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#147 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

traxxdata — Thu, 13 Jul 2023 22:16:10 +0000

#146 Nadie dice eso, lo que digo es que los fabricantes asiáticos se aprovechan de que no tienen restricciones en materia de medio ambiente para desarrollarse económicamente mientras el pueblo llano de los países "desarrollados" de Europa se empobrecen.

» autor: traxxdata

#146 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

santeloc — Thu, 13 Jul 2023 21:38:09 +0000

#133 tampoco se fabrican los ifones ni los androids en Europa, y la idea no es que la plebe no pueda acceder a ellos...

¿Como llegáis algunos a esas conclusiones tan... conspiranoicas? En serio crees que un fabricante no quiere que tengas un coche, porque éste no se fabrica en Europa?

» autor: santeloc

#145 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

pinchos — Thu, 13 Jul 2023 20:57:02 +0000

#140 En gustos no hay nada escrito. Con respecto al precio, es el primer modelo de GM. El tiempo dirá quién lleva razón. Un placer y buenas noches.

» autor: pinchos

#144 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

snowdenknows — Thu, 13 Jul 2023 19:54:59 +0000

#137Â200km con todos los cargadores que hay ya sobran, puedes ir coruña madrid y parar a comer 30 minutos y ya, y total cuantas veces haces coru madrid?

» autor: snowdenknows

#143 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Abajo — Thu, 13 Jul 2023 19:16:59 +0000

#119 Pues nada, vas a la electrolinera, te esperas una cola de dos horas, recargas durante 30 min en el mejor de los casos y venga que tengo prisa.

» autor: Abajo

#142 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Abajo — Thu, 13 Jul 2023 19:09:28 +0000

#138 Es un Tesla Model S 85 kWh, dime lo rápido que carga?

Yo insisto, aún usando supercargadores, para viajes largos necesitas varias paradas. No puedes llegar a tu destino con la carga justa, sino con carga suficiente para posteriormente llegar a otro cargador. A mí me ha pasado que por coger mal un desvío y salirme de mi ruta unos kilómetros, me recalcule el viaje necesitando otra parada. No me baso en información sin actualizar, también he usado un peugeot 208, Fiat 500, Smart two, Smart Four, Renault Zoe.

700 kilómetros de autonomía está bien porque ya viajas necesitando una parada, no es para no parar, es para no hacer viajes necesitando varias paradas. Con 500km de autonomía vas a necesitas varias paradas, piensa que cuando viajas no son las condiciones óptimas que puedas leer en un artículo, usar aire acondicionado o calefacción reduce la autonomía bastante.

La degradación de la batería es un hecho y los estudios comparativos al final son publireportajes, es cierto que refrigerar baterías como hace Tesla aumenta su durabilidad pero degradación hay. Tengo un amigo que tiene una empresa de VTC con varios Teslas y se degradan las baterías.
Yo creo que los eléctricos actuales con poca autonomía van para chatarra en poco más de una década o los propietarios tendrán que comprar otra batería superior si el coche está bien pero es un dineral...

Ni tengo prejuicios con los coches eléctricos, al revés me gustan mucho, los apoyo pero no soy un talibán defendiendo cosas que ahora mismo son un handicap enorme para una implementación masiva. Necesitas varias condiciones para tener un coche eléctrico, la más crucial: punto de carga y fotovoltaica en casa.

» autor: Abajo

#141 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

traxxdata — Thu, 13 Jul 2023 14:48:48 +0000

#139 Porque le interesa vender a los pringados europeos, a costa de pasarse todas las normas anticontaminación por el forro, a ver si te piensas que ha llegado a donde está cumpliendo compromisos climáticos.

» autor: traxxdata

#140 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

lonnegan — Thu, 13 Jul 2023 13:52:47 +0000

#129 Conzoco el MG4 y me parece un aborto de coche,por feo. Y sigue siendo muy caro

» autor: lonnegan

#139 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Thu, 13 Jul 2023 13:41:49 +0000

#132 China es el país que más está impulsando la movilidad eléctrica.

» autor: javierchiclana

#138 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Duke00 — Thu, 13 Jul 2023 13:08:34 +0000

#134 No se cuando habrás hecho ese viaje ni de hace cuántos años es ese Tesla en el que viajaste, pero actualmente tanto Tesla como modelos más baratos pueden cargar más rápido que lo comentas. Por eso insisto que te basas en información no tan actualizada.

Lo de pretender hacer 800-1000 km sin parar, ni con un gasolina se hace, por eso digo que no le veo sentido a tanta autonomía.

Sobre la degradación, compararlo con un móvil no tiene sentido. Hay muchos estudios comparativos donde la degradación de una batería de coche eléctrico es muchísimo menor que la que pretendes dar a entender con la comparativa del móvil.

No se, veo una mezcla de prejuicios y datos desactualizados en tu comentario...

» autor: Duke00

#137 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Abajo — Thu, 13 Jul 2023 12:36:19 +0000

#124 La mayoría de pisos no tienen garajes...

Tú MG es muy barato porque tiene poca autonomia, en 5 años tus km bajarán considerablemente. Mención a parte las subvenciones.

» autor: Abajo

#136 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

traxxdata — Thu, 13 Jul 2023 12:35:31 +0000

#32 Porque un coche costará 40k

» autor: traxxdata

#135 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

subalterno — Thu, 13 Jul 2023 12:34:54 +0000

#33 Casualmente lo hice la semana pasada.

2 paradas de 10-15 minutos. Una Bembibre y otra Tordesillas.

Incluso con coches mas modernos se puede hacer con una sola parada, en Benavente.

» autor: subalterno

#134 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Abajo — Thu, 13 Jul 2023 12:34:34 +0000

#130 Te permite hacer viajes sin tener que parar 30 o 40 min a recarga en cada parada. No sé si has hecho algún viaje en eléctrico, yo sí desde Madrid a Málaga y vuelta, en un Modelo S y las paradas para recargar son un incordio, por no decir que la autonomía real de los eléctricos dista mucho de la que anuncian... Ahora en verano, viajando de día (calor) y con aire acondicionado puesto, la autonomía baja muchisimo. 1000 km está bien si tenemos en cuenta lo que comento, sobre mi experiencia viajando en un eléctrico.

Y has pensado que las baterías se degradan? Absurdo es pensar que siempre tienes la misma autonomía... Mi tlf hace 4 años me duraba cargado 3 días, ahora 1 día. Los 500km que dan muchos vehículos ahora mismo, es basura, serán 300 km en pocos años, tal vez menos.

