nada de las apps de Google que en la actualidad y desde hace años es todo el potencial del SO. Basicamente porque gracias a eso existe Baidu, WeChat y todo su ecosistemas de webs y apps android/android like sin Google. Asi que no... las apps que tenemos en los coches occidentales no son compatibles con el ecosistemas chino.

Dejemoslo claro, China estatalmente vive bloqueando toda la tecnología no autóctona critica y de hecho estaba/a migrando a un SO base linux para todo su entramado institucional. Y ya Huawei ya estaba trabajando en un SO que fuera propio desde 2012 sólo que Trumpete aceleró todo ¿5 años? De hecho al poco tempo Huawei ya tiene un SO fuera del Android dé Google.

» autor: silzul

#128 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Ozono33 — Thu, 12 Dec 2024 10:35:32 +0000

Tengo un Mercedes tres años y no lo recomiendo en absoluto. En el taller ya me ponen alfombra roja y me mandan champán por navidad.

» autor: Ozono33

#127 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Toponotomalasuerte — Thu, 12 Dec 2024 10:34:25 +0000

#76 jajajajajajaja despertaste hoy de un coma???

» autor: Toponotomalasuerte

#126 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 10:28:52 +0000

#125 Pero que Occidente no es que no haya reaccionado, es que han alentado a hacerlo.
Que el problema no es "los chinos son nacionalistas" el problema es que los chinos no querían que le ocurriera lo que ha ocurrido con el resto del mundo cuando se "abren a occidente", que las empresas occidentales están en la India desde antes de China y lo que ha conseguido la India es tener la contaminación y no tener industria propia.
Claro que China quería industrializarse y ser un país próspero y rico...
NOS HA JODIDO.

» autor: WcPC

#125 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

silzul — Thu, 12 Dec 2024 10:25:38 +0000

#115 Yo no he dicho que fueran antioccidentales. Ni mucho menos. Son precisamente los chinos ricos de los que más gastan en marcas de lujo occidentales y consumen bastantes productos occidentales, aunque esto está empezando a cambiar.

He dicho que eran y son muy nacionalistas. Y cómo tal han hecho proteccionismo estatal e incluso social de marcas chinas perjudicando a las extranjeras en muchos casos: desde imponer barreras de entrada o forzando las joint ventures cuando no directamente han bloqueado la entrada de empresas tecnológicas occidentales; realizar acciones coordinadas de boicot hacía marcas occidentales o japonesas (muchas veces amparadas por el estado); o muchas otras veces se han saltado las patentes por el ojal copiando productos, procesos y su saber hacer para luego venderlos cómo marcas propias ¿eso es malo? Para China, por supuesto que no.

El problema es que cuando ellos lo han hecho, los occidentales apenas hemos reaccionado en su contra porque el mercado chino y sus fábricas eran muy golosas para los accionistas. Y ahora que EEUU y la UE han tomado medidas antichinas mejor o peor llevadas, haciendo lo que los occidentales tuvimos que hacer en su época, penalizarlos con bloqueos o aranceles. Ellos sí han reaccionado con contundencia y lo peor es que hay muchos europeos que ahora critican a la UE por tomar medidas similares a las que lleva China haciendo con nosotros decenios.

La solución no es fácil, pero tampoco veo bien que la UE se abra de patas a China, y ni mucho menos lo siga haciendo con los yankees.

» autor: silzul

#124 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 10:24:17 +0000

#120 Pero que dices...
No tienes ni puñetera idea de como se comportó Vietnam con el COVID, eso está claro.
No es la gilipollez de las fiestas de los líderes...
Yo estaba haciendo barbacoas con mis vecinos varias veces por semana cuando en España estabais sin poder ir al parque.
Y vivo en Taiwán, que es una república democrática.
En Vietnam también estaban pudiendo hacer vida más o menos normal...
Porque lo que hicieron es controlar las fronteras...
No tienes ni puñetera idea de como se afrontó el Covid fuera de Europa o USA, a lo mejor un poco de Japón y lo que han dicho los medios de China.
Por eso hablas desde los prejuicios...

» autor: WcPC

#123 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--786022-- — Thu, 12 Dec 2024 10:10:37 +0000

#116 soy de 1981.

» autor: --786022--

#122 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 10:09:05 +0000

#20 Si se olían, pero no esperaban que detuvieran a un CEO por la cara, saltándose la propia legalidad...
Vieron claro que las reglas estaban rompiéndose y actuaron en consecuencia.

» autor: WcPC

#121 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 10:07:54 +0000

#26 Claro, estoy contigo que China ha jugado muy bien sus bazas.

Ha dado millones a los ricos y se ha quedado con las industrias y el "Know How"...
Porque el dinero no es lo importante.

Pero eso es culpa de Occidente, que la mayoría de economistas no neoliberales decían que era una locura desde el principio.
Permitir que los ricos hagan lo que quieran con las industrias nacionales es una locura, siempre.
Recuerdo que, al principio de la 1ªGM tuvieron que nacionalizar ciertos astilleros en UK porque seguían vendiendo material a Alemania, hoy en día sigue ocurriendo con China.
También podían decir los países occidentales que las empresas no podían hacer eso.
Pero no solamente les dejaron, sino que lo alentaron.

Estamos empezando a vivir la resaca de lo desastrosa que es la forma de pensar de Reagan o de Thacher que se extendió por todo Occidente.

» autor: WcPC

#120 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

BARCEL0NÍ — Thu, 12 Dec 2024 10:06:25 +0000

#107 Vietnam, CHina, son dictaduras, no hay prensa libre. Ni que los dirigentes hubiesen hecho fiestas con cocaina y prostitutas durante el covid lo sabríamos, no hay prensa libre. Tampoco te puedes fiar de los casos de covid declarados por el estado, es propaganda.

EN cambio en las democracias, aun con la amenaza del covid, habia que gobernar manteniendo derechos fundamentales. Mira sino la demanda de VOX al gobierno, por haber impuesto el confinamiento.

Si prefieres las dictaduras, allá tú. Yo me quedo con la democracia, aparentemente más ineficiente pero en el fondo tú yyo sabemos que gestiona las crisis mejor

» autor: BARCEL0NÍ

#119 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

placeres — Thu, 12 Dec 2024 10:03:09 +0000

#52 Lo de comprar para desmontar siempre se ha hecho entre comparías, desde hace años Mercedes y resto de occidentales sabían que las "copias" chinas tenían nuevas soluciones/optimizaciones de materiales/operativas asombrosas e imaginativas. si eso no les hizo saltar las alarmas a su directivas, pues que no sea que no les habían avisado.

» autor: placeres

#118 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 10:02:25 +0000

#31 Eso no es tan cierto, el número de super ricos no ha parado de crecer.
Lo que está evitando es que los super ricos dieran la "patada a la escalera" e impidieran que otros ricos se convirtieran en super ricos creando conglomerados.

» autor: WcPC

#117 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

EISev — Thu, 12 Dec 2024 09:59:36 +0000

#46 mi padre quiso comprar un GLC o un GLE de capricho de jubilación. Fuimos al concesionario al salir del gimnasio así que íbamos muy informales (él directamente con pantalones y zapatillas de correr) y nos trataron como si nos hicieran un favor por permitirnos la entrada. Que había muchos meses de espera (esto antes de la crisis de componentes) y que el coche de exposición estaba cerrado y no nos lo iba a abrir.

