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#191 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

lectorcritico — Sat, 26 Sep 2020 19:16:40 +0000

#189 En mi caso es un Yaris de nov-18. Creo que es el coche mas barato que tiene esas cosas. En el manual, del coche dice que diferencia entre señales de salida y las del propio carril. Pero las confunde siempre. Dice que reconoce mas señales aparte de las de velocidad y adelantamiento, pero solo reconoce esas.

» autor: lectorcritico

#190 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Fri, 25 Sep 2020 12:38:36 +0000

#177 En eso tienes toda la razón, aunque no sea competencia directa de la DGT tienen los medios de sobra para reclamar que se mantengan las vías en condiciones y no parece que lo estén haciendo.

» autor: --182830--

#189 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Fri, 25 Sep 2020 12:37:49 +0000

#188 Claro, en GPS dependes de que los mapas y tramos vayan actualizados, que eso es otro cantar, con la detección en los coches en los que lo he probado no he tenido problemas del tipo que dices, y eso que alguna vez me ha llamado la atención que no confundiese señales de salida o de carreteras paralelas con señalización a izquierda y derecha, supongo que dependerá de lo refinado del sistema y los sensores.

Lo de los remolques da para programa de Iker Jiménez, yo también los veo con frecuencia a más de 120, pero esto es como tantas otras cosas, si no se ponen multas por ese tipo de cosas... pues la gente se queda en el "no pasa nada" y lo sigue haciendo, igual que con tantas otras cosas, luego un buen día se hará una campaña monotemática de eso y se dirá que es por afán recaudatorio.

» autor: --182830--

#188 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

lectorcritico — Thu, 24 Sep 2020 13:34:18 +0000

#115 El GPS tambien me avisa si me paso de velocidad en el tramo. Lo malo que ahora que ha bajado la velocidad de 100 a 90 no está actualizado. Tambien tiene detector de señales, pero a vez reconoce señales que no le corresponde como las de salida.
#28 Eso estaria muy bien y no tiene la escusa de que aceleraria fuera de los radares.
De hecho deberian hacer un cacharro que solo avisase de la velocidad del tramo por GPS y seria muy barato, se ahorraria mucha de la complejidad el GPS: pantalla, mapas, calcular mejor rutas, etc.
Solo GPS, un altavoz para avisar de esceso o locutar la velocidad y que cuando pase por x compruebe la velocidad de la zona y la del vehiculo.
#44 retenciones mejor tomar otra ruta. aviso: Gente armada, gorrillas("aparque su coche ahi"), mendicidad agresiva.
#47 Pues yo veo los coche con remolque hasta a 130km/h cuando el limite con remolque es 80 en casi toda europa. Y he visto tanto nacionales como extrangeros.

» autor: lectorcritico

#187 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

lectorcritico — Thu, 24 Sep 2020 13:11:34 +0000

#175 Si te caes de 100 metros te matas igual que de 10km. Y a 80 igual que a 120 si te la pegas. Pero esta claro que a menos velocidad hay menos distancia de frenada y reaccion y puedes girar mas cerradamente y ante de tenr el accidente vas reduciendo la velocidad y desde 80 a 60 se reduce mucho antes que desde 120.
Edito: si no me he equivocado 3,857 veces mas

» autor: lectorcritico

#186 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

juande — Thu, 24 Sep 2020 06:31:08 +0000

#38 si mal no recuerdo, la DGT no tiene presupuesto propio.

Mal recuerdas. Casi mil millones de presupuesto tiene.

europapress.es/sociedad/noticia-gobierno-preve-aumentar-808-millones-e

» autor: juande

#185 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--305799-- — Wed, 23 Sep 2020 22:26:08 +0000

#162 Si conduces por carreteras rectas con pavimento nuevo y coches tope gama, te lo acepto.

Cuando quieras baja el huerna a 120 sin reducir hasta oviedo, y si llegas me lo cuentas.

El modo pro sería hacerlo de noche

» autor: --305799--

#184 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

pinger — Wed, 23 Sep 2020 20:10:37 +0000

#163 Calero ya no le quedan puntos del carnet por ir demasiado rápido, no es neutral.

» autor: pinger

#183 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Rubenix — Wed, 23 Sep 2020 18:34:24 +0000

#3 Los móviles también tienen unos sitios donde los pueden instalar. No es en cualquier carretera.

» autor: Rubenix

#182 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Rubenix — Wed, 23 Sep 2020 18:30:40 +0000

#21 ¿Y para qué quieres límites de velocidad? ¿para evitar accidentes?
Pues entonces que pongan los límites de velocidad en los puntos donde más accidentes hay. Y no límites en todas las vías con radares en sitios donde más pueden recaudar.

Lo legal no implica que sea justo.

» autor: Rubenix

#181 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

drstrangelove — Wed, 23 Sep 2020 18:16:24 +0000

En realidad poco o nada importa, estas aplicaciones pueden camuflar los controles como "incidencias en la carretera" y no podrían decir nada, o incluso en caso de ver un atasco en la app en un sitio inaudito, ya es señal clara de que alguna cosa rara hay.

» autor: drstrangelove

#180 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Igoroink — Wed, 23 Sep 2020 15:39:27 +0000

#172

» autor: Igoroink

#179 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--662322-- — Wed, 23 Sep 2020 14:46:46 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --662322--

#178 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

ochoceros — Wed, 23 Sep 2020 14:43:16 +0000

#11 Mucha gente lo usa para evitar controles de alcoholemia. Yo he visto con estos ojitos al dueño de un restaurante (un conocido) avisar por Waze dando de alta el control de alcoholemia SIEMPRE que se pone la GC junto a su restaurante, al igual que les dice a los clientes hacia dónde tienen que ir para que no les cacen en el control.

Y me parece despreciable, porque les ayuda y encubre en su delito. No querría yo estar en su pellejo si uno de los avisados atropella a alguien yendo borracho, pero cuando a uno le resbalan este tipo de comportamientos es que es un poco psicópata.

Que no quieres que te pillen en un control de velocidad, respeta las normas.
Que no quieres que te pillen en un control de alcohol, respeta las normas.
Que te pasas las normas por "ahí" porque tú lo vales, atente a las consecuencias y no llores cuando te cacen.

» autor: ochoceros

#177 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--257647-- — Wed, 23 Sep 2020 14:10:43 +0000

#137 Pertenecen al mismo Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible que AEC. Da igual que no lo mantengan ellos, no tienen ninguna falta para poder reclamarlo frente a sus socios de consejo.

» autor: --257647--

#176 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Jakeukalane — Wed, 23 Sep 2020 14:06:53 +0000

#170 no. No lo sabía. Gracias. ¿el gasto de combustible adicional es despreciable sumando millones de coches?

» autor: Jakeukalane

#175 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

woopi — Wed, 23 Sep 2020 13:33:50 +0000

#99 Discrepo en alguna cosa, pero sobre todo en que si vas a 80 te matas igual que a 120.

» autor: woopi

#174 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

dicharachero — Wed, 23 Sep 2020 13:09:49 +0000

#55 ¿Te has leído la noticia? ¿o incluso la entradilla?
"pero también existen otros con mayor polémica como las alertas de radares y controles policiales"

» autor: dicharachero

#173 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--606024-- — Wed, 23 Sep 2020 13:02:04 +0000

Vale, de acuerdo ¿Y para cuando más cámaras de tráfico en las ciudades? Yo no sé ustedes, pero la de gente que va conduciendo mientras va mirando el móvil me preocupa mucho más que un fulano que va a 150 en una autovía.

» autor: --606024--

#172 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--662322-- — Wed, 23 Sep 2020 13:00:58 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --662322--

#171 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Igoroink — Wed, 23 Sep 2020 12:59:04 +0000

#167 "Si me multan, esta vez por exceso de velocidad pagaré encantado."

Me parece bien. Todo aporte a las arcas del estado es bienvenido. Mientras no mates a nadie con tus acciones como si pagas cada semana.

» autor: Igoroink

#170 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--662322-- — Wed, 23 Sep 2020 12:51:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --662322--

#169 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Pozitronico — Wed, 23 Sep 2020 12:50:36 +0000

Los que piensan que está bien que no sepamos dónde están los radares, porque de lo contrario todos los conductores iríamos a más velocidad de la permitida donde no los hubiera, supongo que también estarían de acuerdo en que los policías y guardias civiles deberían ir todos de paisano, porque si van de uniforme les vemos, sabemos dónde están, y nos dedicamos a delinquir cuando no hay ninguno a la vista...

Pero los que pensamos que es bueno que haya radares en los puntos peligrosos y que estén bien señalizados para que todo el mundo sepa dónde están (y que haya apps que también te avisan) para que todos levantemos un poquito el pie al pasar por esos puntos peligrosos, no es que vayamos todo el tiempo infringiendo los límites, como tampoco nos dedicamos a asaltar viejecitas cuando no hay uniformes a la vista.

» autor: Pozitronico

#168 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--662322-- — Wed, 23 Sep 2020 12:49:20 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --662322--

#167 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--662322-- — Wed, 23 Sep 2020 12:41:03 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --662322--

#166 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

eithy — Wed, 23 Sep 2020 12:40:39 +0000

#165 sí, sin duda es lo que propongo

» autor: eithy

#165 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

cloudstrife7777 — Wed, 23 Sep 2020 12:36:48 +0000

#9 mejor que se paren, todos andando, así no habrá ningún peligro.

» autor: cloudstrife7777

#164 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Esperanza_MM — Wed, 23 Sep 2020 12:34:41 +0000

#34 Te contesto yo, porque el porcentaje de accidentes previamente cazados por el radar es incluso inferior a la media del cómputo total de conductores.

» autor: Esperanza_MM

#163 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

gotxi85 — Wed, 23 Sep 2020 12:23:43 +0000

#5 Precisamente Calero hizo un video al respecto hace nada:
www.youtube.com/watch?v=KCef7HTH88Q

» autor: gotxi85

#162 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Esperanza_MM — Wed, 23 Sep 2020 12:21:57 +0000

#127 igualmente no entiendo porque la gente que va a más del límite de la vía se queja de los radares, saben perfectamente que lo están haciendo mal.

Tal vez porque los límites de velocidad actuales tenían sentido cuando se implantarón hace 70 años... pero hoy en día con las carreteras actuales y con los vehículos actuales simplemente son absurdos.