» autor: Abajo

#133 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

traxxdata — Thu, 13 Jul 2023 12:34:26 +0000

#99 La idea es que la plebe no pueda acceder a tener un coche en propiedad, ahí está el truco. No interesa porque ya no lo fabricamos en Europa.

» autor: traxxdata

#132 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

traxxdata — Thu, 13 Jul 2023 12:33:19 +0000

#15 Te digo yo que cuando la situación económica se vaya degradando, volveremos al motor de toda la vida. Cuando India y China nos adelanten, pasándose por el forro todo el tema ambiental, miraremos atrás.

» autor: traxxdata

#131 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

traxxdata — Thu, 13 Jul 2023 12:30:57 +0000

La infraestructura a golpe de ley, porque si no, no hay forma. Menuda nos están clavando con la electrificación motoril.

» autor: traxxdata

#130 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Duke00 — Thu, 13 Jul 2023 11:31:12 +0000

#101 Me parece una absurdez los que pretenden tener un coche con 1000 km de autonomía. Las cargas rápidas ya existen.

» autor: Duke00

#129 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

pinchos — Thu, 13 Jul 2023 11:18:55 +0000

#127 Pues no lo sé. Al contrario que mucha gente, no tengo respuestas para todo. Aunque veo extraño que la enorme industria del automóvil mundial decida suicidarse y sólo vender coches a ricos. Acuérdate que ya lo vio Henry Ford. Por otro lado, ¿conoces el MG4? Los chinos marcarán el camino, esta vez. O quizá no...

» autor: pinchos

#128 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

troymclure — Thu, 13 Jul 2023 10:26:57 +0000

#44 Una relación inmejorable, pero tienes sus cosillas a nivel de software... que van solucionando poco a poco con las actualizaciones... pero aun tienen que mejorar

Quitando eso, que son chorradas, como por ejemplo que el asistente de voz nunca me entienda, que el bluetooth se desconecte cada dos por tres, que me haga extraños en la pantalla que solucionan cerrando y abriendo el coche porque no tiene botón de apagado/encendido
Bien, cómodo para viajar por la autonomía que tiene y la velocidad de recarga, estoy bastante contento con él

» autor: troymclure

#127 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

lonnegan — Thu, 13 Jul 2023 10:09:09 +0000

#123 si?entonces como explicas que no bajen y que los que suben son los térmicos, que se fabrican por millones?

» autor: lonnegan

#126 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

snowdenknows — Thu, 13 Jul 2023 09:58:45 +0000

#22 exavto, el objetivo es patinetes, bicis y bus

» autor: snowdenknows

#125 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Xuanin71 — Thu, 13 Jul 2023 09:58:18 +0000

#116 yo cargo a 3,2kw y me sirve de sobra, .
para un punto de carga en alterna lento , no creo que se necesita más.
para poner puntos ,y dejar el coche toda la noche enchufado no hace falta mucha potencia

» autor: Xuanin71

#124 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

snowdenknows — Thu, 13 Jul 2023 09:57:23 +0000

#14 yo tngo coche electrico en piso, y los hay ya muy asequibles, los mg 23o24k o el spring 18k o 19k o el fiat 21? #2

» autor: snowdenknows

#123 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

pinchos — Thu, 13 Jul 2023 09:56:29 +0000

#120 Buenos días. Los precios bajarán, cuando empiecen a fabricarse en mayor cantidad, como ha ocurrido con toda la tecnología. A la historia me remito. Pero es mi humilde opinión, que lo es tanto como la tuya. Que tengas un buen día .

» autor: pinchos

#122 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

elmakina — Thu, 13 Jul 2023 09:29:24 +0000

#67 no sé por qué dices eso... la mayoría de los viajes que sobrepasan la autonomía de un vehículo eléctrico no se hacen por carreteras secundarias precisamente... y que se establezca un objetivo más ambicioso para las vías principales no impide que se instalen otros puntos de carga fuera de ellas.

» autor: elmakina

#121 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

misato — Thu, 13 Jul 2023 08:55:44 +0000

Los que decis que con esto se subvenciona a los ricos y no se qué, no se si os dais cuenta de que si no hay un parque competente de puntos de recarga, nadie va a comprar eléctricos más que los ricos que tengan su casoplón con sus puntos de recarga en casa. Si no se hace porque se extienda nunca jamás los pobres vamos a poder permitirnos tener uno de estos coches porque no hay donde cargarlo.

» autor: misato

#120 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

lonnegan — Thu, 13 Jul 2023 08:45:38 +0000

#32 porque no lo podrás pagar, la idea está clara, los ricos a la autovía y los pobres al autobús.

» autor: lonnegan

#119 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--712564-- — Thu, 13 Jul 2023 08:38:32 +0000

#95 De hecho, el surtir de gasolina es algo bastante práctico, contando el tiempo de pagar y repostar igual son 5 minutos si no hay colas, incluyendo el tiempo de parar, salir del coche, pagar, repostar... No tienes que repostar todos los días, y lo mismo puedes buscar horas no punta para hacerlo.

Por otra parte, hablar de carga rápida según el modelo pueden ser 30 minutos, imaginad eso llevado a gasolineras y teniendo en cuenta que la frecuencia de "repostar" sea diaria o casi diaria...

» autor: --712564--

#118 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

p911 — Thu, 13 Jul 2023 08:34:35 +0000

#22 Solo en la UE. USA es más sensata.

» autor: p911

#117 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

p911 — Thu, 13 Jul 2023 08:32:57 +0000

#15 Primero era 2025, luego 2030, ahora 2035... Este modelo de automóvil es inviable en países como el nuestro. La UE va a tener que seguir cediendo.

» autor: p911

#116 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

santeloc — Thu, 13 Jul 2023 08:03:43 +0000

#115 aclaro lo de 'reponer cobre': reponer cobre robado

» autor: santeloc

#115 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

santeloc — Thu, 13 Jul 2023 07:56:57 +0000

#102 afortunadamente eso de que no has leído nada acerca del problema del cobre y su extracción tiene fácil solucion, poniendo uno de su parte.

Además, no compares el cobre que se necesita para una farola de 500/1000W, con el que se necesita para una (UNA) estación de carga modesta de, por ejemplo, 40.000W (40kW). Ni te cuento si son de 60 u 80 kW, que ni de coña las van a poner de esta capacidad.

Después de esto, cuenta con que en poco tiempo se van a tener que reparar un montón de dispositivos, reponer cobre, etc...