Se compró otro Honda más y ya, dice que el próximo Mercedes el de la funeraria

» autor: EISev

#116 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

placeres — Thu, 12 Dec 2024 09:59:28 +0000

#16 Naciste posterior a los 80 seguro.

Cuando la guerra de Corea, Japón se convirtió en el polo de exportación barata/mala hacia USA, luego abrazaron los semiconductores y se volvió un monstruo económico que se estaba comiendo el mundo. Les llegó la crisis de "realidad" y siguen más o menos en ella.

» autor: placeres

#115 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 09:57:21 +0000

#40 Yo llevo 11 años viviendo en Asia y mi primer viaje fue hace más de 15.
China estaba completamente rendida a los productos occidentales.
Quien era alguien debía tener un Iphone, usar un Mac Book y debía conducir un Mercedes...
Si, se prohibía la entrada de ciertos productos a los cines, pero TODO el mundo con un mínimo de capacidad económica tenía VPN, veía Netflix y toda serie de productos occidentales.
Pagaban una pasta gansa a los occidentales por cocinar en sus restaurantes, por aparecer en sus películas, simplemente por dar clases en sus colegios o universidades...
Esa es mi experiencia los últimos 15 años y las decenas de personas que he conocido...
A partir del 2019 la cosa empezó a torcerse y no ha parado de empeorar.
Pero no es cierto que fueran anti occidente.

» autor: WcPC

#114 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Grahml — Thu, 12 Dec 2024 09:55:35 +0000

#87 Esa estrategia está muy bien cuando no tienes competidores en la categoría, como era el caso de Tesla.

Los "competidores" basicamente eran Nissan con su cuestionado Leaf, BMW con su i3 o los Hyundai o algún Kia posteriormente, con el Zoe pululando por ahí y los Seat Mii, Skoda Citigo o el VW up, haciendo de plataforma introductoria en los VE para ese grupo.

Y ninguno de esos llegando a la categoría en la que Tesla sí estaba compitiendo con el Model S y el X (modelos muy chulos y vistosos) por esos mediados de la década pasada.

Ahí sí está bien esa estrategia, y aún así, en proceso de aumento de ventas y afianzarse en el mercado, que aún Tesla tenía sus dudas con el S y el X.

Mercedes se salto esa parte, y fue directamente a lo burro. Dando, según mi opinión, la imagen a la sociedad de que los VEs deben ser caros de cojones, cuando precisamente Tesla, iba en dirección contraria.

En relación a la apariencia.

El Tesla Model 3 y el Y también (los más vendidos de Tesla), son feos de cojones en el frente (para mi gusto personal). Y te lo dice uno que tiene el Model Y.

Desde el lateral se "salvan" parcialmente, y desde atrás ya pintan mejor. Basicamente por el tema de la aerodinámica, que les fuerza a adaptar el diseño frontal a los coeficientes necesarios.

Ahora, qué es lo que les hace diferentes, pues su eficiencia, su posición "pionera" en el sector, innovación aún en muchos aspectos incluso aunque los chinos estén haciendo lo posible por ~~copiarles~~ igualarles y sobre todo, el precio.

A mí personalmente me gusta más el diseño del EQE que el diseño de los Tesla. Que por cierto, los disenos de los EQE, EQS, etc están sometidos a esos coeficientes aerodinámicos que les aporta esa eficiencia tan que elevada, no es sólo la batería lo que les da esa autonomía.

Recordemos otro "feo". El Audi A2. Pero con gran aerodinámica.

» autor: Grahml

#113 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--786022-- — Thu, 12 Dec 2024 09:54:37 +0000

#110 bueno, de los gUSAnos nada me sorprende, crean mala fama por miedo a que les coman la tostada, al menos no les bombardearon porque ya lo hicieron en el 45. De los productos coreanos no soy tan fan, dos veces que compré marcas coreanas, dos veces que se estropearon al año. Un saludo compadre generacional.

» autor: --786022--

#112 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

tommyx — Thu, 12 Dec 2024 09:51:17 +0000

#85 bueno, las chinas están muy por debajo de precio, las europeas viven en el rango "desde 20K" y subiendo. Y las japonesas tienen un mercado muy amplio.

» autor: tommyx

#111 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 09:48:30 +0000

#41 Realmente Renault ha tenido un gran éxito con las baterías:
www.meneame.net/story/polemica-baterias-renault-zoe-alquiler
Pero como siempre la han cagado a base de bien al no entender el mercado y estrujar al cliente a más no poder...

Podrían haber seguido por ahí y hubiera tenido mucho futuro, ya que sus baterías han sido más que suficientes y durado bastante más de lo que esperaban.
Yo creo que no es un fallo realmente, simplemente porque veían más beneficios en el motor de explosión y se han agarrado a estos hasta que les ha pillado la industria china.

» autor: WcPC

#110 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Aergon — Thu, 12 Dec 2024 09:41:51 +0000

#105 Yo soy gen x pero solo por un año de diferencia. Y la fama de Japón de hacer copias baratas empezó también algo antes de lo que he puesto al principio, es mas o menos en los años 50 y 60 cuando empiezan a tener el éxito suficiente con sus electrodomésticos y automóviles como para despertar las suspicacias de los gringos. De ahí a la creacion de la mala fama de "copian pero mal" no pasaría mucho tiempo. El caso de Corea es mas reciente y ha durado bastante menos eclipsado por el auge de China.

» autor: Aergon

#109 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Onaj — Thu, 12 Dec 2024 09:37:13 +0000

#104 Claro, EEUU inicia una guerra comercial con el único que le puede vender tierras raras porque las tienen.

» autor: Onaj

#108 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Rudolf_Rocker — Thu, 12 Dec 2024 09:34:44 +0000

#58 Hombre si no hubieras cancelado por todo el mundo a Huawei, que en su momento era el mayor distribuidor chino de smartphones (no se cómo estará ahora el ranking) y usaba las herramientas de google porque tenía Android. Sería más fácil integrar esas herramientas en tus coches.

» autor: Rudolf_Rocker

#107 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 09:34:33 +0000

#56 Vietnam consiguió mantenerse mucho tiempo con 0 Covid...
Repito, un país como Vietnam, con una densidad de población enorme y sin casi hospitales, consiguió capear el principio del COVID mejor que USA o ningún país de Europa.
USA lo hizo fatal, pero es que la UE lo hizo horrendamente mal, no en todo, pero de forma global su comportamiento fue peor que los países del tercer mundo.

» autor: WcPC

#106 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 09:32:13 +0000

#98 Es cierto...
Gracias.
Lo que tiene no hablar con casi ningún hispano hablante, que al final te salen cosas que son típicas de los ingleses..
También meto gazapos del chino a veces, pero esos los pillo al revisar.

» autor: WcPC

#105 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--786022-- — Thu, 12 Dec 2024 09:31:42 +0000

#99 soy milenial, de 1981.

» autor: --786022--

#104 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

salteado3 — Thu, 12 Dec 2024 09:30:07 +0000

#20 Claro, no es por las tierras raras ni por su dominio absoluto en materias primas y todo tipo de materiales que producen y controlan, incluso ya la economía global.
Fue por WhatsApp, como España y EE. UU. con el Maine.

» autor: salteado3

#103 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Rudolf_Rocker — Thu, 12 Dec 2024 09:30:00 +0000

#18 Aquí tenemos también obligatoriedad en sistema económico, conflictos bélicos y normativas europeas que empobrecen a todo dios y nadie ha votado.