» autor: Esperanza_MM

#161 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Imag0 — Wed, 23 Sep 2020 12:17:24 +0000

#158 Que no estoy justificando saltarse las normas, que lo que estoy diciendo que se justifican en el cumplimiento de las normas para establecer un sistema de extractivo, pura recaudación.

» autor: Imag0

#160 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

eithy — Wed, 23 Sep 2020 12:10:45 +0000

#128 los suficientes

» autor: eithy

#159 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Esperanza_MM — Wed, 23 Sep 2020 11:54:50 +0000

#31 Y si no te paran seguirás circulando rápido, y recibirás una carta recaudatoria pasado un tiempo cuando ya ni te acuerdes o ni tan siquiera vuelvas a circular por dicho tramo, puesto que la mayoría de multas de radar vienen de tramos en los que no circulas habitualmente y en los que incluso es posible que no vuelvas a pasar en la vida, por lo cual su supuesto efecto de mejorar la seguridad es mas que cuestionable.

» autor: Esperanza_MM

#158 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--579659-- — Wed, 23 Sep 2020 11:47:35 +0000

#152 Los radares simplemente están para verificar que se cumplen las normas. Todo lo demás son excusas para que se quite una herramienta que controla que no nos saltamos las normas (y me incluyo, por que tengo varias multas por exceso de velocidad).

Si alguien quiere cambiar las normas que siga los procedimientos necesarios para cambiarlas... que un partido proponga y obtenga votos suficientes para que nuestras autovias sean como las alemanas (yo le votaré).

Pero nunca, nunca, podemos justificar el saltarnos la ley: "yo quiero correr y la ley no me gusta... me la salto cuando quiero"

» autor: --579659--

#157 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

BladeKing — Wed, 23 Sep 2020 11:46:59 +0000

#156 Ahí ya me pillas, yo no tengo a mano todas esas estadísticas que manejas, pero mi coche tiene 10 años y no me parece que le haya bajado la media de km, aunque igual soy un caso aislado.

» autor: BladeKing

#156 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Blanquit0 — Wed, 23 Sep 2020 11:31:42 +0000

#155 Muy pocos. Además la media de km de un coche de más de 10 años cae en picado y la mayoría de los que circulan se usan en ciudad o poblaciones por carreteras secundarias.

» autor: Blanquit0

#155 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

BladeKing — Wed, 23 Sep 2020 11:29:12 +0000

#130 ¿Sigue habiendo hoy en día coches sin ABS y sin ESP en circulación?

» autor: BladeKing

#154 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

DDJ — Wed, 23 Sep 2020 11:15:01 +0000

El problema está en los avisos de controles policiales ¿qué hacéis hablando de radares?

Aplicaciones en las que los usuarios comparten dónde han visto controles policiales, o de la guardia civil. Controles que pueden ser de tráfico o no. Información que podría ser utilizada (si es que no la usan ya) para tratar de pasar coches cargados de drogas, coches robados etc

Ese es el principal debate. ¿¡Radares!?

» autor: DDJ

#153 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Picatoste_de_ajo — Wed, 23 Sep 2020 11:07:54 +0000

En el examen practico de circulación te pueden poner falta por no ir a la máxima velocidad o ligeramente superior de la zona. No son muy coherentes los de la DGT.

Dicho esto, por mí como si ponen radares cada 100m. Lo de muchos conductores es de cárcel.

» autor: Picatoste_de_ajo

#152 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Imag0 — Wed, 23 Sep 2020 11:07:44 +0000

#80 Ojalá no me cruce con un descerebrado al volante desde luego, ni tu tampoco.

La gran mayoría de accidentes se producen por imprudencias, por error humano como no señalizar al desplazarte de carril, no mantener la distancia, usar el móvil al volante, ir bebido, etc.. la velocidad aumenta o disminuye las consecuencias del accidente mismo. Cuando la velocidad es causa directa del accidente habitualmente hablamos de conducción temeraria, velocidades claramente excesivas como ir a 200 o a causa de la meteorología (lluvia, nieve,...) no reducir la velocidad.

Los radares no evitan la gran mayoría de accidentes salvo en los mal llamados puntos negros, que deberían llamarse kilómetros de carretera mal proyectados y con pésimo mantenimiento.

» autor: Imag0

#151 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Blanquit0 — Wed, 23 Sep 2020 10:57:10 +0000

#142 En ciudad prima la seguridad de los peatones, donde si puede haber un atropello. De ahí que se limite a 50. Lo del límite 30 es postureo.
Ahora en autovía, haz como en Alemania y vállalas, pon doble bionda en el carril izquierdo para evitar deslumbramientos y que si un vehículo sale volando no caiga en la otra calzada, etc.
Pero no me vengan con chorradas de la velocidad cuando el límite 130 (que fue el primero) viene de la época del 600 cuando pocos coches llegaban siquiera a 100Km/h.
Ahora si alguien no es capaz de discernir esto, tampoco va a advertir un peligro en la vía.

» autor: Blanquit0

#150 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Esperanza_MM — Wed, 23 Sep 2020 10:53:58 +0000

#75 sabemos mejor que nadie a qué velocidad es seguro conducir, y si yo por ciudad digo que controlo a 70, pues ningún impresentable tiene que limitar mi libertad individual para hacerlo.

Algún día descubrirás de que la mayoría de limites de velocidad no están puestos por motivos de seguridad.

Algún día descubrirás que incluso algunos de los que en su día si que se pusieron pensando en la seguridad, se pusieron pensando en obsoletos coches que circulaban hace 70 años en este país, como si la tecnología (especialmente en materias de seguridad) no hubiese avanzado en los vehículos.

Algún día descubrirás de que en España circular a 200 km/h en una recta perfecta supone que te consideren un criminal que debería ir a la cárcel (esa de barrotes y jabones resbaladizos) y sin embargo en Alemania circulando a 200 km/h en la misma recta perfecta no cometes ninguna infracción y hasta puedes ver como te adelanta la policía amigablemente sin llevar las sirenas puestas.

CC: #84

» autor: Esperanza_MM

#149 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Tensk — Wed, 23 Sep 2020 10:47:31 +0000

#141 Lo del avión, que hace más de diez años que no monto en uno, y es algo que sabemos todos, es más "Teatro de la seguridad" que seguridad real, y eso lo sabe cualquiera.

No, mira, como dije en otro comentario, a mí ya me ha pasado tener que esperar cerca de un cuarto de hora a que montasen el control y luego entonces que me revisasen el coche, perdiendo unos 25-30 minutos de mi vida innecesariamente.

Yo sé perfectamente que todo el mundo es imbécil mientras no se demuestre lo contrario, lo llevo diciendo años, pero repito, yo prefiero evitarlos si es posible, porque incluso yendo bien te la pueden liar.

Me acabas de recordar otro caso en el que adelanté un camión que iba lento, sólo que cuando lo adelanté ya era un poco bajada y empezó a acelerar. Volví a mi carril antes (a mi juicio) de que hubiese línea continua (y eso que es una recta kilométrica, de las pocas que hay en Galicia). Venía de frente, pero a varios cientos de metros, una patrulla. Pues aún pararon y cruzaron rápidamente para pararme, que había vuelto al carril pisando la línea continua. No te lo pierdas, él a varios cientos de metros pudo ver eso, dice, pero lo de que el camión no me dejase adelantar acelerando, eso no importa, aunque es sancionable pero difícilmente demostrable. Al final me dejaron ir, pero por una supuesta, según ellos, pisada de línea continua (que en el mejor de los casos habría sido un metro) sobre una recta kilométrica, sin absolutamente ningún coche (excepto ellos a cientos de metros) de frente, absolutamente ningún peligro, perdí ahí unos cuantos minutos de mi vida que, obviamente, habría perdido menos de no adelantar.

Yo no he dicho que no sean necesarios. Yo he dicho que prefiero no encontrármelos. Y las veces que he querido encontrármelos, porque me habré cruzado con algún subnormal al volante, no estaban.

» autor: Tensk

#148 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

yopasabaporaqui — Wed, 23 Sep 2020 10:47:13 +0000

#1 Entiendo tus sospechas. Yo donde vivo también me parece sospechoso que los carteles de radar de la autovía que antes ponían logo "coche con WiFi" y en letras "RADAR", ahora las letras las hayan tapado.

» autor: yopasabaporaqui

#147 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 10:41:56 +0000

#145 Si, siempre he dicho que en España hay normas para todo pero que con la mayoría se hace la vista gorda... hasta que un día alguien se acuerda de que eso estaba en un cajón y empiezan las multas por eso.

De hecho si la memoria no me falla mucho, creo que eso fue lo que le pasó a Màxim Huerta con lo de Hacienda, que no es que cambiasen de criterio como decía, simplemente es que hizo algo discutible pero en lo que no se fijaban y que hacían todos los de su ramo hasta que un día alguien de Hacienda se acordó de que había que controlar eso y se pusieron las pilas revisando ese tipo de casos.

Preferiría menos normas y algo más de coherencia, o que se aplicase todo lo que hay con cierto mimo, porque caería por su propio peso que es inviable tener tantas normas.

» autor: --182830--

#146 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Elbaronrojo — Wed, 23 Sep 2020 10:33:19 +0000

#49 Si que paro, no voy a pasar de largo sin hacer una foto para el instagram.

» autor: Elbaronrojo

#145 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Pinrelnet — Wed, 23 Sep 2020 10:22:23 +0000

#110 Era el ejemplo más estúpido que recordaba, pero como ese hay miles, y no solo en temas de tráfico.

» autor: Pinrelnet

#144 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Tensk — Wed, 23 Sep 2020 10:16:27 +0000

#87 Yo sé de un tramo de nacional en el que siempre estuvo a 100 y me parecía demasiado para el tipo de tramo que es. Lo habría bajado a 80, ya de antes de que bajasen todas a 90 máximo. Lo bajaron aún más de lo que yo habría sugerido, era de esperar.

» autor: Tensk

#143 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

jmboris — Wed, 23 Sep 2020 10:12:03 +0000

señores de la DGT , se acuerdan de " hay que decirlo masss ... Hijo ... " , pues eso , por vosotros ......

» autor: jmboris

#142 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

SeuMadruga — Wed, 23 Sep 2020 10:11:56 +0000

#129 Claro, porque el aumento de velocidad para un coche es comparable a un aumento de velocidad de tu teléfono, por ejemplo. Cuanta más, más progreso. Total, un tortazo tiene el mismo efecto a 60 que a 200, ¿no? O un atropello. ¿Por qué nos limitan el progreso con zonas urbanas a 30 o 50?