» autor: santeloc

#114 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

montaycabe — Thu, 13 Jul 2023 06:48:11 +0000

#93 el chiste es que descubras con la ecologia que ser rico tiene mas ventajas que ser pobre , efectvamente, esa es la gracia de ser rico.
El estado no te ha dicho que tu seat 131, al que le tienes tanto cariño porque lleva 3 generaciones en la familia y os conoce a todos por el nombre haya que achatarrarlo, eso es mentira, y contando ese tipo de mentiras luego os extrañáis que los fascistas y su populismo contra la Agenda 2030 estén calando tan hondo..

» autor: montaycabe

#113 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Mushhhhu — Thu, 13 Jul 2023 06:36:37 +0000

ya pueden espabilar con cicloautopistas y ciclovías interurbanas, lo de los EV no va a pasar

» autor: Mushhhhu

#112 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

stroke — Thu, 13 Jul 2023 06:34:07 +0000

#1 Pues a mi me parece mas importante saber/planificar como se pretende generar toda esa energia, porque en terminos de renovables para cargar un solo coche a 400kw hacen falta varias hectareas de paneles solares.

» autor: stroke

#111 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

ioxoi — Thu, 13 Jul 2023 06:28:32 +0000

#108 no es lo mismo, el vehículo eléctrico puede vivir sin cargadores públicos.
Pero en cualquier caso, tiene que ir a la par, al menos para los cargadores rápidos que solo se justifican si van a tener ingresos.
Que es justo lo que dice la noticia, que como no se ha conseguido ese objetivo con las ayudas de mierda que han dado para cargadores, donde básicamente te regalaban un cargador estándar de 500€ pero ni de lejos una instalación de más de100kwh, hay que hacer una red que permita alcanzar este objetivo.

» autor: ioxoi

#110 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

erperisv — Thu, 13 Jul 2023 06:06:11 +0000

#2 Los pobres tendremos mejor calidad de aire.

» autor: erperisv

#109 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

santeloc — Thu, 13 Jul 2023 06:04:09 +0000

#104 siempre he pensado que el problema de fondo de los pobres no es el dinero, si no el tiempo. Especialmente el tiempo que tienen que esperar para un servicio o producto.

Y esto de las electrolineras viene a corroborarlo una vez más. A partir de ahora el lema debería ser: "si tienes que recargar habitualmente tu vehículo en una electrolinera, ¿que haces votando derecha/extrema derecha?"

» autor: santeloc

#108 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Abajo — Thu, 13 Jul 2023 06:00:19 +0000

#106 Te hago un paralelismo; queremos fomentar el uso de los teléfonos móviles, qué hacemos; ¿Subvencionamos infraestructura como torres de telefonía para tener una red o subvencionamos teléfonos móviles sin apenas infraestructura?
Cambias teléfonos móviles por vehículos eléctricos y compruebas que no es un plan para el uso masivo de vehículos eléctricos...

» autor: Abajo

#107 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

srskiner — Thu, 13 Jul 2023 05:55:32 +0000

#14 te has quedado a medias, te falta que a los pobres que no pueden renovar el coche les prohiben entrar con el suyo en las ciudades en las que sí pueden entrar hibridos enchufables sin enchufar

» autor: srskiner

#106 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

ioxoi — Thu, 13 Jul 2023 05:52:58 +0000

#103 lo que se ha hecho, es subvencionar tanto coches, como cargadores privados, como públicos.
Si miras cualquier cargador de un centro comercial o en los pueblos, van con la pegatina del movés xxx
El problema es que la mayoría de estos son lentos, son pocos y están en ciudades, no en carreteras donde hacen falta cargadores rápidos, esto lo vio Tesla, pero incluso está en España al haber muchos menos eléctricos que en otros países europeos la red es muy reducida.
El problema real, es que las ayudas fueron pocas, poco fiables: llegan mal, tarde, con IRPF asociado e incluso limitadas con lo que no sabes si te la darán con lo que es más barato irte fuera de España a cómprate un eléctrico de Segundamano que comprarlo en España.
Con esto el parque eléctrico es mínimo, y por tanto la red de cargadores también.

» autor: ioxoi

#105 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

dakota — Thu, 13 Jul 2023 05:47:00 +0000

#44 bastante bien por los comentarios del grupo de telegram del MG4, fallos como todos, algunos de software y otros que han de hacer campañas para solucionarlos. Pero junto con Tesla son los más vendidos

» autor: dakota

#104 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Thu, 13 Jul 2023 05:38:05 +0000

#99 ¿Sabes que el aluminio es muy abundante y puede sustituir al cobre en la mayoría de usos?... de cualquier manera no creo que el camino sea electrificarlo todo. Los que no tengan garaje harán carga rápida en electrolineras.

» autor: javierchiclana

#103 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Abajo — Thu, 13 Jul 2023 05:35:44 +0000

#36 Igual, era mejor plan destinar los fondos a una red de cargadores en vez de a la compra de vehículos eléctricos, si es que el plan son los vehículos eléctricos... No será mejor, gastar el dinero de las subvenciones en una red de cargadores en vez de en la compra de vehículos eléctricos por parte de particulares?

Los que tienen pasta, un poco por encima de los acomodados, compran Mercedes EQS y son eléctricos.

» autor: Abajo

#102 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Xuanin71 — Thu, 13 Jul 2023 05:33:21 +0000

#99 no. no se cuanto cobre hace falta .
Pero me supongo ( digo supongo ) dos cosas.
1 un montón.
2 no creo que sea " el problema"
Y te daré el argumento ,no fundado más que en mi ml lógica.
La cantidad ingente de cobre que se gasta en poner farolas y extender la electricidad por todo el planeta .
Que no he leído nada de que tengamos problemas de cobre para la electrificación del parque automotor.
Por otro lado sabes la cantidad de recursos que se destinan a extraer ,refinar ,trasportar,distribuir,y servir los combustibles fósiles?
Yo no pero algo me dice que es un "problema ' logístico más complejo que el poner cargadores

» autor: Xuanin71

#101 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Abajo — Thu, 13 Jul 2023 05:31:20 +0000

#62 Sigo la evolución de los EV e intento ser realista... Algunos, sin embargo, creen que la batería milagrosa de la semana, es ya una realidad y mañana, el año que viene o dentro de 5años, tendremos baterías que carguen en 5min con autonomías de 1000 Km y de momento eso ahora mismo son pájaros volando...

» autor: Abajo

#100 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--579811-- — Thu, 13 Jul 2023 05:29:18 +0000

#43 baterías de Vanadio.