» autor: Rudolf_Rocker

#102 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Sacronte — Thu, 12 Dec 2024 09:29:19 +0000

#6 "adoctrinando" Me imagino que el que me vende aceite del pueblo de al lado me esta adoctrinando para que no vaya a mercarroña

» autor: Sacronte

#101 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

LaMinaEnMiPuerta — Thu, 12 Dec 2024 09:28:05 +0000

#29 Más errado está a quién contesté.

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#100 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

parladoiro — Thu, 12 Dec 2024 09:27:43 +0000

#82 comparado a las 3 o 4 décadas posteriores a la guerra mundial desapareció por completo, Es el que tienes en el sudeste asiático, familias con moto, no con coche, por eso desapareció el mercado europeo.
De hecho Japón es aún peor, tiene menos mercado que Europa, con muchos más habitantes está en cifras de venta de España, que no es un mercado tan malo pero si es un mercado dónde las motos están desaparecidas.

» autor: parladoiro

#99 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Aergon — Thu, 12 Dec 2024 09:27:10 +0000

#95 ¿De qué generación eres? ¿Has visto cine de los 70 u 80? El ejemplo que mejor recuerdo son Los Gremlims y como se mete con la tecnología japonesa pero seguro que hay muchos mas ejemplos.

» autor: Aergon

#98 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

salteado3 — Thu, 12 Dec 2024 09:26:18 +0000

#5 Eventualmente no significa lo que crees. No significa "en un momento dado", "al final" o "acabarán".
Significa de manera temporal.

Así la frase "La gente de medio nivel adquisitivo y está acostumbrado a el Iphone seguirá comprando un tiempo, pero eventualmente también dejará de hacerlo." se entiende como que dejarán de comprar temporalmente, que entiendo que no es lo que querías decir.

Esto viene de las traducciones palabra-por-palabra del inglés, donde sí tiene el significado que tenías.

De la misma manera no se entendería que todo esto fuera una situación. Situation en Ingles significa un problema. "We have a situation" se traduce por "tenemos un problema".
"Eventually everything will change" es español se traduce por "Al final todo acabará cambiando".

» autor: salteado3

#97 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--786022-- — Thu, 12 Dec 2024 09:26:16 +0000

#50 todas mis motocicletas siempre han sido japonesas, ahora mismo una Honda. Están a otro nivel respecto al resto.

» autor: --786022--

#96 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--786022-- — Thu, 12 Dec 2024 09:23:28 +0000

#71 todo eso está muy bien, pero que los productos japoneses son de extrema calidad es un hecho.

» autor: --786022--

#95 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--786022-- — Thu, 12 Dec 2024 09:22:23 +0000

#88 todo eso está muy bien, pero yo jamás escuché lo de que los japos copiaban, esto siempre lo escuché de los chinos, nunca de los japos.

www.youtube.com/watch?v=c1QcjsjjtRc

» autor: --786022--

#94 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Gotnov — Thu, 12 Dec 2024 09:20:49 +0000

La tecnología europea en automoción está por detrás de la de los chinos, esto lo sabemos nosotros, y lo saben ellos.

Por internet no haces más que ver vídeos de demostración de tecnología de Tesla y/o de los chinos (BYD, Xpeng, ...), de como se manejan solos, saltan, bailan... ya sólo les queda volar, y ni eso, porque Xpeng ya tiene uno que vuela.

De los europeos solo ves refritos tirando de nostalgia como el R5 eléctrico.

» autor: Gotnov

#93 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Aergon — Thu, 12 Dec 2024 09:20:33 +0000

#86 Esa era la intención de el "solo" copian, como los niños que están aprendiendo en la escuela. Pero resulta que los niños crecen y en algún momento tienen que dejar la escuela, es absurdo creer que los chinos, japoneses o coreanos "solo" iban a limitarse a copiar y que en unos años no iban a saber además mejorar aquello que aprendieron copiando.

» autor: Aergon

#92 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Aergon — Thu, 12 Dec 2024 09:16:01 +0000

#21 Creo que Mercedes no es una marca que prime por su calidad/precio, mas bien es un símbolo de status que se ha malogrado y por eso está condenado a desaparecer, por lo menos del mercado chino.

» autor: Aergon

#91 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

jmav — Thu, 12 Dec 2024 09:14:40 +0000

Se lo han ganado. Las personas lo saben y el espíritu de compra es de productos chinos.

» autor: jmav

#90 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Meneaflow — Thu, 12 Dec 2024 09:14:32 +0000

#11 De donde sacais 60k km? Dice que nuevo cuesta 60k euros.

» autor: Meneaflow

#89 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Aergon — Thu, 12 Dec 2024 09:12:20 +0000

#18 Esos totalitarismos son malos pero los nuestros con jefes y jueces elegidos por su casta son el sumum de la relevancia.

» autor: Aergon

#88 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Aergon — Thu, 12 Dec 2024 09:08:15 +0000

#47 En los 70/80 se decía de los japoneses porque en China aún no se fabricaba nada. Los productos buenos, bonitos y baratos de factorias deslocalizadas no se inventaron con China, antes venian de Corea y previamente de Japón.

» autor: Aergon

#87 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

ddomingo — Thu, 12 Dec 2024 09:07:52 +0000

#75 Los Tesla no son feos, desde luego no lo son comparados con el eqs. Siguen un lenguaje de diseño de tres cuerpos que es más tradicional y bonito. El EQS tiene forma de huevo intentando ser un tres cuerpos. Es difícil de mirar.

En cuanto a la estrategia de empezar por el modelo mas caro y premium también es una estrategia bastante segura. De hecho es la que también hizo Tesla. No empezó por el model 3 sino por el S y cuando se gano la reputación de marca empezó a hacer productos mas baratos.

Se que lo de bonito/feo es un poco subjetivo pero en este caso y sobre todo en este sector creo que es importante que mucha gente lo perciba como "bonito" para que pueda llegar a tener éxito. Y el EQS es jodidamente difícil de mirar.

» autor: ddomingo

#86 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Find — Thu, 12 Dec 2024 09:07:12 +0000

#84 Que estoy comprando un producto y quiero que quien lo fabrica entienda lo que está haciendo y no aprendiendo

» autor: Find

#85 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

ummon — Thu, 12 Dec 2024 09:06:05 +0000

#66 Va ser una “matanza” están saliendo marcas como setas, casi todas con motores parecidos, pero las japonesas están bien situadas y tienen fama de muy robustas y la diferencia de precio no llega a ser exagerada, pero sí que vienen tiempos revueltos en el marcado,

» autor: ummon

#84 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Aergon — Thu, 12 Dec 2024 09:05:38 +0000

#38 Copiar es la forma de aprender mas extendida y aceptada que hay y que nos ayuda desde la escuela ¿Cual es la lógica detrás de usarla como algo despectivo o negativo?

» autor: Aergon

#83 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Aergon — Thu, 12 Dec 2024 09:03:01 +0000

#34 Blind Guardian también tiene un discazo "made in Japan".

» autor: Aergon

#82 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

ummon — Thu, 12 Dec 2024 09:02:37 +0000

#68 ¿El mercado de motos ha desaparecido?
El coche más fabricado del mundo es el Toyota Corolla con 43 millones de unidades y la moto más vendida es la Honda Super Cup con 100 millones.

» autor: ummon

#81 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

salteado3 — Thu, 12 Dec 2024 09:02:28 +0000

#76 O que ya vayan teniendo más prestigio las marcas locales en ese rango de modelos.

