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#26 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

citizenx — Sat, 05 Sep 2020 17:44:25 +0000

#24 Va a ser eso, gracias!

» autor: citizenx

#25 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

--631859-- — Sat, 05 Sep 2020 15:11:15 +0000

El único Yamato que conozco es el "arma Yamato", el láser que podías desarrollar para los cruceros de batalla en Starcraft.

» autor: --631859--

#24 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

--8899-- — Sat, 05 Sep 2020 15:06:29 +0000

#15 No creo... en el artículo dice claramente que sigue siendo algo impracticable. Además, meter un electroimán superconductor en un torpedo lo veo difícil. ¿No hablarás más bien de torpedos que aprovechaban la supercavitación para moverse a toda leche bajo el agua?

» autor: --8899--

#23 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

--8899-- — Sat, 05 Sep 2020 15:04:09 +0000

#5 Si se pudiese utilizar corriente alterna y, a la vez, también alternar la polaridad de los campos magnéticos en sincronía, se resolvería el problema de la electrólisis. Pero no creo que se pueda hacer fácilmente con un imán superconductor... (a menos que la inversión del campo se haga mecánicamente, girando la bobina...)

» autor: --8899--

#22 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

--8899-- — Sat, 05 Sep 2020 15:01:28 +0000

#21 El concepto se conoce desde los 60, como dice el propio artículo.

» autor: --8899--

#21 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

Veelicus — Sat, 05 Sep 2020 13:29:42 +0000

#13 Es curioso porque la peli es de 1990 y este "primer" bote de 1992, asi que es muy posible que desde los 80 o asi ya existiese algun prototipo en el ejercito yankee o sovietico

» autor: Veelicus

#20 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

--564663-- — Sat, 05 Sep 2020 11:52:49 +0000

#1 Imaginemos que los alemanes hacen uno parecido, y lo llaman "Bismarck" o "Tirpizt.

No es posible, porque los germanos sí se arrepienten y asumen las barbaridades que hicieron allá por los años 30-40 del siglo pasado.

» autor: --564663--

#19 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

--419859-- — Sat, 05 Sep 2020 11:15:40 +0000

#17 No lo creo. Hablan de superconductores, y aunque hayan mejorado, la cantidad de energía para hacerlos funcionar sigue siendo muy alta.

» autor: --419859--

#18 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

Nividhia — Sat, 05 Sep 2020 11:01:58 +0000

#13 La Caza del Octubre Rojo.

» autor: Nividhia

#17 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

sotillo — Sat, 05 Sep 2020 10:59:53 +0000

#10 Cierto, pero hoy día ya podrían superar muchos de los problemas y limitaciones de entonces

» autor: sotillo

#16 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

sotillo — Sat, 05 Sep 2020 10:58:33 +0000

#9 Los Typoon es una tecnología del siglo pasado a saber donde hubieran llegado con el ritmo que impusieron entonces, hoy las ventajas parecen estar en cosas más pequeñas, pasa igual con los barcos de superficie donde las fragatas parecen imponerse en contra de barcos más grandes y caros

» autor: sotillo

#15 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

citizenx — Sat, 05 Sep 2020 10:56:44 +0000

Mmmm, ¿los torpedos del Kursk no usaban este sistema y de ahí el interés de tantas potencias por "rescatar" a los tripulantes?

» autor: citizenx

#14 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

sotillo — Sat, 05 Sep 2020 10:53:51 +0000

#6 No te leí, justo comentaba esto

» autor: sotillo

#13 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

sotillo — Sat, 05 Sep 2020 10:52:57 +0000

#2 Na esto ya lo tenían los sovieticos en su submarino, lo que pasa es que desertó y se lo quedaron los yankis, deben de seguir intentando ponerlo en marcha todavía

» autor: sotillo

#12 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

dakota — Sat, 05 Sep 2020 10:51:38 +0000

#7 estaba de compras y deje el articulo para leer en casa (malditas colas en el carrefour)

» autor: dakota

#11 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

--547882-- — Sat, 05 Sep 2020 10:48:16 +0000

#1 Jajaja debe ser cono quien llama Thor a du chihuahua jajajajajaj

» autor: --547882--

#10 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

drstrangelove — Sat, 05 Sep 2020 10:24:00 +0000

A saber lo que chupará para alcanzar una velocidad razonable...ese efecto electromagnético (y sus limitaciones) está muy estudiado a nivel teórico, si nadie lo ha puesto en marcha en 180 años...por algo será.

» autor: drstrangelove

#9 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

Ashark — Sat, 05 Sep 2020 10:09:32 +0000

Bueno, eso de indetectable... si genera un campo magnético de 3 teslas, canta mucho.

» autor: Ashark

#8 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

suzudo — Sat, 05 Sep 2020 10:05:31 +0000

#6 Al final lo que parece pasar es un silencio como si se moviera este. Que que es lo que les ocurre a los Typhoon aunque usan hélice

» autor: suzudo

#7 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

--419859-- — Sat, 05 Sep 2020 09:35:15 +0000

#6 Lo menciona el artículo, dos veces, con sus consiguientes comentarios.

» autor: --419859--

#6 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

dakota — Sat, 05 Sep 2020 09:22:07 +0000

El octubre rojo! Nadie ha pensado en el? Ese es el sistema de propulsión que usa para ser indetectable

» autor: dakota

#5 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

--627860-- — Sat, 05 Sep 2020 09:08:00 +0000

Una lástima que no sirva cuando tienes prisa.

Few large-scale working prototypes have been built, as marine MHD propulsion remains impractical due to its low efficiency, limited by the low electrical conductivity of seawater. Increasing current density is limited by Joule heating and water electrolysis in the vicinity of electrodes, and increasing the magnetic field strength is limited by the cost, size and weight (as well as technological limitations) of electromagnets and the power available to feed them.

en.wikipedia.org/wiki/Magnetohydrodynamic_drive

» autor: --627860--

#4 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

carakola — Sat, 05 Sep 2020 09:03:05 +0000

Bah, el único y verdadero yamato: youtu.be/LKe0wARmks4

» autor: carakola

#3 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

ElPerroSeLlamabaMisTetas — Sat, 05 Sep 2020 08:51:16 +0000

@xtrem3

» autor: ElPerroSeLlamabaMisTetas

#2 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

Nividhia — Sat, 05 Sep 2020 08:45:42 +0000

#1 Luego compensaron

» autor: Nividhia

#1 El Yamato-1 de 1992, el primer barco a propulsión magnetohidrodinámica

--642813-- — Sat, 05 Sep 2020 08:30:21 +0000

Llamar Yamato a eso es un sacrilegio.
Para los que no sepan de qué hablo: Buscad Acorazado Yamato en Google, da para paja.

» autor: --642813--