» autor: --579811--

#99 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

santeloc — Thu, 13 Jul 2023 05:02:53 +0000

#80 ¿hay cobre suficiente en el mercado para todas esas tomas que propones? Sabes cuanto cobre hace falta para poner cargadores en las farolas? Sabes las obras que hay que hacer en todas las calles? Tienes claro lo que supone todo eso?

» autor: santeloc

#98 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

vomisa — Thu, 13 Jul 2023 04:34:43 +0000

#45 pues es el que la explote, no es muy difícil. Y que además de cargar te pondrá un bar y una tienda al lado, ya que estarás más rato que en una gasolinera.

» autor: vomisa

#97 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

ralph — Thu, 13 Jul 2023 04:21:06 +0000

#14 Es la UE... es la misma que la que es capaz de restringir vuelos comerciales... menos para los jets privados.

» autor: ralph

#96 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

ralph — Thu, 13 Jul 2023 04:18:26 +0000

#4 Joder, tu fanatismo asusta... ahora hay coches eléctricos con autonomías de la hostia y eléctricos que pueden comprar hasta los pobres?

Joder....

» autor: ralph

#95 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

ralph — Thu, 13 Jul 2023 04:15:01 +0000

#15 "igual que ahora, que tampoco tenemos un surtidor de gasoil en el garaje."

joder, y habrás pensado que la estupidez esa ha quedado muy bonita, verdad?

O no tienes NPI de lo más básico como "autonomía"...

De todas maneras, en ningún momento respondes, realmente a lo que plantea #14 que es que todo lo que se está haciendo es para los que tienen pasta. Los demás que se jodan. Es como cuando prohíbien ciertos vuelos comerciales, menos a los jets privados.

Tu comentario está plagado de demagogia política barata.

» autor: ralph

#94 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

fingulod — Thu, 13 Jul 2023 03:01:04 +0000

#13Â400 kW es para camiones y autobuses... y no todos admiten tanto, por no decir que ahora mismo muy pocos.

Pero si tienes 400 kW puedes cargar sin problemas a 40kW. Lo contrario no es posible.

» autor: fingulod

#93 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Razorworks — Thu, 13 Jul 2023 00:33:28 +0000

#92 Aquí el chiste al que jugáis todos es a considerar el peor escenario posible menos la realidad, para que vuestro discurso tenga sentido. Luego os extrañáis que los fascistas y su populismo contra la Agenda 2030 estén calando tan hondo.

A lo mejor Braulio, de Villalcachofas de Arriba, se compró un coche en su día porque le hacía mucha falta, pero sus condiciones de vida han cambiado y ya no lo usa tanto, o puede que incluso lo haya heredado de algún tío o abuelo que haya muerto o no lo usa (y les diese pena tirarlo porque estaba bien), y ahora el Estado (con el aplauso de los anticoches) te dice que ese coche que es perfectamente funcional y que se usa poco y, por consiguiente, contamina poco, hay que achatarrarlo porque contamina mucho y tienes que comprarte un coche que contamine menos. ¿Que ocurre? que al final le dan por culo a todo al planeta y al trabajador pobre, para que gane el Estado en impuestos, los concesionarios en ventas, y los ecologistas en conciencia (si es que ese intercambio se puede considerar ecológico).

» autor: Razorworks

#92 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

montaycabe — Thu, 13 Jul 2023 00:15:20 +0000

#87 #89 la realidad es que comprar un coche para hacerle 10.000km en 10 años es una estupidez que no representa a nadie.
¿Que braulio, el de villalcachofas de arriba, quiere el coche para ir a la ciudad una vez cada 15 dias y asi le dura 25 años el coche y las baterias no le durarian tanto tiempo? Pos bien, pos vale, pero como argumento contra el coche electrico en plan "el coche se autodestruye aunque no lo uses", pues da un poco de pena.
Aunque en esas condiciones, usandolo cada 15 dias, con una placa cutre tendria la "gasolina" gratis durante esos 25 años con lo que el argumento se le vuelve en contra otra vez porque con el ahorro se compra una bateria nueva

» autor: montaycabe

#91 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

RickyGervais_ — Wed, 12 Jul 2023 23:07:39 +0000

Recemos porque llueva mucho y haga muchio sol y muchisimo viento!... o que el ITER por fin haga unos cuanto ensayos con balance positivo.

» autor: RickyGervais_

#90 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

W84 — Wed, 12 Jul 2023 22:59:45 +0000

La ESTAFA del coche eléctrico como filtro para la movilidad de la plebe...

Poco a poco limitando los vehículos privados de combustión "por el bien del planeta", todos encerraditos en nuestros barrios de pisos-nicho, comiendo grillos y aplaudiendo. El que se pueda permitir una mierda de coche eléctrico, pues al menos podrá salir de su ciudad de 15 minutos con el debido permiso en regla y pagando el uso de la autopista.

» autor: W84

#89 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

NakanoStation — Wed, 12 Jul 2023 22:55:08 +0000

#87 déjalos, te van a llevar la contraria digas lo que digas.

Según ellos si el coche no lo usas 24h al día eres un derrochador flipao

Menudo golpe de realidad se van a llevar en unos días

» autor: NakanoStation

#88 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

torkato — Wed, 12 Jul 2023 22:51:34 +0000

#79 Ok. ¿Y como te mueves ese par de veces si no tienes transporte público?

» autor: torkato

#87 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Razorworks — Wed, 12 Jul 2023 22:42:01 +0000

#81 He dejado claro mi punto, y creo que no hace falta que lo repita. Se entiende perfectamente lo que pretendía decir al escribir "cuando no lo usas". Deja de manipular y enfangar, Feijoo.

#83 Posiblemente con lo que gastes en cambios de aceite (100€ por cambio) a lo largo de la vida útil de un coche (20 años) sea menos (2000€) que lo que vale un pack de baterias que se va a estar degradando solamente por el hecho de existir. Y ojo, que esto no es ningun bulo de TikTok. Las baterías de litio se degradan solas a un ritmo bestial. ¿O es que aquí nadie ha tenido un portatil al que la batería ha dejado de funcionarle prácticamente sin haberlo usado nunca? Porque es exactamente lo mismo. Y en España ocurrirá a un ritmo acelerado dadas las altísimas temperaturas (nada buenas para el litio) que alcanzamos aquí en la calle.

batteryuniversity.com/article/bu-808b-what-causes-li-ion-to-die
pubs.rsc.org/en/content/articlehtml/2021/cp/d1cp00359c

» autor: Razorworks

#86 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

placeres — Wed, 12 Jul 2023 22:37:41 +0000

#30 Es un pelín complicado, los actos legislativos de las instituciones de la EU no crean "leyes", sino que tienen forma de ;

Reglamentos De obligatorio cumplimiento e inmediato vigor.
Directivas. Básicamente se marcan unos objetivos, y las legislaciones nacionales tienen que adaptarse al menos a los mínimos marcados. el como hacerlo depende de cada pais.
Dictamen. Es de obligatorio e inmediato pero esta dirigido a un pais/paises concretos

Recomendaciones o opiniones. NO son de obligatorio cumplimiento ni tienen fuerza juridica simplemente es para dar a conocer la opinión de la EU en un caso determinado.