» autor: SeuMadruga

#141 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

SeuMadruga — Wed, 23 Sep 2020 10:10:13 +0000

#94 No, si a todos nos gusta eso, y poder embarcar en un avión sin hacer cola para el control, donde tienes que quitarte el cinturón, o los zapatos, y que no te dejen llevar todo lo que te gustaría en la maleta, etc. Sólo que en este país no todos los españoles son ciudadanos modelo como tú, y los hay que sí fuman, y también se drogan, o beben, antes de ponerse a conducir. Y pensar que las cosas serían mejores si dijésemos que ya no va a haber controles y que cada uno haga al volante lo que le salga de la polla, que es lo que das a entender, pues no lo veo.

» autor: SeuMadruga

#140 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Gavela — Wed, 23 Sep 2020 10:02:17 +0000

#9 los radares fijos están todos indicados.

Lo único que hace la app es recordarte donde están.

» autor: Gavela

#139 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Igoroink — Wed, 23 Sep 2020 09:58:52 +0000

#136
Eso por supuesto. En ningún momento he negado algo así.

Que es exáctamente lo incorrecto para ti. Que haya radares? Que no permitan los avisos de radar? Que haya límites de velocidad?.
¿Lo incorrecto es la presunción de que la verdadera intención es recaudar antes de garantizar la seguridad vial?.
¿Son los radares las únicos medios que usa la DGT para concienciar o garantizar nuestra seguridad vial?

En cualquier caso solo recaudarán de aquellas personas que son incívicas.

Es que lo de afán recaudatorio nunca lo he llegado a entender si con no infringir no te multan. Las personas que tiene carnet de conducir son adultas. Se sabe por activa y por pasiva que superar el límite de velocidad es una cuestión de seguridad propia y de los demás y que no puede ser de ninguna forma una decisión propia del conductor.

Los puntos negros están señalizados de varias formas... Es que el mero hecho de que tenga que haber un radar a mayores pone de manifiesto lo cazurro que pueda llegar la gente que le jode más perder 100 euros que poner en riesgo su salud y la de los demás.

Así que lo dicho. Por mi que toda autopista y carretera fuera un radar perpetuo.

Joder parece aquí que trabajo para la DGT o que estoy relacionada con ella de algún modo pero que va nada más lejos de la realidad.

» autor: Igoroink

#138 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

squanchy — Wed, 23 Sep 2020 09:42:53 +0000

#1 Conozco una curva peligrosa en la A4 donde pusieron los radares fijos y tardaron varias semanas en poner el cartel de aviso. Para entonces ya había cazado a miles de conductores, entre ellos el que suscribe este comentario. Década y media después pusieron un dispositivo que mide tu velocidad antes de entrar en la curva, para que extremes la precaución.
En mi opinión, dos cosas:
- ese dispositivo debió estar ahí desde el primer día,
- la solución es rectificar la autovía, no poner radares. No diría nada si esta curva estuviese en una carretera secundaria, per en una autovía, clama al cielo.

» autor: squanchy

#137 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 09:42:00 +0000

#118 La DGT no mantiene carreteras.

» autor: --182830--

#136 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

hasta_los_cojones — Wed, 23 Sep 2020 09:26:26 +0000

#135 Y yo vuelvo a exponer lo más importante, que algo sea legal no quiere decir que sea correcto.

» autor: hasta_los_cojones

#135 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Igoroink — Wed, 23 Sep 2020 09:22:53 +0000

#92 Sinceramente. Yo he visto radares en puntos negros. De hecho existen radares fijos en ellos. No puedo hablar de toda España pero sí de mi contexto que sería en este caso Galicia.

Que pongan radares en sitios que no son puntos negros me parece necesario también.

Y vuelvo a exponer para mí lo más importante. Si no infringes, no te multan. Así que si te ponen una multa es porque has infringido el código vial. Así que ningún problema con ello. Si ahora mismo existiese un método por el cuál se multase a todo el que supere el límite de velocidad. Para mi sería una medida fabulosa.

» autor: Igoroink

#134 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

posvale — Wed, 23 Sep 2020 09:15:28 +0000

Podría preocuparse de poner mas carteles recordando la velocidad, como ocurre en otros paises de Europa, donde hay pequeños carteles cada pocos cientos de metros. Esas autovías y autopistas donde de repente se reduce la velocidad sin motivo aparente y durante varios kilómetros no hay mas señales de velocidad... llega un momento que ya no te acuerdas a que velocidad tenías que ir. Puede que vayas a 120 y sea de 100 y por supuesto son esos los lugares donde se ponen los radares.
Nos suele ocurrir a los que circulamos a velocidades legales, pero somos un poco despistados.

» autor: posvale

#133 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 09:13:55 +0000

#126 Hombre, pues los límites de velocidad actuales no son precisamente "actuales", así de memoria creo que vienen de 1970 y la crisis del petroleo.

Dicho eso, pues tampoco me resulta muy difícil de creer que cualquier coche moderno pueda rebasarlos dentro de ciertos márgenes sin mucho problema.

Lo que pasa es que esto no es un tema tampoco tan sencillo como puede parecer de entrada, es decir, los límites de velocidad se ponen por una normativa, las carreteras se construyen también aplicando una normativa y aplicando coeficientes de seguridad para tener un margen de seguridad, pero volviendo a los límites de velocidad, no es simplemente una cuestión de seguridad (que de base lo es), también de consumos y dependencia energética (al país no le conviene que se consuma demasiado combustible), y aparte tampoco hay que obviar que los límites se ponen para todos los vehículos, que tú o yo podamos pasar a 90 por un tramo de 60 con buena seguridad, no hace que un coche de hace 30 años que todavía circula lo vaya a poder hacer, y no quieres tener grandes diferencias de velocidad en carretera entre los vehículos en circulación (son inevitables pero la idea es que sean lo más pequeñas posibles).

Sin mencionar que habrá algunos ajustes de velocidad en tramos que se hicieron en su día simplemente porque tuvieron una alta siniestralidad y se optó por bajar la velocidad ahí, a lo mejor eso fue hace 30 años y ahora no tiene sentido, pero en su día lo tuvo.

Coincido contigo en que estaría bien tener la opción de poder poner sobre la mesa la revisión de algunos límites para que se tuviesen que justificar objetivamente, no sé si lo haría de forma generalizada pero si estaría bien que se pudiese hacer en casos concretos.

» autor: --182830--

#132 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Enésimo_strike — Wed, 23 Sep 2020 09:13:42 +0000

#131 si las hay no las conozco.

» autor: Enésimo_strike

#131 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Molari — Wed, 23 Sep 2020 09:11:24 +0000

#125 acciones de la DGT contra los puntos negros hay por cientos

» autor: Molari

#130 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Blanquit0 — Wed, 23 Sep 2020 09:08:53 +0000

#72 Ni había ABS, ESP, etc. Pero eso si quieres lo dejamos para otro día

» autor: Blanquit0

#129 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Blanquit0 — Wed, 23 Sep 2020 09:07:58 +0000

#87 Tal vez porque la velocidad significa progreso en todos los ámbitos, menos para el coche. Qué curioso
Y qué curioso también que las multas vayan en presupuestos

» autor: Blanquit0

#128 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Blanquit0 — Wed, 23 Sep 2020 09:06:00 +0000

#36 Pero cuántos años tienes? Los radares en España llevan existiendo desde hace décadas. El centro automatizado de León se montó para tramitarlas más rápido y perfeccionar la técnica recaudadora ya que antes muchas no llegaban o se pasaban de plazos

» autor: Blanquit0

#127 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--305799-- — Wed, 23 Sep 2020 09:00:21 +0000

#1 igualmente no entiendo porque la gente que va a más del límite de la vía se queja de los radares, saben perfectamente que lo están haciendo mal.

Y el gps ya te indica con señales claras si vas en ese límite o no, además de que los coches más modernos te lo indican en el panel de mandos.

Por no decir que todos tenemos ojos para mirar a la carretera e interpretar esas misma señales

Ergo si te multan es porque vas mal, si vas mal en el 90% es porque conscientemente lo haces mal

» autor: --305799--

#126 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

hasta_los_cojones — Wed, 23 Sep 2020 08:56:20 +0000

#123 ¿Y si lo pueden tomar todos, porque ya te digo que hay otros tramos similares sin esa limitación?

A veces cambias de comunidad autónoma y notas como cambian los criterios de las señales.

No es necesario que el conductor medio compruebe las cosas, basta con que unos cuantos lo hagan, y los demás confien en el sistema.

Es como el opensource. Nunca jamás he mirado el código fuente del nucleo de linux, pero que se pueda mirar y que haya gente haciendolo me da confianza.

» autor: hasta_los_cojones

#125 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Enésimo_strike — Wed, 23 Sep 2020 08:54:42 +0000

#111 no conozco ninguna campaña de la dgt para erradicar los puntos negros. Para radares ocultos, furgonetas y que no se informe de controles policiales si veo interés.

Y lo de cambiar guarda raíles asesinos de motoristas ya ni hablar...

» autor: Enésimo_strike

#124 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 08:50:23 +0000

#90 Eso si que es un tema en el que se debería escarbar más, al menos si todo es como Calero lo expone.

Que se obtenga dinero de multas por sanciones es normal, pero que luego no se sepa bien a qué se destina... mosquea bastante.

» autor: --182830--

#123 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 08:48:35 +0000

#122 No estaría mal tener esos datos, pero dudo que sirviesen para nada en lo que se refiere a que los límites se cumpliesen o se cambiasen.

No seré yo quien diga que la DGT sea todo lo transparente que debe ser, pero en todo caso esos datos no te los debería dar la DGT si no Fomento, y no estoy del todo seguro de que no puedas encontrar los criterios técnicos que se aplican a la hora de diseñar las carreteras, es probable que si.

Y que tú puedas tomar una curva a 120 con tu coche no dice nada ni implica que se puedan o deban cambiar límites, precisamente hay unos márgenes de seguridad que se aplican para que si la coges a esa velocidad no pase nada, pero a costa de reducir el margen de seguridad si se hiciese de forma continuada, seguramente puedas cogerla a más y habrá coches que la podrán coger a más aún, pero esos criterios se supone que se establecen para una generalidad de vehículos y condiciones.

De todos modos creo que esperas mucho del conductor medio y de sus ganas de consultar datos de por qué están hechas las cosas como están hechas, ojo, que me parece una idea muy buena y en un mundo ideal la gente se interesaría por esos temas y por tener toda la información sobre por qué se hacen las cosas como se hacen y además se ayudaría a destapar algunos disparates que no están hechos como deben, pero creo que no vivimos en ese mundo.