A lo mejor cuando ven a un paisano llevar un mercedes que no es de lujo y por el que ha pagado mucho más por menos en lugar de admirar su poderío piensan que es tonto.

» autor: salteado3

#80 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Aergon — Thu, 12 Dec 2024 09:01:42 +0000

#63 Es que hablamos de eléctricos, no es que los europeos parezcan peores, es que lo son.

» autor: Aergon

#79 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Aergon — Thu, 12 Dec 2024 09:00:11 +0000

#56 No sé si bien o mal pero demostró que no le daba igual. Algo que en EEUU o UK se trató con muchísima menos seriedad (el negacionismo y las fiestas clandestinas retrataron a sus dirigentes como unos sinvergüenzas).

» autor: Aergon

#78 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

z1018 — Thu, 12 Dec 2024 08:59:13 +0000

#40 China es ultranacionalista pero no menos de lo que puede ser EE.UU. y lo vemos todos los días con el America First o el Make America Great Again, la sorpresa ha sido que los chinos no sólo hacen coches baratos, eso ya se preveía, sino que son capaces de hacer coches bonitos y bien acabados que es lo que ha dejado descolocado a la industria alemana principalmente, el ejemplo de Xiaomi que ha montado una industria automotriz propia en 3 años es un ejemplo de lo que viene.

Hace unos meses pude ver dos modelos de Zeekr en Amsterdam y los acabados interiores tienen aspecto de tener más calidad que todas las marcas europeas salvo las premium, como acompañe el precio desaparecen las marcas europeas.

» autor: z1018

#77 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

JBM00 — Thu, 12 Dec 2024 08:58:15 +0000

Un pequeño dato pero no por eso menos importante. La batería del EQE es reparable!!!
Desconozco si la mayoría de los coches chinos se le puede reparar la batería

» autor: JBM00

#76 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

solnegre — Thu, 12 Dec 2024 08:57:38 +0000

#1 Es absolutamente falso. Los chinos se pirran por los Mercedes. Otra cosa es que se lo puedan pagar.

» autor: solnegre

#75 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Grahml — Thu, 12 Dec 2024 08:56:48 +0000

#62 Los Tesla también son feos, y ahí están siendo incluso algunos de sus modelos los más vendidos del mundo.

Yo creo que más que por feo, el fiasco en sus ventas son porque se han pasado 3 pueblos con los precios de esos coches.

Este concepto de vehículo eléctrico ideado por Mercedes, estaba basado en su errada y soberbia estrategia de reducir su exposición a un mercado más "modesto", creando coches de mucho mayor precio para así conseguir más beneficios.

Resultado, ni beneficios ni hostias en vinagre.

Un fracaso como pocos en Mercedes y encima siendo cuestionados por la calidad de sus productos, como las baterías que utilizan en esos modelos, que ofrecen nulas garantías de seguridad, como se demostró con el incendio en el parking en Corea del Sur, el anterior agosto.

» autor: Grahml

#74 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

aldeca77 — Thu, 12 Dec 2024 08:55:49 +0000

Hace tiempo que los Chinos vieron que en motores de combustión era difícil hacer frente a la industria europea y comenzaron a saco el desarrollo de la tecnología de los eléctricos. Mientras los europeos eran felices con sus ventas en China y Europa y los beneficios de corto plazo que generaban. No comenzaron con el I+D de los vehículos eléctricos. Esa desventaja de autocomplacencia en electricos y evolución de procesos de fabricación genera estos problemas actuales.
Por otro lado esta la política de subcontratación y deslocalización de todo para "ahorrar costes" que los CEO europeos han puesto en practica los últimos 25 - 30 años ha debilitado la industria de manera irremediable como vimos en pandemia, ¡¡¡¡no podemos producir ni mascarillas básicas porque no hay fabricas!!!!
Y luego tenemos a los politicos que funcionan en periodos de 4 años. Ponemos aranceles pero no mejoramos la industria de forma dura, firmamos acuerdos comerciales para perder soberania alimentaria por poder vender coches un par de años como mucho...siempre miradas cortas de 4 años y ese es el planteamiento que nos lleva a este momento de decadencia economica que esta comenzando....en Europa tenemos 27 paises con intereses diferentes y cada uno con planes de 4 años, la comisión europea con otros intereses y 5 años y las multinacionales con planteamientos de resultados anuales...o cambiamos los tiempos de planteamiento economico o estamos jodidos

» autor: aldeca77

#73 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

arturios — Thu, 12 Dec 2024 08:55:14 +0000

#4 Se me ha ocurrido ir a la página de Mercedes a ver que le pasa a este coche y me encuentro "Desde 113.294,45 €" ¡Ah, claro!, ahora lo entiendo

#46 yo tuve un clase B y sólo tuvo una avería y era tan rara que ni me la cobraron a pesar de que estaba ya fuera de garantía, al final murió en una inundación, con toda la electrónica frita, no por que no hubiera podido dar más años de servicio, ¡ah! y el mantenimiento era mucho más barato que en mi anterior coche, que era una berlingo.

» autor: arturios

#72 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

manuelmace — Thu, 12 Dec 2024 08:55:02 +0000

#21 Hace 10 años un Dacia Sandero costaba 7.000€ y un BMW/Audi/Mercedes no bajaba de 35.000€... ¿para que gastarse 5 veces más en un coche teniendo un Dacia Sandero a ese precio en esas fechas?

» autor: manuelmace

#71 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Meinster — Thu, 12 Dec 2024 08:50:52 +0000

#47 Es que en los 80 los japoneses eran los reyes del mambo, estaba totalmente de moda, era la economía en voga. Los que querían llegar lejos aprendían japones, sus empresas lo petaban, las empresas ricas eran las japonesas. El Nakatomi plaza era un edificio de una empresa Japonesa (en La jungla de cristal) por poner otro ejemplo.
Y de pronto se descubrió que la economía japonesa era una burbuja sobrevalorada y en 1990 todo se vino a bajo. Aunque aún tenemos en la memoría Japón como un gran productor, esto dejó de ser así y su economía ha pasado 30 años en la nevera y solamente ahora está recuperándose.
Compárese este gráfico con el indice Nikkei vs el SP500. Es alucinante lo altísimo que subió.
¿China será una nueva burbuja o no? Solamente el tiempo lo dirá, por el momento la economía China es mucho más compleja e impredecible. Puede dar cualquier sorpresa.

» autor: Meinster

#70 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

galaicocatalán — Thu, 12 Dec 2024 08:50:47 +0000

#11 Totalmente de acuerdo. Este por ejemplo:

www.eligetucoche.es/coches-segunda-mano-ocasion/audi-q3-sportback-tfsi

Con 15000k está sobre 46000€. Uno con 60000 km debería estar sobre el precio que dices.

» autor: galaicocatalán

#69 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Externalizado — Thu, 12 Dec 2024 08:50:33 +0000

#53 a ese precio y si lo hubiesen hecho 5 puertas me lo compraba sin dudarlo, mientras me sigo planteando un MY, un Enyaq o similar...

» autor: Externalizado

#68 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

parladoiro — Thu, 12 Dec 2024 08:50:10 +0000

#49 mira la cantidad de ventas de motos, no es que las sustituyeran, es que el mercado desapareció.
Puede pasar lo mismo con el coche en propiedad, desaparecer con el transporte como servicio.

» autor: parladoiro

#67 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

manuelmace — Thu, 12 Dec 2024 08:43:27 +0000

#4 Hace 10 años te podías comprar un Dacia por 7.000 mientras que un BMW, Audi, Mercedes no bajaba de 35.000€... ¿también era cómo para pensárselo?