En este plan se incluyen tanto reglamentos, directivas como recomendaciones,

» autor: placeres

#85 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

pitubf — Wed, 12 Jul 2023 22:32:11 +0000

#79 Igual ese par de veces al mes es para hacer la compra o ir al médico.

» autor: pitubf

#84 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Xuanin71 — Wed, 12 Jul 2023 22:30:50 +0000

#5 comparto tu opinión yo estoy en el mismo caso.
Para mí es un ahorro mensual.
( El ahorro en combustible es mayor que lo que pago de coche)

» autor: Xuanin71

#83 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Xuanin71 — Wed, 12 Jul 2023 22:27:25 +0000

#43 como el aceite y los filtros que hay que cambiar cada año

» autor: Xuanin71

#82 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

montaycabe — Wed, 12 Jul 2023 22:26:19 +0000

#68 China va bastante mas avanzada en la electrificacion del parque movil que europa.

» autor: montaycabe

#81 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

montaycabe — Wed, 12 Jul 2023 22:23:16 +0000

#58
"Cualquier persona también normal entiende perfectamente lo que he querido decir a la perfección:"
Yo soy normal y eso de decir que un coche de gasolina no gasta si no lo mueves pero uno electrico gasta el litio de las baterias me parece una gilipollez
Igual que es una gilipollez, y mayor atentado a la naturaleza, usar todos los recursos y energia necesarios para fabricar un vehiculo que no vas a usar.

» autor: montaycabe

#80 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Xuanin71 — Wed, 12 Jul 2023 22:22:52 +0000

#17 pero una parte importante cargará en sus casas y garajes.para los que no dispongan de cargador .cargadores de baja potencia/ costó, por la. Calle ( tipo enchufes en las farolas). y ya tienes la mayor parte de las cargas solucionadas . Los cargadores rápidos son para uso ocasional en las contadas ocasiones en los que la mayor parte de la gente hacemos viajes largos .para los demás pues habrá otras alternativas ( combustión hidrogeno)

» autor: Xuanin71

#79 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--6668-- — Wed, 12 Jul 2023 22:16:34 +0000

#63 Estamos hablando de coches que se mueven un par de veces al mes (o menos), eso no es necesidad, es un lujo.

» autor: --6668--

#78 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--758317-- — Wed, 12 Jul 2023 22:16:01 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --758317--

#77 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

topecb — Wed, 12 Jul 2023 22:11:39 +0000

#33 Ahora mismo ya lo puedes hacer parando en un solo punto (siendo verano) en invierno tocará parar en 2, unos 15m en cada uno. El tener uno cada 60km es por si falla uno, si está ocupado, etc.

» autor: topecb

#76 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Innomynati — Wed, 12 Jul 2023 22:11:27 +0000

Nada, estandarización de baterías intercambiables en 3 minutillos como las de Nio en china y estaciones de cambiado con sus propios paneles solares.

» autor: Innomynati

#75 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

P911B75 — Wed, 12 Jul 2023 22:10:50 +0000

#44 La calidad precio de Dacia.
Calidad/precio = el quiero y no puedo

» autor: P911B75

#74 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

P911B75 — Wed, 12 Jul 2023 22:09:46 +0000

#58 Los muertos de hambre de mnm no tienen coche. Y como no lo tienen, pues tú tampoco. Luego piden votos o te dicen que votas mal.
Se extrañan, además, que no quieras ni ir en bici con ellos.

» autor: P911B75

#73 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

topecb — Wed, 12 Jul 2023 22:09:00 +0000

#24 Por 40.000€ (sin subvenciones) tienes un coche que carga a 200kW
Las cargas rápidas son para viajes, no para el día a día. Por eso tiene que haber una red de carga rápida a lo largo del territorio.

En ciudades y pueblos pueden poner perfectamente cargadores de 7kW lo pones a cargar antes de acostarte y por la mañana tienes el 100% de carga, y esa carga no hace daño

» autor: topecb

#72 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Godoferoz — Wed, 12 Jul 2023 22:08:46 +0000

#66 antes te parecían muchas y ahora te parecen pocas.. no te preocupes que en cuanto las gasolineras vean que se forma cola y están perdiendo negocio serán ellas las que pongan los puntos de carga que hagan falta

» autor: Godoferoz

#71 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

David_VG — Wed, 12 Jul 2023 22:06:23 +0000

Como de costumbre veo un gran vacío en el litoral norte.

» autor: David_VG

#70 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

topecb — Wed, 12 Jul 2023 22:05:42 +0000

#67 Eso es que no lo tienes. Ahora mismo con la red que hay puedo ir desde Murcia hasta Madrid, Valencia, Granada o Galicia usando la red de Tesla (excepto en Vlc capital donde no están abiertos a terceras marcas)

#48 Efectivamente, está el mapa y sólo son las más importantes

» autor: topecb

#69 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Godoferoz — Wed, 12 Jul 2023 22:02:39 +0000

#66 vaya , hace un segundo te parecían muchas y ahora te parecen pocas... tranquilo que en cuanto las gasolineras vean que se forma cola y negocio no tardarán en instalar las que hagan falta para sacar más dinero

» autor: Godoferoz

#68 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Chinychan — Wed, 12 Jul 2023 22:00:02 +0000

#4 la UE es el planeta.
Usa, china, India,... están impacientes para implantar las mismas políticas que se quieren seguir aquí.
Impacientes...

» autor: Chinychan

#67 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--758317-- — Wed, 12 Jul 2023 21:58:50 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --758317--

#66 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--758317-- — Wed, 12 Jul 2023 21:58:11 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --758317--

#65 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Duke00 — Wed, 12 Jul 2023 21:56:33 +0000

#26 El decrecentismo aplicado a rajatabla es más bien en la práctica retardismo.