» autor: --182830--

#122 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

hasta_los_cojones — Wed, 23 Sep 2020 08:40:29 +0000

#107 Exacto. Mucha gente se pregunta ¿A qué diablos viene esté límite de velocidad en este tramo?

La discusión entre "afan recaudatorio/seguridad" y la de "señales aecuadas o absurdas" es la misma, no hay un "luego ya podemos discutir de" porque es la misma discusión.

La mejor manera para que la gente respete los límites de velocidad es que dichos límites atiendan a criterios de seguridad objetivos, explicar cuales son y permitir que se debata y se aporten informes.

Suponte que yo pienso que en tal tramo de autopista limitado a 100 por curvas puede ir a 120,
Entro a una web de la DGT, selecciono el tramo, y tengo toda la información...

Como tengo dudas compruebo otros tramos que tienen curvas similares pero que están limitados a 120 y en los que no hay accidentes, y una de dos, o veo que concurren otras causa como el peraltaje o lo que sea, o veo que puede ser un error y lo notifico. Entonces la DGT aumenta el limite en el de 100, o lo disminuye en los de 120.

Si no, lo que haré es tomar la curva a 120, porque yo con mi coche puedo, y pienso que esa señal es tan absurda como prohibir llevar gorra.

» autor: hasta_los_cojones

#121 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--257647-- — Wed, 23 Sep 2020 08:35:28 +0000

#117 CORRECCIÓN: Yo creo que es muy delatarte que este mas interesada la DGT en quitar avisos adonde podrían sacar impuestos multando por ello que crear avisos de zonas de alto riesgo en Google Maps.

Tengo que corregirme porque meneame no es capaz de trabajar con un historial de cambios de un comentario. Pero para añadir valor:

El mito de la velocidad máxima de una vía es un mito, pero un mito necesario para evitar desacuerdos con los agentes. Si que es un limite de velocidad apropiado para cuando una vía esta en un nivel de uso considerable, pero no es un limite adecuado cuando la vía esta casi sin trafico y se puede adaptar a un aumento de velocidad mayor. Si los mas extremos de la DGT tuvieran razón, el Autobahn de Alemania debería ser una pista de muerte, según ellos. Aunque otra cosa es el que lea esto y lo interprete como que argumente que se pueda ir a toda ostia cuando les de la gana.

» autor: --257647--

#120 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Salmonete — Wed, 23 Sep 2020 08:30:01 +0000

#1 Evitar accidentes es el objetivo del código de circulación, no el de los radares.
El objetivo de los radares es pillar a los que se saltan el código de circulación quitando puntos y dinero.
El objetivo de los puntos es sacar los malos conductores o los conductores peligrosos de las carreteras.

Existe un código de circulación, todos los conductores han de conocerlo y respetarlo.

» autor: Salmonete

#119 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Peter_Coyote — Wed, 23 Sep 2020 08:29:43 +0000

Se acabará poniendo radares de tramo. Te lo anuncian, radar de tramo los próximos 30km, y ya sabes tú que si tú medida en todo el tramo es mayor a 120, o a 90, te multan. Y ahí no necesitan margen ni nada. ¿Está avisado? Si. ¿Es para recaudar? Si está avisado... No. Y se aseguran que la velocidad a la que va la gente en el tramo es correcta. ¿Se podría ir más rápido en el tramo? Claro, todos somos buenos conductores y cuñados en potencia y la DGT se pasa

» autor: Peter_Coyote

#118 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--257647-- — Wed, 23 Sep 2020 08:27:51 +0000

#34 ¿Comparado a que? ¿A la gente no captado por radares? ¿Estas sugiriendo que los que van demasiado rapido tendran que causar un accidente por fuerza? Estas pidiendo un dato que no revelaria nada, da igual o no el animo de lucro de la DGT (que para ver el estado penoso en que manienen algunas carreteras y incluso sus propias instalaciones, es bastante penoso)

» autor: --257647--

#117 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--257647-- — Wed, 23 Sep 2020 08:22:29 +0000

Yo creo que es muy delatante que este mas interesada la DGT en quitar avisos adonde podrian sacar impuestos multando que crear avisos en vez de gastarse en radares de zonas de alto riesgo en Google Maps.

» autor: --257647--

#116 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--494665-- — Wed, 23 Sep 2020 08:22:00 +0000

#77 Lo de que solo le importa expoliar al conductor es algo inventado por ti.

www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2020/2019_finaliza_con_1098_falle

» autor: --494665--

#115 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 08:20:46 +0000

#28 Pues Google no lo hará porque no quiere (o no quiere pagar), tengo alguna aplicación de navegación en el móvil y en todo momento me avisa de la velocidad máxima del tramo por el que voy.

Aunque en ese sentido me gusta más como funciona el reconocimiento de señales en coches modernos, no está nada mal poder ver el límite de la vía en cualquier momento en el cuadro, especialmente en esas vías en las que hay bastantes cambios de límites y puede que en algún momento no estés totalmente seguro de a cuanto tienes que ir.

» autor: --182830--

#114 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--494665-- — Wed, 23 Sep 2020 08:20:16 +0000

#1 ¿Por qué te parece incompatible evitar accidentes y recaudar dinero?

No existe tal cosa como "sitios en los que los radares no tocan"

» autor: --494665--

#113 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Six — Wed, 23 Sep 2020 08:18:54 +0000

#97 miratusmultas.com/blog/preguntas-sobre-multas-trafico/multas-radar/
www.lasexta.com/motor/noticias/tienen-que-estar-todos-radares-senaliza

La conclusión que leo es que, en el caso de los radares móviles, no están sujetos a lo dispuesto en el art. 22 del Real Decreto 596/1999 y, por tanto, no existe obligación de indicar su presencia.

» autor: Six

#112 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--100894-- — Wed, 23 Sep 2020 08:18:53 +0000

Vivo a 100 metros de un punto negro, jamás he visto un radar en dirección a él.... pero en sentido contrario que a los 40 metros hay un cambio de limitación de 80 a 50 el C4 Picasso de la agrupación de tráfico tiene parcela propia....

» autor: --100894--

#111 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Molari — Wed, 23 Sep 2020 08:18:29 +0000

#106 la DGT no se ha quejado de que se informe de los puntos negros y yo sí veo que esfuerzan en reducir los accidentes en puntos negros y otros.

¿Qué es lo de arriba?

» autor: Molari

#110 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 08:18:19 +0000

#54 Ya no sigue vigente.

Admito que me pregunté si seguía (me sonaba que no, pero no estaba completamente seguro) la última vez que me pararon y me preguntaron si llevaba lentillas al ver la anotación del carnet de conducir.

» autor: --182830--

#109 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

minardo — Wed, 23 Sep 2020 08:17:15 +0000

#38 pero curiosamente es la DGT quien quiere limitar estos avisos, no la Guardia Civil ni el Ministerio del Interior. A la DGT le importan un pepino los controles de drogas o terrorismo, ellos solo tienen competencias sobre el tráfico de vehículos. La DGT, como todo organismo público, vive de la partida que tiene asignada en los presupuestos generales del Estado. La recaudación de las multas va para los fondos del Estado, no para la DGT, lo mismo que pasa con todo tipo de impuestos, tasas, etc...

» autor: minardo

#108 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

xyzzy — Wed, 23 Sep 2020 08:16:30 +0000

Ojala las carreteras estuvieran cubiertas al 100% por radares y camaras.
A la tercera infraccion te quitan el coche por 3 meses.
Nos evitariamos muchos disgustos.

» autor: xyzzy

#107 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 08:13:26 +0000

#101 Estás haciendo un poco de reducción al absurdo, que multasen por llevar gorra sería para preguntarse a qué diablos viene una norma que te impida llevar gorra (y la pregunta a lo mejor se podría responder, en España, Carlos III prohibió llevar capa larga y sombrero redondo por motivos concretos), pero en el caso de las multas por velocidad hay bastantes motivos para querer desalentar que se rebasen los límites de velocidad, siendo uno de los principales la seguridad en carretera.

Luego ya podemos entrar a discutir si los límites son adecuados y si dadas las circunstancias viarias y de vehículos actuales se podrían subir con seguridad, pero que todos deberíamos cumplir las normas y que no hacerlo puede acarrear sanciones para que lo hagamos... pues hombre, no tanto.

» autor: --182830--

#106 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Enésimo_strike — Wed, 23 Sep 2020 08:11:27 +0000

También informan de los puntos negros y no veo a la DGT esforzándose en erradicarlos.

#105 a mi es lo de arriba lo que me mosquea

» autor: Enésimo_strike

#105 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Molari — Wed, 23 Sep 2020 08:10:42 +0000

#77 lo decís cómo si el director de la DGT se llevara una comisión de cada multa...

Si necesitas saber dónde están los radares para frenar y evitar la multa, significa que normalmente conduces por encima del límite de velocidad

» autor: Molari

#104 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Jakeukalane — Wed, 23 Sep 2020 08:09:32 +0000

#47 viene en el código de circulación. Otra cosa es que la gente no lo haya leído porque los exámenes teóricos son de chiste...

» autor: Jakeukalane

#103 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Jakeukalane — Wed, 23 Sep 2020 08:07:29 +0000

#48 aquí meterían en la cárcel a esas personas por la ley mordaza.

Llevan dos años y aún no la han quitado...

» autor: Jakeukalane

#102 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 08:06:57 +0000

#78 Preferiría que si te pillan en una de esas te paren para darte la multa y ponerte la cara colorada.

El problema de estas formas de multar automáticas es que tú haces lo que sea que estás haciendo y a lo mejor te llevas la multa, pero no te enteras en el momento y dejas de hacerlo, te enteras tiempo después de haberlo hecho y aprenderás o no para la próxima.

» autor: --182830--

#101 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

hasta_los_cojones — Wed, 23 Sep 2020 08:05:52 +0000

#98 ¿vale, y si ponen una multa por llevar gorra?

"el objetivo de la multa no es recaudar si no desalentar y sancionar un comportamiento determinado, la idea no es sacarle la pasta a la gente si no que dejen de hacer lo que ha ocasionado la sanción."

Pero si no hay nada malo en llevar gorra.... ¿por qué hay que desalentar ese comportamiento determinado?

