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#34 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

lestat — Tue, 23 Jan 2024 19:07:37 +0000

Tienen los mejores motores de combustión de consumo general en vehículos, pero o cambian el ceo o van a vender carros en pocos años.
Solo hay que ver el salto de marcas como Kia, bastante modesta en combutión, y totalmente premium en eléctricos.
Eso es apostar estratégicamente.... y ser ambicioso.

» autor: lestat

#33 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

reithor — Tue, 23 Jan 2024 15:36:01 +0000

"lo que hace el resto no, la solución es lo que llevamos haciendo nosotros muchos años".

» autor: reithor

#32 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

sleep_timer — Tue, 23 Jan 2024 06:59:39 +0000

#31 Leído la noticia dice, en menéame.

» autor: sleep_timer

#31 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Noeschachi — Tue, 23 Jan 2024 02:16:59 +0000

Si alguien ha leído la noticia lo que han presentado es precisamente un coche eléctrico. El motor Wankel solo es para alimentarlo como híbrido una vez las baterías andan vacías.

» autor: Noeschachi

#30 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

--84408-- — Mon, 22 Jan 2024 22:47:37 +0000

#29 Hibrido enchufable, con el motor muy pequeño solo para generar energía. Lo cual simplifica mucho la mecánica (no genera con la frenada, no está conectado a la mecánica de tracción). Soluciona los viajes urbanos cortos con la batería (y una carga de 25 min) y los largos interurbanos con batería alimentada por energía generada por motor de combustión.

» autor: --84408--

#29 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

HaCHa — Mon, 22 Jan 2024 22:44:36 +0000

#22 O sea, que van a hacer un generador. Montado en lo de siempre. Con su depósito garrafonazo.
Lo que viene siendo un híbrido no enchufable.
Guau.
Qué innovador.

» autor: HaCHa

#28 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

AntwangMilner — Mon, 22 Jan 2024 19:47:58 +0000

Vamos, que antes de meterse con los eléctricos, Mazda quiere seguir vendiendo su actual y próxima producción.

» autor: AntwangMilner

#27 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

mcfgdbbn3 — Mon, 22 Jan 2024 19:22:55 +0000

#7: ¿18 l de gasolina o de aceite?

» autor: mcfgdbbn3

#26 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

mcfgdbbn3 — Mon, 22 Jan 2024 19:20:49 +0000

#1: Los motores rotativos tipo Wankel admiten multitud de combustibles, el más típico es el aceite de motor.

» autor: mcfgdbbn3

#25 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Priorat — Mon, 22 Jan 2024 19:18:28 +0000

#9 Con pila de combustible es ineficiente, pero puede ser peor. Si, se puede quemar.

» autor: Priorat

#24 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

gelatti — Mon, 22 Jan 2024 18:55:42 +0000

Que no, que el futuro son los Scalextric, con un carril por debajo para cargar los coches

» autor: gelatti

#23 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Espiñete — Mon, 22 Jan 2024 18:07:04 +0000

Quieren volver a poner de moda Initial D.

» autor: Espiñete

#22 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

--84408-- — Mon, 22 Jan 2024 16:42:55 +0000

#6 Si, tiene mucha idea, de hecho su enfoque es hacer vehículos eléctricos de carga híbrida, con un pequeño motor rotativo de 800cc que apenas ocupa espacio, no conectado al sistema motriz sino solo para la generación de electricidad, lo cual es novedoso e interesante aparte de que soluciona varios problemas y tiene unas cuantas ventajas contra un eléctrico puro.

youtu.be/Nn4kJ1eOlyg?feature=shared

» autor: --84408--

#21 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Tertuliano_equidistante — Mon, 22 Jan 2024 16:36:19 +0000

#16 Ese, RX-8. Parecía el batmovil

» autor: Tertuliano_equidistante

#20 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

jukito — Mon, 22 Jan 2024 15:14:00 +0000

#18 Hace bastantes años, no recuerdo bien pero me suena que hablaban de meterle algo de un Viper. Recuerdo que me sonó a locura total y no llegué a verlo terminado, porque pasaba poco por allí.

Precisamente le quitaban el rotativo para poder usarlo. Son coches que yo nunca tendría porque hago muchísimos KM y no tengo coche de "fin de semana". Por eso me cogí eléctrico cuando mi mujer me negó un i30 N Fastback por consumir mucho, jeje.

» autor: jukito

#19 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Abajo — Mon, 22 Jan 2024 15:00:11 +0000

#6 Cuál es el paradigma en fabricar un coche eléctrico cuando los fabricantes de lavadoras o de teléfonos moviles pueden fabricarlos?

» autor: Abajo

#18 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Abajo — Mon, 22 Jan 2024 14:58:13 +0000

#16 Si dices swap es que sabes de que va la vaina. Y que motor le entra a un RX8? Por otro también rotativo?

A mí el RX8 nunca me gustó, el RX7 dejo el listón muy alto.

» autor: Abajo

#17 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Abajo — Mon, 22 Jan 2024 14:53:47 +0000

#9 Como amante de los coches japoneses, señalo que el mazda RX7 es una verdadera joya y que los motores Wankel no son solo cosa de Mazda.