Bueno... algunos decían que ambos tenían ruedas, motor y te llevaban a 'A' a 'B'. Para esa gente si.

» autor: manuelmace

#66 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

tommyx — Thu, 12 Dec 2024 08:41:23 +0000

#49 espérate que ahora llegan las motos chinas a precios ridículos.

» autor: tommyx

#65 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Paltus — Thu, 12 Dec 2024 08:40:56 +0000

#52 La balanza ha acabado, ahora hacemos nosotros la ingeniería inversa muchas veces.

» autor: Paltus

#64 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

tommyx — Thu, 12 Dec 2024 08:40:08 +0000

Igual los directivos se creen que todos tenemos su sueldo

» autor: tommyx

#63 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Paltus — Thu, 12 Dec 2024 08:39:48 +0000

#6 No solo es eso, mi hermano trabaja en una marca europea importante de vehículos y los modelos acabados cuando van a China les parecen anticuados y con menores prestaciones.

» autor: Paltus

#62 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

ddomingo — Thu, 12 Dec 2024 08:39:37 +0000

#41 El mercedes EQ ha sido un fracaso comercial muy grande en todo el mundo. De hecho ya han anunciado que lo van a retirar, lo cual impacta aún más en la venta del stock remanente.
Es un buen coche, cómodo, con mucha tecnología y lujo pero es feo como pegarle a un padre. Y al tipo de gente que se gasta más de 100k€ en un coche las apariencias le importan.
#30

» autor: ddomingo

#61 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Enfin... — Thu, 12 Dec 2024 08:39:19 +0000

#6 Toda la vida leyendo y escuchando que los productos chinos son copias de baja calidad y resulta que el gobierno chino lleva tiempo adoctrinando. Es que hay que reírse...

» autor: Enfin...

#60 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

delcarglo — Thu, 12 Dec 2024 08:36:31 +0000

#34 Y Child in time, una de sus mejores canciones.

» autor: delcarglo

#59 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

mund4y4 — Thu, 12 Dec 2024 08:34:23 +0000

#48 Deep Purple tiene un disco que se llama Made in Japan.

» autor: mund4y4

#58 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

silzul — Thu, 12 Dec 2024 08:31:14 +0000

#22 ¿Como se van a integrarse los fabricantes no chinos con las tecnologías chinas cuando estás son ultracerradas a su ecosistema chino?

Hay muchos occidentales que no se dan cuentan que en China hay proteccionismo desde hace mucho tiempo y eso ha hecho que ahora competir en China sea muy difícil.

» autor: silzul

#57 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

vinola — Thu, 12 Dec 2024 08:30:26 +0000

Dejando de lado que es muy feo, si ese coche lo venden por 40k en Europa, no les queda ni uno.

» autor: vinola

#56 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

BARCEL0NÍ — Thu, 12 Dec 2024 08:26:21 +0000

#7 "Y lo mal que actuó occidente frente al COVID fue un poco un desencadenante."

China actuó bien, he de deducir? Lo que hay que leer.

» autor: BARCEL0NÍ

#55 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Gry — Thu, 12 Dec 2024 08:24:08 +0000

#14 ¿Si el Mercedes está fabricado en China no cuenta como chino?

» autor: Gry

#54 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Borgiano — Thu, 12 Dec 2024 08:23:27 +0000

Los mercedes eléctricos son un montón de mierda a precios ridículamente caros, lo extraordinario es que vendan alguno aunque sea en Alemania.

» autor: Borgiano

#53 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

c0re — Thu, 12 Dec 2024 08:23:23 +0000

#1 y el melcado chino es mejol.

Merece la pena importarlos de allí

» autor: c0re

#52 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Joice — Thu, 12 Dec 2024 08:22:18 +0000

"Sólo se han vendido (en China) 18 unidades del EQE en cuatro meses"
Y serán los que han comprado para hacerles ingeniería inversa

» autor: Joice

#51 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

emdi — Thu, 12 Dec 2024 08:22:02 +0000

En motores de combustión Europa + Japón son los mejores. En motores hibridos Toyota destacaba. Pero en motores eléctricos los mejores son los chinos. Pero lo mejor es que en baterías los chinos están a años luz. Hasta los coches europeos llevan sí o sí baterías chinas si no quieren ser desproporcionadamente caros y con menos autonomía.
Pero un coche no es solo motor y baterías, el precio, la marca, el resto de la mecánica, la electrónica, los acabados, calidad de materiales, servicio postventa y diseño también cuenta/vende.

» autor: emdi

#50 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Joice — Thu, 12 Dec 2024 08:20:08 +0000

#16 Solo tienes que hablar con cualquier mecánico. Ellos lo tienen claro. Toyota, Honda, Subaru, Nissan, Mazda, Yamaha, Kawasaki... canela en rama.

» autor: Joice

#49 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

ummon — Thu, 12 Dec 2024 08:19:52 +0000

En el siglo XX el mercado de motos europea se vio desbancado por la motos japonesas, sobrevivieron unas pocas marcas que supieron adaptarse o que tenían nichos de mercado muy específicos.
Puede que estemos viviendo lo mismo ahora con los coches y los chinos.

» autor: ummon

#48 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--786022-- — Thu, 12 Dec 2024 08:18:44 +0000

#34 perdona pero no te entiendo el comentario.

» autor: --786022--

#47 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--786022-- — Thu, 12 Dec 2024 08:17:09 +0000

#38 eso siempre se ha dicho de los chinos, no de los japoneses. Hasta hacen una broma sobre eso en Regreso al futuro "Doc, las mejores cosas se hacen en japón" o algo así

» autor: --786022--

#46 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

ummon — Thu, 12 Dec 2024 08:15:08 +0000

#4 Buah, yo no quiero un mercedes ni regalado… Mi suegro hace años se compró uno ( de capricho por jubilación) y se arruinó con averías, cada vez que el coche “tosía” era un pastizal en el taller, al final lo malvendió

» autor: ummon

#45 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

tyrrelco — Thu, 12 Dec 2024 08:07:51 +0000

#39 Mal de muchos, consuelo de tontos. Igual tenemos que ponernos las pilas y exigir a los nuestros que se comporten como demócratas, después podremos pedir explicaciones a los dictadores. Con la casa sin barrer, poco se puede presumir.

» autor: tyrrelco

#44 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

BuckMulligan — Thu, 12 Dec 2024 08:02:52 +0000

#2 My fliends all drive (Fake) Polsches

» autor: BuckMulligan

#43 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Battleship55 — Thu, 12 Dec 2024 07:58:30 +0000

Además estos nuevos eléctricos EQ* (E, S, etc) vienen con cáncer: no tienen capó (si tienen pero el usuario no puede abrirlo, se necesitan herramientas especiales y formación), tiene giro en el eje trasero pero es de pago, tienes que pagar mensualmente para que el coche gire más, y esto es especulación pero tiene toda la pinta que harán como los Teslas: si lo llevas a un taller no oficial, adiós a la carga rápida, adiós a la conducción autónoma, adiós a las actualizaciones y si hacen como Tesla hasta te lo pueden bloquear remotamente. Aparte de obligar a contratar todo con ellos (finaciación, si, pero también seguro del coche, seguro de los viajeros, y más servicios ~~post-estafa~~ post-venta)

Es como los iPhone: hacen lo mismo que los móviles "chinos", son mucho más caros, no tienen mucha más calidad/características que justifiquen el sobreprecio (aparte del logo compensagenitales) y son una cárcel (muy bonita, eso si)...