» autor: hasta_los_cojones

#100 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Jakeukalane — Wed, 23 Sep 2020 08:05:50 +0000

#12 los coches modernos llevan siempre las luces puestas. Ahí, a gastar batería sin motivo alguno.

» autor: Jakeukalane

#99 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

torkato — Wed, 23 Sep 2020 08:03:31 +0000

#81 No es cuestión de poner un límite de velocidad para que no te lo saltes al pisar sin querer, sino de que la misma vía no tenga tantas velocidades diferentes.

Vas en la carretera, límite a 100 (bueno, ya no, que lo bajaron, "por nuestra seguridad", luego a 80, luego a 90, ahora a 70, luego a 80, luego a 90 ahora otra vez a 70, 90, 80, etc) en un tramo de 50 Km. ¿Donde ponen el radar? Pues en ese pequeño tramo de 100 metros que tienes que ir a 70 y que nunca ha habido accidentes donde la mayoría tiene puesto el limitador a 90.

Por suerte o por desgracia tengo que coger mucho el coche en trayectos interurbanos y siempre veo a la guardia civil con los radares móviles en los mismos sitios, en tramos muy pequeños que hay que reducir la velocidad, nunca en tramos principales donde si ocurren además accidentes. Los radares no son una medida de seguridad, son una medida recaudatoria, y que además precisamente por los cambios constantes del límite de velocidad hace que tengas que dedicarle atención extra en lugar de atender plenamente a la conducción.

Que hagan carreteras decentes, en buen estado y estables y pongan los radares donde de verdad se producen accidentes, no donde la gente va "rápido".

Y con tu tercer párrafo es lo mismo. El problema no es la velocidad, es la distracción. En otros sitios el límite de velocidad es mas alto y no ocurren problemas. La velocidad no te mata, te mata que estés mirando el móvil, mirando el paisaje o discutiendo con alguien. Y si vas a 80 te vas a matar igual que a 120

» autor: torkato

#98 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 08:02:43 +0000

#57 Hombre, se supone que el objetivo de la multa no es recaudar si no desalentar y sancionar un comportamiento determinado, la idea no es sacarle la pasta a la gente si no que dejen de hacer lo que ha ocasionado la sanción.

En general debería funcionar, otra cosa es que luego haya gente que ha interiorizado el "impuesto por ir a 150" y se empeñen en ir por encima del límite de la vía asumiendo el pago de 50€ por hacerlo.

» autor: --182830--

#97 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Serujio85 — Wed, 23 Sep 2020 08:01:03 +0000

#3 También los móviles los deben indicar, y yo de momento los he visto siempre indicados. Así como indican de la presencia del helicóptero.

» autor: Serujio85

#96 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 07:58:45 +0000

#50 Los conductores tienen esa percepción en muchos casos, pero en general los límites de velocidad (y las reducciones en algunos puntos), están puestos por motivos concretos, y muchos conductores simplemente no se lo plantean y siguen a lo suyo a la velocidad que ya iban.

Por poner un ejemplo, en la A5 hay un tramo corto en que la velocidad baja de 120 a 100, la mayoría ni levanta el pie, pero la realidad es que hay una incorporación muy corta a la autovía y la visibilidad no es ideal, no suelo ver incorporándose a nadie desde ahí, pero alguna vez si ha pasado y la verdad es que esa pequeña reducción de velocidad facilita que el que va por la autovía pueda facilitar la incorporación y que el que se incorpora lo haga con un poco más de seguridad.

Y ahí no hay radar, pero si lo pusiesen seguro que muchos dirían que es para recaudar... y no, la verdad es que ahí una reducción está justificada.

No digo que no haya casos cuestionables de radares en tramos sin peligro (aparente o no), pero tampoco hay que caer en la conspiranoia de que la mayoría de que son para recaudar y ya, y al fin y al cabo no dejan de ser instrumentos para asegurarse de que unos límites de velocidad puestos para todos se cumplen, y ahí da igual que el tramo sea de 100 o de 80 y que se pueda ir más rápido con seguridad o no, el límite es el que es, otra cosa es que sea discutible el cómo se ha puesto, pero su cumplimiento no debería serlo.

» autor: --182830--

#95 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Jakeukalane — Wed, 23 Sep 2020 07:57:34 +0000

#33 luego hay radares que los avisan y no hay ningún radar...

» autor: Jakeukalane

#94 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Tensk — Wed, 23 Sep 2020 07:55:28 +0000

#75 Además de que #84 te da un repaso con todas las letras (gracias!) tu símil no se sostiene.

Ya he explicado en otro comentario que yo prefiero no cruzarme con la g.c., voy a mi bola, sin molestar y que ellos no me molesten, ni me abran mi maletero sin pedirme permiso (como hizo una vez la policía local de cierta ciudad) o que me hagan hasta enseñarles mis bolsillos por si llevo drogas (yo, que ni he fumado un pitillo en mi puta vida) en un supuesto control de vehículos, haciéndome perder el tiempo innecesariamente. No, gracias, yo no pretendo llevarme a nadie por delante, pero tampoco quiero perder el tiempo con quienes se pueden a veces creer dios sobre la tierra.

» autor: Tensk

#93 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

salenak — Wed, 23 Sep 2020 07:54:25 +0000

#81 No es mi experiencia, en los tramos no limitados de Alemania el 90% de la gente va precisamente a 140/150.

» autor: salenak

#92 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

hasta_los_cojones — Wed, 23 Sep 2020 07:54:12 +0000

#71 El argumento es: Que sea fácil evitar ser multado no implica que el objetivo de la multa sea recaudar.

Y efectivamente es absurdo que ciertos colores vayan a ofender a los daltónicos, con lo que se ve claramente que ese no es el motivo sino un pretexto.

Del mismo modo que es absurdo afirmar que por motivo de seguridad se pone un radar en un tramo en el que nunca ha habido accidentes al tiempo que no se pone en un punto negro.

» autor: hasta_los_cojones

#91 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Tensk — Wed, 23 Sep 2020 07:53:00 +0000

#42 me encanta tu comentario, no tiene en absoluto nada que ver con lo que he dicho y te creerás hasta gracioso.

Y viendo cuál es tu nick ya para qué contarte.

» autor: Tensk

#90 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Pitrusco — Wed, 23 Sep 2020 07:51:53 +0000

Y dónde acaba el dinero de las multas? Aquí bien explicado:

www.youtube.com/watch?v=KCef7HTH88Q

» autor: Pitrusco

#89 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Jakeukalane — Wed, 23 Sep 2020 07:51:48 +0000

#36

» autor: Jakeukalane

#88 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--182830-- — Wed, 23 Sep 2020 07:50:03 +0000

#74 Pues algunos ni por esas, parece que en cuanto te conoces un poco el recorrido ya te olvidas automáticamente de mirar las señales y demás, conocí a algunos que se comieron el radar cercano a Puente de los Franceses en Madrid cuando se redujo la velocidad del tramo de 90 a 70 (supuestamente por ruidos) y todo lo que decía es que se había cambiado a traición, que no lo sabían, que...

Pasé un poco después de aquello por el tramo y entre luminosos y señales no me cabe en la cabeza que sabiendo que hay un radar simplemente pases de todas las señales, yo veía imposible no darse cuenta de que el límite había bajado y que consecuentemente el del radar también.

» autor: --182830--

#87 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

SeuMadruga — Wed, 23 Sep 2020 07:48:35 +0000

#84 Aplicando tu misma lógica, podemos decir que el gobierno sabe exactamente a qué velocidad se pude ir en cada tramo sin error

Lo que ocurre es que con el tema de la pandemia, a los gobiernos (que hay más que uno con competencias para esto en España) siempre se les ha reprochado haber hecho menos de lo que debían. Todo el mundo, aunque a toro pasado, estaba pidiendo que se hubiesen tomado restricciones cuando no se han tomado, el 8 de marzo o las últimas semanas en Madrid.

Con el tema de la velocidad, sin embargo, es al revés: no he visto quejarse a nadie de que en tal sitio, el límite es demasiado alto. Siempre es lo contrario: aquí está limitado a 100 cuando se puede ir a 150 sin ningún problema.

» autor: SeuMadruga

#86 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

aitkiar — Wed, 23 Sep 2020 07:40:22 +0000

#1 El objetivo es asustar a la gente que va poniendo en peligro a los demás con la amenaza de que no sabes de donde te va a venir la multa.

Si eres un conductor que por costumbre se salta las normas, frenaras en los doscientos metros en los que el radar te puede pillar y el resto del tiempo seguirás poniendo en peligro al resto de la gente al saltarte las normas.

» autor: aitkiar

#85 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Al-Khwarizmi — Wed, 23 Sep 2020 07:39:33 +0000

#1 Es bien fácil de entender. El objetivo de los radares es evitar los accidentes haciendo que la gente respete los límites siempre, no sólo en el punto concreto donde hay radar. No sabiendo dónde están exactamente los radares, mucha gente va a tener incentivo suficiente para conducir bien siempre por si le cae multa.

Si se sabe dónde están los radares, mucha gente sólo frenará cuando hay uno e irá con exceso de velocidad cuando no. Por lo tanto, más accidentes.

Pero bueno, es más popular aplicar la demagogia española de siempre, claro. "Qué cabrones", "sólo quieren recaudar", etc. Cuando para que no te "recauden" nada, es tan fácil como seguir las malditas normas de tráfico, cosa que se debería hacer siempre, porque es la ley. Y a quien cumple le "recaudan" 0 €. Ojalá todas las fuentes de financiación del Estado pudiesen ser así.

» autor: Al-Khwarizmi

#84 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

kNo — Wed, 23 Sep 2020 07:36:10 +0000

#75 Aplicando tu misma lógica, podemos decir que el gobierno sabe exactamente a qué velocidad se pude ir en cada tramo sin error, total, ya estamos viendo que con el tema de la covid todas las decisiones que se están tomando son acertadas y perfectas, no en vano somos el país que mejor lo está haciendo en la pandemia, con las mejores cifras y el mejor control de la situación. ¿Qué es eso de tener que llevar la mascarilla cuando paseas solo por el campo? ¡Asesinos de abuelos!

Creer que toda la culpa de las cosas cae solo de un lado y que el otro es perfecto, es un error que lleva al extremismo y a la descalificación gratuíta.

» autor: kNo

#83 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

A_Ramos — Wed, 23 Sep 2020 07:32:43 +0000

#1 El objetivo de los radares móviles es que no sepas dónde están y que por tanto mantengas una velocidad adecuada y segura durante todo el trayecto.
Así de fácil.