» autor: Duke00

#64 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Duke00 — Wed, 12 Jul 2023 21:53:48 +0000

#38 Este año en España rondamos el 50% de electricidad renovable y aumentando a buen ritmo. Eso tienes que tenerlo en cuenta.

» autor: Duke00

#63 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

torkato — Wed, 12 Jul 2023 21:52:28 +0000

#61 ¿Despilfarro? Todo el mundo necesita moverse, pero fuera de las ciudades importantes no hay transporte público y la única forma es mediante coche.

» autor: torkato

#62 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Duke00 — Wed, 12 Jul 2023 21:48:58 +0000

#17 Sinceramente, tu comentario solo se entiende si la información sobre coches eléctricos que tienes está desfasada varios años.

» autor: Duke00

#61 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--6668-- — Wed, 12 Jul 2023 21:47:33 +0000

#60 Pues si los coches eléctricos van a terminar con esa clase de despilfarros, un punto más para ellos.

» autor: --6668--

#60 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

torkato — Wed, 12 Jul 2023 21:45:21 +0000

#49 Hay gente que tiene coche pero no lo usa todos los días o lo usa por temporadas.

La opción de alquilarlo solo cuando lo necesites es muy cara frente a tenerlo en propiedad, y nada te garantiza que si quieres alquilar haya disponibles.

» autor: torkato

#59 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Godoferoz — Wed, 12 Jul 2023 21:45:09 +0000

#45 obligando a una de cada 4 gasolineras de las 12.000 que hay en españa a poner un punto de carga, inversión que seguramente recuperaran en un año

» autor: Godoferoz

#58 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Razorworks — Wed, 12 Jul 2023 21:43:52 +0000

#50 ¿Donde he dicho yo lo de "tener coche y no darle absolutamente ningún uso"? Cualquier persona normal que no tenga ganas de enfangar la conversación, como haría el mismísimo Abascal o Feijoo, sabe perfectamente que me estaba refiriendo al momento de no usar el vehículo (que puede ser un rato, un día, una semana o un mes). ¿O es que tú tienes un vehículo y lo estas usando 24h? porque entonces o vives en el o ahí hay un problema...

Cualquier persona también normal entiende perfectamente lo que he querido decir a la perfección: un vehículo de combustión, si no se mueve, no genera gasto. Un vehículo eléctrico, si no se usa, genera gasto (degradación y descarga de las baterías).

cc/ #43

» autor: Razorworks

#57 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

juanac — Wed, 12 Jul 2023 21:42:45 +0000

Cuando haya autovías de coches eléctricos con conducción autónoma, podríamos llamarlo "tren". Bueno, tren lento mejor

» autor: juanac

#56 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--719323-- — Wed, 12 Jul 2023 21:42:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --719323--

#55 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Tren_de_Lejanias — Wed, 12 Jul 2023 21:41:45 +0000

#17 En la noticia hablan de autobuses eléctricos. Cualquiera sabe qué acaban sacando en unos años, pero no veo el equivalente del ALSA que va a Galicia o Asturias metiéndose 500 kilómetros o más por viaje cargando la batería en la parada de 30 minutos en Villalpando -que fuera a ser un híbrido con un motor de combustión cargando la batería o de pila de combustible, por ejemplo, es otro tema-.

» autor: Tren_de_Lejanias

#54 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

juanac — Wed, 12 Jul 2023 21:40:12 +0000

#50 tener coche y no usarlo es de parguelas

» autor: juanac

#53 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Razorworks — Wed, 12 Jul 2023 21:37:10 +0000

#43 ¿Y tú para que quieres cerebro, si no lo usas?

» autor: Razorworks

#52 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Grahml — Wed, 12 Jul 2023 21:36:58 +0000

#2 Si consideras "rico" a alguien que tiene un vehículo eléctrico, me da que tus baremos están un poco desajustados.

» autor: Grahml

#51 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

elmakina — Wed, 12 Jul 2023 21:36:09 +0000

#30 en general, hay que trasponerlas, no tienen carácter de ley.
Lo que sucede rs que si un estado no las traspone y aplica, los afectados por esta decisión podrían reclamar si se cumplen unas determinadas circunstancias, pero tampoco puedo darte más detalles.

» autor: elmakina

#50 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

borteixo — Wed, 12 Jul 2023 21:35:54 +0000

#49 pa hacerse el chulo.

» autor: borteixo

#49 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--6668-- — Wed, 12 Jul 2023 21:32:42 +0000

#43 ¿Para que quieres coche si no lo usas?

» autor: --6668--

#48 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

elmakina — Wed, 12 Jul 2023 21:31:43 +0000

#45 sin leer la noticia me atrevo a decir que no es a aplicar en TODA la red de carreteras

» autor: elmakina

#47 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Vinca — Wed, 12 Jul 2023 21:25:17 +0000

#5 Bueno, clase media-alta, perdone usted.

» autor: Vinca

#46 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Peka — Wed, 12 Jul 2023 21:24:55 +0000

#38 mira la energía que gastas en sacar, transformar, trasladar y luego tener una eficiencia de un 30% cuando usan petróleo.

Las matemáticas son claras, es más eficiente, gastas menos energía para obtener lo mismo.

» autor: Peka

#45 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--758317-- — Wed, 12 Jul 2023 21:24:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --758317--

#44 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

mecheroconluz — Wed, 12 Jul 2023 21:22:01 +0000

#5 ¿Que tal la marca MG? Tenía entendido que tienen muy buena relación calidad/precio en cuanto a mecanica, equipamiento y mantenimiento.

» autor: mecheroconluz

#43 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Razorworks — Wed, 12 Jul 2023 21:18:27 +0000

#4 Espérate, que ahora la dependencia del petroleo extranjero la va a solucionar la dependiencia del litio... extranjero también

¿Sabíais que un coche térmico, si no lo muevo no gasta combustible? ¿Sabíais que las baterías de litio, solo por existir, y desde el momento en el que son fabricadas, ocurren reacciones químicas en su interior que las degradan incluso SIN SER USADAS? El nivel de degradación anual depende de la capacidad de carga con la que se almacena una batería (lo ideal es al 40%) y la temperatura (cuanto más bajo, mejor). Vamos a flipar que te cagas con los coches eléctricos, en especial los que no duerman en garage. Vamos a echar de menos los putos diesel que gastaban 3-4 litros a los 100km. Ya veréis, ya.

» autor: Razorworks

#42 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

mecheroconluz — Wed, 12 Jul 2023 21:18:11 +0000

#32 Por que él vive en una ciudad y solo mira su ombligo.