» autor: Battleship55

#42 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Dav3n — Thu, 12 Dec 2024 07:56:31 +0000

#18 Te montas tu propio escenario para dirigir una película bien chula en la que "lo que haga China no es referencia de nada".

La realidad es que no solo nos importa sino que todas las sanciones que se están imponiendo van a acabar reventándonos en la boca, por varios motivos.

El primero es que perdemos más mercado que ellos, ellos pueden sobrevivir sin nosotros, nosotros no podemos sobrevivir sin ellos.

El segundo es que tanta tontería ha llevado a los chinos a prohibir por completo la exportación de 18 minerales cruciales para la industria, entre ellos el galio, el germanio y el antimonio (este último indispensable para la industria armamentística, los dos primeros para la de semiconductores).

El tercero es que se infravalora la capacidad de China para adaptarse a las nuevas circunstancias. La semana pasada, por ejemplo, anunciaron que los procesadores occidentales ya no son considerados "seguros" dentro de China, así que van a dedicar todos sus esfuerzos a independizarse mediante sus propias tecnologías, es solo cuestión de tiempo que no necesiten de Intel o Nvidia gracias a Trump y cía.

Mientras todo esto ocurre, el occidental medio se dedica a menospreciar, insultar y a culpar a la "dictadura" china.

Seguid así, en algún momento os llegará la torta y no os va a ayudar en nada considerarnos moralmente superiores (habría que ver cómo llamamos a quien colabora con genocidas, por cierto).

» autor: Dav3n

#41 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Grahml — Thu, 12 Dec 2024 07:54:35 +0000

#5 Bueno a ver, por poner también un poco en precedentes y en particular en el caso del EQE (por acudir un poco también al tema destacado en el envío), el uso de baterías de mierda chinas, que provocan incendios en parakings subterráneos causando daños bastante relevantes, también tiene mucho que ver.

Ahí Mercedes ha fallado, y en el componente más relevante de un VE, que es la batería.

Ese deterioro de la reputación de Mercedes en mercados extranjeros (y más en el chino, donde tienen mierda pero también calidad, como las mismas baterías que producen), sin duda también ha sido un gran factor.

» autor: Grahml

#40 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

silzul — Thu, 12 Dec 2024 07:54:30 +0000

#6 #7 Esto no está provocado por Trumpete o Biden. Es un proceso que lleva cuajandose más de medio siglo y que los EEUU le han echado gasolina desde que Trump gobernó.

China siempre ha sido ultranacionalista desde que los comunistas tomaron el control como una forma de luchar contra "el siglo de la gran humillación a China“. Y de eso se encargan de adoctrinarlos en las escuelas desde que son pequeños en orgullo chino a muerte y en sus producciones audiovisuales con películas folclóricas e incluso bélicas. Que se suma al bloqueo cultural/internet a occidente como la limitación a 40 estrenos anuales elegidos/censurados precisamente por el PCC, videojuegos, series etc... Y eso se ha explotado aún más desde que Xin Jinping está gobernando y ha habido rifirrafes con los EEUU. Resultado las marcas chinas cada vez son más molonas para demostrar status social y las occidentales ya no tanto.

Pero dejémoslos claro los únicos que no hemos tenido promoción del orgullo nacionalista (y por motivos obvios post guerras mundiales) hemos sido los europeos (y los japoneses en menor medida), básicamente nuestros políticos y líderes economicos nos han vendido a los EEUU... Y nos hemos tragado todos sus productos industriales y culturales. Y en menor medida en otras zonas "occidentales" del mundo como Iberoamérica donde también se trabajo desde hace siglos en dejarlos gilipollas culturalmente hablando y que sean proyankees.

Porque de todos es conocido el ultranacionalismo yanquee. Ya que en los EEUU es obvio la propaganda pro patriota. Y en Rusia desde que está Putin el nacionalismo se explota para luchar contra el efecto de desmembramiento nacional que ocurrió con la caída de la URSS.

» autor: silzul

#39 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Find — Thu, 12 Dec 2024 07:52:57 +0000

#23 Pues imagina como están en China

» autor: Find

#38 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Find — Thu, 12 Dec 2024 07:51:25 +0000

#16 Lo de los Japoneses solo saben copiar lo escuché durante años

» autor: Find

#37 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

frutosm — Thu, 12 Dec 2024 07:50:47 +0000

#21 Pero es que ya casi ni los gasolina. Un dacia Sandero sin aire acondicionado y sin extras son 14000€. Lo peor de todo es que ahora en 2025 con la nueva normativa Europea por pasarse de emitir carbono les van a meter multas y van a subir más de precio. Vamos a acabar todos viajando en patinete eléctrico.

» autor: frutosm

#36 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Battleship55 — Thu, 12 Dec 2024 07:50:11 +0000

Los chinos no compran eléctricos de marcas occidentales (y menos premium) porque valen una pasta y además... los fabrican ellos, sino al 100%, casi... Los fabrican para nosotros que somos tontos (y con cosas que compensar con un logo) y picamos... Si ellos lo quieren, se compran la versión china equivalente (mucho más barata y casi igual equipada) y a correr (nunca mejor dicho)...

De hecho, el socio mayoritario de Mercedes Benz es Geely, empresa automotriz china... Pero desde hace como 6 años

www.bbc.com/mundo/noticias-43201312

» autor: Battleship55

#35 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Verdaderofalso — Thu, 12 Dec 2024 07:49:24 +0000

#1 es el melcado, amigo

» autor: Verdaderofalso

#34 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

reivaj01 — Thu, 12 Dec 2024 07:49:21 +0000

#16 Para mí, es el mejor disco de Deep Purple

» autor: reivaj01

#33 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Coronavirus — Thu, 12 Dec 2024 07:48:12 +0000

#24 ¿Publicidad?

Sí. Incluso propaganda lo llamaría yo:

www.focus.de/finanzen/boerse/mercedes-schwaechelt-im-wichtigsten-markt

Traduciendo del alemán:

Cero: esa es la cifra que circula en relación con los modelos berlina EQE vendidos en China en octubre. Según ella, ni un solo coche de esta serie encontró comprador entre los 1.400 millones de chinos. La cifra procede de una fuente llamada “Company filings”, que lleva el logotipo de Mercedes y está fechada a finales de noviembre. Un portavoz de Mercedes ha desmentido la cifra, aunque no ha dado otra al ser preguntado por ella.

Una fuente que se llama a sí misma "Company filings" hace un invent para que parezca que son documentos oficiales de la empresa. ¿Tú cómo lo llamas?

» autor: Coronavirus

#32 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

MisturaFina — Thu, 12 Dec 2024 07:46:29 +0000

Jodanse! Se han puesto a fabricar coches super caros y super delicados. Antes podia arreglarlo cualquiera ahora hay que ir al service oficial.
Obsolescencia a tope!
Metanselo x el c...
Yo quiero un coche chino!

» autor: MisturaFina

#31 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Dav3n — Thu, 12 Dec 2024 07:44:58 +0000

#7 Añádele que Xi Jinping está limitando el acaparamiento de capital y que hoy hay menos super ricos en China de los que había ayer, lo cual afecta directamente a estas marcas consideradas "de lujo", no solo porque haya menos ricos sino porque los que siguen siéndolo prefieren ostentar con marcas nacionales, mejor vistas tanto por el partido como por el resto de ciudadanos.