100.000 kilómetros, un reto de fiabilidad para el Mazda RX2

www.escuderia.com/100-000-kilometros-reto-fiabilidad-mazda-rx2/

Por otro lado, el Mazda RX8 Hydrogen RE (año 2008) es una versión que ya quemaba hidrógeno... Y en la actualidad Toyota compite con Yaris de hidrógeno a combustion en una copa interna que promocionan ellos mismos.

En motor y automoción Japón es una potencia y suelen ir por delante del resto de fabricantes por mucho fanlover de coches alemanes o americanos que me lea. En la actualidad, los coches alemanes de combustión, están usando una tecnología muy similar a la ya usaban los coches japoneses a principio de los 90s.

» autor: Abajo

#16 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

jukito — Mon, 22 Jan 2024 14:25:42 +0000

#7 RX-8 supongo. Me encantaba ese coche. La última vez que vi algo inteligente en ese coche era un Swap que estaban haciéndole quitándole el motor de serie en un taller de un amigo

» autor: jukito

#15 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

jukito — Mon, 22 Jan 2024 14:21:33 +0000

#1 Motores de combustión a hidrógeno -> youtu.be/KXQw8xYR5Js?t=871
cc #9 #13 #12

» autor: jukito

#14 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

manbobi — Mon, 22 Jan 2024 14:18:36 +0000

#7 Unas 11.000 vueltas por minuto

» autor: manbobi

#13 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Catrocento — Mon, 22 Jan 2024 14:10:51 +0000

#9 Si, se quema de manera parecida a si fuese gasolina o gas, pero hay problemas con los óxidos de nitrógeno, y no es CO2 free 100%, puesto siempre se quema algo de aceite en el proceso, sea wankel, otto o atkinson. Aparte, la eficiencia desde que se "crea" el H2 es un desastre y varias historias más. Que pasa, que se puede aprovechar todo lo desarrollado en motores térmicos y no tiene el coste de las membranas de la pila, por lo que interesa a los dinosaurios, léase motores europeos y petroleras, unos por aprovechar el savoir faire y las otras por aprovechar la infraestructura

» autor: Catrocento

#12 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

rpgpalacinster — Mon, 22 Jan 2024 14:03:02 +0000

#1 Desconozco que es así, pero aun en ese caso será mucho menos eficiente que consumir hidrógeno con una pila de hidrógeno. Lo que sí podría servir para un futuro es que admita biocombustibles, lo cual lo desconozco.

» autor: rpgpalacinster

#11 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

--84408-- — Mon, 22 Jan 2024 13:51:24 +0000

#10 El CX5 uno de los más vendidos del mundo.

» autor: --84408--

#10 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Perraka77 — Mon, 22 Jan 2024 13:48:23 +0000

#3 Para mí es la “Nintendo” de la automoción.
No hay que negar que a ideas locas pocos le ganan pero ahí siguen. Y su MX5 es imbatible en calidad-precio-diversión.

» autor: Perraka77

#9 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

MenéameApesta — Mon, 22 Jan 2024 13:37:53 +0000

Hace décadas que mazda lleva apostando por el motor rotativo y no aprende de los fiascos.

#1 Pensaba que los coches a hidrógeno (pila de hidrógeno) producían electricidad a través del hidrógeno. No sabía que pudiera quemarse dentro de un motor de combustión.

» autor: MenéameApesta

#8 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Supercinexin — Mon, 22 Jan 2024 13:36:23 +0000

» autor: Supercinexin

#7 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Tertuliano_equidistante — Mon, 22 Jan 2024 13:34:44 +0000

Llevan dando la matraca con el motor rotativo toda la vida. El único que he visto (un MX8 que tenía un amigo) consumía 18l a los 100km. Mucha vuelta tienen que darle a esa tecnología.

» autor: Tertuliano_equidistante

#6 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Desideratum — Mon, 22 Jan 2024 13:31:32 +0000

Traducción: "Mazda no tiene NPI de cómo ser competitivo en el desarrollo del nuevo paradigma de movilidad, la eléctrica, y no deja de soltar cortinas de humo afirmando que su truño de motor rotativo, ahora puede funcionar con hidrógeno".

» autor: Desideratum

#5 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

danip3 — Mon, 22 Jan 2024 13:31:05 +0000

Los coches electricos lo tienen dificil donde están los de combustion porque no es ecologíco tirar todo lo que hay, por tema económico por tener que tener una doble infraestructura y por tema de seguridad porque se mueven de forma diferente por el par del motor.

» autor: danip3

#4 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

Graffin — Mon, 22 Jan 2024 13:24:53 +0000

"Talbot cree que los coches eléctricos no tienen futuro y presenta su coche con motor a carbón"

» autor: Graffin

#3 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

--84408-- — Mon, 22 Jan 2024 13:24:39 +0000

Mazda, como siempre, a su puta bola..... mola.

» autor: --84408--

#2 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

gregoriosamsa — Mon, 22 Jan 2024 13:21:59 +0000

Buena suerte... que también mantengan el CD y ceniceros en los coches, seguro que se van a seguir usando...

» autor: gregoriosamsa

#1 Mazda cree que "el interés en los coches eléctricos está disminuyendo". Su apuesta: motor de combustión rotativo

jonolulu — Mon, 22 Jan 2024 13:20:49 +0000

Parece ser que el rotativo admite también hidrógeno como combustible, con lo que puede estar preparado para varios escenarios

» autor: jonolulu