» autor: mecheroconluz

#41 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

jumi — Wed, 12 Jul 2023 21:17:16 +0000

#38 incluso sumando todas las ineficiencias sigue siendo más eficiente que un motor térmico

» autor: jumi

#40 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--732422-- — Wed, 12 Jul 2023 21:11:35 +0000

#38 Aún así sigue siendo más eficiente.

» autor: --732422--

#39 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--732422-- — Wed, 12 Jul 2023 21:10:58 +0000

#2 Antes de continuar haz el favor de definir "rico".

» autor: --732422--

#38 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

pys — Wed, 12 Jul 2023 21:05:55 +0000

#28 ¿Y de donde sacas la electricidad? Porque si usas una central térmica para ello tienes que considerar la eficiencia de la central, más la eficiencia del transporte, más la eficiencia de la carga, más la eficiencia del motor eléctrico.

» autor: pys

#37 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

fpove — Wed, 12 Jul 2023 21:05:47 +0000

#30 Son generales, pero no de obligado cumplimiento, ah no ser que el pais las firme.

» autor: fpove

#36 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

ioxoi — Wed, 12 Jul 2023 21:02:44 +0000

#14 estoy impaciente por conocer tu plan alternativo para la implantación de vehículos no contaminantes que no implica un alto coste por la compra de vehículos a los "early adopters".
Por cierto, los acomodados que conozco son más de Mercedes GLA y 12 litros a los 100 para no tener que esperar a cargar en un viaje que hacen un par de veces al año.

» autor: ioxoi

#35 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

parrita710 — Wed, 12 Jul 2023 21:01:18 +0000

La Unión Europea yendo en la misma dirección que Estados Unidos en la dependencia del coche privado. Espero ver pronto la primera autopista de 26 carriles que mueve menos gente por día que un par de trenecitos a ruedas para turistas.

» autor: parrita710

#34 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

topecb — Wed, 12 Jul 2023 20:58:08 +0000

#1 #3 Les ha faltado incluir una normativa de precios, no veo justo que subvencionen un cargador de BP y luego cobren a 0.91€/kWh

Algo tipo PVPC x3 (uno para el coste de la energía, otro para amortizar el cargador y el otro el beneficio).
También establecer unos límites, ej. de 1 a 11kw (AC): máximo 0.30€/kWh por ejemplo ya que ahí no existen pérdidas por conversión a DC

Hay una red de supercargadores que el precio varía en función de las horas del día

» autor: topecb

#33 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

k4rlinh0s — Wed, 12 Jul 2023 20:57:47 +0000

#10 Madrid - Coruña 10 puntos de recarga, yo le veo totalmente alcanzable.

» autor: k4rlinh0s

#32 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

pinchos — Wed, 12 Jul 2023 20:57:35 +0000

#22 Disculpa que me meta en la conversación. ¿Por qué opinas que no tendremos coche?

» autor: pinchos

#31 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

jonolulu — Wed, 12 Jul 2023 20:55:15 +0000

#16 Las LiFePo aguantan lo que les eches

» autor: jonolulu

#30 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

ViejoInsultaAChemTrail — Wed, 12 Jul 2023 20:54:04 +0000

Alguien que me pueda sacar de la duda, por favor. ¿Las leyes que aprueba el parlamento europeo hay que trasponerlas a la legislacion nacional luego o ya tienen caracter de ley nacional?

» autor: ViejoInsultaAChemTrail

#29 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Andercam — Wed, 12 Jul 2023 20:45:58 +0000

#27 yo estoy a tope contigo pero ahora mismo tenemos 8.000M de personas con gobiernos de su padre y de su madre, si el coste del transporte con energías no renovables sale más barato ya se pueden dar por jodidos las próximas generaciones.

» autor: Andercam

#28 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Peka — Wed, 12 Jul 2023 20:24:50 +0000

#8 ¿Sabes que es más eficiente un motor eléctrico que uno de combustión?

Traducido, gastas menos energía con los motores eléctricos.

» autor: Peka

#27 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 20:15:24 +0000

#26 del decrecimiento... Sí que lo es... tienes que poner en práctica una tecnología, que pueda funcionar con renovables, atractiva y competitiva para que pueda desplazar a la clásica de quemar fósiles.

» autor: javierchiclana

#26 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

powernergia — Wed, 12 Jul 2023 20:08:58 +0000

#25 Si, hacer super cargadores cada vez más potentes, es el camino para el decrecimiento.

Bueno, te dejo que ya veo que de verdad crees en ello, y tampoco es que te quiera quitar la ilusión.
A mí me pasaba lo mismo hace mucho.
Un saludo.

» autor: powernergia

#25 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 20:04:28 +0000

#24 Ahora, probablemente sí... estamos en los inicios de un nuevo paradigma energético y nuestra meta debería ser decrecer y depender sólo de renovables.

» autor: javierchiclana

#24 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

powernergia — Wed, 12 Jul 2023 19:55:28 +0000

#23 "¿Es sostenible extraer crudo en lugares remotos, transportarlo, refinarlo y distribuirlo para quemarlo... "

Si algo necesita un coche de 100.000€, con con una batería enorme que pueda cargar a 400kW, en unos cargadores brutales que cuestan imaginar, para unas cargas rápidas que acortarán la vida de la baterias, es
.. Mucho combustible fósil.

» autor: powernergia

#23 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 19:49:49 +0000

#21 Todo es relativo... ¿Es sostenible extraer crudo en lugares remotos, transportarlo, refinarlo y distribuirlo para quemarlo... un recurso que sabemos finito y cambia el clima de forma acelerada?

» autor: javierchiclana

#22 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Borgiano — Wed, 12 Jul 2023 19:46:08 +0000

#15 Dentro de unos años todos los coches serán eléctricos, sí, pero la mayoría no tendremos coche.

» autor: Borgiano

#21 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

powernergia — Wed, 12 Jul 2023 19:43:25 +0000

#20 Las dificultades técnicas para cargar a 1MW son salvables, no he dicho que no sea posible.

Lo que digo es que mucho antes, deja de ser sostenible.

» autor: powernergia

#20 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 19:32:41 +0000

#19 Me imagino un comentario similar en la primera generación de motores térmicos. De cualquier manera imagino que lo 400 KW y luego 600 serán para la electrolinera completa. No creo que se escale tan rápido.

» autor: javierchiclana

#19 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

powernergia — Wed, 12 Jul 2023 19:27:41 +0000

#18 Es una burrada, y bastante absurdo en coches.