» autor: Dav3n

#30 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Zeppelin_69 — Thu, 12 Dec 2024 07:41:24 +0000

#18 el artículo habla de una tendencia en uno de los mayores mercados y economías del mundo. Y ese es un duro golpe para la industria europea. Y esa tendencia resulta que también aplica en Europa, donde marcas chinas están entrando con fuerza.

Pero eso es solo si te interesa entender el articulo. Si, por lo contrario, tu mente sigue en comunismo contra capitalismo en pleno 2024 como hace 100 años... Que a estas alturas no se entienda que lo único que existe es una lucha de clases, ricos contra pobres, multinacionales y lobbies contra el pueblo. Bajo la bandera o filiación política que te de la gana. Eso pasa en Oriente y en Occidente, exactamente igual.

» autor: Zeppelin_69

#29 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

HeilHynkel — Thu, 12 Dec 2024 07:40:03 +0000

#17

Mucho que temo que estás completamente errado.

» autor: HeilHynkel

#28 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

montag — Thu, 12 Dec 2024 07:39:08 +0000

#3 Como que no quieres opio? Mira que te mando la Flota de la Compañía de las Indias Orientales...

» autor: montag

#27 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

HeilHynkel — Thu, 12 Dec 2024 07:37:57 +0000

#6

Si China adoctrina para que compren lo suyo (pudiendo comprar lo de otros) ¿qué dices tú que son las denominaciones de origen o la marca "Productos de España?

» autor: HeilHynkel

#26 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Grahml — Thu, 12 Dec 2024 07:35:12 +0000

#7 De acuerdo en todo lo que dices.

Pero el hecho de que las fábricas "occidentales" quisieran entrar en el mercado chino y tuvieran siempre como imposición el entrar a modo de "joint venture" con una empresa local, sea cual fuere la empresa europea, estadounidense, etc la interesada, también creaba cierta "suspicacia" a la hora de crear "confianza" entre los inversores también del mundo no chino.

Pero repitiendo que todos esos prolegómenos al COVID, incluyendo cómo de abierto sí estaba EEUU, siendo Hollywood casi entera en propiedad de inversores chinos, son ciertos y reales, el mero hecho de que la industria automovilística china, pueda crear sus propias empresas 100 % chinas, sin necesidad de nada extranjero (ya han trabajado en "joint venture" con muchas de esas empresas todos estos últimos años), ha sido diretamente la gota que ha colmado el vaso para demostrar la supremacia china actual en cuanto a tecnología originarimente desarrollada fuera de esas fronteras.

Las marcas automovilísticas europeas tienen los días contados en China. La crisis global de Volkswagen, BMW, Mercedes y similares, es porque los chinos ya venden mejores productos que esos, y el mercado de estas marcas europeas en China, está cayendo de manera tan abrupta que, afecta de manera global a toda la compañía.

De ahí los despidos, anuncio de cierre de plantas y manifestaciones en Alemania por las decisiones de Volkswagen.

Añadido a todo esto, y ya en particular con el modelo destacado en el envío. Recordemos también que el EQE tuvo un incendio con daños bastante graves en un aparcamiento en Corea del Sur, que sin duda ha dejado por los suelos la calidad esperada de un vehículo como eso.

Directamente eso ha destrozado cualquier posibilidad de Mercedes con ese modelo, como se está viendo.

Lo curioso, es que eso fue debido a utilizar baterías chinas de mala calidad en sus productos.

» autor: Grahml

#25 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

cernicalo — Thu, 12 Dec 2024 07:34:37 +0000

#12 Y los de Mercedes no se quedan cortos, muy atrás quedan los AMG 63 que montaban un V8 con 6.2 (vale, no 6.3) litros. Hoy día, el 63 ha perdido todo el significado:

- AMG GT 63 S E Performance con un V8 de 4 litros.
- AMG C 63 S E Performance con un 4 cilindros de 2 litros.

» autor: cernicalo

#24 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Desideratum — Thu, 12 Dec 2024 07:34:19 +0000

#15 ¿Publicidad? ¿Le llamas publicidad al tsunami que va a arrasar, sí o sí, la industria de automoción europea y que no quieren ver la gran mayoría de los que trabajan en el sector automovilístico pero que sin embargo vemos los ciudadanos de a pie?

¿Y todo por qué? Por la visión cortoplacista de los CEOs de los fabricantes europeos y sus accionistas de m*****.

Son tan inmensamente arrogantes y sus seguidores tan inmensamente estúpidos que no quieren comprender que su estatus intocable ha cambiado para siempre.

No sé. Si yo trabajara en el sector del automóvil occidental estaría jodido no, lo siguiente. Sobre todo en Alemania.

» autor: Desideratum

#23 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

tyrrelco — Thu, 12 Dec 2024 07:29:52 +0000

Será que no tenemos democraciaa opacas por nuestras tierras occidentales, o falta de libertad si te da por protestar según que cosas (mira la de infiltrados en movimientos sociales aquí o en Reino Unido que han salido en prensa) o dos partidos a los que votar y ya, con una buena masa de gente que ni siquiera puede hacerlo. También tenemos niveles alarmantes de manipulación informativa y lo de las puertas traseras en cualquier software, joder con las libertades de occidente.

» autor: tyrrelco

#22 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Desideratum — Thu, 12 Dec 2024 07:29:07 +0000

Hay algo más que las explicaciones que dan los medios occidentales sin conocer a fondo cómo funciona el mercado chino y la mentalidad del chino estándar.

En esta noticia www.meneame.net/m/tecnología/feria-coches-electricos-china-500-km-car Jabiertzo explica que uno de los problemas de los vehículos occidentales es que no se integran electrónicamente, ni de lejos, tan bien con los dispositivos móviles que tienen los chinos.

Puede parecer una chorrada pero es un factor determinante en muchas ocasiones.

» autor: Desideratum

#21 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--833498-- — Thu, 12 Dec 2024 07:26:50 +0000

Con el precio que tienen los eléctricos en china dudo mucho que alguien se meta en un Mercedes que le va a costar el doble o directamente el triple teniendo coches como el de Xiaomi.

Aquí ocurre igual, es muy fácil decirle a la población que se pase al eléctrico pero ahora a ver quién lo paga.

» autor: --833498--

#20 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Onaj — Thu, 12 Dec 2024 07:23:33 +0000

#7 Si "las elites chinas" no se olían que algo iba a ocurrir después de prohibir Meta, Google y WhatsApp es que eran bien idiotas.

De esos polvos estos lodos.

» autor: Onaj

#19 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

marvelspain — Thu, 12 Dec 2024 07:17:28 +0000

El Mercedes EQE es un coche eléctrico de gama alta, con un precio de venta en China de 499.

» autor: marvelspain

#18 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Bley — Thu, 12 Dec 2024 07:16:49 +0000

Una dictadura nunca sirve como referencia, aunque aplique el capitalismo más despiadado su opacidad y falta de libertad y obligatoriedad a ser fiel al partido Comunista, la hacen irrelevante para considerar sus comportamientos una tendencia en occidente.

» autor: Bley

#17 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

LaMinaEnMiPuerta — Thu, 12 Dec 2024 07:10:42 +0000

#6 Jodidos estamos por necesitar el mercado chino para vender productos Europeos, ellos poco han comprado fuera tradicionalmente.

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#16 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--786022-- — Thu, 12 Dec 2024 07:10:40 +0000

#13 para mi leer made in japan en un producto es garantía de calidad.