» autor: A_Ramos

#82 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

MoneyTalks — Wed, 23 Sep 2020 07:30:41 +0000

#1 La DGT es como la corona, tiene muy buena aceptacion hasta que se ve la mierda que hay dentro.

» autor: MoneyTalks

#81 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--50303-- — Wed, 23 Sep 2020 07:29:59 +0000

#67 La DGT no arregla carreteras eso es competencia del Ministerio de Fomento.

Y lo de que es "fácil" exceder el límite de velocidad... casi todos los coches de hoy en día tienen limitadores de velocidad para que "sin querer" no pises más de la cuenta, así que menos excusas.

Sobre adecuar las velocidades al estado de las vías está más que demostrado que eso no sirve, cuando el limite es 120 la gente va a 140-150, si subieran el límite la gente subiría el exceso de velocidad.

» autor: --50303--

#80 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--579659-- — Wed, 23 Sep 2020 07:26:41 +0000

#59 siguiendo la simpleza de tu razonamiento voy a continuar con el nivel:
- no entiendo porque le molestan a la gente los radares... si solo hay que saber leer unos carteles redondos que hay al lado de la carretera e ir por debajo del numero que indica. Si la gente cumple las normas (fáciles de entender aunque no las compartamos), la recuadación de los radares tiende a cero...

Ahora en serio, que no os toque de cerca un accidente de tráfico en el que esté relacionada la velocidad...

» autor: --579659--

#79 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Find — Wed, 23 Sep 2020 07:24:46 +0000

Para los que vivan en Catalunya
transit.gencat.cat/ca/seguretat_viaria/cinemometre_fixos_mobils_catalu

» autor: Find

#78 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

mciutti — Wed, 23 Sep 2020 07:24:04 +0000

#1 El radar realmente efectivo es el radar movil o el dron que podría o no estar unos kilómetros antes o despues del radar que te indica la aplicación. Cuando las aplicaciones detectan o avisan de un radar, o saben que hay un radar fijo, muchos conductores lo que hacen es bajar bruscamente la velocidad poniendo en peligro la seguridad del tráfico, para salir disparados despues de pasar el radar. Si a ese gilipollas (y son muy abundantes) le mete una buena clavada un radar que no ha visto, y estoy hablando de clavadas proporcionales, seguramente en adelante tendrá más cuidado con su pie derecho.

» autor: mciutti

#77 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--659644-- — Wed, 23 Sep 2020 07:14:55 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --659644--

#76 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--649688-- — Wed, 23 Sep 2020 07:07:44 +0000

#73 Toda la razón

» autor: --649688--

#75 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

SeuMadruga — Wed, 23 Sep 2020 07:02:36 +0000

#24 Yo me pregunto para qué le interesa a alguien saber dónde está un radar. ¿Para poder frenar al llegar allí? Ah, claro, es que me olvidaba que los españoles, como somos la especie más avanzada de este planeta, sabemos mejor que nadie a qué velocidad es seguro conducir, y si yo por ciudad digo que controlo a 70, pues ningún impresentable tiene que limitar mi libertad individual para hacerlo. Total, ya estamos viendo con el tema de la covid lo responsable que es el español medio, no en vano somos el país que mejor lo está haciendo en la pandemia, con las mejores cifras y el mejor control de la situación. ¿Qué es eso de tener que respetar distancias y llevar mascarilla dentro del supermercado? ¡Impresentables! ¡Recaudadores!

» autor: SeuMadruga

#74 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

elhumero — Wed, 23 Sep 2020 07:01:57 +0000

#9 La gente hace mas o menos el mismo recorrido todos los días, al tercer/cuarto día ya se conocen en donde están los radares fijos.

» autor: elhumero

#73 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

anonimo115 — Wed, 23 Sep 2020 07:01:14 +0000

#1 el problema es que van rápido hasta que se enteran del radar y aminoran la velocidad. Es decir, van un porcentaje alto del trayecto a una velocidad peligrosa.
Teniendo en cuenta que los que van rápido con el coche ponen en riesgo la vida de los demás y la suya propia veo bien que no se pueda avisar de esos radares

» autor: anonimo115

#72 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--649688-- — Wed, 23 Sep 2020 06:59:57 +0000

#69 Cuando se fijaron los límites de velocidad no había ni la décima parte de los vehículos que hay ahora

» autor: --649688--

#71 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Igoroink — Wed, 23 Sep 2020 06:57:28 +0000

#57 Antes de nada perdona porque el mensaje me salía inacabado de ahí que no lo entendiese.

Aun así me has puesto un ejemplo que no he entendido bien, sobre todo por la esencia de la norma a la que aludes. Combinar colores de ropa para no ofender a los daltónicos es de por sí una ley absurda. Establecer límites de velocidad no es una cuestión de ofensa es una cuestión de seguridad colectiva.

Yo no soy ingeniero de caminos así que no tengo las authoritas necesarias para juzgar si un límite de velocidad está bien o mal puesto. Y no me atrevo a hacerlo sobre todo cuando dicha variable no solo implica un riesgo para mi vida y para los que pueden estar compartiendo el vehículo conmigo sino también para otras personas que circulan en las proximidades que no guardan relación con mi persona.

Tampoco es que las señales de circulación vial estén cambiado constantemente. Yo creo que no hay que estar muy atento para no infringir las normas.

Y repito puedes estar o no de acuerdo con que 120 sea límite y no 130 pero la ley hay que cumplirla. Supongo que habrá otras leyes con las que no estés de acuerdo y las cumplas.

También te digo otra cosa. Cojo el coche bastante y no hay un solo día en el que lo cojo que no vea a gente infringiendo las normas viales. A bastantes la verdad.

Así que por mi parte si lo que se quiere es buscar que a la gente le caigan multas... por mi perfecto. Sinceramente no veo dónde está el problema cuando como ya te digo no es que "haya que fijarse" es que es muy fácil, extremadamente sencillo no superar los límites de velocidad establecidos.

» autor: Igoroink

#70 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--649688-- — Wed, 23 Sep 2020 06:56:14 +0000

Que no corráis con el puto coche, que parecéis imbéciles con tantas prisas.

» autor: --649688--

#69 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

puntomatic — Wed, 23 Sep 2020 06:55:49 +0000

#50 Correctísimo. Los límites de velocidad se fijaron en otra época, adaptados a carreteras y vehículos de otras generaciones. Hoy en día se puede circular a mayor velocidad con seguridad en muchas carreteras. Bien harían en revisar los límites y darle a los radares un uso constructivo pensado en la seguridad y no la recaudación mamporrero de hoy, a menudo en sitios "para pillar"

» autor: puntomatic

#68 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Peter_Coyote — Wed, 23 Sep 2020 06:55:10 +0000

#1 También avisa de los controles de alcoholemia y cualquier control... Sales del restaurante, miras el Social Drive y elijes la ruta que no pase por el control, o entras a tomarte otro cubata hasta que lo desmonten.

Yo pongo todos los avisos en el Waze, excepto los relacionados con la Guardia Civil/Policía/radares. De esos ni uno.

» autor: Peter_Coyote

#67 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

torkato — Wed, 23 Sep 2020 06:54:04 +0000

#33 Tambien podrían poner los radares en zonas donde se producen mas accidentes y no en zonas donde es fácil superar el límite aunque haya 0 accidentes.

Y de paso adecuar las velocidades al estado de las vías porque hay carreteras buenísimas con límites muy bajos. Y porque no, arreglar las que tienen un estado pésimo ¿No es por seguridad? Pues una vía en buen estado es mas segura.

» autor: torkato

#66 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

redscare — Wed, 23 Sep 2020 06:52:19 +0000

#1 Ya. Pero avisando de los controles de alcoholemia solo se consigue que los conductores medio borrachos vayan por otra ruta.

Dicho lo cual el aviso es básicamente libertad de expresión así que veo jodido limitarlo. Conceptualmente no hay diferencia entre que yo vea un control y llame a un amigo para decírselo vs publicarlo en una app.

» autor: redscare

#65 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Abfjmp — Wed, 23 Sep 2020 06:52:03 +0000

#45 el nombre del radar que se ve en la foto es brutal, MULTANOVA, yo propondría otros nombres más originales para los nuevos modelos.

~~Sigue~~Sigue que yo te aviso.
-Aquí te pillo y aquí te mato
-......

» autor: Abfjmp

#64 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Magankie — Wed, 23 Sep 2020 06:52:00 +0000

#61 Igual que muchos otros datos que no dan porque van en contra lo que nos dicen. Transparencia... JA!

» autor: Magankie

#63 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

hasta_los_cojones — Wed, 23 Sep 2020 06:48:25 +0000

#58 se envió antes de tiempo. He editado para completarlo. Lo siento yo.

» autor: hasta_los_cojones

#62 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

torkato — Wed, 23 Sep 2020 06:48:24 +0000

Como leí el otro día en HTCmania, "No entiendo porque la DGT pertenece a Interior y no a Hacienda"

» autor: torkato

#61 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

hasta_los_cojones — Wed, 23 Sep 2020 06:47:05 +0000

#34 ese dato no te lo darán

» autor: hasta_los_cojones

#60 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

stroke — Wed, 23 Sep 2020 06:45:19 +0000

#52 que las hicieran a mano implica que existian, antes asegurabas que no habia radares antes de 2008.

» autor: stroke

#59 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Imag0 — Wed, 23 Sep 2020 06:43:43 +0000

A día de hoy todavía hay dudas de que los radares son puramente recaudatorios?

» autor: Imag0

#58 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Igoroink — Wed, 23 Sep 2020 06:42:22 +0000

#57 No entiendo tu mensaje. Lo siento.

» autor: Igoroink

#57 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

hasta_los_cojones — Wed, 23 Sep 2020 06:39:25 +0000

#51 Suponte que hicieran una ley que multase si combinas ciertos colores de ropa, a ciertas horas, días y lugares.

Sería fácil que no te multasen nunca, si estás atento, pero ¿para qué existe esa ley?

Pueden decirte que es para evitar ofender a los daltóicos. Pero a ti puede parecerte que eso es una excusa, y que por la manera en la que se establecen los criterios etc. los daltónicos no son el motivo real. Y entonces, te parece que es por recaudar.

Y ahora mi pregunta:
¿qué tiene que ver que sea fácil evitar ser multado con que el objetivo de la multa sea recaudar?