La sostenibilidad de un VE se termina cuando se fuerza la física a base de apilar materiales y energía.

» autor: powernergia

#18 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 19:17:32 +0000

#16 Que yo conozca 350 Kw... a día de hoy. La evolución en el campo de la electrificación es mareante.

» autor: javierchiclana

#17 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Abajo — Wed, 12 Jul 2023 19:13:05 +0000

#15 Creo y prefiero no afirmar nada, que dentro de unos años convivirán diferentes tecnologías (eléctricos, pila combustible, híbridos, combustión) y presumiblemente el eléctrico no será mayoritario por el hándicap del repostaje. Pocos tienen un surtidor de combustible en su casa pero todo el mundo tarda escasos minutos en repostar, lo cual permite que muchos usuarios puedan repostar al ser algo fluido. Con el eléctrico, el repostaje se dilata en el tiempo, quién va a ir a una electrolinera a esperar una larga cola, más el tiempo que tarde en recargar? Los eléctricos tardan mucho tiempo en recargar... Para un eléctrico necesitas punto de carga en casa y será la opción más económica siempre y cuando las baterías no se degraden como en la actualidad.

_{Creo que van a prohibir las emisiones de CO2, quiere decir que se podrían usar combustibles que no emitan CO2... Ojo con esto.}

» autor: Abajo

#16 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

powernergia — Wed, 12 Jul 2023 19:12:17 +0000

#13 ¿Hay algúna batería de coche que admita cargas de 400kW?

» autor: powernergia

#15 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 18:55:23 +0000

#14 Dentro de unos años todos los coches en la serán eléctricos menos los clásicos... A partir de 2035 se prohíbe la venta de térmicos en la UE. Los que no tengan garaje irán a recargar a la electrolinera, igual que ahora, que tampoco tenemos un surtidor de gasoil en el garaje.

De la electrificación del parque móvil nos beneficiamos todos... en todas las tecnologías disruptivas hay early adopters de los que nos aprovechamos el resto, y no conviene machacarles.

» autor: javierchiclana

#14 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Abajo — Wed, 12 Jul 2023 18:51:11 +0000

#1 #2 #4 A los acomodados les hemos subvencionado la compra de vehículos eléctricos que guardan en sus viviendas unifamiliares con placas fotovoltaicas también subvencionadas y ahora vamos a por los puntos de carga en carretera porque tendrán que viajar.

Los pobres no parece que vayan a tener coche eléctrico, como mucho podrán alquilar uno dentro de las ciudades. La plebe vive en bloques de edificios, la mayoría sin garajes y no pueden tener un vehículo eléctrico porque no tienen punto de carga.

» autor: Abajo

#13 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 18:49:37 +0000

#12 Cargando a 400 KW, en 10 minutos recargas para circular más de 300 Km en autovía.

» autor: javierchiclana

#12 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Tarod — Wed, 12 Jul 2023 18:25:05 +0000

400 kw es un chicharro. Pero nos lo cobrarán a precio de gasolina.

» autor: Tarod

#11 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 18:00:10 +0000

#10 Lo importante es ir aumentando el % de renovable... en acumulación se puede escalar mucho con hidroeléctrica reversible, por ahora, la única acumulación de energía renovable masiva... ya veremos si el hidrógeno puede plantarle cara en el futuro.

» autor: javierchiclana

#10 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Carapedo — Wed, 12 Jul 2023 17:50:06 +0000

#9 Ahí hay muchos kilómetros de autovías/autopistas y eso son muchísimos puntos de recarga. Las renovables son el futuro, pero tenemos que encontrar mejores formas de almacenamiento, si no o tiramos de nucleares o estamos jodidos.

» autor: Carapedo

#9 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 17:46:19 +0000

#8 Es sólo para autovías principales... en el artículo viene el mapa.

Cada vez disponemos de más % de energías renovables en el mix eléctrico.

» autor: javierchiclana

#8 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Carapedo — Wed, 12 Jul 2023 17:41:06 +0000

Esto es para dentro de 3 años. O es solo una autopista, o no llegamos ni de broma. Y luego está el tema de a ver dónde sacamos la electricidad dentro de 10 años, que esa es otra.

Edit: conste que me parece perfecto electrificar el parque móvil pero las inversiones que se necesitan son la leche. Y más si contamos con lo rápido que hay que hacerlas.

» autor: Carapedo

#7 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

--13404-- — Wed, 12 Jul 2023 17:33:53 +0000

Anda que no se han llevado 8.000€ de subvención las eléctricas para que no funcionen los puntos de 7-11

Endesa-y-otras se mean en tu cara

» autor: --13404--

#6 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

igorymi — Wed, 12 Jul 2023 17:25:37 +0000

#2 y pararan en restaurantes con estrellas Michelin a comer carne

» autor: igorymi

#5 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

troymclure — Wed, 12 Jul 2023 17:25:29 +0000

#2 Los ricos tienen chofer que los llevan en coches de combustion y si les da por conducir como a CR7 tienen 0 coches eléctricos

www.motorpasion.com/superdeportivos/cristiano-ronaldo-coches-instagram

MI coche eléctrico me ha salido mas barato que un Megane diesel y yo veo por la calle mas megane que coches como el mio, un MG4

www.google.com/search?q=renault+mégane+diesel+precio&ei=M-KuZMOBN

» autor: troymclure

#4 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 17:20:37 +0000

#2 Los ricos tendrán unos coches con unas autonomías de la hostia... somos los pobres los que tendremos que cargar en ruta si queremos viajar. Te recuerdo que los coches térmicos tienen los años contados... por el bien del planeta y de la soberanía energética de la UE.

» autor: javierchiclana

#3 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

jonolulu — Wed, 12 Jul 2023 17:19:00 +0000

#1 Para tratar de poner un poco de orden en este caos, la UE exigirá que los clientes puedan pagar de una forma más sencilla, como por ejemplo con tarjetas bancarias o dispositivos sin contacto, y además, los precios deberán mostrarse al cliente de una forma clara.

» autor: jonolulu

#2 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

cenutrios_unidos — Wed, 12 Jul 2023 17:17:51 +0000

Asi los ricos podrán cargar sus coches...

» autor: cenutrios_unidos

#1 La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

javierchiclana — Wed, 12 Jul 2023 17:15:06 +0000

Crear una red de recargas rápidas me parece más importante-justo que subvencionar coches eléctricos a particulares. Lo de facilitar el maremágnum de app obligatorias para cargar también sería un gran avance.

» autor: javierchiclana