» autor: --786022--

#15 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

ikipol — Thu, 12 Dec 2024 07:10:25 +0000

Qué pronto ha llegado la publicidad de coches chinos de hoy...

» autor: ikipol

#14 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Canha — Thu, 12 Dec 2024 07:07:15 +0000

#6 bueno y que en China conseguir una matrícula de un coche chino electrico es mil veces más rápido que la de un extranjero.
A parte el coche chino ha subido en estándares de calidad así que si sumas todo es normal.
Eso sí, los mg que ahora se venden como churros aquí son coches malos malos. Byd ni idea, de echo estoy pensando en comprar el seal u este. 30000 euritos ( no se si con achatarramiento) y tienes un buen coche. Lo que no se es como salen de buenos.

» autor: Canha

#13 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

fr1k1 — Thu, 12 Dec 2024 07:07:03 +0000

Solo entro a recordar que el "made in Japan" fue una cosa que pusieron en usa para distinguir lo no hecho en los estatesy los salió rana cuando terminó convirtiéndose en una marca de bueno bonito barato

» autor: fr1k1

#12 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

EISev — Thu, 12 Dec 2024 07:05:06 +0000

#9 cambiaron los nombres para engañar a los cuñados

Antes un 1.8T tenía un motor de 1.8 litros con turbo, un 2.3 pues 2,3 litros

Con las normativas anticontaminación se homologan solo uno o dos bloques motor y las potencias se limitan por electrónica o accesorios.

Así que decidieron ponerles unos numeritos al azar para hacerte una idea de la potencia en vez de ponerla en CV o kW

» autor: EISev

#11 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Canha — Thu, 12 Dec 2024 07:04:39 +0000

#10 no se como estarán ahora de precio, pero un q3 hibrido enchufable con 60000 km ya me pareceria muchísimo pagar 40000€ por el. Supongo que andará sobre los 37000 o por ahi?

» autor: Canha

#10 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Wintermutius — Thu, 12 Dec 2024 06:53:14 +0000

#4 Ese Q3 no existe. Y en todo caso, segunda mano, y por ese precio y 60.000 kilómetros, desde luego a tu amigo le han estafado. ¿En serio has querido comparar un coche nuevo de tarifa con un segunda mano, con el precio que le salga de las bolas al vendedor?

» autor: Wintermutius

#9 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

cernicalo — Thu, 12 Dec 2024 05:15:15 +0000

#4 No hay Q3 con 4.5 litros de motor. El Q3 45 TFSIe lleva un 1.4. El motor más grande montado en un Q3 parece ser un 2.5, en el RS Q3, y dudo que quepa nada más grande que eso.

www.km77.com/coches/audi/q3/2019/estandar/tfsie/q3-s-line-45-tfsie-s-t

» autor: cernicalo

#8 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--820898-- — Thu, 12 Dec 2024 01:58:12 +0000

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» autor: --820898--

#7 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 01:23:51 +0000

#6 Recordemos que Trump llamó a la "guerra contra China" antes del COVID.
Recordemos que detuvieron a la heredera de Huawei en 2018.
Yo conocía a bastante gente que trabajaba en China y después del final en la era Obama (cuando se comenzó a hablar de "centrarse en Asia", tanto por Clinton como por Trump)

La cosa empezó a ponerse rara, dejaron de dar pastas a cosas como películas occidentales que se rodaban en China y demás...

Lo que ocurrió con el COVID fue que se dieron cuenta de lo chapuzas que es USA y UK, el mito de la "eficacia occidental" ha caído mucho en Asia en general, sobre todo el de la "eficiencia alemana".
Un ejemplo, respecto al tema sanitario, antes tenías anuncios de productos alimenticios o médicos que usaban alemanes para vender su seguridad, desde el COVID eso ha terminado, hasta en Taiwán lo he visto (y eso que Taiwán es completamente pro occidental)

Tendemos a entender las relaciones internacionales como un tema de "buenos/malos", "manipuladores/liberadores" y es más bien un tema de percepciones y confianza.
Lo de Huawei fue un golpe muy duro a la confianza de las élites chinas con la justicia occidental, muchos mitos se han caído.
Y lo mal que actuó occidente frente al COVID fue un poco un desencadenante.

Y todo lo anterior se une a que el PCC ya ha entrado en modo abierto de confrontación con occidente, con aranceles y obligando a sus funcionarios a no usar Iphone,etc...

Pero es una respuesta a lo declarado por USA (y como Europa replica lo que diga USA, Europa también)

» autor: WcPC

#6 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Tertuliano_equidistante — Thu, 12 Dec 2024 00:56:15 +0000

#5 No lo hemos jodido nosotros. Desde el COVID China lleva un tiempo adoctrinando a sus ciudadanos para que prefieran marcas nacionales que extranjeras. Hay un resurgimiento muy fuerte del orgullo nacional a todos los niveles, y eso se empieza a notar aún más ahora que los chinos empiezan a tener fabricantes potentes en cuanto a calidad.

» autor: Tertuliano_equidistante

#5 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

WcPC — Thu, 12 Dec 2024 00:37:22 +0000

Los coches chinos son mejores y además existe un problema añadido.

Lo mismo está ocurriendo con los Iphone, pero a diferencia del Iphone, los mercedes son una compra exclusiva para la gente de alto nivel adquisitivo para aparentar (que son los que pagan pasta que cuestan) si occidente decide que está "en guerra" con China, obviamente no queda muy bien que compres productos caros de "occidente" y el mercedes es un símbolo de status claramente occidental.
La gente de medio nivel adquisitivo y está acostumbrado a el Iphone seguirá comprando un tiempo, pero eventualmente también dejará de hacerlo.
De hecho los Iphone han tenido que incluso bajar los precios en China para conseguir acceder a gente de menos nivel adquisitivo, que menos necesitan "aparentar".
Básicamente hemos jodido el mercado emergente más grande del mundo para productos caros...

» autor: WcPC

#4 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

charly-brown — Thu, 12 Dec 2024 00:34:36 +0000

Qué quieres que te diga. Este año un conocido vino fardando con un coche alemán Q3 4.5 ltrs de motor e híbrido enchufable que había comprado de segunda mano. Según él, había estafado al dueño por 38000€. Nuevo supuestamente más de 60.000 nuevo.
Este mes un ByD híbrido enchufable puerco, te lo ofrecen a estrenar desde 30.000€. Vamos por el precio de un alemán nuevo, te compras dos aquí en España. Que no son lo mismo, puede. Pero es que los precios son para pensárselo.
Recuerdo que mi Toyota valía un poco menos. Sin embargo, con los Toyota lo tengo claro, no voy a encontrar nada igual en fiabilidad. Con un alemán, diría que ya no son lo que eran. Con los chinos, a mitad de precio te lo puedes plantear.
Ojo, todo esto en el mercado español. En China tiene que ser la diferencia todavía más acusada.

» autor: charly-brown

#3 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

--633161-- — Thu, 12 Dec 2024 00:30:59 +0000

#2 No quielo opio ni melcedes

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#2 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

Ferran — Thu, 12 Dec 2024 00:16:24 +0000

Oh chino, why don't you buy me, a Mercedes Benz

» autor: Ferran

#1 En el mayor mercado del mundo, nadie compra este Mercedes eléctrico con 700 km de autonomía y es muy mala señal para los fabricantes europeos

wai — Thu, 12 Dec 2024 00:12:38 +0000

Es el mercado, amigo.

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