» autor: hasta_los_cojones

#56 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--579659-- — Wed, 23 Sep 2020 06:39:17 +0000

En su momento, nunca había pensado seriamente sobre avisar o no en los controles policiales... este video me termino de aclarar las ideas.
www.youtube.com/watch?v=Hq6DFjmRWYE
No es tan díficil de entender que los mayores beneficiados de conocer la ubicación de los controles no somos los ciudadanos "normales" son :
- los que van con un par de copas de más o con un par de sustancias de más.
- traficantes.
- gente sin seguro, papeles en regla, en busca y captura...
...
¿realmente queremos una herramienta que ayuda principalmente a gente con la que no querríamos cruzarnos bajo ningún concepto?.

Realmente como ciudadanos debemos asumir que de vez en cuando nos pararan y nos molestarán (en mi vida me he comido tres controles serios), pero en el 99% de los casos tienen una razón más que justificada.

» autor: --579659--

#55 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Pinrelnet — Wed, 23 Sep 2020 06:38:36 +0000

#30 ¿Y si hablamos de las marsopas? Lo que pasa es que estamos hablando de radares.

» autor: Pinrelnet

#54 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Pinrelnet — Wed, 23 Sep 2020 06:37:52 +0000

#29 En realidad no tienen que inventarse nada para multarte. En España, como buen país bananero, la legislación es interminable y es en la práctica imposible cumplir todas las leyes. Se incumplen de forma sistemática PERO si quieren te pillan. Tienen siempre la sartén por el mango. Por ejemplo, no sé si sigue vigente la norma ridícula que obligaba a los conductores que usen gafas a llevar unas de repuesto. Obviamente nadie las lleva. Ni te las piden. Ni te multan por ello. Pero podrían Y esa es la clave. Relacionado con esto están las horquillas absurdamente grandes. Multas entre 100€ y 600.000€ y cosas así. Te puedo multar si quiero, porque siempre incumples algo, y te pueden caer 50€ o 5000€ o 50.000€.

» autor: Pinrelnet

#53 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Gry — Wed, 23 Sep 2020 06:36:46 +0000

Sería mucho más efectivo obligar a Google a proporcionar información a la DGT de la localización de los usuarios de Google Maps y similares que en ese momento estén circulando a mayor velocidad de la permitida.

De hecho bastaría con el rumor de que se hace para que mucha gente apagara el móvil al entrar en el coche evitando muchísimos accidentes de tráfico provocados por el uso inadecuado del mismo. ;-p

» autor: Gry

#52 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

eithy — Wed, 23 Sep 2020 06:36:36 +0000

#45 Y repito, antes los agentes tenían que hacer las multas a mano. Desde 2008 se envían al Centro Estrada y se hacen como churros. No hay color con los radares de antes.

A través del gobierno los reptilianos nos quieren tener de rodillas, sí.

» autor: eithy

#51 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Igoroink — Wed, 23 Sep 2020 06:33:15 +0000

#1 Nunca he entendido muy bien lo del "afán recaudatorio". Te pueden multar por seguir las normas de circulación vial?.

Yo voy para 15 años de carnet y no me han puesto una multa en mi vida.

Ni siquiera me importa donde hayan radares.

Sin acritud lo digo. Pero es que nunca lo he entendido. Es muy fácil no darle un duro por sanciones a la DGT.

» autor: Igoroink

#50 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Pinrelnet — Wed, 23 Sep 2020 06:30:53 +0000

#21 Quizá todo sería más fácil si la mayoría de los conductores no tuviesen la percepción de que los radares son en un 80% para recaudar y en un 20% para evitar accidentes. Y no ayuda por ejemplo los radares en rectas quilométricas de autovías, donde parece que se busque el volumen y no la seguridad. O límites de velocidad que pasan de 90 a 100, de 100 a 120 y de 120 a 90 en dos kilómetros. O límites absurdamente bajos en zonas sin tráfico ni intersecciones.

» autor: Pinrelnet

#49 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

stroke — Wed, 23 Sep 2020 06:24:55 +0000

#12 Eres un conductor insolidario, seguro que tampoco paras si ves un accidente

» autor: stroke

#48 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

briarreos — Wed, 23 Sep 2020 06:24:11 +0000

#43 me encanta

» autor: briarreos

#47 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

briarreos — Wed, 23 Sep 2020 06:23:37 +0000

Yo tampoco lo entiendo, pero por otra razón: "A pesar de no poder prohibirlas en España, Pere Navarro, director general de la DGT, se ha mostrado partidario a «dificultar o limitar que se pueda informar dónde hay Policía en carretera".
Es decir, hay una cosa que no está prohibida, luego es legal. Y el objetivo de la DGT va a ser dificultar o limitar una cosa que es legal. Pues eso, que no lo entiendo, ya puestos, podrían simplemente hacer cumplir la norma que dice que los camiones, trailers y furgonetas comerciales no pueden ir a más de 90km/h (Ah, ¿no lo sabías? Normal, NO LE HACE NADIE NI PUTO CASO A ESA NORMA).

» autor: briarreos

#46 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

stroke — Wed, 23 Sep 2020 06:22:48 +0000

#37 Manchas de aceite

» autor: stroke

#45 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

stroke — Wed, 23 Sep 2020 06:22:02 +0000

#36 Hay radares desde enero de 1973:

www.motorpasion.com/seguridad/la-primera-foto-de-un-radar-en-espana

Dos noticias mas arriba el gobierno quiere controlar whatasapp y telegram, en esta quiere controlar waze y gmaps...

Empieza a parecer que el gobierno quiere controlar todas las comunicaciones.

» autor: stroke

#44 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--170383-- — Wed, 23 Sep 2020 06:19:44 +0000

No pasa nada además de avisar de un radar se avisa de una zona en "obras" o "accidente" o "coche averiado". Ahí ya dependiendo de la imaginación de cada uno.

» autor: --170383--

#43 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--577974-- — Wed, 23 Sep 2020 06:18:45 +0000

#35 En Chile quitaron la posibilidad de reportar a la policía y la gente empezó a usar el aviso de ANIMAL MUERTO EN LA CALZADA

es.sports.yahoo.com/noticias/waze-elimina-alerta-policial-chile-232800

» autor: --577974--

#42 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Breitbar_News — Wed, 23 Sep 2020 06:18:31 +0000

#24 Por favor, háblanos de la relación de COVID con 5G, estoy expectante.

» autor: Breitbar_News

#41 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

eithy — Wed, 23 Sep 2020 06:18:13 +0000

#39 waze existe desde el 2013 y antes había radardroid que te decía la localización de todos los radares.
Pero bueno que independientemente de estas cosas, si alguien quiere correr me parece bien que le pongan multas.

PD: antes del 2008 las multas las ponía manualmente el agente de guardia civil, en el 2008 se montó todo el operativo para ponerlas como churros y que permite la situación actual

» autor: eithy

#40 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Breitbar_News — Wed, 23 Sep 2020 06:16:21 +0000

#1 Si conoces de antemano la ubicación de un radar móvil, bajas la velocidad durante 30 segundos y continuas haciendo el loco, poniendo en riego la vida de los demás y la tuya propia.

Si no conoces la ubicación de un radar móvil, moderas la velocidad durante todo el trayecto por el miedo a la multa, siendo tu conducción más segura para los demás y para ti

¿Ves? No es tan dificil de entender.

» autor: Breitbar_News

#39 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

txaraina — Wed, 23 Sep 2020 06:14:59 +0000

#36 Obviamente antes de 2008 había radares.

Lo de ver los radares casi en tiempo real gracias a aportaciones de la gente es un fenómeno relativamente nuevo. Nada que ver con la aparición del smartphone.

» autor: txaraina

#38 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Dene — Wed, 23 Sep 2020 06:07:18 +0000

#1 bueno, los controles no son solo para velocidad, tambien de drogas o de otros tipos (busqueda de coches / personas concretas)...
por otro lado, si mal no recuerdo, la DGT no tiene presupuesto propio y "vive" de las multas....

» autor: Dene

#37 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Urasandi — Wed, 23 Sep 2020 06:05:18 +0000

#24 En los tiempos de la CB27 eran cajitas de música, fotomatones,...

» autor: Urasandi

#36 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

eithy — Wed, 23 Sep 2020 06:03:36 +0000

#32 antes de los smartphones y de Google Maps había radares? El centro Estrada se montó en el 2008 que es cuando se empezaron a poner multas a cascoporro y para entonces ya había smartphones.

» autor: eithy

#35 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Ohtar — Wed, 23 Sep 2020 05:57:08 +0000

Si lo hacen estoy seguro que la gente se pondrá de acuerdo para notificar alguna otra cosa en esas aplicaciones y que se sobreentienda que es un control policial.
Se pueden notificar animales de granja en la calzada?

» autor: Ohtar

#34 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Magankie — Wed, 23 Sep 2020 05:56:24 +0000

Me gustaría saber el dato: cuánta gente ha provocado un accidente justo después de haber sido captada por un radar. Ya que se supone que van a una velocidad excesiva, debería ser un número bastante alto, ¿no?

» autor: Magankie

#33 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--50303-- — Wed, 23 Sep 2020 05:55:35 +0000

#1 La Ley solo obliga a advertir la presencia de radares fijos, no móviles.

Y si todos los radares estuvieran advertidos la gente solo bajaría la velocidad cuando llega la advertencia, luego seguiría corriendo como siempre por tanto que no se adviertan todos los radares no es para recaudar es para sancionar el exceso de velocidad. A algunos se os olvida que si nadie excediera la velocidad no habría sanción alguna y por tanto no se recaudaría nada de nada.

» autor: --50303--

#32 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

txaraina — Wed, 23 Sep 2020 05:55:11 +0000

#9 Antes de los smartphones y de Google Maps la gente no sabía dónde estaban y corría igual.

» autor: txaraina

#31 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

ipanies — Wed, 23 Sep 2020 05:54:28 +0000

#1 Por la ubicación de la inmensa mayoría creo que su objetivo es recaudatorio... Pero no hay que olvidar que si te echa la foto es que ibas rápido

» autor: ipanies

#30 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

dicharachero — Wed, 23 Sep 2020 05:19:20 +0000

#1 ¿y si hablamos de controles policiales para buscar droga, por ejemplo? En vez de radares

» autor: dicharachero

#29 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

L3FT_BEHIND — Wed, 23 Sep 2020 00:57:14 +0000

#25 "al listo de turno le da por multarte porque llevas una cagada de mosca en la luz de la matrícula trasera"
De hecho tienen cuota de multas, si ven que no llegan se inventan cualquier cosa para robarte 200 euros, evita a la policia, no esta ahi para ayudarte.

» autor: L3FT_BEHIND

#28 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

L3FT_BEHIND — Wed, 23 Sep 2020 00:48:58 +0000

Si a la DGT le importara la seguridad, colaboraria con google y haria publicos los mapas de limites de velocidad, para poder integrarlos en los navegadores y que nos indiquen en todo momento la velocidad maxima y nos avisen si nos pasamos. Esto lo esta intentando hacer google y la DGT no colabora, porque sabe que muchas multas son de gente que no vio/no recuerda el limite, y la recaudacion es muy golosa. En lugar de eso se dedican a poner radares cada vez que cambian un limite para pillar a los lugareños, la DGT son los asaltantes de caminos del siglo XXI.
+ Seguridad
- Multas

» autor: L3FT_BEHIND

#27 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Wir0s — Tue, 22 Sep 2020 21:32:10 +0000

#7 Jamas me he tomado ni una ni media antes de conducir, y uso waze. Los avisos principalmente son para radares y como no te pongas a revisar toda la ruta al detalle antes de salir no vas a ver el aviso hasta que estés cerca.

Pero oye, tu ya sabes para que lo usa la gente y el motivo. Como siempre.

lo de estar en posesión de la verdad absoluta tiene que ser la ostia.

#17 Como va la cosa, el se lo inventa pero cuando generalizas tu es correcto? Lo dicho, lo de la verdad absoluta tiene que ser la ostia para sentirse mejor con uno mismo.

» autor: Wir0s

#26 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

air_maximus — Tue, 22 Sep 2020 20:50:46 +0000

#1 éstas aplicaciones atentan directamente contra su negocio....
~~Salvar vidas~~ ganar pasta

» autor: air_maximus

#25 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Tensk — Tue, 22 Sep 2020 20:46:36 +0000

#7 No, mira, yo prefiero evitarme los controles de la dgt y esas cosas simple y llanamente por no perder el tiempo y, a veces, hasta la paciencia.

Hace unos dos años venía yo dando un paseo con el coche y me paró la G.C.. Igual que me paró a mí, que fui el primero al que pararon, también pararon al que venía detrás de mí y, posteriormente, a los que iban llegando detrás. Es decir, en mi sentido de la marcha pararon a todos. En el sentido contrario pararon a alguno pero parece ser que el control era sólo en el sentido en el que yo iba y hale, a tomar por saco.

¿Qué pasó? pues por lo que pude entender, el control debería estar puesto a determinada hora e iban tarde. El que me paró era algún tipo de cargo intermedio o yo qué sé (ni me sé los rangos ni puñeteras ganas de sabérmelos) puesto que le echó la bronca a otro que llegaba tarde. Es decir, literalmente yo llegué al control ANTES que parte de los que tenían que hacer el control. ABSURDO.

Tuve que esperar entre 10 y 15 minutos parado en la carretera, con los "warnings" puestos hasta que, por fin, cuando montaron el tenderete ya me hicieron apartarme y venga comprobación de papeleo, coche, hasta lo que llevaba en el maletero. No me quiero imaginar el que pudo, a lo mejor, llegar un par de minutos después de mí, que tendría que esperar esos 2 minutos menos a que empezasen los registros, pero luego mucho más mientras nos registraban a los que tenían delante.

Así que, eso, yo si puedo evitarlos, porque además si al listo de turno le da por multarte porque llevas una cagada de mosca en la luz de la matrícula trasera te va a multar, los evito. Con todo, aunque tengo una de estas apps instalada, la uso muy rara vez, más bien por falta de costumbre que otra cosa, pero cuanto más los evite, mejor para todos.

» autor: Tensk

#24 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Tensk — Tue, 22 Sep 2020 20:38:58 +0000

#13 Incorrecto. Que sepas dónde están significa que sabes dónde están ALGUNOS en ALGÚN momento. La GC tiene capacidad para moverse cuando quiera y cuanto quiera. Y no todo el mundo sabe dónde están todos los controles en todo momento.

Lo que quiere hacer Pere Navarro, muy en su estilo como impresentable que es, es censurar las comunicaciones. Habrá que hacer como con el mercado de la fruta de Andorra. Sólo que ahora la aplicación se llamaría "¿Dónde encontrar los aguacates más caros?", por ejemplo.

» autor: Tensk

#23 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

ZomIneck — Tue, 22 Sep 2020 20:37:21 +0000

#1 Hay que señalar a la DGT como una panda de ladrones cuando dicen estas cosas.

» autor: ZomIneck

#22 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Tensk — Tue, 22 Sep 2020 20:36:15 +0000

#1 jajaja, "el objetivo de los radares es evitar los accidentes", jajaja, "evitar accidentes" jajaja, "los radares" dice, jajaja.

Anda hombre, seamos serios...

» autor: Tensk

#21 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

BladeKing — Tue, 22 Sep 2020 20:36:11 +0000

#1 ¿para qué quieres que te avisen de la presencia de un radar? ¿Para poder reducir la velocidad antes de pasar por el radar y que no te multen? Estarías entonces conduciendo a más velocidad de la permitida, cosa que no deberías hacer, ¿No? La verdad es que yo no veo la razón de que se avise de ningún radar, me parece absurdo...

» autor: BladeKing

#20 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

blockchain — Tue, 22 Sep 2020 20:28:32 +0000

#19 Chao, creo que quedó claro.

» autor: blockchain

#19 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

x.y.z — Tue, 22 Sep 2020 20:27:55 +0000

#18 Mientras no te la inventes...

» autor: x.y.z

#18 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

blockchain — Tue, 22 Sep 2020 20:26:12 +0000

#17 me bajo a tu nivel de discusión y te cuento lo del cuchillo? Corta fuet y gargantas?

No creo que merezca la pena verdad, sería discutir por discutir. No tienes razón, lo sabes y simplemente quieres entretenerte o sentirte superior ganando una discusión con un extraño...

» autor: blockchain

#17 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

x.y.z — Tue, 22 Sep 2020 20:14:33 +0000

#11 la aplicación sirve para ambas cosas y los radares ya se anuncian, así que eso de la gran mayoría lo mismo te lo inventas.

» autor: x.y.z

#16 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

DangiAll — Tue, 22 Sep 2020 20:11:29 +0000

#1 Si realmente estuviesen para evitar accidentes los pondrían en los puntos negros de las carreteras españolas

» autor: DangiAll

#15 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Lekuar — Tue, 22 Sep 2020 20:10:03 +0000

#3 Correcto

» autor: Lekuar

#14 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--662656-- — Tue, 22 Sep 2020 20:08:14 +0000

Me parece lógico, por eso estoy absolutamente en contra.

» autor: --662656--

#13 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

montaycabe — Tue, 22 Sep 2020 20:04:38 +0000

#1 si sabes donde están, también sabes donde no estan, con lo que igual cumples donde sabes que están y vas al doble en el resto con la confianza de que no te van a retratar. Si el objetivo fuera recaudar, aumentarían los limites de velocidad en vez de reducirlos, se gana más con los impuestos de la gasolina que con las multas.

» autor: montaycabe

#12 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Elbaronrojo — Tue, 22 Sep 2020 20:01:51 +0000

Nunca he dado luces avisando de una patrulla de tráfico cuanto mas publicarlo en una aplicación.

» autor: Elbaronrojo

#11 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

blockchain — Tue, 22 Sep 2020 19:58:06 +0000

#7 Creo que estamos (al menos yo, cómo puedes leer en mi comentario) hablando de radares de velocidad.
Controles aleatorios de borrachos o drogas es otra cosa

Y no, la mayoría de la gente no lo usa para poder ir borracho. La gran mayoría es tema de radares.

» autor: blockchain

#10 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

filosofo — Tue, 22 Sep 2020 19:52:54 +0000

Los de la DGT se han equivocado de continente. En China se capan y censuran las apps.

» autor: filosofo

#9 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

eithy — Tue, 22 Sep 2020 19:50:55 +0000

#1 a mí me parece bien. Si la gente no supiera dónde están los radares iría más lento en general

» autor: eithy

#8 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Tonino — Tue, 22 Sep 2020 19:50:49 +0000

Radares sí, controles policiales no.

» autor: Tonino

#7 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

x.y.z — Tue, 22 Sep 2020 19:45:20 +0000

#6 Uno no busca los controles policiales para conducir mejor, sino para ir mamao y evitar que le pillen (y quizá matarse y cargarse a alguien por el camino)

» autor: x.y.z

#6 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

blockchain — Tue, 22 Sep 2020 19:41:51 +0000

#2 si la gente las usa para levantar el pie ya están cumpliendo la misma función que los radares, reducir la velocidad.

Ir en contra de las aplicaciones es quitarse la careta y reconocer abiertamente que quieren que la gente caiga en el radar, no que vayan despacio.

» autor: blockchain

#5 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

bombillita. — Tue, 22 Sep 2020 19:40:12 +0000

#1
Objetivo de los radares = Evitar los accidentes
Objetivo de la DGT =

» autor: bombillita.

#4 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

filosofo — Tue, 22 Sep 2020 19:32:01 +0000

#2 Una noche trolearon Social drive y la dejaron inútil.

Perdón por el negativo, equivoqué el botón.

» autor: filosofo

#3 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

Six — Tue, 22 Sep 2020 19:30:49 +0000

#1 Si no me equivoco, sólo es obligado notificar la ubicación de los fijos.

» autor: Six

#2 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

x.y.z — Tue, 22 Sep 2020 19:30:44 +0000

Lo mejor que puede hacer la DGT es trollear esas aplicaciones. Si la gente las usa para levantar el pie, que tenga que hacerlo cada dos por tres.

» autor: x.y.z

#1 La DGT, partidaria de limitar a Waze o Google Maps y sus avisos policiales

--423412-- — Tue, 22 Sep 2020 19:29:05 +0000

No entiendo. El objetivo de los radares es evitar los accidentes. Si se avisa de un radar, el conductor bajará la velocidad si es que iba demasiado rápido y se evitarán accidente. Vamos, si es que el objetivo era evitar accidentes. Si lo que se quiere es recaudar pasta y que se muera la gente, pues entonces que lo digan abiertamente y dejen de marear con radares en sitios que no tocan.

De hecho creo que la Ley obliga a advertir de la presencia de radares. Cosa que muchas veces no se hace.

» autor: --423412--